Point of Rocks, Maryland - Point of Rocks, Maryland

Point of Rocks, Maryland
Nüfus sayım yeri
Point of Rocks'taki Potomac Nehri'ni geçen ABD Rotası 15
ABD Route 15 geçmek Potomac Nehri Point of Rocks'ta
Maryland'de yer
Maryland'de yer
Koordinatlar: 39 ° 16′33″ K 77 ° 32′21 ″ B / 39.27583 ° K 77.53917 ° B / 39.27583; -77.53917Koordinatlar: 39 ° 16′33″ K 77 ° 32′21 ″ B / 39.27583 ° K 77.53917 ° B / 39.27583; -77.53917
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Durum Maryland
ilçe Frederick
Alan
• Toplam1,10 mil kare (2,85 km2)
• Arazi1,10 mil kare (2,85 km2)
• Su0,0 mil kare (0,0 km2)
Yükseklik
250 ft (80 metre)
Nüfus
 (2010 )
• Toplam1,466
• Yoğunluk1.331 / metrekare (513,9 / km)2)
Saat dilimiUTC-5 (Doğu (EST) )
• Yaz (DST )UTC − 4 (EDT)
posta kodu
21777
Alan kodları301 ve 240
FIPS kodu24-62575
GNIS özellik kimliği0591032[1]

Point of Rocks bir tüzel kişiliği olmayan topluluk ve sayım yeri (CDP) içinde Frederick İlçesi, Maryland, Amerika Birleşik Devletleri. İtibariyle 2010 sayımı 1.466 nüfusa sahipti.[2] Adını bitişikteki çarpıcı kaya oluşumundan almıştır. Katoctin Dağı tarafından oluşturulan Potomac Nehri sırtı kesmek su boşluğu tipik bir oluşum Appalachian Dağları. Oluşum kasabadan görülemez ve sadece nehirdeki teknelerden veya nehrin güney kıyısından görülebilir. Virjinya.

Tarih

Point of Rocks'ın güneybatıya bakan eğik hava fotoğrafı
1841'de Duval Ovası'nın köleleştirilmiş erkek ve kadınları tarafından inşa edilen ve 1843'te kutsanan tarihi St. Paul's Piskoposluk Kilisesi. Ulusal Tarihi Yerler Kayıtlarında listelenmiştir.

Yerleşim ve erken tarih

Avrupalı ​​yerleşimcilerin Point of Rocks bölgesine gelmesinden önceki yüzyıllar boyunca yerli halklar bölgede yaşadı. Piscataway Ulus Point of Rocks'ta yaşayan Amerikan Yerli kültürlerinden biriydi ve bugün Isıtıcı Adası olarak bilinen Potomac Nehri'nde bir adada yaşıyordu. Günümüzde memleketlerinden zorla Prens George İlçesi 17. yüzyılın ortalarında İngiliz yerleşimi ile Piscataway, 1704'te çiçek hastalığı salgını nedeniyle nüfusları ciddi şekilde azalmış olsa da, 1699 civarında Heater's Island'a göç etti. Piscataway, kuzeye Pennsylvania'ya göç etmeden önce birkaç yıl daha adada kaldı ve New York.[3]

Piscataway'in Heater's Island'daki yerleşimlerini terk etmesinden yaklaşık on yıl sonra, Point of Rocks'taki ilk Avrupalı ​​yerleşimci Arthur Nelson, "Nelson Adası" adlı bir arazi parçasının patentini aldı.[4] Nelson Ailesi, 18. yüzyılın başlarında Point of Rocks'ta önemli arazi sahipleri statüsünü korudu ve tütünün yetiştirildiği birkaç plantasyon geliştirdi. Bölgedeki ticari çıkarlar, Nelsonları birbirine bağlayan bir yol inşa edilmesi için dilekçe vermeye yönlendirdi Frederick ve Point of Rocks olan köye atanan ilk İngilizce isim olan "Nelson's Ferry".[5] Bu yol sonunda inşa edildi ve Ballenger Creek Pike olarak tanındı.

19. yüzyılın başlarında, Chesapeake ve Ohio (C&O) Kanalı ve Baltimore ve Ohio (B&O) Demiryolu Point of Rocks bölgesinde yerleşim ve sanayide artışa neden oldu. Köy, 1828'de şirketler, Point of Rocks'ın hemen batısındaki Potomac Nehri ile Catoctin Dağı arasındaki dar geçitten hangisinin geçiş hakkını kontrol edeceğini belirlemek için mahkemeye gittiklerinde, hem C&O Kanalı hem de B&O Demiryolu için geçici bir terminal haline geldi. Altı yıllık mahkeme savaşlarından sonra, şirketler geçiş hakkını ödün vermeyi ve paylaşmayı kabul etti, B&O Demiryolu sonunda dar su boşluğundan hatlarını genişletmek için dağın içinden bir tünel inşa etti.[6]

C&O Kanalı ve B&O Demiryolunun inşası ve Potomac Nehri üzerindeki stratejik konumu ile Point of Rocks, bölgesel bir ulaşım merkezi ve endüstriyel faaliyet merkezi olmaya aday oldu. 1835 yılında, Point of Rocks'ın inşa edildiği arazinin sahibi Charles Johnson çok sayıda araştırma yaptı ve yeni bir kasaba için sokaklar açıldı.[7]

Kölelik, İç Savaş ve Yeniden Yapılanma

Kaptan Samuel C. Anlamı

Point of Rocks'taki Avrupa'nın yerleşiminin ilk günlerinden itibaren, Afrikalı Amerikalıların sözleşmeli esaret ve köleleştirilmesi yoluyla zorunlu çalıştırma yerel ekonomiyi yönlendirdi. Aşağı Monocacy Vadisi'nin verimli topraklarındaki tütün tarlaları, köleleştirilmiş kadın ve erkeklerin emeğiyle işletiliyordu. Plantasyon sahipleri ayrıca kölelerini evler, iş yerleri ve kamu binaları inşa etmek için kullandı. St.Paul Piskoposluk Kilisesi Duval Plantation'daki köleleştirilmiş erkek ve kadınların emeğiyle 1841'de tamamlandı. Yakındaki Licksville, Noland's Ferry yakınında Potomac Nehri'ni geçen küçük bir topluluk, aktif bir köle pazarının yeriydi.[8]

Arasındaki sınırda Maryland ve ayrışmış hali Virjinya Point of Rocks, birkaç küçük çatışma ve askeri harekatın yapıldığı yerdi. İç savaş. B&O Demiryolu ve C&O Kanalı, tüm ülkelerdeki Konfederasyon akıncıları için önemli hedeflerdi. Potomac Nehri. 1861'de, sonra Albay Thomas J. "Stonewall" Jackson Point of Rocks'ta bir baskın başlattı, şehrin doğusundaki demiryolu hatlarını kapattı ve 56 lokomotif ve 300 vagon ele geçirdi.[9]

Komşu Loudon İlçesi, birkaç küçük Birlik destekçisine ev sahipliği yapıyordu, buna benzer köylerde yaşayan Quaker'lar da dahil. Waterford ve Lincoln Ayrılmayı desteklemeyenler veya Konfederasyon, kölelik kurumunu savunmak için neden. Point of Rocks, Virginia'dan kaçmak zorunda kalan aileler için bir sığınak haline geldi. 1862'de Kaptan Samuel C. anlamına gelir, Waterford, Virginia'nın yerlisi, ancak daha sonra bir tüccar ve B&O Demiryolu istasyonu müdürü olduğu Point of Rocks'ta yaşayan, adında bir süvari birimi yetiştirdi. Loudoun Rangers, Virginia'dan Birlik için savaşan tek organize birim.[10] Loudoun Korucuları, 1862 ve 1863'ün çoğunu birlikte savaşarak geçirdiler. Cole'un Maryland Süvari (İlk Potomac İç Tugayı) C&O Kanalı'nı ve B&O Demiryolunu sık sık Konfederasyon baskınlarından korumak için. Cole'un Maryland Süvarileri, Point of Rocks'ta kamp kurdu, St Paul's Piskoposluk Kilisesi'ni işgal etti ve iç mekan mobilyalarını yaktı.[11]

Binbaşı Col. John S. Mosby ve onun 43 Virginia Süvari Taburu "Mosby's Raiders" olarak bilinen, Potomac'ı geçti ve 1864'te Point of Rocks'taki Union garnizon kuvvetlerini "Calico Raid" adlı kısa bir seferde birleştirdi.[9] Bölge aynı zamanda askeri manevralara ve kısa süreli çatışmalara da sahne oldu. 1864 Vadi Kampanyaları ve Monocacy Savaşı 9 Temmuz 1864.

İç Savaş'tan sonraki yıllarda, Point of Rocks bir çatışma yeri olarak kaldı. 1879'da James Carroll, Richard Thomas'ın evine girip karısına tecavüz etmekle suçlandıktan sonra Point of Rocks'ta linç edildi. C&O Kanalı yolundan aşağı kaçarak Georgetown Carroll, 16 Nisan 1879'da tutuklandı. Deneme için Frederick'e nakledilirken, Point of Rocks'taki istasyona yaklaşırken bir kalabalık treni topladı, Carroll'ı polis gözetiminden aldı ve bitişikteki bir alana astı. İddia edilen suçları asla kanıtlanmayan veya çürütülmeyen Carroll'un ölümü, Frederick County'de gerçekleşecek kaydedilen üç linç olayından biriydi.[12]

Viktorya Dönemi

Point of Rocks tren istasyonu, B&O Demiryolu 1873'te

1873'te B&O Demiryolu Washington D.C.'yi Point of Rocks'daki bir kavşakta Eski Ana Hattına bağlayan Metropolitan Şubesini açtı. Bir yeni istasyon Aynı yıl kentin önemli bir simgesi haline gelen yapı inşa edildi. Gotik Uyanış tarzındaki tuğla bina, E. Francis Baldwin ve iki hattın kesişme noktasının merkezinde yer almaktadır. Kasabanın Metodist Kilisesi (1894), Kutsal Üçlü Piskoposluk Kilisesi (1887, 1912'de değiştirildi), Aziz Luka Lüteriyen Kilisesi (1889) ve Mason Tapınağı (1898) dahil olmak üzere, Viktorya döneminde kasabada birkaç önemli yapı inşa edildi. .[13]

Yakın tarih

2001 yılında Duke Energy ile başvuruda bulundu Maryland Kamu Hizmeti Komisyonu inşa etmek enerji santrali şehrin kuzey ucunda. Ancak Kasım 2002'de Duke, bölgedeki mülkünü elinde bulundurmasına rağmen teklifini resmen iptal etti.[14]

Point of Rocks tren istasyonu listelendi Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1973'te ve St.Paul Piskoposluk Kilisesi 1978'de listelendi.[15]

Su baskını

Kasabanın eski kısımları Potomac Nehri üzerindedir taşkın yatağı ve defalarca sular altında kaldı. Devam eden Federal Acil Durum Yönetim Ajansı azaltma programı sel sigortası ödemeler, en altta yatan mülkler üzerindeki yapıların büyük bir kısmının satın alınması ve yıkılmasıyla sonuçlandı.

Coğrafya

Point of Rocks, Potomac Nehri'nin kuzey kıyısında, güney Frederick County'de yer almaktadır ve batıda ABD Route 15, burada Catoctin Dağı'nın doğu tabanı boyunca uzanıyor. ABD ile 15 üzerinden 13 mil (21 km) kuzeyden Frederick, ilçe merkezi ve Potomac Nehri boyunca 12 mil (19 km) güneye Leesburg, Virjinya. Maryland Rotası 28 Point of Rocks'tan doğuya, kırsal Frederick County'den geçer ve Montgomery İlçesi 47 km'ye kadar Rockville.

Göre ABD Sayım Bürosu Point of Rocks CDP'nin toplam alanı 1.10 mil kare (2.85 km2), tüm kara.[2]

Altyapı

Ulaşım

Topluluk şunları içerir: Point of Rocks Köprüsü nın-nin ABD Route 15 Potomac Nehri üzerinden Virginia'ya. Köprü, nehrin nehrin yukarısındaki bu tür ilk geçiştir. Amerikan Lejyonu Anıt Köprüsü açık I-495 içinde Montgomery İlçesi. Aralarındaki diğer tek geçiş White's Ferry.

Point of Rocks üzerinden demiryolu hizmeti, 1834 yılında Baltimore ve Ohio Demiryolu sonraki durakta biten ana hattı Sandy Hook, Maryland, önce Harpers Feribot Geçişi Potomac boyunca ve Virginia'da 1839'da açıldı.

Point of Rocks bir yolcu istasyonu üzerinde dur MARC Brunswick Hattı. istasyon, tarafından tasarlandı Ephraim Francis Baldwin tarafından inşa edildi Baltimore ve Ohio (B&O) Demiryolu ve 1876'da tamamlandı. CSX 's Metropolitan Alt Bölümü (mevcut ana hat) ve Eski Ana Hat Alt Bölümü, eski B & O'nun simge yapılarından biri olmaya devam ediyor ve popüler bir demiryolu fotoğrafçılığı konusudur.

Önemli kişi

  • Craig Davis, yazar ve uluslararası geliştirme uzmanı

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ ABD Jeolojik Araştırma Coğrafi İsimler Bilgi Sistemi: Point of Rocks
  2. ^ a b "Coğrafi Tanımlayıcılar: 2010 Sayım Özet Dosyası 1 (G001), Point of Rocks CDP, Maryland". American FactFinder. ABD Sayım Bürosu. Arşivlenen orijinal 13 Şubat 2020. Alındı 2 Haziran, 2016.
  3. ^ Köri, Dennis C. "Heater's Island ve Piscataway Kızılderilileri". Tarihimiz, Mirasımız. Maryland Tarihi Güven. Alındı 25 Temmuz 2017.
  4. ^ Tracey, Grace; Dern, John (1987). Eski Monokrasinin Öncüleri: Maryland, Frederick İlçesinin Erken Yerleşimi. Baltimore, MD: Genealogical Publishing Co., Inc. s. 59. ISBN  0-8063-1183-5.
  5. ^ Tracey, Grace; Dern, John (1987). Eski Monokrasinin Öncüleri: Maryland, Frederick İlçesinin Erken Yerleşimi. Baltimore, MD: Genealogical Publishing Co., Inc. s. 62. ISBN  0-8063-1183-5.
  6. ^ Williams, T.J.C .; McKinsey, Folger (1997). Frederick County Tarihi, Maryland (1910). Baltimore, MD: Genealogical Publishing Co., Inc. s. 234. ISBN  0-8063-7973-1.
  7. ^ Williams, T.J.C .; McKinsey, Folger (1997). Frederick County Tarihi, Maryland (1910). Baltimore, MD: Genealogical Publishing Co., Inc. s. 322. ISBN  0-8063-7973-1.
  8. ^ "Nolands Feribotu". C&O Canal Trust. C&O Canal Trust.
  9. ^ a b "İç Savaş Sırasında Point of Rocks". Tarihsel Marker Veritabanı. Maryland İç Savaş İzleri. Alındı 25 Temmuz 2017.
  10. ^ Çömelme Richard. "Loudoun Korucuları". Loudoun İlçesinin Tarihi, Virginia. Waterford Vakfı. Alındı 25 Temmuz 2017.
  11. ^ "St. Paul's Parish Tarihi". St.Paul's Point of Rocks, Maryland. Alındı 25 Temmuz 2017.
  12. ^ Ashbury, John (1997). ... ve tüm dünlerimiz: A Chronicle of Frederick County, Maryland. Frederick, MD: Diversions Publications, Inc. s. 133. ISBN  0-9661278-0-3.
  13. ^ Davis, Janet. "Point of Rocks Araştırma Bölgesi" (PDF). Maryland Tarihi Yerler Envanteri. Maryland Tarihsel Güven. Alındı 25 Temmuz 2017.
  14. ^ Maryland Kamu Hizmeti Komisyonu. Baltimore, MD. "Duke Energy Frederick, LLC'nin Maryland, Frederick İlçesinde 640 MW'lık bir Üretim Tesisi İnşa Etmek İçin Kamuya Uygunluk ve Gereklilik Sertifikası Başvurusu Konusunda." Arşivlendi 2011-07-25 de Wayback Makinesi Dava No. 8891. 18 Haziran 2001ff.
  15. ^ "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 15 Nisan 2008.

Dış bağlantılar