Cairnryan - Cairnryan
Cairnryan
| |
|---|---|
 | |
  Cairnryan İçinde yer Dumfries ve Galloway | |
| Nüfus | 142 (2001 Sayımı ) |
| İşletim sistemi ızgara referansı | NX067683 |
| Konsey alanı | |
| Teğmenlik alanı | |
| Ülke | İskoçya |
| Egemen devlet | Birleşik Krallık |
| Posta şehri | STRANRAER |
| Posta kodu bölgesi | DG9 |
| Telefon kodu | 01776 |
| Polis | İskoçya |
| Ateş | İskoç |
| Ambulans | İskoç |
| İngiltere Parlamentosu | |
| İskoç Parlamentosu | |
Cairnryan (İskoç: Cairn;[1] İskoç Galcesi: Machair bir Sgithich) tarihi ilçesinde bir köydür Wigtownshire, Dumfries ve Galloway, İskoçya. Doğu kıyısında yatıyor Loch Ryan, 6 mil (10 km) kuzeyinde Stranraer ve 81.1 mil (131 km) güney batısında Glasgow.
Tarih
Cairnryan, ana caddeye bakan doğrusal bir yerleşim yeridir. A77 yolu -e Loch Ryan. 1701 yılında, Lochryan Evi inşa edildiğinde (Lochryan Malikanesi'ndeki işçiler için köyün kuzeyindeki birçok evle birlikte) kurulmuştur. Cairn Tepesi'nin yanında, köye bakan yerel bir arduvaz ocağı, konut için arduvazlar sağladı, arazide bir geyik parkı ve bir bowling sahası vardı. Lochryan House 1820'lerde yeniden modellendi ve ana yoldan görülebiliyor.
1800'lü yıllarda Cairnryan, otobüs güzergahında önemli bir sahneleme noktasıydı. Ayr, bu kısa sahil şeridi boyunca yarım düzine han ile. Aynı zamanda daha az arzu edilen bir üne kavuştu. haydutlar aynı trafikten besleniyor.
Sırasında Dünya Savaşı II Cairnryan, üç liman iskelesi ve köyü yakındaki ile bağlayan bir askeri demiryoluyla 2 Numaralı Askeri Liman oldu. Stranraer. Yeni demiryolu hatlarının geliştirilmesine yer açmak için, köyün göl tarafındaki mülkler yıkıldı ve işgalciler başka yerlere yerleştirildikçe yerel nüfus azaldı.
İnşa edilen üç iskeleden sadece bir iskele kalmıştır; kısa bir süre sonra biri sökülüyor ve diğeri imha ediliyor (bir mühimmat patlamasıyla) Dünya Savaşı II kalan iskele artık bakıma muhtaç durumda; (ancak yine de olta balıkçılığı tarafından kullanılmaktadır).
İkinci Dünya Savaşı sırasındaki bir diğer rol, ikisi için bazı bölümlerin inşasıydı. Dut limanları D-Day'den sonra Müttefiklerin bağlı olduğu yüzen limanlar. askeri kamplar. II.Dünya Savaşı'nın sonunda, Atlantik U-bot filo Loch Ryan'da teslim oldu ve limana çekilmeden önce demirlendi. Kuzey Kanalı ve çarpık, bu etkinliğin kod adı 'Deadlight Operasyonu '. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki bir süre için (en az 1958'e kadar) liman, demiryolu ve Özgürlük ve Zafer gemiler, fazla / zaman doldu cephane orduya yüklenen çıkarma gemisi denizde bertaraf için. Demiryolu ile taşınan mühimmat, kamyonlarına "Davy Jones 'Locker, Cairnryan" adresiyle etiketlenmişti. Taşıma ve bertaraf 13 Coy tarafından gerçekleştirildi Kraliyet Öncü Kolordu.
1957 ve 1958'de Cairnryan Lighterage Wharf ve liman / iskele, 'Hardrock Operasyonu' adı verilen ortak bir Ordu / RAF operasyonunda tekrar kullanıldı. Bu operasyon, uzak adada bir roket izleme istasyonu inşa etmekti. St Kilda Güney Uist Füze Menziline hizmet verenMGM-5 Onbaşı füzeler fırlatıldı. Bir konaklama bloğu ve roket izleme binasının inşa edildiği adanın en yüksek noktasına giden virajlı bir yolu içeren inşaat mühendisliği işi, RAF'ın 5004 Hava Sahası İnşaat Filosu tarafından gerçekleştirildi. Personel, tesis ve diğer ekipmanlar, 76 Squadron RASC tarafından işletilen RASC Çıkarma Gemisi Tankları kullanılarak, Cairnryan ve St. Kilda iskelesi arasında nakledildi. Askeri liman faaliyeti, demiryolu hattı da dahil olmak üzere askeri altyapının çoğunun terk edildiği ve ardından iskele ve fener iskelesi dışında söküldüğü 1960'ların başında durdu.
1950'lerin başında, köyün güney ucunda Claddyburn Terası'nda evler inşa edildi ve bu da köyün nüfusunu artırdı. 1960'ların sonlarında, gemi kırma ana sanayi haline geldi; İngiliz uçak gemileri HMS Centaur, HMS Küpeşte, HMS Kartal, ve HMS Ark Royal hepsi de dahil olmak üzere bir dizi başka geminin yanı sıra ayrılmak için gönderildi HMS Mohawk ve HMS Blake. Trol gemisi Ross İntikamı 1980'de hurdaya çıkarılmayı bekliyordu. Radyo Caroline organizasyon gemiyi yeni offshore radyo istasyonu için satın aldı.
Temmuz 1973'te, Townsend Thoreson Cairnryan'dan bir ro-ro feribot servisi başlattı. Larne Yolcular ve otomobiller için 'İyon Feribotu' kullanılarak hizmet ticari araçlara genişletildi. Townsend Thoreson daha sonra tarafından devralındı P&O Feribotları.
Liman
Cairnryan, İskoçya'yı Kuzey İrlanda'ya bağlayan iki feribot terminaline sahiptir. Birincisi, Cairnryan'ın güneyinde, 1973'te açıldı, ilk olarak Townsend Thoresen ve şimdi P&O Feribotları İskoçya'yı limana bağlar Larne. Bu terminalin bir kısmı Cairnryan Lighterage Wharf'ı kullanıyor. İkincisi, Cairnryan'ın hemen kuzeyindeki Old House Point'te, Stena Hattı bağlantı kurmak Belfast Limanı içinde Belfast.[2]
P&O İrlanda Denizi Cairnryan'dan ayrılmaya devam edin ve Stena Hattı 2011'den beri Old House Point'teki yeni bir terminalden işletilmektedir.[3]
Ulaşım
Wigtownshire Community Transport tarafından işletilen bir otobüs bağlantısı, P&O Feribotları ve Stena Hattı Cairnryan'daki feribot terminalleri ve Stranraer. Stranraer tren istasyonu otobüs durağına yaklaşık 15 dakika yürüme mesafesindedir.
Stena Hattı feribot terminali arasında bir otobüs servisi işletmek ve Ayr tren istasyonu belirli seferlerle bağlantı kurmak için Belfast.[4]
| Önceki istasyon | Feribot | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Feribot servisi | ||||
| Ayr (Cairnryan'dan otobüs bağlantısı aracılığıyla | Stena Hattı Feribot | Belfast Limanı (en yakın istasyonlar Yorkgate, Lanyon Yeri & Belfast Great Victoria Caddesi ) | ||
| Stranraer Limanı (Cairnryan'dan otobüs bağlantısı ile | P&O Feribotları Feribot | Larne Limanı | ||
Referanslar
- ^ İngilizce, İskoç ve Galce tren istasyonu adlarının listesi Arşivlendi 22 Ocak 2013 Wayback Makinesi
- ^ "Stranraer limanı feribotlara veda ediyor". BBC haberleri. 18 Kasım 2011.
- ^ "Feribot terminal planı ilerleme sağlıyor". BBC. 9 Ocak 2009. Alındı 13 Ocak 2009.
- ^ "Demiryolu ve Yelken". www.stenaline.co.uk. Alındı 16 Temmuz 2018.
Dış bağlantılar
- Cairnryan fotoğrafları
- Cairnryan'ın 1958'de Hardrock Operasyonu sırasında çekilmiş fotoğrafları
- Cairnryan'da Listelenen Binalar
