Kanada Ulusal 3254 - Canadian National 3254

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Kanada Ulusal 3254"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Aralık 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Kanada Ulusal 3254
Haziran 2011'de CN No. 3254
Tür ve menşe Güç türü Buhar Oluşturucu Kanadalı Lokomotif Şirketi Seri numarası 1463 Kuruluş zamanı 1917
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • Whyte 2-8-2  • UIC 1′D1 ′ h2 Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) Sürücü dia. 63 inç (1.600 mm) Yapışkan ağırlık 209.970 lb (95,2 ton) Loco ağırlığı 277.550 lb (125,9 ton) İhale ağırlığı 167,250 lb (75,9 ton) Toplam ağırlık 444.800 lb (201,8 ton) Yakıt tipi Kömür Yakıt Kapasitesi 12 uzun ton (12 ton) Su başlığı 7.500 imp gal (34.000 l; 9.000 US gal) Kazan basıncı 180 lbf / inç2 (1,24 MPa) Silindirler İki, dışarıda Silindir boyutu 27 inç × 30 inç (686 mm × 762 mm) Loco fren 26L
Performans rakamları Çekiş gücü 53.115 lbf (236,27 kN) Adh faktörü. 3.95
Kariyer Operatörler Kanada Devlet Demiryolları, Kanada Ulusal Demiryolu, Gettysburg ve Kuzey Demiryolu, Steamtown Ulusal Tarihi Bölgesi Sınıf S-1-b Sayılar CGR 2854 CN 3254 GRR 3254 Emekli 1958 (gelir Servisi) 2012 (gezi servisi) Geri yüklendi 1987 Mevcut sahibi Steamtown Ulusal Tarihi Bölgesi Mevzuat Steamtown roundhouse'daki statik ekranda, Scranton, Pensilvanya

Kanada Ulusal 3254 bir "S-1-b" sınıfıdır 2-8-2 "Mikado "türü buharlı lokomotif için 1917'de yapıldı Kanada Ulusal Demiryolu tarafından Kanadalı Lokomotif Şirketi üyesi olarak Kanada Ulusal sınıfı S-1-b. Eskiden operasyon filosunun bir parçasıydı. Steamtown Ulusal Tarihi Bölgesi içinde Scranton, Pensilvanya süresiz olarak emekli olana kadar gezi servisi 2012'de ciddi çerçeve sorunları nedeniyle, yerini Boston ve Maine 4-6-2 # 3713 Steamtown işletim filosunun bir parçası olarak gezi trenleri.

Tarih

Canadian National 3254, Kanada Lokomotif Şirketi tarafından 1917'de Kanada Devlet Demiryolları burada 2854 olarak numaralandırılmıştır. 1918'de, Kanada Devlet Demiryolları, Kanada Kuzey Demiryolu kurdu Kanada Ulusal Demiryolları. 3254 kayda değer bir çekiş gücüne sahipti, kolaylıkla yokuşlara tırmanabilirdi,^[1] ve çok ağır yük trenlerini taşımak için kullanıldı. Kanada Ulusal 1958'de emekli oldu.

Kasım 1961'de motel sahibi Willis F. Barron'a satıldı. Ashland, Pensilvanya ve lokomotifi Okuma Şirketi Kasabaya hizmet eden şube hattı. Ashland'a giden yollar, Barron'un planlanan girişimi çalışmaya başlayamadan kaldırıldı, bu yüzden 3254'ü söktü, kamyonla hareket ettirdi ve sabit bir ekran olarak kullanılmak üzere motelinde yeniden birleştirdi.^[2] 1982'de satıldı Gettysburg Demiryolu. 1987 yazında, buharlı lokomotif ... Steamtown Ulusal Tarihi Bölgesi ticaret yaptıktan sonra Kanada Pasifik 4-6-2 # 1278 ve 3254 için biraz ekstra nakit.^[1]

Steamtown ayrıca Kanada Ulusal S-1-d sınıfına sahiptir "Mikado ", 3377, statik ekranda. Ne yazık ki, 3377, gezisi sırasında bakır hırsızların hedefiydi. Steamtown. Lokomotif asla tamir edilmedi ve bu nedenle 3254 için kaynak parça oldu,^[3][4] 2010 yılında 3254'ün ihalesinin pas sızıntıları nedeniyle yerini alan ihale dahil.

Kazan / yanma odası veya çerçeve ile ilgili sorunların bir sonucu olarak, diğer gerekli bakımlarla birlikte, daha fazla işlemi pratik olmayan hale getirerek, 3254 No.lu 2012 sezonundan sonra süresiz olarak hizmet dışı bırakıldı. Erken emeklilik muhtemelen hizmet ömrü boyunca bir noktada devam eden bir çarpışmaya bağlanıyor - çerçeve kornaları bükülmüş ve çerçeve de bir tarafa eğilerek kabinin merkezden kaymasına neden oluyor. Sık sık "kaba binici" olarak tanımlandı ve yatakları daha hızlı çiğniyordu. Sonuç olarak, 3254'ün yerini yakında Boston ve Maine 4-6-2 # 3713 Gezi trenlerinde kullanılmak üzere Steamtown'un işletme filosunun bir parçası olarak. 2020 itibariyle, 3254 numarasının yakın zamanda tekrar yayınlanma olasılığı düşüktür.

Referanslar