Cadillac DTS - Cadillac DTS
| Cadillac DTS | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Genel motorlar |
| Üretim | 2005–2011 |
| Model yılları | 2006–2011 |
| Montaj | Detroit / Hamtramck Meclisi, Hamtramck, Michigan, ABD |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Tam boyutlu lüks araba (F ) |
| Vücut sitili | 4 kapılı sedan 4 kapılı limuzin |
| Yerleşim | FF düzeni |
| Platform | GM G platformu[1] |
| İlişkili | Buick Lucerne |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | 4,6 L Northstar LD8 V8 4,6 L Northstar L37 V8 |
| Aktarma | 4 vitesli 4T80 otomatik |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | İçinde 115.6 (2.936 mm) (SWB) İçinde 123.6 (3.139 mm) (LWB)[2] |
| Uzunluk | İçinde 207.6 (5.273 mm)[3] (SWB) İçinde 215.6 (5.476 mm) (LWB)[4] |
| Genişlik | İçinde 74,8 (1,900 mm) |
| Yükseklik | İçerisinde 57.6 (1.463 mm) |
| Ağırlığı frenlemek | 4.009 lb (1.818 kg)[5] |
| Kronoloji | |
| Selef | Cadillac DeVille |
| Halef | Cadillac XTS |
Cadillac DTS (kısaltması DeVille Touring Sedan) bir tam boyutlu lüks sedan tarafından üretildi Cadillac. Yerini aldı Cadillac DeVille gibi Cadillac en büyüğü lüks araba 2006 model yılı için. Bu yeniden adlandırma, daha önce belirlenen yeni isimlendirme kurallarını takip etti. CTS ve STS.
DTS'nin ilk versiyonu ilk olarak 2005'te gösterildi Chicago Otomobil Fuarı 9 Şubat'ta DTS, 2011 yılına kadar üretimde kaldı.
Üretim ve özellikler
Önden çekişli DTS, GM 's Detroit / Hamtramck Meclisi Temmuz 2005'ten Mayıs 2011'e kadar fabrika.[6] Giriş sırasında DTS'nin taban fiyatı ABD$ Değiştirdiği DeVille modelinden% 10 daha düşük olan 41.195 (53.928 $ cari dolar). DeVille'den DTS'ye önemli bir özellik değişikliği, standart 6 yolcu oturma konfigürasyonunun kaldırılmasıydı.limuzin modeller. Ancak, bu tür bir yetenek filo müşterileri için isteğe bağlı bir özellik olmaya devam etmektedir.[7] Daha ucuz olmasına rağmen Arka tekerlek Sürücü STS DTS, daha uzun STS.
DTS, çoklu hava yastıkları, iki işlevli xenon yüksek yoğunluklu deşarj gibi standart endüstri özelliklerine sahiptir HID farlar, deri koltuklar ve elektrikli koltuklar. Seçenekler arasında navigasyon sistemi, Manyetik Sürüş Kontrolü (yalnızca performans modellerinde manyetik sürüş kontrolü), ay çatı, krom tekerlekler, ısıtmalı / soğutmalı koltuklar ve ısıtmalı direksiyon. 2007 yılında özel iç kaplama, arma ve diğer lüks olanaklarla birlikte yeni bir DTS Platinum baskısı piyasaya sürüldü.
DTS, güncellenmiş GM G platformu (GM bundan K platformu olarak bahsetmeye devam etmeyi seçti,[1] 4. harfle belirtildiği gibi VIN ) ve bir enine[8] 32V Kuzey Yıldızı V8 "Standart", "Lüks" ve "Premium" donanımlarda 275 bhp (205 kW) üreten. DTS Platinum, 292 bhp (218 kW) versiyonu ile donatılmıştır.[5] GM, Cadillac DTS'dekiler de dahil olmak üzere 2010 model yılı boyunca araçlardan tüm GM çamurluk rozetlerini aşamalı olarak kaldırdı.[9]
| Modeli | Yıl | Motor | Güç | Dönme momenti |
|---|---|---|---|---|
| Standart Lüks I, II, III | 2006 | 4,6 L Northstar LD8 V8 | 275 bhp (205 kW; 279 PS) 5200 rpm'de | 4400 rpm'de 292 lb⋅ft (396 N⋅m) |
| 2007–2008 | 275 bhp (205 kW; 279 PS) 6000 rpm'de | 4400 rpm'de 295 lb⋅ft (400 N⋅m) | ||
| Standart Lüks Ödül | 2009–2011 | |||
| Verim | 2006 | 4,6 L Northstar L37 V8 | 5600 rpm'de 291 bhp (217 kW; 295 PS) | 4400 rpm'de 286 lb⋅ft (388 N⋅m) |
| 2007–2009 | 6300 rpm'de 292 bhp (218 kW; 296 PS) | 4500 rpm'de 288 lb⋅ft (390 N⋅m) | ||
| Platin | 2008–2011 | |||
| [5][10] | ||||
DTS-L
Özellikle limuzin pazar, hafifçe gerilmiş DTS-L 2007 model yılı için Kasım 2006'da piyasaya sürüldü. Tarafından geliştirildi ve tamamlandı Accubuilt, bu versiyonun daha geniş arka bacak mesafesine sahip olduğu söyleniyordu.[11] İlk DTS-L Cadillac'lar, eski Fleetwood 75 Serisinde kullanılana benzer şekilde daha geniş arka C sütunu tarafından kolayca tanınır. Bu, arka tekerlek boşluğu ile kapı arasında garip görünen bir boşluk bırakan standart uzunlukta DTS arka kapının kullanılmasıyla gerekliydi. 2008 yılında daha uzun arka kapılara sahip yeni bir versiyon piyasaya sürüldü. Bu değişiklik aynı zamanda C sütunlarının önemli ölçüde daha ince hale gelmesi anlamına geliyordu. Bu çabalara rağmen, düşük üretim DTS-L kısa sürede piyasadan kayboldu.
Diğer kullanımlar
DTS, satış sonrası pazarın limuzinlere veya cenaze arabalarına dönüştürülmesi için bir "karoseri üreticisi" şasi olarak mevcuttu. Limuzin modeli V4U, cenaze arabası modeli ise B9Q olarak adlandırıldı. Bunlar yalnızca Cadillac Master Coachbuilders olarak adlandırılan üreticiler tarafından mevcuttu, yani bunları değiştirmek için General Motors tarafından onaylanmışlardı. Karoser yapımcısı şasisi, dönüştürme sırasında kullanılmayan arka kapıları, bagajı, arka ön camı ve diğer parçaları olmayan tamamlanmamış bir arabadır. Bu modeller ayrıca 8 pabuçlu tekerlek, yükseltilmiş süspansiyon bileşenleri ve bir şanzıman soğutucusu içeriyordu.
Üretim sonu
Son DTS, 27 Mayıs 2011'de saat 11: 51'de montaj hattından çıktı.[12]
Başkanlık Devlet Arabası
DTS stiline ve GM dört tekerlekten çekişli şasiye monte edilmiş bir yüksek tavana sahip özel olarak tasarlanmış ve donatılmış bir zırhlı araç, ABD Başkanı George W. Bush'un ikinci göreve başlaması Chicago Otomobil Fuarı'ndaki resmi lansmanından önce DTS için de ilk kez hizmet verdi. Kod adı "Stagecoach" olan değiştirilmiş aracın ayrıntıları gizli kalırken, daha önceki bu tür araçlar, başkanı çeşitli tehditlerden korumak için gelişmiş zırh ve güvenlik özellikleriyle yükseltilmiş olacağını gösteriyor.[13]
Daha kısa zırhlı DTS ayrıca Amerika Birleşik Devletleri Başkan Yardımcısı ABD'de arabalar en azından 2010'dan beri.[14]
Daha önce değiştirilmiş bir DTS de kullanıldı Kanada Başbakanı Stephen Harper.
Yıllık Amerikan satışları
| Takvim yılı | Toplam satış |
|---|---|
| 2005 | 23,322 |
| 2006[15] | 58,224 |
| 2007 | 51,469 |
| 2008[16] | 30,479 |
| 2009[17] | 17,330 |
| 2010[18] | 18,640 |
| 2011[19] | 11,589 |
| 2012[20] | 465 |
Gelecek nesil
Sonraki tam boyutlu önden çekişli Cadillac sedan oldu XTS 2013 model olarak Haziran 2012'de satışa çıkmıştır. İkinci bir tam boyutlu sedan, arkadan çekişli CT6, 2016 yılında diziye eklendi.[21]
Önce iflas GM, yeni motordan güç alan arkadan çekişli bir sedan düşünmüştü. Ultra V8 motoru (Northstar yerine), 2010 için selam vermek.[22] GM daha sonra yeni Kuzey Amerika'nın geliştirilmesini durdurdu Zeta tabanlı modeller ve Ultra V8 motorunu iptal etti.[23][24]
Referanslar
- ^ a b Çerçeve, Phil (16 Ocak 1995). "GM H CARS G PLATFORMUNA TAŞIYOR". Otomotiv Haberleri. Arşivlenen orijinal 17 Mayıs 2013 tarihinde. Alındı 17 Mayıs 2013.
- ^ "Cadillac DTS -L Özellikleri". ultimatespecs.com. Alındı 12 Nisan, 2020.
- ^ Newbury, Stephan (2006). Araba tasarım yıllığı 4. Merrell. ISBN 1-85894-286-1.
- ^ "2008 Cadillac DTS-L (aut. 4) (Kuzey Amerika modeli) otomobil teknik özellikleri ve performans verileri incelemesi". otomobil- kataloğu.com. Alındı 12 Nisan, 2020.
- ^ a b c "2011 Cadillac DTS resmi özellikleri". Cadillac.com. Arşivlenen orijinal 2011-07-16 tarihinde. Alındı 2011-06-24.
- ^ "Cadillac DTS Bulgari Koleksiyonunda Yer Bekliyor" (Basın bülteni). GM Media. 2011-05-27.
- ^ "GM Fleet Cadillac DTS teknik özellikleri". Prod3.gmautobuilder.com. Arşivlenen orijinal 2011-07-11 tarihinde. Alındı 2011-06-24.
- ^ "2006-11 Cadillac DTS". 17 Haziran 2014. Alındı 8 Aralık 2018.
- ^ "GM araçlardan kurumsal logo bırakacak - Detroit News". Detroit Haberleri. Alındı 2010-09-30.
- ^ "Cadillac DTS teknik özellikleri @ V şeridi". Vlane.com. Arşivlenen orijinal 2011-07-17 tarihinde. Alındı 2011-06-24.
- ^ "2007 Cadillac DTS-L". Araba ve Sürücü. Kasım 2006. Arşivlenen orijinal 2008-06-05 tarihinde. Alındı 2008-07-31.
- ^ Ganz, Andrew (2011-05-27). "Last Cadillac DTS hattan çıktı ... ve Bulgari Collection'a girdi". Leftlanenews.com. Alındı 2012-01-06.
- ^ Otomobil (Nisan 2009). "Cadillac, George Bush'un Göreve Başlaması için 2006 Cadillac DTS Başkanlık Limuzinini Tanıttı". Otomobil. Alındı 2011-04-02.
- ^ Bir Drone İle Daha İyi. "Başkan Yardımcısı Limuzin - Chicago 10/12/10". Alındı 8 Aralık 2018 - YouTube aracılığıyla.
- ^ [1][ölü bağlantı ]
- ^ [2][ölü bağlantı ]
- ^ "Teslimatlar Aralık 2009". Alındı 2012-01-06.
- ^ "TeslimatlarAralık2010" (PDF). Alındı 2012-01-06.
- ^ "Satış: Aralık 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forumlar". Cheersandgears.com. Alındı 2012-01-06.
- ^ "GM'nin ABD Satışları Aralık'ta yüzde 5 arttı". media.gm.com. 2013-01-03. Alındı 2013-01-03.
- ^ Ralph Hanson (2009-04-10). "Cadillac exec alt CTS modelini ve STS / DTS değişimini onaylıyor". Motor Otoritesi. Arşivlenen orijinal 2009-07-28 tarihinde. Alındı 2009-07-19.
- ^ "GM, büyük Cadillac için Zeta platformunu kullanabilir". Sol Şerit Haberleri. 2007-02-26. Alındı 2009-07-19.
- ^ "Holden kesintileri: GM global RWD projelerini terk ettiği için Holden tasarım ve mühendislik işlerini kesiyor" (PDF). GoAutoNews Sayı 449. 2008-09-03.
- ^ John Neff (2008-01-03). "GM yeni DOHC V8 motor programını iptal etti". Otomatik Blog. Alındı 2009-07-19.