Blackburn tren istasyonu - Blackburn railway station
Siyah yanık  | |
|---|---|
 | |
| yer | Siyah yanık, Blackburn, Darwen ile İngiltere |
| Kılavuz referansı | SD684279 |
| Tarafından yönetilen | Kuzey Trenleri |
| Platformlar | 4 |
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | BBN |
| Sınıflandırma | DfT kategorisi C1 |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Blackburn ve Preston Demiryolu |
| Ön gruplama | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu |
| Gruplandırma sonrası | Londra, Midland ve İskoç Demiryolu |
| Önemli tarihler | |
| 1 Haziran 1846 | Açıldı |
| Yolcular | |
| 2015/16 |  1.160 milyon |
| Kavşak |  80,762 |
| 2016/17 | 1.278 milyon |
| Kavşak | 95,187 |
| 2017/18 | 1.258 milyon |
| Kavşak | 94,563 |
| 2018/19 | 1.200 milyon |
| Kavşak | 69,371 |
| 2019/20 | 1.323 milyon |
| Kavşak | 90,543 |
| Notlar | |
Yolcu istatistikleri Demiryolu ve Karayolu Dairesi | |
Blackburn tren istasyonu bir tren istasyonu kasabasına hizmet eden Siyah yanık içinde Lancashire, İngiltere. Doğu'nun 12 mil (19 km) doğusundadır. Preston ve tarafından yönetilir ve sunulur Kuzey Trenleri.
Tarih
Blackburn ve Preston Demiryolları'nın kurucu şirketi olan 1846'dan beri şu anki sitede bir istasyon var. Doğu Lancashire Demiryolu ) açıldı - istasyonun inşası için sözleşme Kasım 1845'te verildi. Bu rota doğuya doğru uzatıldı. Accrington Mart 1848'de ve ardından Burnley ve Colne Şubat 1849'a kadar. Bu arada, Bolton, Blackburn, Clitheroe ve West Yorkshire Demiryolu bir hat inşa etmişti Bolton 1848'de şehirden uzaklaştı, ancak ELR istasyonunu kullanma izni reddedildi ve ikisi arasındaki kavşağın kısa bir mesafedeki Bolton Road'da kendi istasyonunu açmak zorunda kaldı. Blackburn şirketi daha sonra hattını Ribble Vadisi boyunca kuzeye doğru genişletti. Clitheroe 1851'de, ancak her iki demiryolunun da Lancashire ve Yorkshire Demiryolu bu trafik ana istasyonda yoğunlaşmıştı (Bolton Road istasyonu 1859'da kapanıyor).[1]
Tesislere yapılan iki büyük yükseltmeden ilki ertesi yıl geldi, ancak Lancashire Union Demiryolu itibaren St Helens Central ve Wigan Kuzey Batı 1869'da Büyük Harwood Döngüsü 1877'de ve Clitheroe hattının genişletilmesi Hellifield 1880'de L & Y'ye İskoçya'ya bir geçiş yolu vermek için Settle-Carlisle Hattı istasyonu büyük bir baskı altına sokan trafikte önemli artışlara yol açtı. 1881'de 7 kişinin ölümüne yol açan ölümcül bir çarpışma[2] L & Y'den, 1886 ve 1888 arasında tamamlanan başka bir genişleme ve yeniden modelleme projesi için planlar yapmasını istedi.[3] Yeni istasyonda, her biri toplamda yedi çalışma yüzü ve etkileyici bir iki bölmeli genel çatı sağlayan batıya bakan koylara sahip iki ada platformu vardı. Hizmet verilen hedefler dahil Liverpool Borsası üzerinden Ormskirk, Blackpool Central, Skipton, ve Southport aracılığıyla Batı Lancashire Demiryolu daha önce bahsedilenlere ek olarak. Otobüslerle İskoçya'ya uzun mesafe ve Londra Euston (Manchester Victoria aracılığıyla, Denton ve Stockport ) buradan da İngiliz Demiryolu günler.
1923 Gruplama istasyonun eline geçtiğini gördüm Londra, Midland ve İskoç Demiryolu ama sonrasına kadar değildi millileştirme 1948'de trafik ve hizmetler azalmaya başladı. Büyük Harwood hattı, 1957'de yolcu hizmetlerini ilk kaybeden hat olurken, Londra'ya giden vagonlar, 1959'da Crewe-Manchester rotasında elektrifikasyon çalışması için 'geçici olarak' askıya alındı, ancak asla eski haline getirilmedi. En büyük kayıplar 1960'larda geldi - Wigan trenleri Ocak 1960'ta geri çekildi, Eylül 1962'de Hellifield'a gidenler ve Southport hattı ve Blackpool Merkez istasyonu Kayın Baltası 1970 yılına gelindiğinde, Skipton ve Liverpool da gitti, sadece Manchester'dan Bolton & Colne üzerinden Preston hatlarına ve aralarında birkaç mevsimlik trenle ayrıldı. Leeds ve Blackpool North üzerinden Hebden Köprüsü ve istasyona hizmet vermek için Pit Kopyala rotası. Böylece 1973'te hatlar ve istasyon yeniden işaretlendiğinde (kontrol WCML modernizasyon planının bir parçası olarak Preston'daki yeni güç kutusuna geçti), istasyonun yedi platformundan üçü kapatıldı ve dördüncüsünün (mevcut platform 4) uzunluğu azaldı ve yalnızca acil kullanıma indirgenmiştir. Kalan trenler, 1-3 platformlarında (ikisinin en kuzeyindeki ada) kolayca yerleştirilebilir. Bu çalışma yöntemi, istasyon 2000 yılında en son büyük yeniden inşasını gerçekleştirene kadar geçerli olacaktır (aşağıya bakınız). 1980'ler ve 90'lar, 1984'te Copy Pit hattının normal yolcu trafiğine yeniden açılmasıyla (başlangıçta yerel bir inşaat topluluğu tarafından finanse edilen hizmetlerle günde iki kez deneme temelinde) ve Ribble Valley hattında hizmet sunumunda bir canlanma görecekti. Clitheroe'ye on yıl sonra 1994'te. İkincisi, Bolton üzerinden Manchester'dan mevcut rotanın bir uzantısı olarak sunulacak, ilki ise Blackpool, Leeds ve York On yıldan fazla bir süredir ilk kez istasyona.
İstasyon ustaları
- George Howarth yakl. 1853 - 1867[4]
- Roger Houghton 1868 - 1880[5]
- Ezekiel Howard 1880[6] - 1895
- Roger Bradbury Nield 1895 - ???? (eski Preston'da istasyon şefi)
- James Abram 1921 - 1921[7] (eski adı Accrington'da istasyon şefi, daha sonra Liverpool Exchange'de istasyon şefi)
- James Hale 1923 - 1929[8] (daha sonra Liverpool Exchange'de istasyon şefi)
- Sidney RIchard Sayer 1930 - 1938[9] (daha sonra Liverpool Exchange'de istasyon şefi)
- G.B. Brinnand 1938[10] - ???? (eski adı Accrington'da istasyon şefi)
- W.H. Fiyat 1946[11] - 1948
- G.W. Morrison 1951 - 1952 (daha sonra Derby'de istasyon şefi)[12]
Açıklama
İstasyon şu anda iki hatla hizmet veriyor. Bir hat kuzeyden güneye uzanır. yeniden açılan Ribble Valley Hattı itibaren Clitheroe kuzeyde ve Blackburn üzerinden devam ederek Darwen, Bolton ve sona eriyor Manchester Victoria.
Diğer hat doğu-batı yönünde uzanır ve Blackpool ve Preston batıda Burnley'e seyahat (Manchester Yolu ve Merkez ), Colne, ( Doğu Lancashire Hattı ), Leeds ve kadar York doğuda ( Caldervale Hattı ).
İstasyon ikizle kaplıydı tren hangarları, tüm platformları kaplayan mimari olarak detaylı bir kanopi. 2000 yılında, çürüyen durumu nedeniyle kaldırıldı ve istasyonun yapısı 35 milyon sterlinlik bir yenileme projesinde değiştirildi. Ana ada platformuna yeni bir bina inşa edildi. Sınıf II listelendi 1880'lerde inşa edilen orijinal giriş,[13] İstasyon büfesi ve eski rezervasyon salonu dahil olmak üzere muhafaza edilmiş ve yenilenmiştir. Sanatçı Stephen Charnock'un halka açık bir sanat eseri [14] Blackburn'ün endüstriyel geçmişini ve bugünkü daha modern yaşamını tasvir eden paslanmaz çelik bir ekrandan oluşan platformun kenarına da dikildi. Görüntüler, Blackburn'ün en başarılı figürlerinden bazılarını ve David Lloyd George (Liberal politikacı), Mahatma Gandi (Hindistan'ın bağımsızlığı kampanyacısı), Kathleen Ferrier (şarkıcı), Barbara Kalesi (İşçi politikacısı), Carl Fogarty (süper bisiklet yarışçısı), Wayne Hemingway (moda tasarımcısı) ve Jack Walker (işadamı). Daha önce 1970'lerden beri zaman çizelgesinde kullanılmayan Platform 4, çalışmanın bir parçası olarak normal hizmetlere açıldı.
2003 yılında bir Polis Merkezi eski rezervasyon salonunun üst katında, kasabanın ana karakolunun yerine Greenbank karakolunun gelmesiyle şehir merkezinde hizmet vermek için açıldı. Whitebirk.[15]
İstasyon, toplu taşıma ile iyi bağlantılıdır. Siyah yanık, ile Blackburn Boulevard otobüs durağı (yakın zamanda kapandı ve eski pazar yerine taşındı), istasyon binasının hemen önünde yer alıyordu. 2016 yılında, istasyonun dışında sık sık yeni otobüs terminaline giden yeni bir kavşak açıldı.
Nisan 2011'de, platform 4'e bir kanopi ve aşağıdaki metroya bir asansör inşası için 1.7 milyon £ toplandı. İstasyonun 10 yıl önce yenilenmesinden sonra, asansör erişimi olmayan sadece otobüs tarzı barınaklar sağlanmıştı.[16]
24 Ekim 2011'de, platform 4'ün yeniden inşası tamamlandı, şimdi platform 1 ve 2'deki ile eşleşen bir çatı, asansör, ısıtmalı bekleme odası ve iyileştirilmiş döşeme bulunuyor.[17]
Yeni LED kalkış bilgi görüntüleme ekranları da kuruldu.
Hizmetler
Üzerinde Ribble Valley Hattı, şu anda güneye Manchester Victoria'ya ve saat başı kuzeye Clitheroe'ye (en yüksek ekstralarla) yarım saatlik bir servis var.[18] Pazar günleri bir veya iki geçiş ile saatlik bir servis DalesRail trenler Carlisle yazın. Bu hizmet, 2013 yılının Eylül ortasından itibaren Pazar günlerini kapsayacak şekilde uzatıldı - Mart 2019 itibarıyla devam eden bir model (Carlisle için bağlantıların mevcut olduğu Hellifield'da sona eriyor). Manchester Victoria ve Clitheroe'ye çift yönlü ek hizmetler burada başlar veya sona erer. Aralık 2017 zaman çizelgesi değişikliğinden, Blackburn'ün güneyindeki bu rota üzerindeki yoğun olmayan Pazartesi'den Cumartesi'ye frekans, saatte 2 trene yükseltildi.[19]
Üzerinde Doğu Lancashire Hattı Pazartesiden cumartesiye saat başı servis vardır. Preston batıda ve Colne doğuda. Pazar günleri de saat başı, Blackpool Güney.[20]
Üzerinde Caldervale Hattı Pazartesiden cumartesiye saat başı Ekspres servis vardır. Blackpool North batıya ve Bradford Kavşağı, Leeds ve York doğuya doğru.[21] Bu, daha geç bir başlama saatiyle de olsa Pazar günleri de çalışır. Kasım 2017'den Mayıs 2019'a kadar hafta içi trenler, Fylde hattındaki güzergah elektrifikasyonu ile ilgili mühendislik çalışmaları nedeniyle Blackpool North'a gitmek yerine Preston'da sonlandırıldı.
17 Mayıs 2015 tarihinden itibaren, Manchester Victoria'ya Accrington ve Burnley üzerinden doğrudan servisler, Todmorden Eğrisi'nin yeniden açılmasıyla başlatıldı - bunlar saatlik bir frekansta (Pazar günleri dahil) çalışıyor ve Todmorden'in güneyindeki çoğu yerel istasyona hizmet veriyor.[22] Mayıs 2019 zaman çizelgesinde, bu trenler Manchester'ın ötesinde, Southport Wigan Wallgate aracılığıyla.
Kullanılan platformlar
İstasyonda 4 platform vardır, ana platform (Platformlar 1,2 ve 3) bir bilet ofisi, bekleme odası, tuvaletler ve açık oturma alanlarını içerir. Ayrı Platform 4, ısıtmalı bir bekleme odasına ve açık oturma alanına sahiptir. Her üç platform da çift yönlüdür, yani herhangi bir hizmet herhangi bir platformu kullanabilir, ancak çoğu tren aşağıdaki platformlarda rezerve edilir:
| Platform | Hat | Hedef |
|---|---|---|
| 1 | Ribble Valley Hattı | Clitheroe |
| 1 yada 2 | Todmorden Curve ile | Todmorden aracılığıyla Manchester Victoria |
| 2 | Caldervale hattı | Hızlı servis York |
| Doğu Lancashire Hattı | Colne | |
| 3 | Batıya bakan körfez platformu, çoğunlukla saatlik trenlerde Manchester Victoria Bolton aracılığıyla | |
| 4 | Doğu Lancashire Hattı | Preston ve Blackpool Güney |
| Caldervale hattı | Hızlı servis Blackpool North | |
| Ribble Valley Hattı | Rochdale |
Bilet ofisinde hafta boyunca personel bulunur (Pazartesiden Perşembeye 06: 40-18: 00, Cuma ve Cumartesi 06: 40-19: 00, 09: 10-16: 40 Pazar). Rezervasyon ofisi kapalıyken ve ön ödemeli / önceden satın alınan biletleri toplamak için bir self servis bilet makinesi kullanılabilir.
İstasyonun önündeki yolcu salonunda, demiryolu kullanıcılarının içecek satın alabilecekleri bir İstasyon Kiosku da bulunmaktadır.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Bolton, Blackburn, Clitheroe ve West Yorkshire Demiryolu (L&YR)John Speller'ın Web Sayfaları; Erişim tarihi: 2013-10-22
- ^ "Blackburn'de 8 Ağustos 1881'de Kaza"Demiryolları Arşivi; Erişim tarihi: 3 Mart 2016
- ^ Blackburn'ün Kayıp Tren İstasyonları Arşivlendi 10 Mart 2016 Wayback MakinesiBlackburn Life; Erişim tarihi: 3 Mart 2016
- ^ "Blackburn Station Master'a 50 sterlin takdim". Preston Herald. İngiltere. 4 Ocak 1868. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Tren İstasyonunda Ani Ölüm". Wigan Observer ve Bölge Reklamvereni. İngiltere. 8 Aralık 1880. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Blackburn için Yeni Station-Master". Blackburn Standardı. İngiltere. 2 Mart 1921. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Exchange Stationmaster". Liverpool Echo. İngiltere. 2 Mart 1921. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Lancaster istasyon şefi ayrılıyor". Morecambe Guardian. İngiltere. 2 Mayıs 1930. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Bay S.R. Sayer". Clitheroe Advertiser ve Times. İngiltere. 30 Ocak 1948. Alındı 1 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Penkridge". Staffordshire Reklamvereni. İngiltere. 11 Mayıs 1946. Alındı 3 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Diğer randevular". Lancashire Akşam Postası. İngiltere. 5 Mart 1938. Alındı 3 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ "Derby'den St Pancras'a". Yorkshire Post ve Leeds Intelligencer. İngiltere. 15 Ağustos 1955. Alındı 3 Mart 2020 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ Tarihi İngiltere (2007). "Blackburn Tren İstasyonu (1261389)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 19 Eylül 2009.
- ^ "Scartworks Ltd".
- ^ "Yeni istasyon şehirde güvenli bir sığınak sunuyor". Lancashire Evening Telegraph. Newsquest Medya Grubu. 5 Şubat 2003. Alındı 19 Eylül 2009.[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ "Tren istasyonu için 1,7 milyon sterlinlik yeni kanopi". 8 Nisan 2011 - www.bbc.co.uk aracılığıyla.
- ^ Yeni Platform Tesisleri Zamanında Geliyor Arşivlendi 31 Mayıs 2012 Wayback Makinesi
- ^ 94 tablosu Ulusal ray takvim, Mayıs 2019
- ^ Kuzey Tarife 12 Clitheroe - Manchester 10 Aralık 2017 - 19 Mayıs 2018 Arşivlendi 1 Aralık 2017 Wayback Makinesi Kuzey İnternet sitesi; Erişim tarihi: 23 Kasım 2017
- ^ GB eNRT Mayıs 2019 Sürümü, Tablo 97
- ^ 41 tablosu Ulusal ray takvim, Mayıs 2019
- ^ Kuzey Demiryolu Tarifesi 36 Leeds'den Manchester Victoria'ya, Bradford Kavşağı / Dewsbury ve Manchester'dan Blackburn'e 13 Aralık 2015 - 14 Mayıs 2016Kuzey Demiryolu; Erişim tarihi: 3 Mart 2016
Dış bağlantılar
- Tren saatleri ve istasyon bilgisi Blackburn tren istasyonu için Ulusal ray
- Blackburn Tren İstasyonu Camlı Platform Kanopi
| Önceki istasyon |  Ulusal ray | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Mill Hill | Kuzey Trenleri Doğu Lancashire Hattı | Rishton | ||
| Preston veya Mill Hill (Yalnızca yoğun saatler) | Kuzey Trenleri Caldervale Hattı | Accrington | ||
| Terminus | Kuzey Trenleri Caldervale Hattı (Sadece Pazar günleri) | Kilise ve Oswaldtwistle | ||
| Ramsgreave & Wilpshire veya Terminus | Kuzey Trenleri Ribble Valley Hattı | Darwen | ||
| Tarihi demiryolları | ||||
| Daisyfield Hat açık, istasyon kapalı | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu Blackburn Demiryolu | Aşağı Darwen Hat açık, istasyon kapalı | ||
| Mill Hill | L&YR / LNWR bağlantı Lancashire Union Demiryolu | Terminus | ||
| Kullanılmayan demiryolları | ||||
| Terminus | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu Büyük Harwood Döngüsü | Büyük Harwood Hat ve istasyon kapalı | ||
Koordinatlar: 53 ° 44′47 ″ K 2 ° 28′45″ B / 53.746396 ° K 2.479083 ° B