Bill Golden - Bill Golden

Bill Golden
Doğum(1933-12-31)31 Aralık 1933
ÖldüEylül 14, 2015(2015-09-14) (81 yaşında)
MilliyetAmerika Birleşik Devletleri
MeslekHızlanma yarışçısı
BilinenSürücüsü Küçük Kırmızı Vagon A / FX tekerlekli sandalye

Billy Lawrence Altın (31 Aralık 1933 - 14 Eylül 2015),[1] takma isim "Maverick", Amerikalıydı hızlanma yarışçısı. Muhtemelen en çok arabayı sürmesiyle tanınır Küçük Kırmızı Vagon A / FX tekerlekli sandalye pikap sergi yarışçısı.

Tarih

Doğmak Shawnee İlçesi, Illinois, Golden katıldı ABD Denizcileri ve ilk olarak kısa mesafeli yarışlarla ilgilenmeye başladı. Kamp Pendleton.[2]

Golden'a 1950'lerin sonlarında bir spiker tarafından "Maverick" takma adı verildi. Güney Kaliforniya sürükleme şeridi, çünkü alışılmadık bir 361 cu (5,920 cc) -güçlü olarak sürmeyi seçti Dodge Custom Royal.[2] AHRA'da yarışmaya başladı Süper Stok, sürme Kaçınma Birkaç yıldır. AHRA S / S'de başarılı bir şekilde çalışan ilk sürücülerden biriydi. Otomatik şanzıman.[3] 1960 yılında, Chrysler bir araba kullanırken ona parçalar sağlamayı teklif etti. Dodge Phoenix, 330 hp (250 kW) 330 cu inç (5,4 l) Carter karbüratör ve çapraz koç Emme manifoldu; araba 13.7 saniyelik çeyrek mil süreleri yapabiliyordu.[4]

1962'de fabrika şoförüydü,[3] S / SA Dodge sürüşü. 1962'de AHRA Şampiyonası, parlak sarısını sürüyor Hemi "Taksi Taksi" Dodge 330, üzerinde "çarpıcı" bir zafer kazandı "Dyno Don" Nicholson Fontana Drag City'deki (6,700 cc) Chevrolet fabrikasında 409 cu,[2] Stok Eliminator unvanını almak için,[3][4] Chrysler'in tek Ulusal Şampiyonası 1962'de kazandı.[4]

1963'te Golden ile çalıştı Jim Nelson nın-nin Dragmasters arabayı geliştirmek ve Midwest Şampiyonası'nı alarak sekiz yarıştan yedi Super Stock yarışını kazandı.[4]

1964 sezonunun sonunda, Chrysler, Altın Küçük Kırmızı Vagon A / FX pikap.[3] drag yarışı ilk oldu tekerlekli kamyon.[5]

Küçük Kırmızı Vagon'Lions Drag Strip'teki AHRA Grand American etkinliğindeki ilk gezi, 120 mph (190 km / s) hızda 11 saniyelik bir geçişti.[2] Kalabalığın son derece coşkulu tepkisi, Golden'ı A / FX kamyonunu tekerlekli bir gösteri yarışçısına dönüştürmeye sevk etti ve kendisi için bir direksiyon mekanizması geliştirdi. Douglas Aircraft Corporation.[2] Tekerlek, 1969, 1971 ve 1975'te mahvoldu; Üçüncü kaza Golden için neredeyse ölümcül oldu.[3]

Golden, 2003 yılında emekli oldu.[2] 14 Eylül 2015'te öldü.[3]

Notlar

Dış bağlantılar