Withyham tren istasyonu - Withyham railway station - Wikipedia

Withyham
yer	Withyham, Wealden İngiltere
Kılavuz referansı	TQ499364
Platformlar	1
Diğer bilgiler
Durum	Kullanılmayan
Tarih
Ön gruplama	Londra, Brighton ve South Coast Demiryolu
Gruplandırma sonrası	Güney Demiryolu İngiliz Demiryollarının Güney Bölgesi
Önemli tarihler
1 Ekim 1866	İstasyon açıldı
2 Ocak 1967	İstasyon kapalı

Withyham bir tren istasyonuydu Tunbridge Wells Merkez Hattına Üç Köprü 1967'de kapanan Kayın Baltası.^[1] İstasyon 1 Ekim 1866'da açıldı ve binalar Charles Henry Sürücü.^[2] İstasyon binası kapanmadan sağ çıktı ve şimdi "Eski Withyham İstasyonu" olarak adlandırılan özel bir konuttur; iz yatağının çoğu kadar Groombridge ve Üç Köprü, Değer Yolu ve Orman Yolu bisiklet yolu / yaya yolları.

Tarih (Personel)

Withyham İstasyonunda çalışan personelin tamamı 29 Ağustos 1866'da atandı. Bunlar, İstasyon Şefi Bay William Fox'du (önceden İstasyon Ustası, Epsom Downs); William Bell, Telgraf Yardımcısı ve Rezervasyon Katibi (daha önce Brighton'da Stajyer Sinyal Katibi); Joseph Moore, Porter (önceden Lewes'te Kapı Görevlisi) ve Charles Farr, Kapı Görevlisi ve Signalman'dı. Daha sonra bu kişi, daha önce Haywards Heath'te Signalman olarak istihdam edilmiş, ancak görev başında uyurken bulunmuş, notu düşürülmüş ve Hailsham'a transfer edilmişti.

William Bell, Henry Payne Station Master'da işi devraldığında, 24 Eylül 1872'deki ölümüne kadar Withyham'da kalacaktı. 20 Mayıs 1889'da emekli olana kadar kalacaktı. William Kent 21 Mayıs 1889'da Barcombe'dan nakledildiğinde İstasyon Şefi oldu. 26 Ocak 1894'te Barcombe Mills'e gidene kadar kaldı. Yerine George Brook oldu; personel kaydı, "Genel İhmal" nedeniyle Barcombe Mills'den Withyham'a taşındığını gösteriyor. 10 Nisan 1897'de "Yetersizlik" nedeniyle Brighton'a Katip olarak gönderildiği için üstlerinin mesajını açıkça dikkate almadı. Onun yerini 5 Nisan 1897'de İstasyon Şefi olarak atanan Francis W Baker, 17 Mayıs 1899'da Falmer'e taşındı. Sonraki Edward Vickery, Haywards Heath'teki Rezervasyon Katibi, 17 Mayıs 1899'da istasyon Ustası olarak gelip, 24 Mayıs 1901'de Rotherfield'da aynı gönderi. Worthing'deki Rezervasyon Görevlisi George Crittenden, 24 Mayıs 1901'de gelen bir sonraki SM oldu.

^[3]

Yeniden açılıyor

Hattın Groombridge'den Üç Köprü'ye kalan kısmının olası yeniden açılmasıyla ilgili olarak, bu tür bir eylemin önünde bir dizi fiziksel engel var gibi görünecektir, en önemlisi:

1) Ashurst Kavşağı yakınlarındaki B2210 üzerindeki bir köprü kaldırıldı ve dolgu kesildi.

2) Bir sanayi sitesi şu anda eski lokasyonunu işgal etmektedir. Forest Row tren istasyonu yanı sıra batıda küçük bir geri dönüşüm merkezi.

3) Forest Row'da A22'nin üzerindeki bir köprü kaldırıldı ve set kesildi.

4) Formasyon, özellikle birkaç yerde inşa edilmiştir. East Grinstead İstasyon Yolu'ndan Lewes Yolu tüneline kadar olan yol yatağının yaklaşık bir milinin bir yardım yolu için devralındığı yer ( A22 yerel ikametgahın ardından ironik olarak Beeching Way Richard Beeching kimin tavsiyeler demiryolu hattını kapattı). İstasyona giden uygun bir alternatif rota olmadığından, bu yolun tekrar raya dönüştürülmesi gerekecektir. Bu tür herhangi bir eylem, büyük olasılıkla, halihazırda oldukça sıkışık bir yol ağında kapasitenin düşmesine neden olacaktır.

5) sitesi Grange Yolu Küçük bir dükkan geçit töreni ve oluşumun 0,64 milini bloke eden konutlar altında kayboldu.

6) M23, Üç Köprü ve Grange Yolu arasındaki palet yatağını kesiyor

Sinyal kutusu

İstasyonun batı ucundaki hemzemin geçitte kapıları kontrol eden sinyal kutusu şu anda korunmaktadır. Sheffield Park istasyonu üzerinde Bluebell Demiryolu yeni müzenin bir parçası olarak.

Fotoğraf Galerisi

• 

  İstasyonun arkasından görüldüğü gibi Orman Yolu

• 

  "Eski Withyham İstasyonu" panosu

• 

  Withyham sinyal kutusu, adresindeki yeni konumunda Sheffield Park tren istasyonu, Bluebell Demiryolu.

Ayrıca bakınız

• Britanya'da kapalı tren istasyonları listesi

Referanslar

Koordinatlar: 51 ° 06′27 ″ N 0 ° 08′25″ D / 51.1076 ° K 0.1402 ° D / 51.1076; 0.1402