Zeppelin LZ 66 - Zeppelin LZ 66

LZ 66
L 23 - Kraliyet.JPG
Zeppelin LZ 66 / L 23, Norveç gemisini alıyor Kraliyet savaş ödülü olarak.
Rolgeliştirilmiş L Sınıfı keşif zeplin
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaLuftschiffbau Zeppelin -de Staaken
İlk uçuş8 Nisan 1916
Birincil kullanıcıKaiserliche Marine
Sayı inşa1

Zeppelin LZ 66, Alman İmparatorluk Donanması serisi L 23sırasında 51 keşif görevinde yer aldı birinci Dünya Savaşı ve 21 Ağustos 1917'de İkinci Lt tarafından vuruldu. Bernard A. Smart, uçmak Sopwith Pup.

Kariyer

Birinci Dünya Savaşı sırasında İngiltere'ye yapılan üç saldırıya 5,254 kg (11,583 lb) bomba attı.

Boston'u bombalamak 2/3. Eylül 1916

2 ve 3 Eylül 1916 arasındaki gece, Memur Ganzel ve Rothe ile Nordholz'daki üssünden L 23, toplam 12 Donanma ve dört Ordu hava gemisinin katıldığı Birinci Dünya Savaşı'nın İngiltere'ye yönelik en büyük bombardımanına katıldı. L 23, Lincolnshire'ın Boston bölgesine yedi bomba attı; altısı şehre isabet etti ve biri 3 km güneybatı Wyberton'a çarparak bir ölüme neden oldu.[1]

Kraliyet Yatılı

23 Nisan 1917'de L 23 Norveç gemisini getirdi Kraliyet Kuzey Denizi'nde, Bovbjerg Deniz Feneri'nden 85 mil uzakta. Hemen önüne bir bomba atarak gemiyi durdurmayı başardılar ve Norveçli mürettebatı filikalara binmeye zorladılar. Zeplin daha sonra, Komutan Bockholt'un geminin evraklarını talep ettiği ve bir subay ve 5 denizciyi, kargo gemisinin kaçak mal, yani İngiltere'ye kaçak kereste taşıyıp taşımadığını araştırmak için yelkenli gemiye gönderdiği bir cankurtaran botundan yavaşça aşağıya indi.

Kayıkçı Bernhard Wiesemann, baş arkadaşı Ernst Fegert ve baş arkadaşı Friedrich Engelke'den oluşan hızla seçilen bir biniş partisi yelkenli gemiyi devraldı. Norveçli mürettebat başlangıçta mahallelerine kilitlendi, ancak Almanlar geminin yelkenini manevra yapmak için mücadele ettiğinde, serbest bırakıldılar ve kabuğunu 43 saat sonra geldikleri Cuxhaven'a götürmeleri emredildi.[2] Bu eylem oldukça büyük bir başarıydı, ancak Alman komutanını, geminin üzerinde gezerken Zeplin'i önemli riske attığı için rahatsız etti.

Orada Royal'e el koydular ve onları sattılar, o daha sonra hem savaş sırasında hem de savaştan sonra çeşitli Alman nakliye şirketlerini uçurmak için 1924'te gemi hurdaya satılıncaya kadar.

Yıkım

Gökyüzündeki zeplin
1916'da LZ-66 / L-23

21 Ağustos 1917'de L 23, o sabah White Sands açıklarında bir İngiliz mayın döşeme operasyonuna katılan dört küçük kruvazör ve 15 muhripten oluşan kuzeye giden bir filo uzaktan gözlemlendi. Søndervig'in zirvesinde, filo rüzgara döndü ve rotasını birkaç mil boyunca korudu, ardından filo bir Sopwith Pup uçağının oradan fırlatılmasını emretti. HMSYarmouth fırlatma platformu ve mancınık ile donatılmış.[3]

Pup fırlatılır fırlatılmaz L 23, angajman yapmaktan kaçınmaya çalıştı, ancak Smart, 9.000 fit (2.7 km), saatte 110 mil (180 km / s) hızla uçarak, 6.000 fit (1.800 m) 'ye inmeyi başardı. L 23 yüksek hızda, yangın mermi atıyor. Smart dengelendi ve zeplin 45 ° burun yüksekliğinde zeplin kıçının alevlendiğini gördü. Alevler hızla L 23'e yayıldı ve okyanusa çarptığında sadece burnu sağlam kaldı.[4]

Tek bir mürettebat üyesi, muhtemelen zeplin önünden en iyi nişancı, başlangıçta hayatını paraşütle kurtardı, ancak yakınlarda Stadil Fiyordu'nun 40 kilometre (25 mil) dışında bir kurtarma gemisi olmadığı için boğuldu. L 23'ten hiç kimse hayatta kalmadı ve denizci Johan Schüttrup'un cesedi 3 Eylül 1917'de Vigsø Strand'da Vigsø mezarlığına gömülürken bulundu. Mezar taşında Alman anavatanı için öldüğü yazılmıştır.

15 Eylül 1917'de Søndervig'deki Jens Enevaldsens Strandlen'de bulunan ve Ny Sogn mezarlığına gömülen ağır bir şekilde parçalanmış bir ceset, cesetle birlikte bulunan bir isim plakasından makineli denizci Johannes / Hans Buhr olarak makul bir şekilde tanımlandı. Harboøre'deki mezarlığında onuruna bir mezar taşı dikti. L 23 mürettebatının olabileceği süre boyunca, kimliği belirsiz diğer birçok ceset batı kıyısında kıyıya sürüklendi.

Pilot Bernard Arthur Smart, Yavru köpeğini iki İngiliz muhripinin yanına attı ve kurtarıldı. Smart, 11 ay sonra 19 Temmuz 1918'de Zeplin üssünde hava saldırısını yönettiğinde HMS Yarmouth'tan benzer bir uçuş yaptı. Tondern LZ 99 ve LZ 108'i yok eden.[5]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

Notlar

  1. ^ Fegan 2013, s. 146.
  2. ^ Savaş Aylık 1979, s. 26.
  3. ^ Bruce 1954, s. 8.
  4. ^ Dix Noonan Webb 2007.
  5. ^ Guttman 2012, s. 57.

Referanslar

  • Bruce, J.M. (1 Ocak 1954). "Sopwith Pup: Tarihi Askeri Uçak No 6". Uçuş. Iliffe and Sons Ltd: 8-12. ISSN  0015-3710. OCLC  6674288. Arşivlenen orijinal 14 Şubat 2009. Alındı 23 Nisan 2020.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Dix Noonan Webb (7 Mart 2007). "Lot 937 7 Mart 2007". Dix Noonan Webb. Alındı 14 Eylül 2017.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Fegan, Thomas (2013). Bebek Katilleri: Birinci Dünya Savaşı'nda İngiltere'ye Alman Hava Saldırıları. Kalem ve Kılıç. ISBN  9780850528930.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı) - Toplam sayfa: 192
  • Guttman, Jon ve Resimli: Simon Smith, Harry Dempsey, Richard Chasemore, Peter Bull (2012). Sopwith Camel: Air Vanguard. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781780961774.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı) - Toplam sayfa: 64
  • Aylık Savaş (1979). "Zeplin ticaret gemisini ele geçirdi, ancak Alman Top Pirinçlerini kızdırdı". Aylık Savaş. Londra: Marshall Cavendish Ltd (no. 71-78). ISSN  0307-2886. Alındı 23 Nisan 2020.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)