Harry Tincknell - Harry Tincknell
 | Bu yaşayan bir kişinin biyografisi ek ihtiyacı var alıntılar için doğrulama. (Şubat 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Harry Tincknell | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tincknell 2017 6 Saat Silverstone | |||||||||||
| Milliyet | ingiliz | ||||||||||
| Doğum | 29 Ekim 1991 Exeter (İngiltere) | ||||||||||
| FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası kariyer | |||||||||||
| İlk sezon | 2014 | ||||||||||
| Şu anki takım | Aston Martin Yarışı | ||||||||||
| Araba numarası | 97 | ||||||||||
| Eski takımlar | Nissan Motorsporları, Jota Sport, Ford Chip Ganassi Racing İngiltere | ||||||||||
| Başlıyor | 31 | ||||||||||
| Galibiyet | 7 | ||||||||||
| Polonyalılar | 4 | ||||||||||
| En hızlı turlar | 3 | ||||||||||
| En iyi sonuç | 3. sırada 2017 | ||||||||||
| Önceki seriler | |||||||||||
| 2014 –15 2014 –15 2013 2011 –12 2009 –10 2009 2008 –09 2008 | FIA WEC Avrupa Le Mans Serisi FIA Avrupa Formula 3 Şampiyonası İngiliz Formula 3 Şampiyonası Formula Renault İngiltere Formula Renault 2.0 NEC FRUK Kış Serisi FR2.0 Portekiz Kış Serisi | ||||||||||
| Şampiyonluk başlıkları | |||||||||||
| 2016 2009 2009 | Avrupa Le Mans Serisi FRUK Kış Serisi FRUK Lisansüstü Kupası | ||||||||||
| |||||||||||
Harry Tincknell (29 Ekim 1991'de doğdu. Exeter, Devon) şu anda yarışan İngiliz profesyonel bir yarış pilotudur. IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası için Mazda Takım Joest. LM P2 sınıfını kendi Le Mans 24 Saat yarış başlangıcı 2014 ve 2016 Avrupa Le Mans Serisi 2013 sezonunun sonunda başarılı bir tek kişilik kariyerden geçen unvan.
Kariyer
Karting
Tincknell karting tanıtımını 2001 yılında yaptı.[1] hem Dunkeswell Kulüp Şampiyonası hem de Güney Batı İngiliz Şampiyonası serisinin ilk beşinde yer aldı. 2002'de Cadets'te yarışan Tincknell, 2003'te TKM kartlara geçti ve Kış Serisini kazandı. Shenington kart devresi Oxfordshire. 2004'te bu seviyede devam etti ve bir tur kazandı. Larkhall[2] ve Connaught Racing şampiyonasında 27. sırada tamamlandı. Tincknell taşındı ICA Junior 2005 Belçika Şampiyonası ve şampiyonayı 65 puan geride beşinci sırada tamamladı. Laurens Vanthoor.
Tincknell, WSK Uluslararası Serisinde yarışarak 2006 sezonu için ICA Junior seviyesinde kaldı. İtalya'nın La Conca kentinde üçüncülük kazanmasına rağmen şampiyonada on dördüncü oldu. Tincknell, 2007 yılında çeşitli dizilerde sıkça yer aldı ve sezon boyunca en az sekiz farklı şampiyonada veya kupa yarışında yarıştı. En iyi sonucu, Güney Garda Kış Kupası'nda Yannick de Brabander'in arkasında bitirerek dördüncü oldu. António Félix da Costa ve Robin Frijns. 2008 Tincknell'in kartingdeki son sezonuydu ve Euro Rotax Max Challenge'da ikinci olarak bitirdi.
Formula Renault
Tincknell taşındı Formula Renault İngiltere Kış Serisi 2008'de ve dört yarışın her birinde puan alarak yedinci sırada tamamladı. CR Scuderia. Ayrıca, Fórmula Júnior Portekiz Kış Serisinin iki yarışında da yarıştı ve iki yarışta altıncı ve sekizinci sırada tamamlandı. Estoril. 2009'da Tincknell, yeni adı CRS Racing ile Formula Renault UK'nin tam sezonuna katılmak için kaldı.[3] İyi başladı, sezonun ilk pol pozisyonunu şu şekilde belirledi: Markalar Hatch[4] arkasında bitirmeden önce Oliver Webb ilk yarışta. Başka podyumlar geldi Thruxton, Oulton Parkı ve Rockingham Tincknell şampiyona sıralamasında genel beşinci oldu. İstikrarlı bitirmesi, ona aynı zamanda birinci sınıf sürücülerinin onur için mücadele ettiği ve her sürücü için en iyi onbeş bitişin şampiyonaya dahil olduğu Graduate Cup unvanını kazandı. Sezonun sonunda Tincknell, Kış Serisine hükmederek podyumdaki dört yarışın her birini bitirip ikisini kazandı. Ayrıca bir tura da itiraz etti. Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası -de Oschersleben, her iki yarışı da on yedinci sırada bitirdi.
Tincknell serisine devam etti 2010, CRS Racing'den dört arabalık bir mücadeleye liderlik ediyor.[5] Tincknell, İngiltere'nin motor sporları yönetim organı tarafından seçilen on sürücüden biri olarak onaylandı. Motor Sporları Derneği, Team UK sürücü geliştirme programında yer alacak. Birleşik Krallık'ta en çok gelecek vaat eden ilk 10 genç yarış pilotu olarak kabul edilen takımın her üyesi, araç içi performans, fitness ve beslenme eğitiminin yanı sıra ileri spor psikolojisi, tarafından oluşturulan Brabham Performans Kliniği'nin bakımı aldı. David Brabham.[6]
Tincknell, Thruxton, Rockingham, Brands Hatch ve Oulton Park'ta sezonun ilk 8 yarışında 5 podyum ve 1 galibiyetle 2010 sezonuna iyi başladı. Croft pistinde geçirdiği zor bir hafta sonunun ardından, Snetterton'da bir pole pozisyonu almak için geri döndü ve hala galibiyet yolunda duran tur rekorunu kırdı. Bununla birlikte, sezonun son 4 turu, yeni Formula Renault otomobili ile takım için bir mücadele olduğunu kanıtladı ve Tincknell, bir podyum ve 3 ilk beş sıra ile şampiyonayı 5. bitirdi.
2010 yılının başında, Tincknell ayrıca şirketin bir parçası olmaya davet edildi. İngiliz Yarış Sürücüleri Kulübü Yükselen Yıldızlar programı.[7] Ayrıca Birleşik Krallık motor sporları yönetim organı tarafından seçilen on sürücüden biri olarak onaylandı. Motor Sporları Derneği, Team UK sürücü geliştirme programında yer alacak. Birleşik Krallık'ta en çok gelecek vaat eden ilk 10 genç yarış pilotu olarak kabul edilen ekibin her üyesi, araç içi performans, fitness ve beslenme eğitiminin yanı sıra ileri spor psikolojisi, tarafından oluşturulan Brabham Performans Kliniği'nin bakımı aldı. David Brabham.[8]
Formula Üç
Tincknell ile imzaladı Fortec Motor Sporları yarışmak İngiliz Formula 3 Şampiyonası 2011 yılında.[9] Monza'da yıla zorlu bir başlangıç yaptıktan sonra, sezonun ikinci yarışında Oulton Park'taki ilk F3 podyumunda hak iddia etti ve bir sonraki turda Snetterton'da 2. bitirdi. Sonraki turda Markalar Hatch Grand Prix Pisti, Tincknell Formula 3 kariyerindeki ilk galibiyetini pol pozisyonundan yarışı önde aldı.[10] Almanya'nın Nurburgring kentinde sezonun 4. podyumunu aldı. 8. sırada başladıktan sonra, Tincknell ilk kornere giderken şaşırtıcı bir başlangıç yaptı ve yarışı 3. sırada bitirdi. Sezona iyi bir başlangıç yaptıktan sonra Tincknell şampiyonluğu 1 galibiyet ve 4 podyum ile 11. sırada tamamladı.
2011 sezonunun bitiminden sonra Tincknell, birden fazla İngiliz F3 Şampiyonu takımı Carlin'e imza attı. İlk testte etkilendikten sonra Tincknell, tuhaf bir kaza geçirdi. Circuit de Spa-Francorchamps Belçika'da, Birleşik Krallık'ta sırtından ameliyat edilmesi gereken sağ elini şiddetli bir şekilde kırdı. Bu, onu yılın geri kalanında faaliyet dışı bıraktı.
2012'de Tincknell, Britanya Formula 3 Şampiyonası'na döndü ve Oulton Park'ta yılın ilk turunda ilk podyuma çıktı. Tincknell, sezonunu Rockingham'da şampiyonlukların Birleşik Krallık'a dönüşünde kazanmaya devam etmeden önce Monza ve Pau'da iki DNF izledi.[11] Tincknell daha sonra Brands Hatch'te bir 3. sırayı ve en hızlı turu Norisring'deki Formula Three Euroseries toplantısıyla birleşmeden önce attı. Tincknell, birinci yarışta İngiliz F3'te genel olarak 8. ve 3. sırada yer aldı ve ikinci yarışta galibiyete işaret etmek için bir ışık attı, bu da otomobil yarışındaki ilk Avrupalı galibiyetiydi. Daha sonra Snetterton Pisti'nde başka bir baskın galibiyet elde etti ve yılı Silverstone'da iki üçüncülük ve final sezonunda Donington Park'ta bir galibiyetle iyi bir şekilde tamamladı. Şampiyonayı toplamda 4 galibiyet ve 9 podyum ile 5. sırada tamamladı. Ayrıca 2012 Historic'e de itiraz etti. Pau Grand Prix Formula Junior kategorisinde bir 1965 Lotus 20 yarışında 2. sırada yer aldı.
Tincknell, prestijli yarışlar için eski F3 ekibi Fortec Motorsport'a döndü. Makao Grand Prix Kasım 2012'de.[12] Bilinen zorlu Guia Pisti'ndeki ilk çıkışında, Tincknell genel olarak 7. sırada yer alarak ve 30 güçlü dünya klasmanındaki Eleme yarışını 6. olarak bitirerek olağanüstü bir hafta sonu geçirdi. Tincknell finalde 4. sıraya yükselmek için harika bir başlangıç yaptı ancak yarış sırasında mekanik bir sorunla karşılaştıktan sonra 9. oldu.[13]
Tincknell, İngiltere'deki F3 Şampiyonasına bir defaya mahsus olmak üzere geri dönmek için bir anlaşma yaptı. 2014, ile imzalıyor Double R Racing Thruxton toplantısı için.[14]
FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası
2013'ün başında, Tincknell, birden fazla Şampiyona kazanan takım olan Carlin Motorsport ile olan anlaşmasını 2013 sezonu için genişletti. FIA Avrupa Formula Üç Şampiyonası. Beş kez Formula Üç yarışının galibi takımla ilişkisine devam etti ve Kanadalı yarışçıya katıldı. Nicholas Latifi ve İngiliz çaylakları Jann Mardenborough ve Ürdün Kralı.[15]
Tincknell, Autodromo di Monza'daki FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nın ilk turlarından sezona dramatik bir açılış haftasının ardından son iki yarışın tehlikeli koşullarda gerçekleştiği puan tablosunda 3. sırada çıktı.[16][17]
Tincknell daha sonra Silverstone'da çift direk pozisyonundan duygusal bir galibiyet elde etti. Devon'lu 21 yaşındaki ilk kez şampiyonada en yüksek puanı aldı ve aynı zamanda Volkswagen ile çalışan Dallara'sını yöneten Carlin takımı için bir dönüm noktası oldu - bu, takımın bir olmayan yarışta ilk başarısıydı. serinin kontrol Hankook lastiklerinde ters ızgara yarışı.
Galibiyetle Silverstone Tincknell, eski Lotus Formula 1 pilotu ve Jaguar Le Mans galibi Johnny Dumfries'ten bu yana 29 yıllık bir aradan sonra 2012'de yeniden canlanan FIA F3 Avrupa Şampiyonası'nın bir turunu kazanan ilk İngiliz oldu. Bu aynı zamanda Tincknell'in F3 kariyerinde ilk kez sıralama turlarında zirveye çıkmasıydı.[18] Tincknell, Şampiyonada üçüncü sırada kaldı.[19]
Tincknell daha sonra Hockenheim'da serinin üçüncü turunda zorlu bir hafta sonu geçirdi ve hafta sonunu güçlü bir beşinci sırada bitirirken Şampiyonada beşinci sıraya geriledi.[20][21]
Tincknell, son turdaki güçlü performansın ardından sezonun ikinci FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası podyumunu bitirdi. Markalar Hatch 18–19 Mayıs 2013.[22] Tincknell, hafta sonunun üçüncü ve son yarışında yolda üçüncü oldu, ancak yarış galibi Raffaele Marciello teknik ihlal nedeniyle oyundan çıkarıldığında ikinci sıraya yükseldi.[23]
Avrupa Le Mans Serisi
Tincknell, 2014 yılında tek koltuklu araçlardan spor arabalara geçiş yaptı. JOTA Sport ile yarışmak için anlaştı Zytek Z11SN -Nissan içinde Avrupa Le Mans Serisi 2014 ELMS Driver’s Championship'te 2. oldu (toplam 74 puan) Simon Dolan ve Filipe Albuquerque 1 galibiyet, 3 podyum ve üç kişisel direkten sonra. ELMS "Yılın Çaylağı" idi ve BRDC'yi de kazandı Woolf Barnato Ganimet.
Harry, 2015 yılında İngilizlerle yeniden anlaştı Jota Sport fabrika Nissan NISMO LM P1 takımı yarış programını ertelemeyi seçtiğinde, kıyafetini giydi. Daha sonra ELMS Driver's Championship'te (toplam 89 puan) Gibson 015S-Nissan (eski adıyla Zytek Z11SN -Nissan ) Dolan ve Albuquerque ile beş yarış serisinde, 1 galibiyet, 4 podyum, 2 kişisel direk, üç ön sıra başlangıcı ve en hızlı iki yarış turundan sonra.
2016 yılında Avrupa Le Mans Serisine geri döndü Jota Sport (yeniden markalaşan G-Drive Racing) Gibson-Nissan, Simon Dolan ve yeni imza Giedo van der Garde. ELMS Şoför Şampiyonası'nı 2 galibiyet ve 4 podyum ile kazandı ve Portekiz'deki Estoril pistinde dramatik bir zafer kazanarak şampiyonluğu 7 puanla perçinledi.
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası
Tincknell iki FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası 2014'teki yarışlar - her ikisi de ELMS ekibiyle Jota Sport. Altı Saatlik Spa-Francorchamps'ı 2. (LM P2) bitirdi ve ardından LM P2'yi kazandı. Le Mans 24 Saat yarış başladı ama genel klasmanda 5. sırada bitirdi Zytek Z11SN -Nissan.[24]
2015 yılında, Tincknell bir fabrika ilan edildi Nissan NISMO LM P1 WEC yarış ve geliştirme sürücüsü.[25][26] Yarış programı ertelendiğinde Tincknell Six Hours of Spa-Francorchamps'da yarıştı. Jota Sport bir kez daha ve kazandı - LM P2 sınıfında en hızlı süreyi belirledi.[27]
Nihayetinde LM P1 yarışını ilk kez Nissan GT-R LM Nismo Le Mans 24 Saat'te - takımın o yıl FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonundaki tek yarışı. Nissan için sıralama turlarında ve yine yarışın kendisinde en hızlı tur süresini belirledi. 2016 yazında yapılan kapsamlı testlerin ardından Nissan, Aralık ayında LMP1 programını iptal etti.[28] [29]
Mart 2016'da Harry Tincknell, yepyeni bir araçla birlikte sürüş yapacak fabrika sürücülerinden biri olarak onaylandı. Ford GT Ford ile LM GTE Chip Ganassi Yarışı İngiltere Ekibi FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve ayrıca Le Mans 24 Saat. Takım arkadaşlarının yanında Andy Priaulx MBE ve Marino Franchitti Sürücü Şampiyonası'nda Priaulx ile birlikte Fuji ve Shanghai turlarını kazanarak 5. oldu. Le Mans 24 saatinde otomobil, yarış başlamadan önce vites kutusu sorunu yaşadı ve sonunda 9. sırada bitirdi.[30][31][döngüsel referans ]
Tincknell, 2017 yılında FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ile Ford Chip Ganassi Yarışı İngiltere Ekibi Andy Priaulx MBE ve yeni Ford imzası Pipo Derani. Üçlü, açılış turunu kazandı Silverstone, İngiltere.
Formül E
Ağustos 2016'da Tincknell, araba kullanmak isteyen dört sürücü arasında listelendi. Jaguar sezon öncesi testinde Donington Parkı.[32]
Yarış rekoru
Kariyer özeti
† Tincknell konuk sürücü olduğu için puan kazanmaya uygun değildi.
FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
(anahtar) (Yarışıyor cesur kutup konumunu gösterir; yarışlar italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 | HOC 2 | LEC 1 7 | LEC 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 6 | RBR 1 | RBR 2 | NOR 1 8 | NOR 2 10 | SPA 1 13 | SPA 2 9 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | VAL 1 | VAL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NC † | 0† | ||||||||||
| 2013 | Carlin | Volkswagen | MNZ 1 5 | MNZ 2 5 | MNZ 3 6 | SIL 1 1 | SIL 2 4 | SIL 3 9 | HOC 1 5 | HOC 2 13 | HOC 3 25 | BRH 1 5 | BRH 2 7 | BRH 3 2 | RBR 1 12 | RBR 2 7 | RBR 3 4 | NOR 1 6 | NOR 2 8 | NOR 3 8 | NÜR 1 11 | NÜR 2 10 | NÜR 3 4 | ZAN 1 6 | ZAN 2 6 | ZAN 3 6 | VAL 1 11 | VAL 2 18 | VAL 3 8 | HOC 1 5 | HOC 2 5 | HOC 3 5 | 5 | 227 |
† Tincknell konuk sürücü olduğu için puan almaya uygun değildi.
Avrupa Le Mans Serisi sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL Ret | IMO 1 | RBR 2 | LEC 4 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması 3 | 2. | 74 | |
| 2015 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 2 | IMO 3 | RBR 1 | LEC 3 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması 4 | 3 üncü | 89 | |
| 2016 | G-Drive Yarışı | LMP2 | Gibson 015S | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 1 | IMO 2 | RBR 3 | LEC 5 | SPA 5 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması 1 | 1 inci | 103 |
| 2019 | Thunderhead Carlin Yarışı | LMP2 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ 11 | KEDİ 9 | SIL Ret | SPA | ALG Ret | 27'si | 2.5 |
24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | Turlar | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  Jota Sport | Simon Dolan Oliver Turvey | Zytek Z11SN -Nissan | LMP2 | 356 | 5 | 1 inci |
| 2015 |  Nissan Motorsporları | Alex Buncombe Michael Krumm | Nissan GT-R LM Nismo | LMP1 | 242 | NC | NC |
| 2016 |  Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | Marino Franchitti Andy Priaulx | Ford GT | GTE Pro | 306 | 40 | 9 |
| 2017 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | Andy Priaulx Pipo Derani | Ford GT | GTE Pro | 340 | 18'i | 2. |
| 2018 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | Andy Priaulx Tony Kanaan | Ford GT | GTE Pro | 332 | 36. | 12'si |
| 2019 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | Jonathan Bomarito Andy Priaulx | Ford GT | GTE Pro | 342 | 23. | 4. |
| 2020 | Aston Martin Yarışı | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | GTE Pro | 346 | 20'si | 1 inci |
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
(anahtar) (Yarışıyor cesur kutup konumunu gösterir; yarışlaritalik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Araba | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | SPA 2 | LMS 1 | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | NC † | 0† | |
| 2015 | Jota Sport | LMP2 | Gibson 015S | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | SPA 1 | NC † | 0† | |||||||
| Nissan Motorsporları | LMP1 | Nissan GT-R LM Nismo | Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | LMS NC | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 34 | 0 | ||||
| 2016 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6 | SIL 4 | SPA 2 | LMS 10 | NÜR 12 | MEX 5 | COA 4 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 4 | 5 | 117.5 |
| 2017 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6 | SIL 1 | SPA 4 | LMS 2 | NÜR 5 | MEX 4 | COA 7 | FUJ 13 | SHA 1 | BHR 3 | 3 üncü | 142.5 |
| 2018–19 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6 | SPA Ret | LMS 12 | SIL 2 | FUJ 3 | SHA 9 | SEB 3 | SPA 5 | LMS 3 | 4. | 90 | |
| 2019–20 | Aston Martin Yarışı | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS 1 | BHR | 9 | 50 |
† Tincknell konuk sürücü olduğu için puan kazanmaya uygun değildi.
WeatherTech SportsCar Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Katılımcı | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Sıra | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Ford Chip Ganassi Ekibi İngiltere | GTLM | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6 | GÜN 5 | SEB | LBH | COA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | EVCİL HAYVAN | 23. | 26 |
| 2018 | Mazda Takım Joest | P | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | GÜN 16 | SEB 6 | LBH 9 | YTB | DET 14 | WGL 10 | MOS 11 | ELK 8 | LGA 4 | EVCİL HAYVAN | 17'si | 171 | |
| 2019 | Mazda Takım Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | GÜN 9 | SEB 6 | LBH 8 | YTB | DET 11 | WGL 1 | MOS 2 | ELK 1 | LGA 10 | EVCİL HAYVAN 11 | 9 | 233 | |
| 2020 | Mazda Takım Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | GÜN 6 | 3 üncü | 260 | ||||||||||
| Mazda Motor Sporları | GÜN 1 | SEB 5 | ELK 5 | ATL 2 | YTB 4 | EVCİL HAYVAN 6 | LGA 4 | SEB 1 | |||||||||
* Sezon hala devam ediyor.
Kişiye özel
Tincknell, 12 yaşına kadar Sidmouth, Devon'daki St. John's School'a devam etti. Daha sonra Exeter School'a gitti ve burada 10 GCSE kazandı: altı As ve dört Bs. Yarış pistinden uzakta, Tincknell golf oynamaktan hoşlanıyor. dart,[33] Ragbi, ve satranç yanı sıra destekleyici Plymouth Argyle, yerel futbol kulübü.
Referanslar
- ^ "Harry Tincknell | Motor Sporları Dergisi Arşivi". motorsportmagazine.com. 2015. Alındı 27 Şubat 2015.
- ^ "Süper 1 Serisi: TKM - 3. Tur - Larkhall - 23 Mayıs 2004". karting.co.uk. UK Karting. 23 Mayıs 2004. Alındı 25 Şubat 2010.
- ^ "Tipton sürüş asının F1 zaferini görmesi gerekiyor". Sidmouth Herald. Archant. 6 Mart 2009. Alındı 20 Mart 2009.
- ^ "2009 Michelin Formula Renault İngiltere Şampiyonası: KALİTE - 1. YUVARLAK - SINIFLANDIRMA". tsl-timing.com. Zamanlama Çözümleri Limited. 4 Nisan 2009. Alındı 25 Şubat 2010.
- ^ "CRS, yeni Formula Renault serisini açıkladı". crsracing.com. CRS Yarışı. 14 Ocak 2010. Arşivlenen orijinal 8 Temmuz 2011'de. Alındı 25 Şubat 2010.
- ^ "Birleşik Krallık Takımı İçin Racing Elite Arasında Tincknell". Harry Tincknell. RSM. 18 Ocak 2010. Arşivlenen orijinal 11 Temmuz 2011'de. Alındı 1 Mart 2010.
- ^ http://www.brdc.co.uk/Harry-Tincknell
- ^ "Birleşik Krallık Takımı İçin Racing Elite Arasında Tincknell". Harry Tincknell. RSM. 18 Ocak 2010. Arşivlenen orijinal 11 Temmuz 2011'de. Alındı 1 Mart 2010.
- ^ Fortec Motorsports ile Tincknell İşaretler Arşivlendi 2 Nisan 2015 at Wayback Makinesi, eFormulaCarNews, 12 Ocak 2011, Erişim tarihi: 12 Şubat 2011
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/92453/
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/100267/
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/103047/
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ Larkin, Simon (15 Nisan 2014). "Harry Tincknell, Avrupa Le Mans'ın açılış yarışında kendinden emin bir ruh hali içinde". Ekspres ve Yankı. Yerel Dünya. Arşivlenen orijinal 21 Nisan 2014. Alındı 20 Nisan 2014.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ http://harrytincknellracing.com/newsDetail.php?news_id=123&from=news
- ^ http://www.harrytincknell.co.uk/harry-tincknell-racing-results-monza-march-2013/
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 25 Ekim 2014. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 25 Ekim 2014. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 24 Eylül 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/114471
- ^ http://www.dailysportscar.com/2015/02/02/the-worlds-most-revolutionary-race-car-explained.html
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 6 Şubat 2015. Alındı 6 Şubat 2015.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ http://www.dailysportscar.com/2015/05/02/fia-wec-spa-francorchamps-wrap-up-audi-wins-tense-duel-with-porsche.html
- ^ http://sportscar365.com/lemans/wec/nissan-confirms-lmp1-withdrawal/
- ^ http://www.dailysportscar.com/2015/06/11/le-mans-24-hours-qualifying-3-no-change-at-the-top-porsche-takes-pole.html
- ^ http://www.dailysportscar.com/2016/03/14/ford-confirm-le-mans-line-ups-tincknell-johnson-bourdais-and-dixon-join-gte-effort.html
- ^ 2016 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası
- ^ Mitchell, Scott (19 Ağustos 2016). "Donington testinde dört sürücüyü değerlendirecek Jaguar Formula E ekibi". Otomatik Spor. Alındı 19 Ağustos 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 25 Mayıs 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
Dış bağlantılar
Harry Tincknell DriverDB.com'da kariyer özeti
| Spor pozisyonları | ||
|---|---|---|
| Öncesinde James Calado | Formula Renault İngiltere Kış Serisi Şampiyon 2009 | tarafından başarıldı Alex Lynn |
| Öncesinde Jon Lancaster Björn Wirdheim Gary Hirsch | Avrupa Le Mans Serisi LMP2 Şampiyonu 2016 İle: Simon Dolan & Giedo van der Garde | tarafından başarıldı Memo Rojas Leo Roussel |