Abada tren istasyonu - Abada railway station

Hindistan Demiryolları Banliyö Demiryolu Logo.svg
Abada
Kalküta Banliyö Demiryolu istasyon
yerAbada, Howrah bölgesi
Koordinatlar22 ° 32′52″ K 88 ° 11′58″ D / 22.547856 ° K 88.199542 ° D / 22.547856; 88.199542Koordinatlar: 22 ° 32′52″ K 88 ° 11′58″ D / 22.547856 ° K 88.199542 ° D / 22.547856; 88.199542
Tarafından sahip olunanHint demiryolları
Hat (lar)Howrah-Kharagpur hattı
Platformlar3
İnşaat
Yapı türüStandart yer istasyonu
OtoparkHayır
Bisiklet tesisleriHayır
Diğer bilgiler
İstasyon koduABB
Ücret bölgesiGüneydoğu Demiryolu
Hizmetler
Önceki istasyon Kalküta Banliyö Demiryolu Takip eden istasyon
doğruMidnapore
Güney Doğu Hattı
yer
Abada Batı Bengal'de yer almaktadır
Abada
Abada
Abada Hindistan'da yer almaktadır
Abada
Abada
Hindistan'da yer

Abada tren istasyonu içinde Hintli durum nın-nin Batı Bengal, hizmet eder Abada, Hindistan içinde Howrah bölgesi. Üstünde Howrah-Kharagpur hattı. Uzaklığı 18 km (11 mil) Howrah İstasyonu.[5]Çok daha az yolcu için (günde yaklaşık 100 yolcu) "BIDHABA" (bengalcede "বিধবা") olarak bilinir.

Tarih

Howrah-Kharagpur hattı 1900'de açıldı.[6]Bengal Nagpur Demiryolu, ana hattını Nagpur'dan Asansol'a 1891'de trafiğe açmak için açıldı. Nagpur-Asansol hattındaki Sini, 1898-99'da Kharagpur ve Kolaghat'a bağlandı. Kharagpur-Cuttack bölümü de aynı yıl açıldı. Kolaghat-Howrah parkuru 1899-1900'de tamamlandı. Kharagpur, 19 Nisan 1900'de Rupnarayan köprüsünün açılmasıyla Howrah'a bağlandı. [11]

Panskura-Durgachak hattı, 1968 yılında Haldia Limanı inşa edilirken açıldı. Daha sonra Haldia'ya genişletildi. Kolkata Port Trust'ın bir parçası olan Haldia Dock Kompleksi 1977'de hizmete girdi.

Tamluk-Digha hattı 2004 yılında açıldı. [13]

Parçalar

Howrah-Panskura uzantısının üç çizgisi vardır.[7]

Elektrifikasyon

Howrah-Kharagpur hattı 1967-69'da elektriklendi.[8]

Howrah-Kharagpur hattı 1967-69'da elektriklendi. Panskura-Haldia hattı 1974-76'da elektriklendirildi. Santragachi-Bankaranayabaj sektörü 1984–85'te elektriklendirildi. Tüm hatlar 25 kV AC havai sistem ile elektriklendirildi. [14] Panskura ve Haldia arasındaki EMU tren seferleri 1976'da başlatıldı ve Howrah ile Haldia arasında 1979'da direkt DAÜ servisleri başladı. [11]

Yolcu hareketi

Abada tren istasyonu her gün yaklaşık 6 yolcuyu idare etmektedir.[9]

Referanslar

  1. ^ Google haritaları
  2. ^ Kharagpur-Howrah Local 38606 Indiarailinfo
  3. ^ Howrah-Haldia Yerel 68689 ⇒ 38089 Indiarailinfo
  4. ^ Santragachi-Digha EMU 78001 ⇒ 68687 Indiarailinfo
  5. ^ Kombine banliyö Zaman Tablosu - Doğu Demiryolu, Metro Demiryolu, Güney Doğu Demiryolu
  6. ^ "S.E. Demiryolunun oluşumunda önemli olaylar". Güneydoğu Demiryolu. Arşivlenen orijinal 1 Nisan 2013 tarihinde. Alındı 10 Nisan 2013.
  7. ^ "Howrah-Pune AC Duronto Express". indiarailinfo. Arşivlenen orijinal 18 Kasım 2015 tarihinde. Alındı 10 Nisan 2013.
  8. ^ "Elektrifikasyon Tarihi". IRFCA. Alındı 10 Şubat 2013.
  9. ^ "Abada (ABB)". Hint Demiryolu Sorgulama. Alındı 2 Ekim 2013.

Dış bağlantılar