Chelsea, Dutchess Bölgesi, New York - Chelsea, Dutchess County, New York

New York'taki diğer Chelseas için bkz. Chelsea.
Chelsea Şehir Merkezi

Chelsea bir mezra of Wappinger Kasabası içinde Dutchess County, New York, Amerika Birleşik Devletleri. Üzerinde bulunur Hudson Nehri şehrin güneybatı köşesinde. Alır Posta kodu 12512 ve 845 telefon alan kodu ve kendine ait itfaiye bölgesi.

Öncelikle konut olmak üzere küçük bir topluluktur. Bir yat Limanı nehir üzerinde yer almaktadır. Mezranın hemen kuzeyinde büyük pompa istasyonu tarafından kullanılan New York City su temini sistemi sırasında kuraklık doğrudan nehirden su almak,[1] mezra, nehir suyunun en kuru zamanlarda bile içilebilecek kadar taze olduğu noktanın çevresinde yer aldığından.[2]

Tarih

Chelsea mezrası başlangıçta Low Point olarak biliniyordu ve adını nehre uzanan alçak bir arazi noktasından aldı.[3] Aynı zamanda, bir zamanlar High Point olarak bilinen, şimdi New Hamburg olarak bilinen, nehrin doğu kıyısındaki bir sonraki mezradan ayırt edilmesine hizmet etti. 1800 civarında, Westchester'dan Abram Gerow, Low Point'e taşındı ve bir kooperatif iş. Alan incelendi ve 1812'de sokaklara döküldü.

Mezra, tamamlanıncaya kadar Düşük Nokta olarak adlandırıldı. Hudson Nehri Demiryolu. O sırada adı Carthage idi. Ancak posta başka bir Kartaca'ya yanlış yönlendirildiği için Jefferson County, Carthage Landing olarak yeniden adlandırıldı. 1901'de demiryolu yeni bir istasyon inşa ettiğinde adı Chelsea oldu.[4]

Yaklaşık 1820'de Cornelius Carman, Carthage Landing'de bir tersane kurdu, burada sloopların ve buharlı gemilerin fırlatıldığı, ancak rekabete dayanamadı. Fishkill İniş John Peter DeWint 1815 civarında Long Dock'u tamamladıktan sonra, arka ülkeden ürün sevkiyatı için tesisler.[5] Carman slooptaki ilk merkez tahtasını tanıttı Özgürlük. 1828'de Pulluk Boy, Carpenter ve De Windt için Fishkill Landing için bir buharlı feribot. Fishkill Landing ile Newburgh arasında geçiş yapan ilk buharlı feribot oldu.[4] 1830'da Newburgh'lu Richard Carpenter vapura sahipti. William Young Low Point'te inşa edilmiştir; Newburgh ve Albany arasında koştu.[6] Tersanenin bulunduğu yer şu anda Chelsea Yacht Club tarafından işgal edilmiştir.

1868 ile 1888 yılları arasında Low Point, dahil olmak üzere sekiz salyangoz ve yelkenliyle övünebilirdi. Fantezi, Henrietta Collyer, Lydia White, ve Matteawan. Kaptan John Pinckney yelkenli geminin kaptanıydı. Demir Çağı Manhattan Iron Works'ten kaçıyor.[7] Kaptan Charles P.Adriance, (Abram Gerow'un damadı), Solomon P. Hopkins ve Gilbert S. Hopkins, Low Point'ten 1856'ya kadar bir nakliye işi yürüttüler.[5] O günlerde, rıhtıma giden cadde, Connecticut'a kadar uzanan çiftçilerin vagonlarıyla bir milden fazla bir süre boyunca dizilmişti, ürün yüklemeyi ve malzemeleri geri getirmeyi bekliyordu.[3]

Low Point'te bir postane 1840 civarında kuruldu.[8]

Hudson Nehri Demiryolu inşa edildiğinde, Low Point'ten su ile malların sevkiyatı düştü. 1856'da Starr b. Knox, tersane mülkünü satın aldı ve depoyu bir un değirmenine dönüştürdü. Açılışı ile Union Pacific Demiryolu değirmen batıdaki buharlı değirmenlerle rekabet edemedi ve kapandı. 1878 yılında, mülk, şu anda üretim yapan Wallkill Cement Company'ye kiralanmıştır. Portland çimentosu iskelelerde kullanılmış Poughkeepsie Köprüsü. Şirket daha sonra buraya taşındı Port Ewen ve değirmen 1895'te yıkıldı.[3]

1866'da Landing'in bir postanesi, okulu, birkaç mağazası, oteli ve yaklaşık 300 sakine hizmet veren iki kilisesi vardı. Methodist Kilisesi 1823'te düzenlendi ve on yıl sonra bir kilise binası inşa edildi. St. Mark's Episcopal Kilisesi, 1865 yılında John A. Taplin ve şu anda Chelsea olarak bilinen Carthage Landing'in on üç sakini tarafından Wappinger Kasabası. Haziran 1869'da New York Piskoposu Horatio Potter yeni kilise binasını adadı. "Marangoz Gotik" tarzında. Dutchess County tarihçilerine göre tahta ve çıta yapı, "Gotik Uyanış desen kitaplarından inşa edilen Upjohn'dan ilham alan kilise kiliselerini" örneklemektedir.[9]

1881'in sonlarında buz yatçılığı amacıyla bir yat kulübü kuruldu.[10]

Chelsea Fire Company, Wappinger Kasabası 1 Nisan 1946'da kurulmuştur. Bölgeyi başka hiçbir topluluk şirketi kapsamadığı için, bölge yangından korunma açısından “insan arazisi yok” olarak kabul edildi. Bir grup endişeli vatandaş durumla ilgili bir şeyler yapmaya karar verdi. Bir "itfaiye şirketi" kurulması için oy verildi. Bir ekipman alımını finanse etmek için bir tahvil elde etmeyi beklemek yerine, on dokuz kişilik bir grup, savaş fazlası itfaiye aracı için kendi ceplerinden 1.800 dolar koymaya karar verdi. Böylece, şirket ilk ekipman parçası olan 200 galonluk depolu 1943 Ford Pumper'ı satın aldı. Bugün, Chelsea İtfaiye Bölgesi, Wappinger Kasabası ve Fishkill Kasabası bir kısmı da dahil olmak üzere yaklaşık 8 mil kare Hudson Nehri. Yangın bölgesi şunları içerir: Stony Kill Farm, 800 dönümlük bir devlet çiftliği ve eğitim merkezi ve Dutchess Stadyumu küçük lig beyzbol stadyumu Hudson Valley Renegades.[11]Chelsea şu anda Chelsea Yat Kulübü'ne, iki tarihi kiliseye, bir postaneye ve evler olarak adlandırılan birkaç ulusal tarihi siciline ev sahipliği yapmaktadır.

Tarihi binalar

Chelsea Dilbilgisi Okulu, Chelsea, NY

Eski Chelsea Dilbilgisi Okulu Liberty Caddesi'nde yer almaktadır. Wappinger Kasabasındaki ilk devlet okulu, çocuklara liseye kadar eğitim verdi.[10] Bu, köyün gelişen bir Hudson Nehri limanı olduğu 19. yüzyılın sonlarından kalma, tek odalı bir okul binasıdır. 1987'de Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi. Okul olarak kullanımı, bölgenin daha küçük yerel okul bölgelerinin Wappinger Merkezi Okul Bölgesi'ne birleştirilmesiyle 20. yüzyılın ortalarında sona erdi. O zamandan beri, yerel itfaiye teşkilatı bunun yarısını bir toplum merkezi olarak kullandı ve Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi diğer yarısını yerel postane olarak kullanmak üzere kiraladı ve 12512 Posta Koduna hizmet etti.

Kaptan Moses Collyer Evi

Kaptan Moses W. Collyer Evi, "Driftwood" olarak da bilinen, Chelsea, New York, ABD'de River Road South'ta yer almaktadır. 1987'de Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir. Moses Collyer, 1899'dan 22 Eylül 1942'deki ölümüne kadar, yakındaki Hudson'da bir nehir teknesi kaptanıydı. yelkenli teknelerin nehirden inip çıkmanın başlıca aracı olduğu yılların tarihi. Collyer'in nehirden uzaklaşan bir ailedeki geçmişine dayanan kapsamlı ve eksiksiz bir çalışma, bugün o dönemin ve teknelerinin kesin tarihi olarak kabul ediliyor.

Referanslar

  1. ^ Dechillo, Suzanne (1987-03-01). "Kuraklık Önerisi Balıkçıları Kızdırır". New York Times. New York Times Şirketi. Alındı 2008-10-07. New York City, 100 milyon ABD galonu (380.000 m) pompalayarak, devlet tarafından ilan edilen kuraklık acil durumlarda Chelsea fabrikasını çalıştırmak için kalıcı bir izin başvurusunda bulundu.3Hudson Nehri'nden günde bir) su.
  2. ^ Wolff, Craig (1989-02-07). "Hudson Nehri Boyunca, Su Üzerinde Bir Tartışma". New York Times. New York Times Şirketi. Alındı 2008-10-11.
  3. ^ a b c Glass, Charles B. "Chelsea ve Değirmeni", Dutchess County Tarih Kurumu Yıl Kitabı, 1919, s. 25 Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  4. ^ a b Kartaca İniş Arşivlendi 7 Mart 2016, Wayback Makinesi
  5. ^ a b Clapp, Clinton W., Hasbrouck's "Wappinger Kasabası" Dutchess County Tarihi s. 470
  6. ^ Nutt, J.J., Newburgh, Kurumları, Endüstrileri ve Önde Gelen Vatandaşları, Ritchie ve Hull, Newburgh, NY, 1891
  7. ^ Verplanck, Wm. E. ve Collyer, Moses W., Hudson'ın Sloopları, G.P. Putnam'ın Oğulları, New York, 1908
  8. ^ Smith, James Hadden, Resimler ve Biyografik Eskiz ile Dutchess County Tarihi, Syracuse, D. Mason & Co., 1882
  9. ^ "Aziz Mark'ın tarihi". Arşivlenen orijinal 2013-02-04 tarihinde. Alındı 2012-10-21.
  10. ^ a b Turner, David Wappingers, Arcadia Yayınları, Charleston, SC, 2011, ISBN  978-0-7385-7559-9
  11. ^ Chelsea Yangın Şirketi

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 41 ° 33′14″ K 73 ° 58′07 ″ B / 41,55389 ° K 73,96861 ° B / 41.55389; -73.96861