Benning Yolu - Benning Road

Benning Yolu
Benning Yolu Kuzeydoğu
Tarafından sürdürülürDDOT
Uzunluk3,9 mil[1] (6,3 km)
yerWashington DC., ABD
Koordinatlar38 ° 53′47.6″ K 76 ° 57′27.8″ B / 38.896556 ° K 76.957722 ° B / 38.896556; -76.957722Koordinatlar: 38 ° 53′47.6″ K 76 ° 57′27.8″ B / 38.896556 ° K 76.957722 ° B / 38.896556; -76.957722
Batı ucuYıldız patlaması Kavşağı içinde Kingman Parkı –Carver Langston, DC
Majör
kavşaklar		 DC 295 içinde Mayfair, DC
East Capitol Caddesi içinde Benning Ridge, DC
Doğu ucuMarlboro Pike içinde Capitol Heights, MD

Benning Yolu Washington, D.C.'de önemli bir gezilen caddedir ve Prince George's İlçesi, Maryland.[2]

Sokağın batı terminali "Yıldız patlaması kesişimi " içinde kuzeydoğu Bladensburg Road'da şehrin dörtte biri, Florida Caddesi Maryland Caddesi, H Caddesi ve 15. Cadde.[3] Üzerinden geçer Anacostia Nehri aracılığıyla Ethel Kennedy Köprüsü mahallesine Benning. Güneydoğu boyunca devam ediyor East Capitol Caddesi içine güneydoğu kadran, geçiş Güney Caddesi ve Maryland'e giden D.C.-Maryland sınırı, Marlboro Pike ile kesişme noktasında sona eriyor (daha önce Maryland Rotası 4 ).

Tarih

18. yüzyılın sonlarında, "Kaptan" William Benning, Virginia'dan geldi ve 330 dönümlük (1,3 km2) alanda. 1830 civarı (tüm kaynaklar tarih konusunda hemfikir olmasa da),[4][5] O zamanlar Anacostia Köprüsü veya Anacostia Nehri üzerindeki en eski geçişlerden biri olan ücretli köprü olarak bilinen Yukarı Köprüyü satın aldı.[6][7] Köprü daha sonra "Benning Köprüsü "Benning'in Yolu" 1861 yılına kadar uzanan haritalarda görünüyor ve köprü Bölge içinde ve dışında önemli bir doğu rotasıydı.[6][8][9][10] 1886 Birleşik Devletler Jeoloji Araştırmaları harita "Bowen Yolu" nda biten Benning Yolunu gösterir,[9] daha sonra Maryland'de Marlboro Pike olarak adlandırılan (ve şu şekilde yönlendirildi Maryland Rotası 4 yaklaşık 1960).

1920'de Ordu Mühendisleri, Benning Yolu'nun üzerinden geçtiği Kingman Adası ve Kingman Gölü'nü inşa etmek için Anacostia'dan çıkarılan malzemeleri kullandı. Daha önce, bir geçit üzerindeki Anacostia boyunca çamur tabakalarını geçmişti. 1929'da, Kingman Gölü'nün iki bölümü arasında bir bağlantı oluşturmak için Benning Road'un altına beton bir menfez kuruldu. O zamanlar şehrin elektriğinin% 92'si yolun altından geçiyordu ve WB&A demiryolu yolu boyunca ilerliyordu.[11] Menfezin yarattığı köprü 2000 yılında değiştirildi[12]

1955 yılında, ulaşım departmanı Benning Road'u DC-295'e bağlayan iki rampa inşa etti. 1988'de 295'ten Benning yoluna giden rampa rehabilite edildi.[12]

Orijinal Benning Yolu Viyadüğü'nün 1919'da inşa edilmiş 1956 tarihli fotoğrafı.

Benning Road, Philadelphia, Baltimore ve Washington Railroad ve B&O Railroad'a ait demiryolu hatları tarafından uzun süre ikiye bölündü. 1917'de, yolu rayların üzerinden taşıyacak olan Benning Yolu Viyadüğü ve Köprüsü üzerinde çalışmalar başladı. Bu çalışma 1919'da tamamlandı.[13] 1937'de yol genişletildi ve 1919 viyadüğünün yanına 2. bir viyadük inşa edildi.[14] Eski köprü doğuya giden köprü, yenisi ise batıya giden köprü oldu. Batıya giden köprü 1959'da, doğuya giden köprü ise 1961'de değiştirildi, çünkü mevcut köprüler artık gerekli ağırlığı taşıyamıyordu. Batıya giden köprünün tüm güvertesi 1982'de kaldırıldı ve değiştirildi ve doğuya giden köprü güvertesi 1988'de değiştirildi. 2007'de Bölge Konseyi, Benning Yolu Viyadüğü ve Köprüsü'nün (daha sonra "Benning Yolu Köprüsü" olarak anılır) 34th Street, NE ve Minnesota Avenue, NE Lorraine H. Whitlock Memorial Bridge arasındaki demiryolu rayları.

2008 yılında, Anacostia üzerindeki Benning Road Köprüsü, Ethel Kennedy Geç dul eşinden sonra köprü Robert F. Kennedy kimin için yakındaki stadyum adlandırıldı.[15] 20 Mayıs 2014 töreninde köprünün adı, daha sonraki yıllarda, özellikle Anacostia Nehri boyunca ve yakınındaki mahallelerde birçok sosyal ve çevresel nedenlere olan bağlılığından dolayı onu onurlandırmak için resmi olarak Ethel Kennedy Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı.[16]

2009 yılında yol için 38 milyon dolarlık iyileştirme projesi için çalışmalar başladı. tramvay izler.[2] DC Tramvay hattın 2014 yılında açılması bekleniyordu,[17] ama aslında 27 Şubat 2016'ya kadar açılmadı.

Bir metro istasyonu 1980 yılında Benning Yolu ile East Capitol Caddesi'nin kesiştiği noktada açılmıştır, ancak mahallenin banliyö tarzına sahip olması nedeniyle yerel tesislere yürüme mesafesinde değildir. otomobil.[18]

Referanslar

  1. ^ Google (16 Mayıs 2019). "Benning Yolu" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 16 Mayıs 2019.
  2. ^ a b Ashley Halsey III (14 Aralık 2009). "NE D.C.'deki Benning Yolu'nun yenilenmesi tamamlanmak üzere". Washington post.CS1 bakimi: birden çok ad: yazarlar listesi (bağlantı)
  3. ^ Neibauer, Michael (29 Eylül 2014). "H Caddesi NE'ye Yeni Kapı? Starburst Kavşağının Yanında Site için Karma Kullanımlı Bina Önerildi". Washington Business Journal. Alındı 30 Eylül 2014.
  4. ^ Linda Wheeler (25 Ekim 1997). "Benning Heights'ın Bükülmeleri ve Dönüşleri". Washington post. Alındı 7 Mayıs 2010.
  5. ^ "Yerel yollar bilginleri sokakların tarihini veriyor". Washington Times. 25 Haziran 1992. Alındı 7 Mayıs 2010.("Benning Yolu, örneğin, William Benning'in adını almıştır. 1805'te Anacostia paralı köprüsünün yapımından sorumluydu ..."
  6. ^ a b Lapp, Joe. Kenilworth: Anacostia Nehri Kıyısında Bir D.C. Mahalle Arşivlendi 27 Mayıs 2010, Wayback Makinesi (Humanities Council of Washington D.C. 2006), Erişim Tarihi: 7 Mayıs 2010
  7. ^ "Doğu Kolu Üzerindeki Tarihi Köprüler" (PDF). 18 Ağustos 1912. Alındı 30 Haziran, 2017.
  8. ^ Joe Lapp (Kasım 2005). "Kenilworth: Anacostia Nehri Kıyısındaki Kuzeydoğu Mahalle" (PDF). Nehrin Doğusu. Alındı 7 Mayıs 2010.[kalıcı ölü bağlantı ]
  9. ^ a b Yukarı Marlboro-Doğu Washington, DC Dörtgen, Kuzeybatı Çeyreği, USGS (1886) ("Benning's Road", 1886 USGS Haritası'nda görünüyor)
  10. ^ Benning Yolu Koridoru Yeniden Geliştirme Çerçeve Planı Arşivlendi 27 Mayıs 2010, Wayback Makinesi (District of Columbia Planlama Ofisi, 2008) ("Benning Road tarihsel olarak Bölgede önemli bir cadde olmuştur")
  11. ^ "KINGMAN GÖLÜ İÇİN BETON KÜLVERTESİ TAMAMLANMAK ÜZERE". Washington post. 27 Ocak 1929.
  12. ^ a b "Benning Yol Köprüleri" (PDF). Alındı 29 Kasım 2019.
  13. ^ "Yol Yüzeyinde Yeni Köprü Bekliyor". Akşam Yıldızı. 20 Temmuz 1919.
  14. ^ "Washington Köprüleri: Tarihi ve Modern". KARAYOLLARI PLANLAMA, TASARIM VE MÜHENDİSLİK DAİRE BAŞKANLIĞI. Alındı 1 Aralık, 2019.
  15. ^ "Lorraine H. Whitlock Memorial Köprü Belirleme Yasası 2007".  nın-nin 2007 (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 11 Ağustos 2017. Alındı 11 Ağustos 2017.
  16. ^ DeBonis, Mike (21 Mayıs 2014). "Ethel Kennedy Köprüsü nihayet adanmıştır". Washington post. Alındı 11 Nisan, 2016.
  17. ^ Di Caro, Martin (15 Temmuz 2014). "DDOT En İyi Durum Senaryosu, D.C. Streetcar İçin Kasım Açılışını Hedefliyor". WAMU Radyo. Alındı 30 Eylül 2014.
  18. ^ Evde Washington: Ulusun başkentindeki mahallelerin resimli bir tarihi Columbia Tarih Derneği (Washington, D.C.), 1988, s. 225, ISBN  9780897812054