Ne zaman ve eğer - When and If

Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Ne zaman ve eğer
Oluşturucu:FF Pendleton
Görevlendirildi:1939
Ana sayfa:Key West
Durum:Aktif
Genel özellikleri [1]
Sınıf ve tür:yelkenli
Yer değiştirme:43 ton (balast dahil)
Uzunluk:
  • 63 ft 5 inç (19.33 m) gövde,
  • 80 ft (24 m) (genel)
Kiriş:15 ft (4,6 m)
Tahrik:Lugger Dizel (110 beygir gücü )

Ne zaman ve eğer tarafından tasarlanmış bir yat John Alden ve o zaman Albay tarafından görevlendirildi George S. Patton, yaygın olarak kabul gören bir Amerikalı savaş kahramanı.[2] Tekne yapımcısı tarafından 1939 yılında özel bir yat olarak inşa edilmiştir. F.F. Pendleton içinde Wiscasset, Maine.[3][4] Çift cidarlı olarak inşa edilmiştir. maun bitmiş siyah Çekirge çerçeveler ve bir meşe salma.[5]

Tarih

Görevlendirmek

Ne zaman ve eğer sonra görevlendirildi ArkturusPatton ve eşi Beatrice ile birlikte, yol alırken bir fırtınada ağır hasar gördü. San Diego. Sonuç olarak Patton hastaneye kaldırıldı ve oradayken, Beatrice onu neşelendirmek umuduyla Patton ile birlikte yeni bir yat tasarlaması için işe almak için o zamanın "dünyanın en ünlü deniz mimarı" John Alden ile temasa geçti.[6]

Patton gemiyi karısıyla birlikte "savaştan ne zaman dönersem ve dönersem" dünyanın dört bir yanına gezdirmek niyetindeydi, bu ifade yatın isminin kaynağıdır.[7] Yat için çizgileri çizen Clifford Swain'e planlarını açıkladı. Swain'in daha sonra hatırladığı gibi:

Başkan Roosevelt tarafından tuğgeneralliğe terfi etmesi için iki kez devredildi ve eğer beklendiği gibi üçüncü kez devredilirse, ordudan istifa edecek ve [Ne zaman ve eğer] Cape Horn'dan Batı Kıyısı'na ve bir zamanlar ailesinin sahip olduğu Catalina Adası'na kadar. "[2]

Patton, 1945'te yakınlarda bir araba kazasında öldükten sonra hayalini asla gerçekleştirmedi. Speyer, Almanya, bitiminden kısa bir süre sonra Dünya Savaşı II.[8]

Servis ve yeniden inşa

Ne zaman ve eğer limanda kaldı Manchester-by-the-Sea içinde Massachusetts ve sırasıyla Patton'ın karısından kardeşi Frederick Ayer'e ve ardından oğluna geçti. Frederick Ayer Jr. bağışladı Landmark Okulu içinde Beverly, MA 1972'de çocuklar için yelken eğitim programlarında kullanıldı. disleksi.[2]

Mali zorluklar nedeniyle Jim ve Gina Mairs ile ortak mülkiyet anlaşmaları yapıldı. Ancak, 1990'da bir fırtınada dağıldı ve mahvoldu.[2] Tam bir kayıp olarak değerlendirildiğinde, başarılı bir şekilde kurtarıldı ve Gannon & Benjamin tersanesi içinde Martha'nın Üzüm Bağı. Yatın durumunu açıklayan Jill Bobrow şunları yazdı:

İskele tarafında devasa bir boşluk vardı, kırık çerçeveler, bükülmüş kabin tabanı, tamamen yıkılmış iç kısım, tahrip olmuş dümen, parçalanmış omurga - çok fazla sorun vardı.[2]

Üç yıllık bir yeniden inşa sürecinden sonra 1994 yılında yeniden hizmete girdi.[1][2]

Güvertesi ve travers 2012'de New York'un dışında yeniden inşa edildi; o zamandan beri aktif olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı. Kaptan Seth Salzmann tarafından 2015 yılında satın alınan sanatçı, 2015 ve 2016 yıllarında ve 2017'de Tall Ships Festivallerinde yer aldı. Ne zaman ve eğer Sail Training International ile Bermuda, Boston ve Canadian Maritimes'in her köşesine yelken açtı. Kışın ana limanı şimdi Key West, halka açık ve özel kiralamalar sunduğu.[9]

Teknik Özellikler

2008 itibariyle, Ne zaman ve eğer Lugger 110 HP dizel motor ile donatılmıştı. Olanaklar arasında Tasco propan soba, Sea Frost motorlu buz kutusu ve Double SS lavabo vardı. Geminin yelkenleri, 2010 yılında Sperry tarafından dört alt yelken için toplam 1.770 fit kare alana sahip yeni bir kıyafetle değiştirildi.[10]

Ayrıca bakınız

Gemide geçiş rezervasyonu yapmak için: https://sailwhenandif.com/

Referanslar

  1. ^ a b "63 ft John Alden Schooner". www.sandemanyachtcompany.co.uk. Alındı 11 Ocak 2017.
  2. ^ a b c d e f Bobrow, Jill (1997). Geleneğin Ruhunda: Eski ve Yeni Klasik Yatlar (1. baskı). New York: W.W. Norton. s. 206. ISBN  978-0-393-04556-7. Alındı 12 Ocak 2017.
  3. ^ Brian Sobel (1997). Savaşan Pattonlar. Greenwood Publishing Group. s. 19–. ISBN  978-0-275-95714-8. Alden tarafından tasarlanan yelkenli When and If, 1939'da Wiscasset, Maine'den R. E. Pendleton tarafından inşa edildi.
  4. ^ Jim Harnedy (1 Temmuz 1996). Wiscasset çevresinde: Alna, Dresden, Westport Island, Wiscasset ve Woolwich. Arcadia Yayıncılık. s. 108–. ISBN  978-0-7385-6485-2. Sözleşme, F.F. Pendleton ona 63 fitlik 5 inçlik bir yardımcı yelkenli yapacaktı. Ne Zaman ve Eğer. General George S. Patton'ın yelkenli ...
  5. ^ "Bir Zamanlar General Patton'a Ait Olan Hikayeli Schooner Satılacak". Vineyard Gazette - Martha's Vineyard News. Alındı 11 Ocak 2017.
  6. ^ Axelrod, Alan (2010). Patton, Amerika’nın en büyük generalinin yapımına yön veriyor (1. ciltsiz baskı). Guilford, CT: Lyons Press. s. 262. ISBN  978-0-7627-6708-3.
  7. ^ Michel Anctil (29 Haziran 2012). Te Vega - Bir Schooner ve İnsanlarının Hikayesi. Lulu.com. s. 196. ISBN  978-1-105-59949-1. Ona Ne Zaman ve Eğer adı verildi çünkü Patton onu dünya çapında gezmeyi planlamıştı, yani "ne zaman ve eğer savaştan dönersem".
  8. ^ Axelrod, Alan (2006). Patton: Bir Biyografi (1. basım). New York [u.a.]: Palgrave Macmillan. s. 167. ISBN  978-1-4039-7139-5. Alındı 12 Ocak 2017.
  9. ^ "Ne Zaman ve Eğer - Gün Batımı Yelken Key West". sunsetsailkeywest.com. Alındı 11 Ocak 2017.
  10. ^ "63 ft John Alden Schooner 1939 - SATILDI". Sandeman Yat Şirketi. Alındı 11 Ocak 2017.