William Kissam Vanderbilt II - William Kissam Vanderbilt II

William Kissam Vanderbilt II
William K Vanderbilt IIb.jpg
1903 yılında Vanderbilt
Doğum(1878-10-26)26 Ekim 1878
New York City
Öldü8 Ocak 1944(1944-01-08) (65 yaş)
New York City
EğitimSt. Mark's Okulu
Harvard Üniversitesi
Eş (ler)
​
​
(m. 1899; div. 1927)​

Rosamund Lancaster Warburton
​
​
(m. 1927; onun ölümü1944)​
ÇocukWilliam Kissam Vanderbilt III
Muriel Vanderbilt
Consuelo Vanderbilt Earl
Ebeveynler)William Kissam Vanderbilt
Alva Erskine Smith

William Kissam Vanderbilt II (26 Ekim 1878 - 8 Ocak 1944) motor yarışı meraklı ve yatçı ve önde gelen Amerikalıların bir üyesi Vanderbilt ailesi.

Erken dönem

26 Ekim 1878'de New York City,[1] ikinci çocuğu ve ilk oğlu William Kissam Vanderbilt ve Alva Erskine Smith. Willie K. olarak bilinen, o bir kardeşti Harold Stirling Vanderbilt ve Consuelo Vanderbilt. Lüks bir hayat için doğdu, büyüdü Vanderbilt konakları, seyahat Avrupa sık sık ve babasına ait yatlarla dünyayı dolaştı.

Willie öğretmenler tarafından eğitildi ve St. Mark's Okulu. O katıldı Harvard Üniversitesi ama iki yıl sonra bıraktı.

Kariyer

Hayatının büyük bir kısmı seyahat ve boş zaman aktiviteleriyle doluyken, Willie'nin babası onu ailesinin evinde çalıştırdı. New York Merkez Demiryolu ofisler Büyük merkez terminali içinde Manhattan. Bu nedenle, 1905'te diğer Vanderbiltlere katıldı. Beşinci cadde 666 numarada bir şehir evi inşa ediyor.

Zaten bir vakıf fonundan ve devlet başkanı olarak gelirinden çok zengin New York Merkez Demiryolu Şirket, 1920'de babasının ölümü üzerine Willie'ye multimilyon dolarlık bir servet miras kaldı.

Askeri servis

9 Mayıs 1917'de Vanderbilt, Deniz Kuvvetlerinde komutasında bir teğmen (genç sınıf) olarak aktif hizmete girdi. USS Tarantula (SP-124) Brooklyn Navy Yard'da. Tarantula Vanderbilt'in sahip olduğu ve savaş süresince Donanmaya kiraladığı bir yattı. Sularında devriye görevine atandı. 3. Donanma Bölgesi New York ve New Jersey açıklarındaki sularda konvoy eskortları yaptı. 1 Ekim 1917'de faal görevden salıverildi ve Cumhurbaşkanı yardımcılığı görevine devam etmesi için geçici bir izin verildi. New York Merkez Demiryolu. Birkaç ay sonra, New York Merkez Demiryolunun başkanı seçildi ve savaşın geri kalanında bu sıfatla hareket etti.[2]

Savaştan sonra, Vanderbilt, Teğmen komutan rütbesine terfi etti. Deniz Rezervi 17 Mayıs 1921.[3] Fiziksel engellilik nedeniyle 1 Ocak 1941'de Onursal Emekliler Listesine transfer edilinceye kadar Donanma Yedeğinde kaldı.[4]

Mirasçı olarak hayat

İlgi duymasına rağmen at yarışı ve yatçılık özellikle otomobillere hayran kalmıştı. 10 yaşında, güneyde kaldığı süre boyunca Fransa o, buharlı bir üç tekerlekli bisiklete binmişti. Beaulieu-sur-Mer 7 kilometre Monte Carlo. Yirmi yaşında, 1898'de bir Fransız siparişi verdi. De Dion-Bouton motorlu üç tekerlekli bisiklet ve New York'a gönderildi. Kısa süre sonra, diğer motorlu araçları satın aldı ve çok geçmeden, hem vatandaşları hem de memurları çileden çıkardı. Long Island, New York yolda Boşta Kalma Saati, ailesinin yazlık arazisi Oakdale.

Yetenekli bir denizci, katıldı yat yarışı, kazanmak Sir Thomas Lipton Kupası 1900 yılında adını verdiği 21 metrelik yeni yatıyla Virjinya yeni gelinin şerefine. 1902'de Vanderbilt, kendi ülkesindeki yerinde inşaata başladı. Lake Success adını verdiği Long Island'daDeepdale. "Ancak yelkencilik, hızlı arabalara olan tutkusunun ardından ikinci sırada yer alacaktı. 1904'te Willie, kara hız rekoru 92,30 mph (148,54 km / s) içinde bir Mercedes -de Daytona Sahil Yolu Kursu -de Ormond Plajı, Florida. Aynı yıl, Vanderbilt Kupası Amerika'daki ilk büyük kupa araba yarışı. Amerikalı üreticileri yarışa teşvik etmek için tasarlanmış uluslararası bir etkinlik olan yarışın büyük nakit ödülü, en iyi sürücüleri ve araçlarını dünyanın dört bir yanından çekti. Atlantik Okyanusu kim yarıştı Avrupa 's Gordon Bennett Kupası. Bir kursta düzenlenen Nassau County Long Island, New York'ta yarış, bir Amerikan arabasının güçlü Avrupa araçlarını yenmesini ümit eden büyük kalabalıkları çekti. Ancak, bir Fransız Panhard araç yarışı kazandı ve taraftarlar 23 yaşında olan 1908'e kadar beklemek zorunda kalacaktı. George Robertson nın-nin Garden City, New York, Vanderbilt Kupası'nı kazanan ilk Amerikalı oldu.

Vanderbilt ve güçlü Mercedes'i Daytona'da (1904). Florida Fotoğraf Koleksiyonu İzniyle

Vanderbilt Kupası otomobil yarışlarında defalarca kalabalık kontrol sorunları yaşandı ve 1906 yarışında bir seyirci öldürüldü. Güvenlik sorununu çözme ve yarışına katılımı iyileştirme potansiyelini gören Willie, yarışa katılmak için bir şirket kurdu. Long Island Motor Parkway, ülkenin sadece yarış için kullanılamayacak, aynı zamanda kolay erişim ve ekonomik kalkınma için Long Island'ı açacak olan ilk modern asfalt park yollarından biri. Queens County'deki Kissena Koridorundan çok sayıda köprü ve üst geçidin üzerinden geçecek olan multimilyon dolarlık ücretli otoyolun inşaatı 1907'de başladı. Ronkonkoma Gölü, mesafe 48 mil (77 km). Ancak, ücretli yol hiçbir zaman sürdürülebilir karlar üretemedi ve 1938'de ödenmesi gereken 80.000 dolar yerine resmi olarak eyalet hükümetlerine devredildi.

Yeni yüksek hızlı yolu, Manhattan'dan hızlı bir çıkışa izin veren bir tren hizmetini tamamladı. 1910 yılında ilk banliyö otomobili olan Willie, çok daha ayrıntılı ve maliyetli olan işler üzerinde çalışmaya başladı "Kartal Yuvası "emlak Centerport, Long Island. Doğal tarih ve deniz örneklerinin yanı sıra diğer antropolojik nesnelerin hevesli bir koleksiyoncusu olarak, yatında ve karadan dünyanın çeşitli yerlerine kapsamlı bir şekilde seyahat etti. İyi belgelenmiş seyahatleri sırasında ve hizmetten sonra koleksiyonu için çok çeşitli eserler satın aldı. Amerika Birleşik Devletleri Donanması sırasında birinci Dünya Savaşı başlıklı bir kitap yayınladı "Sicilya, Tunus, Cezayir ve Güney Fransa'da Bir Gezi. "Birkaç yıl sonra, bir sanatçı olan William Belanske ile nişanlandı. Amerikan Doğa Tarihi Müzesi onunla bilimsel bir yolculuğa katılmak Galapagos Adaları. 1922'ye gelindiğinde, Vanderbilt, bir kamu müzesi olarak hizmet vermek üzere Long Island'daki mülkünde tek katlı bir binanın inşasını görevlendirdi ve on yıldan daha kısa bir süre sonra büyüyen koleksiyonu barındırmak için ikinci bir hikaye eklendi.[5] Galapagos yolculuğunda Vanderbilt'e eşlik eden William Belanske, bu müzenin tam zamanlı küratörü olarak görevlendirildi.[6]

Rezidanslar

1925'te lüks yat ticareti yaptı Kartal mülkiyeti için Fisher Adası, Florida, kışlık konut olarak kullandığı bir yer.[7] Yatına yanaşma olanakları, deniz uçağı hangarı, tenis kortları, yüzme havuzu ve on bir delikli golf sahası içeren bir konak inşa etti. Bu ev çağrıldı Alva Üssü ve mimar Maurice Fatio.[8] Bu mülke ve Long Island'daki mülküne ek olarak, Vanderbilt ayrıca Tennessee ve babası için mimar tarafından tasarlanmış bir av köşkü olan Kedgwick Lodge Stanford White, üzerinde Restigouche Nehri içinde Yeni brunswick, Kanada.

Kişisel hayat

1899'da Vanderbilt evlendi Virginia Graham Fuarı (1875–1935), babası, zengin bir varis James Graham Fuarı ünlü madencilikte bir servet kazanmıştı. Comstock Lode. Balayını da Boşta Kalma Saati mülk ancak yangın çıktığında ve malikane yandığında felaket oldu. Ayrılmalarından ve boşanmalarından önce, Vanderbilt ve karısının bir oğlu ve iki kızı vardı, küçükleri kız kardeşinin ismini aldı:

Vanderbiltler on yıllık evlilikten sonra ayrıldılar ancak yeniden evlenmek istediğinde 1927'ye kadar resmen boşanmadılar. Boşanma davaları New York avukatları tarafından, kendisi ve Rosamund Lancaster Warburton (1897–1947), eski bir eşi Barclay Harding Warburton II varisi John Wanamaker büyük mağaza serveti, bir evde medyadan gizlice bekledi. Parisli banliyösü Passy, Fransa. Boşanma kesinleştiğinde çift, Hotel de Ville (belediye binası) 5 Eylül 1927'de Paris'te. Vanderbilt, yasal bir üvey baba oldu. Barclay Harding Warburton III bir kez evlendiler.

Vanderbilt, 8 Ocak 1944'te bir kalp rahatsızlığından öldü.[9] Ailenin türbesine defnedildi. Moravya Mezarlığı açık Staten Adası, New York.[10][11]

Eski

1931'de Vanderbilt, Krupp'a sahipti Germaniawerft Almanya'nın Kiel şehrinde, onun için 264 fit dizel yat inşa et Alva. Alva 4 Kasım 1941'de Vanderbilt tarafından ABD Donanması'na bağışlandı. Alva bir savaş gemisine dönüştürüldü ve USS Plymouth (PG-57) 29 Aralık 1941. Plymouth öncelikle Doğu Kıyısı ve Karayipler'de bir konvoy refakatçisi olarak kullanıldı ve 5 Ağustos 1943'te 21.39'da bir Alman U-botundan gelen torpido ile 95 kayıpla batırıldı.

1940'larda, Vanderbilt iradesini, ölümü üzerine Kartal Yuvası mülk ile birlikte 2 milyon dolarlık bir bakım fonu verilecek Suffolk İlçesi, New York halk olarak hizmet etmek müze. 1950'den beri site Suffolk County olarak faaliyet gösteriyor Vanderbilt Müzesi.[12]

Referanslar

  1. ^ Gittelman, Steven H. (2010). Willie K. Vanderbilt II: Bir Biyografi. McFarland. ISBN  9780786458233. Alındı 30 Ağustos 2017.
  2. ^ Harvard'ın Dünya Savaşındaki Askeri Rekoru. sf. 983.
  3. ^ ABD Donanma Rezervinden Yetkili Subayların Sicili. 1 Temmuz 1939. sf. 3.
  4. ^ ABD Donanma Rezervinden Yetkili Subayların Sicili. 1 Temmuz 1941. sf. 488.
  5. ^ https://www.vanderbiltmuseum.org/about-us/history/
  6. ^ https://www.vanderbiltmuseum.org/exhibit-opens-artist-curator-william-belanske/
  7. ^ Fisher, Lionel L. Fisher Adası. Fisher Island, FL: Island Developers, 1994. s. 18.
  8. ^ Alaycı, Kim. Maurice Fatio: Palm Beach Mimarı. New York: Acanthus Press, 2010. ISBN  0-926494-09-0. s. 196.
  9. ^ "W. K. VANDERBILT BURADA EVDE ÖLDÜ; Vanderbilt Cup'ın kurucusu. Races - Eski New York Central Başkanı". New York Times. 8 Ocak 1944. Alındı 30 Ağustos 2017.
  10. ^ "William Kissam Vanderbilt". İlişkili basın. 8 Ocak 1944. Alındı 2011-05-23. Bugün buradan vefat eden William Kissam Vanderbilt, New York Merkez Demiryolu'nun eski başkanı ve ülkenin önde gelen yatçılarından biriydi ...
  11. ^ "W. K. Vanderbilt Kalp Hastalığından N.Y'de Öldü". Chicago Tribune. 8 Ocak 1944. Alındı 2011-05-27. 65 yaşındaki William Kissam Vanderbilt, aile servetini kuran Commodore Cornelius Vanderbilt'in büyük büyük babası kalp rahatsızlığından öldü ...
  12. ^ https://www.vanderbiltmuseum.org/about-us/history/

Dış bağlantılar