Alitalia Uçuş 618 - Alitalia Flight 618
 Bir Swiss Air DC-7, kazaya karışan uçağa benzer. | |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 26 Şubat 1960 |
| Özet | Nedeni bilinmiyor; mümkün araziye kontrollü uçuş |
| Site | Shannon Havaalanı |
| Uçak | |
| Uçak tipi | Douglas DC-7 C |
| Şebeke | Alitalia |
| Kayıt | I-DUVO |
| Uçuş menşei | Roma-Ciampino Havaalanı (CIA / LIRA), İtalya |
| Mola | Shannon Havaalanı (SNN / EINN), İrlanda |
| 1. mola | Gander Havalimanı, NL (YQX / CYQX), Kanada |
| Hedef | New York-Idlewild Uluslararası Havaalanı, NY (IDL / KIDL), Amerika Birleşik Devletleri |
| Oturanlar | 52 |
| Yolcular | 40 |
| Mürettebat | 12 |
| Ölümler | 34 |
| Yaralanmalar | 18 |
| Hayatta kalanlar | 18 |
Çöküşü Alitalia Uçuş 618 içeren bir kazaydı Douglas DC-7C İtalyan havayolu şirketinin Alitalia içinde Shannon, İrlanda, 26 Şubat 1960 tarihinde. Gemideki 52 kişiden sadece 18'i ciddi şekilde yaralandı.[1]
Kaza
26 Şubat 1960 sabahı, Uçuş 618 ilk durağına Shannon Havaalanı yolculuğuna devam etmek için yakıt ikmali yapmak için Atlantik gözetiminde pilotu kontrol et. Uçuşa izin verildi havalanmak itibaren koşu yolu 05 İlk gelişinden sadece 45 dakika sonra açık ama hala karanlık ve kısmen kapalı bir gökyüzü. Kalkış sorunsuz devam etti ve uçak, iniş ışıkları hala açıkken 165 ft (50 m) yüksekliğe tırmandığında, mürettebat sola dönüş yapmadan önce vitesi geri çekti. Dönerken uçağın gücü biraz azaldı ancak kanatlar hiçbir zaman tam olarak geri çekilmedi. Uçak tırmanmak yerine sadece hızlandı ve kaybetti rakım çok çabuk. Pilotlar, sol kanat ucunun, şelalenin yakınındaki bir taş duvara çarpmasını engelleyemediler. Klonlogan kilisenin ardından sol motorlar ve kanadın geri kalanı da birkaç kez çarptı. mezar taşları çevrenin mezarlık. Bu noktada uçağın kaderi belirlendi ve sağ motorun pervaneleri de duvarı geçtikten sonra, kontrolden çıkmış uçak mezarlığın ötesindeki açık bir alanda yere çarparak alevler içinde kaldı.[2]
Çarpma sonrası yangın uçağı hızla yuttu ve kurtulanların çoğunu yerliler ve kurtarma işçileri olay yerine geldi. Yangın, enkazın içini boşalttı ve kuyruk bölümünü uçağın tek tanınan parçası olarak bıraktı. Kaza aynı zamanda yolcuların ve mürettebatın bedelini de aldı ve hepsi ciddi şekilde yaralanan 17 yolcunun yanı sıra yalnızca tek bir mürettebat üyesi kazadan kurtuldu.[3]
Uçak
Douglas DC-7C dahil, I-DUVO (msn 45231) 1958'de inşa edildi ve Alitalia tarafından 1958'den 1960'daki yıkımına kadar kullanıldı.[4]
Sonrası
Uçak, enkazın filmde belgelendiği ve çarpışma sonrası yangından dolayı tahrip edildi. fotoğrafçılık. Kazayla ilgili yapılan incelemede uçağın çarpma anında 170 ile 180 knot arasında hız olduğu ortaya çıktı. Müfettişler, kazanın nedenini gösteren herhangi bir kanıt bulamadılar.[1]
Referanslar
- ^ a b Ranter, Harro (1996). "Kaza açıklaması". aviation-safety.net. Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Temmuz 2020.
- ^ "DOUGLAS DC-7C'NİN SHANNON'DAKİ ÇARPIŞI: 34 ÖLDÜRÜLDÜ". baaa-acro.com. Uçak Kazaları Bürosu Arşivleri. Alındı 17 Temmuz 2020.
- ^ "1960 uçak kazası anıldı". clarechampion.ie. Alındı 17 Temmuz 2020.
- ^ "İrlanda hava felaketleri: en önemli kazalar". irishtimes.com. Irish Times. 11 Şubat 2011. Alındı 17 Temmuz 2020.