Bob Akın - Bob Akin

Bob Akın
Doğum
Robert Macomber Akın, III

(1936-03-06)6 Mart 1936
Öldü29 Nisan 2002(2002-04-29) (66 yaş)
MilliyetAmerikan

Robert Macomber "Bob" Akın, III (6 Mart 1936 - 29 Nisan 2002) bir Amerikan iş yöneticisi, gazeteci, televizyon yorumcusu ve şampiyon spor araba yarışı sürücüsü.

Biyografi

Bob Akın 6 Mart 1936'da Kuzey Tarrytown, NY ve Sleepy Hollow Malikanesi'nde büyüdü. Tarrytown'daki Hackley School'da eğitim gördü ve daha sonra 30 yıl boyunca yönetim kurulunda ve 1980'den 1990'a kadar başkan olarak görev yaptı. Kolombiya Üniversitesi, mühendislik alanında lisans ve işletme alanında yüksek lisans derecesi aldı. Büyükbabası tarafından 1901'de kurulan ve 1974'ten 1995'te emekli olana kadar başkan olan Ossining, NY'deki Hudson Wire Company'de 40 yıl geçirdi. 1989'da şirket dünya çapında uçak ve havacılık kablolama pazarına hakim oldu. satıldı Phelps Dodge Corporation.

Akın, yarış kariyerine 1957 yılında, dıştan takma tekne yarışlarında ve Drag yarışı 1957 ve 1958'de. yol yarışı 1959'da amatör SCCA ulusal yarış lisansını aldı ve efsanevi spor araba yarışçısını işe aldı John Fitch onun sürüş koçu olarak. Hızlı bir çalışma olduğunu kanıtlayarak, sadece Bridgehampton'daki üçüncü yarışında ilk galibiyetine bir Alfa Veloce Örümcek pilotu yaptı. 1960 yılında bir ön motor olan Volpini Formula Junior'ı kullandı, ardından 1961 sezonunun başlarında birkaç yarış için 1957 Ferrari 500 TRC'ye geçti ve o yılın Temmuz ayında aile işine odaklanmak için emekli oldu.

Akın, arkadaşının davetini kabul ettikten sonra, 1973'te neredeyse kazara yarışa döndü. Sam Posey, birkaç tur sürmek için Mercedes-Benz 300SL, 4 Temmuz 1973 Amerika Vintage Spor Araba Kulübü etkinliğinde Lime Rock Parkı. Bir ay içinde, 1975'te en sevdiği yarışçı olduğunu kanıtlayacak olan 1959 Cooper-Monaco'ya geçene kadar, nostaljik yarış etkinliklerinde bir Lotus 11'i kullanarak ciddi bir şekilde geri döndü.

1978'de, 1978'de koşmanın eğlenceli olacağını düşünerek bir Porsche RSR Carrera satın aldı. 12 Saat Sebring. Sebring etkinliğinden önce Daytona'da bir test koşusu olarak kabul edilen koşuyu koştular, ardından bir Porsche 935 Turbo ile Le Mans'ta yarışmayı da içeren tam bir sezon yarışmaya devam ettiler. Şimdi sağlam bir şekilde sürücü koltuğuna oturdu, etkileyici bir başarı listesi derledi ve 6 saatlik bir galibiyetle vurgulandı. Watkins Glen, '79 ve '86 12 Saat Sebring zafer, '81 ve '82'de iki ikincilik 24 Saat Daytona, '84'te genel dördüncü de dahil olmak üzere altı maç Le Mans. O kazandı IMSA Camel GT serisi 1986'da dört kez ilk 10'da bitirdi IMSA Dayanıklılık Şampiyonası puan sıralaması. Aynı zamanda prestijli bir grubun üyesi ve eski başkanıydı. Yol Yarışı Sürücüler Kulübü.

Akın, 1991 yılında profesyonel yarışlardan emekli oldu ancak sporda oldukça aktif kaldı. Sevgili eski ve tarihi arabalarını yarışmaya geri döndü, Hızlı Yöneticiler yarış serisi için makaleler yazdı Yol izi dergi ve Speedvision, TBS ve ESPN televizyon. 1995'te Hudson Wire Company'den emekli olduktan sonra, Akın, zamanını Bob Akin Motorsports (Şimdi Hudson Historics ), tarihi yarış arabalarının restorasyonu ve yarış hazırlığı konusunda uzmanlaşmıştır.

25 Nisan 2002'de güçlü (900'den fazla beygir gücü, çift turboşarjlı V-6) 1988'i test ederken şiddetli bir çarpışmada ağır yaralandı. Nissan GTP ZX-Turbo için Walter Mitty Mücadelesi tarihi arabalar için Atlanta Yolu. Yaraları arasında boyun kırığı, sol bacak, sol omuz ve sağ kol ile vücudunun yüzde 15'inden fazlasında üçüncü derece yanıklar vardı. Uçakla kaldırıldı Grady Memorial Hastanesi kazadan sonra. Kısa süreli toparlanmanın ardından, 66 yaşındaki oyuncu, 29 Nisan 2002'de yaralanmalarından kaynaklanan komplikasyonlar nedeniyle hayatını kaybetti.

Bob Akin Memorial Motorsports Ödülü

Akın'ın anısına, Yol Yarışı Sürücüleri Kulübü (RRDC), 2003 yılında Bob Akın Anı Motor Sporları Ödülü'nü kurdu. Seçim komitesi, Brian Redman, Judy Stropus ve Bob'un oğlu Bobby Akın. Steuben Glass tarafından Corning, New York'ta tasarlanan kalıcı kupa, her bir yıllık alıcının adı ve ödül yılı ile yazılıyor ve Watkins Glen, New York'taki Uluslararası Motor Yarışı Araştırma Merkezi'nde sergileniyor. Her bir ödüle bireysel kopya ödülü verilir.

"Akın ödülü, Bob Akin'i uygun bir şekilde tanımlayan 'stille hız' içindir" dedi RRDC Devlet Başkanı Bobby Rahal. "Her üye değil RRDC profesyonel bir sürücü, ancak herkes yarışmayı seviyor ve iyi bir adam ve bu Bob'u mükemmel bir şekilde tanımlıyor. " Yol Yarışı Sürücüler Kulübü Bob'un bilindiği ve saygı duyulduğu özelliklere örnek teşkil eden yarış pilotuna her yıl Bob Akın Anı Motor Sporları Ödülü'nü verir:

  • Motor sporları ve otomobil tutkusu
  • Başarılı amatör ve / veya klasik yarış geçmişi
  • Yüksek düzeyde sportmenlik ve adil oyun
  • Açık ve nazik bir varlık
  • Keskin bir zeka ve yaramaz bir mizah anlayışı
  • Çok çeşitli ilgi alanları ve detaylara gösterilen titiz dikkat
  • Motor sporlarına ve topluma katkı rekoru
  • Aileye ve arkadaşlara bağlılık

Bob Akin Memorial Motor Sporları Ödülü Sahipleri

2003 – Sam Posey

2004 – Charlie Gibson

2005 – John Fitch

2006 – Jim Haynes

2007 – Cameron Argetsinger

2008 – Jim Downing

2009 – Steven J. Earle

2010 – Augie Pabst

2011 – Don Knowles

2012 – Miles Collier

2013 – Peter Sachs

2014 - Bill Warner

2015 - Judy Stropus

2016 - Murray Smith

2017 - Archie Urciuoli

2018 - Jeff Zwart[1]

Birincil Bilgi Kaynakları

  1. ^ rrdc.org
3 Mayıs 2002 tarihli NY Times Ölüm ilanı, Bob Akin, 66, Sebring'de İki Kez Kazanan Otomobil Yarışçısı

İnternet Kaynağı: Karanlık At Yarışı

İnternet Kaynağı: Hudson Historics Hakkımızda

İnternet Kaynağı: Tarihi Yarış

İnternet Kaynağı: Yol Yarışı Sürücüler Kulübü