Zee Yee Lee - Zee Yee Lee

Bunda Çince adı, soyadı dır-dir Lee (Li).
Zee Yee Lee
Zee Yee Lee.jpg
Lee, 1911 yılında Kraliyet Aero Kulübü sertifika
Geleneksel çince厲汝燕
Basitleştirilmiş Çince厉汝燕

Zee Yee Lee (Çince : 厲汝燕; pinyin : Lì Rǔyàn; Wade – Giles : Li4 Ju3-yen4; 1891–1944) Çinli bir havacılık öncüsüydü. Kazanan ilk Çinli pilot olduktan sonra Kraliyet Aero Kulübü Ekim 1911'de iki tane getirdi Etrich Taube Çin'e tek kanatlı uçaklar ve uçtu Şangay Nisan 1912'de. O, bazı hesaplara göre Çin'in ilk havacısıydı ve aynı zamanda ilk Çinli uçak tasarımcılarından biriydi. Nanyuan Havacılık Okulu'nun baş eğitmeni ve başkanı olarak görev yaptı. Pekin 15 yıl boyunca ve daha sonra Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Akademisi.

Biyografi

Lee 1891'de doğdu Şangay, Qing hanedanı Çin,[1] onun ile atalarının evi içinde Dinghai, Zhejiang. Onun nezaket adı Yizhi idi (翼 之).[2] 1909'da bir endüstri okulundan mezun olduğu Londra, İngiltere'de okudu. Bir yıl sonra, yeni kurulan okulun okuluna girdi. Bristol Uçak Şirketi havacılık ve uçak tasarımını incelemek.[2] Howard Pixton uçuş eğitmenlerinden biriydi.[3] 17 Ekim 1911'de Lee bir Bristol Boxkite açık Salisbury Ovası ve ilk Çinli havacı olmak için testi geçti Kraliyet Aero Kulübü sertifika (No. 148).[1][3]

Lee iki getirdi Etrich Taube Çin'e tek kanatlı uçaklar

Bu arada Xinhai Devrimi Çin'de patlak verdi ve Qing hanedanını devirdi. Geçici talep üzerine Çin Cumhuriyeti hükümet, Lee iki tane satın aldı Etrich Taube 1911'in sonunda Avusturya'dan tek kanatlı uçaklar ve onları Çin'e geri getirdi.[2] Baş pilot olarak atandı. Şangay Askeri hükümet. 13 ve 14 Nisan 1912'de Lee, Xinhai Devrimi'nin başarısını kutlamak için Şangay'daki Jiangwan Hipodromu üzerinde bir Taube uçurdu.[2] Göre Frank Dikötter ve diğerleri, Lee ilk Çinli havacıydı.[4] olmasına rağmen Feng Ru Amerika Birleşik Devletleri'nde daha önce uçmuş olan, aynı zamanda ilk Çinli havacı olarak da bilinir.[5]:163

Lee üzerinde Doğu Miscellany dergi, 1 Mayıs 1912

Lee, yeni kurulan uçan taburuna katıldı. Çin Ordusu Cumhuriyeti içinde Nanjing. Mart 1913'te Başkan Yuan Shikai taburu taşıdı Nanyuan Havaalanı içinde Pekin ve Lee, baş uçuş eğitmeni ve bakım başkanı olarak atandı.[2]:45 Eylül 1913'te Nanyuan Havacılık Okulu'nun baş eğitmeni oldu; Beş yıl sonra okul müdürlüğüne terfi etti. 10 ve 11 Mart 1914'te, Lee ve diğer iki pilot Pekin ve Baoding, kurma Çin'in ilk havayolu rotası.[2] Ayrıca Pekin ve Pekin arasında ilk hava posta yolcu hizmetinin kurulmasında etkili oldu. Tianjin, 7 Mayıs 1920'de açıldı.[4][5]

Birlikleri tarafından sabotaj nedeniyle Fengtian kliği Pekin'den çekildiklerinde, Nanyuan Havacılık Okulu 1928'de kapatıldı.[6] Lee hizmet etmek için güneye taşındı. Kuomintang hükümeti ve Havacılık Birliği'nin müdür yardımcılığına atandı. Merkez Harp Akademisi daha sonra olan Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Akademisi içinde Jianqiao, Hangzhou.[2][6] Ayrıca bir Deniz uçağı ve Çin'in ilk uçak tasarımcılarından biri oldu. Havacılık üzerine en az iki kitap yayınladı.[2]

Lee, 1930'lardan sonra havacılık endüstrisinden ayrıldı. 1944'te öldü.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Zee Yee Lee". Graces Kılavuzu. Alındı 2019-10-08.
  2. ^ a b c d e f g h ben 中国 近代 航空 工业 史 (1909–1949) [Modern Çin Havacılık Endüstrisinin Tarihi (1909-1949)] (Çin'de). China Aviation Industry Press. 2013. s. 339–340. ISBN  978-7-5165-0261-7.
  3. ^ a b Pixton Stella (2014). Howard Pixton: Test Pilotu ve Pioneer Aviator. Kalem ve Kılıç. s. 111. ISBN  978-1-4738-2256-6.
  4. ^ a b Dikötter, Frank (2008). Açıklık Çağı: Mao'dan Önce Çin. California Üniversitesi Yayınları. s. 96. ISBN  978-0-520-25881-5.
  5. ^ a b Sullivan, Lawrence R .; Liu, Nancy Y. (2015). Modern Çin'de Tarihsel Bilim ve Teknoloji Sözlüğü. Rowman ve Littlefield Yayıncıları. s. 10. ISBN  978-0-8108-7855-6.
  6. ^ a b Sa Su 萨苏 (2019-01-18). "北京 这座 最 老 机场 将 关闭 百年 前曾 起飞 战机 轰炸 故宫". Sina. Alındı 2019-10-09.