Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları - Baltimore and Ohio Railroad Martinsburg Shops

Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları
Baltimore & Ohio Demiryolu, Martinsburg West Roundhouse, East End of Race ve Martin Streets, Martinsburg (Berkeley County, West Virginia) .jpg
B&O Martinsburg West Roundhouse
Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları Batı Virginia'da yer almaktadır
Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları
Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır
Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları
yer300 Doğu Martin Caddesi, Martinsburg, Batı Virginia
Koordinatlar39 ° 27′33″ K 77 ° 57′36 ″ B / 39.45917 ° K 77.96000 ° B / 39.45917; -77.96000Koordinatlar: 39 ° 27′33″ K 77 ° 57′36 ″ B / 39.45917 ° K 77.96000 ° B / 39.45917; -77.96000
Alan3 dönüm (1,2 ha)
İnşa edilmiş1866 (1866)
MimarAlbert Fink; Johann Niernsee
NRHP referansıHayır.03001045
Önemli tarihler
NRHP'ye eklendi31 Temmuz 2003[1]
NHL31 Temmuz 2003[2]

Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları tarihi bir sanayi bölgesidir Martinsburg, Batı Virginia. Hem demiryolu mimarisi açısından önemlidir. Albert Fink ve John Rudolph Niernsee ve rolü için 1877 Büyük Demiryolu Grevi. Biri en eski kapalı olan üç yardımcı binadan oluşur. cezaevi Birleşik Devletlerde. Varlığı Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg'daki şirketin geçmişi 1840'ların sonlarına dayanır. makine atölyeleri genişleyen şirket için inşa edildi.

Dükkanlar bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ve 2003 yılında Ulusal Tarihi Yerler Siciline yerleştirildi.[2][3] Artık bir etkinlik mekanı olarak yerel bir otorite tarafından yönetiliyorlar.

Antebellum geçmişi

B & O'nun Martinsburg Mağazaları, yaklaşık 1858

Baltimore ve Ohio Demiryolu (B&O) 28 Şubat 1827'de kuruldu.[4] 21 Mayıs 1842'de buharlı lokomotif Martinsburg'a vardı ve aynı yıl, 10 Kasım yolcu treni.[4] İlk cezaevi kompleks 1848-1850 arasında inşa edilmiştir.

İç Savaş tarihi

Ne zaman Virjinya ayrıldı Birlik 1861'de bölgenin sosyal ve devlet kurumları kargaşaya atıldı. İç savaş hem bölgeyi hem de Martinsburg'u, özellikle demiryolu tersaneleri. 22 Mayıs 1861'de, Thomas "Stonewall" Jackson'ın askerler Martinsburg'da doğuya giden tüm trenleri durdurdu ve Point of Rocks esnasında 1861 Büyük Tren Baskını. Yakalanabilecek tüm trenlerin tuzağında olduğunu belirledikten sonra, Batı'ya giden köprüleri havaya uçurdu ve kayalıkları havaya uçurdu. izler Doğuya doğru ve B&O ekipmanının korsanlığı başladı. Toplamda 42 lokomotif ve 386 araba çalındı ​​ve imha edildi. 36-millik yol, 17 köprü, 102 millik telgraf tel, "Sütunlu" Köprü ve B&O dairesi ve makine atölyeleri tahrip edildi.

19 Ekim 1862'de, yuvarlak ev kompleksi tarafından yakıldı Konfederasyon birlikleri Albay Jackson altında.

Postbellum geçmişi

1866'da B&O sitenin yeniden inşasına başladı. 1866'dan 1872'ye kadar, mevcut yuvarlak ev kompleksi yeniden inşa edildi. Bu sırada inşa edilen diğer büyük binalar West Roundhouse, East Roundhouse, Bridge & Machine Shop ve Kurbağa ve Anahtarı Dükkan.

16 Temmuz 1877'de ülke çapında ilk grev olan 1877 Büyük Demiryolu Grevi, Martinsburg'daki demiryolu işçilerinin ücret kesintilerini protesto etmek için bir eylem başlatmasıyla başladı. Protestoları bastırmak için yapılan birkaç başarısız girişimin ardından, Vali Henry M. Mathews federal birlikler çağırdı. Bu birlikler düzeni sağladığında, demiryolu şirketinin protestosu ülke geneline yayılmıştı.[5]

Modern tarih

2 Mart 1969'da Martinsburg, W.Va'daki mağazaların yanı sıra B&O motorları

Martinsburg mağazaları, tüm yerel operasyonların başka yerlere devredildiği 14 Mart 1988 tarihine kadar kullanıldı. 14 Mayıs 1990'da vandallar, East Roundhouse'da ahşap paletleri ateşe verdi ve neredeyse binayı yok etti. Sadece dış duvarların bir kısmı ayakta kalmıştır.

Berkeley İlçesi Komisyon, tarihi demiryolu mülkünü Şubat 1999'da CSX Transportation Inc.'den 150.000 $ karşılığında satın aldı. Mülk, Nisan 2000'de Berkeley County Roundhouse Authority'ye devredildi. Kamu, kar amacı gütmeyen bir şirket olan yuvarlak ev otoritesi, Batı Virginia Yasama Meclisi'nin 1999. 1840'lı yıllara dayanan tarihi demiryolu alanını koruma ve yeniden geliştirme çabaları devam etmektedir, ancak binalar halka açık turlara açıktır ve özel etkinlikler için kiralanabilir.

31 Temmuz 2003'te, B&O Roundhouse, Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ve Ulusal Tarihi Yerler Siciline yerleştirildi.[2][3]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 23 Ocak 2007.
  2. ^ a b c "Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları". National Historic Landmark özet listesi. Milli Park Servisi. Alındı 2007-10-13.
  3. ^ a b Michael Caplinger ve John Bond (Ekim 2003) Ulusal Tarihi Dönüm Noktası Adaylığı: Baltimore ve Ohio Demiryolu Martinsburg Mağazaları Milli Park Servisi ve İçeriden ve dıştan, 2001 yılına ait tarihsiz 18 fotoğrafa eşlik ediyor.
  4. ^ a b Dilts, James D. (1993). Büyük Yol: Ülkenin İlk Demiryolu Baltimore ve Ohio'nun İnşası, 1828-1853. Palo Alto, CA: Stanford University Press. ISBN  978-0-8047-2629-0.
  5. ^ Bellesiles, Michael A. (2010). "1877: Amerika'nın Şiddetle Yaşama Yılı. Yeni Basın, 2010. s. 149. https://books.google.com/books?id=rf4q5LjLbHIC&pg=PA149 Erişim tarihi: November 27, 2012.

Dış bağlantılar