Dodge Phoenix - Dodge Phoenix
| Dodge Phoenix | |
|---|---|
 1960 Dodge PD4 Phoenix | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Chrysler Avustralya |
| Üretim | 1960 - 1972 |
| Montaj | Mil Sonu, Avustralya Tonsley Parkı, Avustralya Port Melbourne, Avustralya |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Tam boyutlu |
| Vücut sitili | 4 kapılı sedan 4 kapılı hardtop |
| Yerleşim | FR düzeni |
| İlişkili | Dodge Dart Dodge 440 Plymouth Fury |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | 318 cu içinde (5,2 L) V8 383 cu inç (6,3 L) V8 |
| Aktarma | 3spd otomatik |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | (1968) 119.0 olarak (3023 mm)[1] |
| Uzunluk | (1968) 213.1 olarak (5413 mm)[1] |
| Genişlik | İçinde (1968) 77.7 (1974 mm)[1] |
| Kronoloji | |
| Selef | Dodge Custom Royal |
| Halef | Chrysler Chrysler tarafından |
Dodge Phoenix bir otomobil tarafından üretilen Chrysler Avustralya 1960'tan 1972'ye.
Phoenix, Mayıs 1960'ta bir Avustralyalı montajlı versiyon[2] of Amerikan Dodge Dart,[3] yerel olarak geliştirilmiş Chrysler Kraliyet Chrysler Avustralya’nın lüks modeli olarak. Adını en iyi Dart, Dodge Dart Phoenix'ten ödünç aldı, ancak Amerikan adaşının aksine sadece dört kapılı olarak sunuldu. sedan ve yalnızca 318 kübik inç ile V8 motor.[4] Avustralya için tüm Phoenixes sağdan direksiyona sahipti.
Phoenix daha sonra 1961 ve 1962 Dodge Dart'a göre yeniden tasarlandı. 1963 için yeni TD2 serisi Phoenix ABD'den türetildi Dodge 440,[5] ve 1965 ve sonrasında Phoenix, Kanada Plymouth Fury III.[6] 1965 Fury gibi, 1965 Phoenix dikey olarak istiflenmişti farlar.[3] Dört kapılı hardtop body style sedan'a 1967'de katıldı.[4] Hardtop, 383 kübik inçlik bir V8 motorla donatılmıştı[4] sedan daha küçük 318 kübik inçlik V8 ile devam etti.[4] İki gövde stili, Avustralya Anka kuşu üretimden kaldırılıncaya kadar sunulmaya devam etti.[7] Ek olarak, biraz daha uzun olan ABD istasyon vagonunun çeşitleri, başından beri cenaze arabası olarak görev için satıldı. Sonunda, bunlar İngiliz cenaze arabası geleneğine göre iki kapı ve büyük boy arka çeyrek pencereler ile değiştirildi.
1965 ve daha sonra Phoenixes temelde Plymouth Furys olmasına rağmen, Kuzey Amerika tarzı tam boyutlu Dodge Polara gösterge paneline (sağdan direksiyonlu) sahipti. Ayrıca eski moda "klape" ön cam sileceklerini kullanmaya devam ettiler (Kuzey Amerika modelleri modern paralel etkili silecekleri kullanırken).
Phoenix'in üretimi durdurulduktan sonra Avustralya gelişti Chrysler Chrysler tarafından Chrysler Avustralya'nın model serisinde üst düzey lüks modelin rolünü devraldı.
Model geçmişi
PD4
PD4 kodlu ilk Avustralya Dodge Phoenix, Mayıs 1960'da piyasaya sürüldü. Plymouth gösterge panelli bir Kanadalı Dodge, CKD paketlerinde ithal edildi ve Chrysler Avustralya 's Mil Sonu tesis. PD4 Phoenix yalnızca 4 kapılı bir sedan olarak sunuldu.[8] iki donanım seviyesinde, De Luxe ve Luxury Liner.[9] PD4, 118 inçlik bir dingil mesafesine sahipti ve 318 kübik inçlik bir OHV V8 motorla çalışıyordu. Phoenix adı, Dodge Dart Phoenix[10] dayandığı.[10]
RD4
1961 RD4 Phoenix, yeni ön ve arka kaporta ile PD4'ün kabin bölümünü kullandı.[10] Mekanik özellikler gibi boyutlar değişmeden kaldı,[10] yine Kuzey Amerika Dodge Dart'a dayanıyor.
SD2
1962'nin SD2'si, 116 inçlik daha kısa bir dingil mesafesine ve selefinden hem daha kısa hem de daha dar olan tamamen yeni bir gövdeye sahipti.[10] şimdi küçültülmüş ABD'ye dayanıyor Dodge Dart.
TD2
1963 TD2, yeniden adlandırılmış olan ilk Phoenix oldu Dodge 440 model[10] Dodge, Dart adını yeni kompakt Vücut hat. 4 kapılı sedan gövde stili ve 318 kübik inçlik motor muhafaza edildi.[8]
VD2
VD2 Phoenix, 1964'te tanıtıldı.[8] Dingil mesafesi şimdi 119 inçti ve toplam uzunluk dört inç artarak 212'ye çıktı.[10] VD2, 1964 Kuzey Amerika Dodge 440'ı temel alıyordu.
AP2D
AP2D Phoenix, 1965'te tanıtıldı.[8] Bu model yeniden yapılandırılmış bir Kanadalıydı Plymouth Fury III,[10] Chrysler Avustralya'nın 1972'nin sonuna kadar devam edeceği bir strateji.[10] 1965 modeli, dikey olarak istiflenmiş dört farlı ön tasarıma sahipti.[10] 318 kübik inçlik motor tutuldu.[8] Bir Plymouth başlık süsü kullanıldı ve Dodge "Fratzog" Plymouth taslağının üzerine yerleştirildi.
DB6
1966 Phoenix, DB6 olarak kodlandı.[8] Değişiklikler 1966 Fury III'ü izler; yeni bir ızgara, revize edilmiş arka paneller, yeni arka lambalar ve yeni bir bagaj kapağı.[10]
DC
1967 Phoenix, DC serisi olarak kodlandı.[11] Bu, 4 kapılı bir gövde stili seçeneğine sahip olan ilk Phoenix'di. hardtop şimdi 4 kapılı sedana ek olarak sunuluyor. Sedan 318 cid V8 motorunu korudu ve hardtop 383 cid V8 ile donatıldı. 1967'nin ilerleyen bölümlerinde Chrysler Avustralya, Phoenix montajını Tonsley Parkı onun için Port Melbourne tesis.[10]
DD
1968 Phoenix, DD olarak kodlandı.[11] 1968 için ana değişiklikler yeni arka sac ve yeni arka lambalardı.[10] Kuzey Amerika Plymouth Fury'de kullanılanların aynısı yuvarlak yan işaret lambaları tanıtıldı.
DE
DE Phoenix, 1969'da tanıtıldı.[8] Yeni model yatay çift farlara sahipti,[4] ve 120 inçlik bir dingil mesafesi.[10] Toplam uzunluk şimdi 214,5 inç idi.[10] Her arabada numaralandırılmış bir gösterge paneli rozeti taşıyan 400 Limited Edition serisi olarak pazarlandı.[10] Üretimin 400 sedan ve 400 hardtop ile sınırlandırılması planlanmış, ancak gerçek üretim 400 adede ulaşamamıştır. 371 DE örneği Chrysler Avustralya'da yapıldı. Port Melbourne 1969'da tesis ve 1970'de 385 daha.[12] İlk kez, DE modellerinde gizli, paralel etkili ön cam silecekleri bulunuyordu. Gövde tamamen yeniydi ve Plymouth Fury "Gövde" kıvrımlı kenarlarına sahipti.
DF
DF Phoenix, 1970 yılında tanıtıldı. Yine, ayrı ayrı numaralandırılmış çizgi plakaları taşıyan sedanlar ve hardtoplar ile Phoenix 400 olarak pazarlandı. 298 inşa edildi Port Melbourne 1970'de ve 1971'de 110'da.[12]
DG
DG Phoenix, 1971 yılında, ayrı ayrı numaralandırılmış sedanlar ve hardtoplar ile Phoenix 400 olarak tekrar tanıtıldı. 298 inşa edildi Port Melbourne 1971'de.[12]
DH
DH Phoenix, 1972'de tanıtıldı.[12] 73 inşa edildi Port Melbourne o yıl.[12] Eski Port Melbourne tesisini kapatma kararı Phoenix'in durdurulmasına neden oldu.[13]
Fotoğraf Galerisi
Dodge PD4 Phoenix
Dodge RD4 Phoenix
Dodge SD2 Phoenix
Dodge TD2 Phoenix
Dodge VD2 Phoenix
Dodge AP2D Phoenix
Dodge DP6 Phoenix
Dodge DC Phoenix sedan
Dodge DD Phoenix sedan
Dodge DD Phoenix hardtop
Dodge DE Phoenix sedan
Dodge DE Phoenix sedan çizgi plakası
Dodge DE Phoenix hardtop
Dodge DE Phoenix hardtop gösterge plakası
Dodge DF Phoenix sedan
Dodge DF Phoenix hardtop
Dodge DG Phoenix sedan
Dodge DG Phoenix hardtop (standart olmayan tekerlekler)
Referanslar
- ^ a b c 1968 Dodge Phoenix için Chrysler Avustralya satış broşürü
- ^ Son Dodge burada Birleştirildi, Avustralya Motor Kılavuzu, 1 Temmuz 1960, sayfa 11
- ^ a b ANKA Kuşu Allpar.com'dan 12 Eylül 2008'de alındı
- ^ a b c d e Glass'ın Bayi Rehberi, Yolcu Araç Değerleri, Güney Avustralya ve Kuzey Bölgesi Baskısı, Haziran 1973, sayfa 42
- ^ Gavin Farmer, Hareket Halindeki Büyük Fikirler, 2010, sayfa 84
- ^ Gavin Farmer, Hareket Halindeki Büyük Fikirler, 2010, sayfa 87
- ^ The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, sayfalar 120-121
- ^ a b c d e f g İkinci Dodge Phoenix, www.redbook.com.au Erişim tarihi: 28 Aralık 2014
- ^ Yeni Dodge Phoneix, Avustralya Motor Sporları, Haziran 1960, sayfa 216
- ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p Gavin Farmer, Büyük Amerikalı: Dodge Phoenix, Bölüm Beş, Hareket Halindeki Büyük Fikirler, 2010, sayfalar 73-93
- ^ a b Dodge Phoenix, en.autowp.ru Erişim tarihi: 28 Aralık 2014
- ^ a b c d e Gavin Farmer, Port Melbourne'dan Üretim, Hareket Halindeki Büyük Fikirler, 2010, sayfa 417
- ^ Gavin Farmer, Hareket Halindeki Büyük Fikirler, 2010, sayfa 252
Dış bağlantılar
- Dodge Phoenix İnternet Film Arabaları Veritabanında
- Web.archive.org adresinde "The Australian Dodge Phoenix"