Chu Lai Hava Üssü - Chu Lai Air Base

Chu Lai Hava Üssü
Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Amblemi.svg Birleşik Devletler Ordusu'nun işareti.svg
Chu Lai Üs Bölgesi'nin bir parçası
Chu Lai, Quảng Nam Eyaleti Vietnam'da
1965 dolaylarında SATS havaalanı
Chu Lai Air Base Vietnam'da yer almaktadır
Chu Lai Hava Üssü
Chu Lai Hava Üssü
Koordinatlar15 ° 27′18″ K 108 ° 41′24″ D / 15.455 ° K 108.69 ° D / 15.455; 108.69 (Chu Lai Üs Alanı)
Site bilgileri
ŞebekeBirleşik Devletler Deniz Piyadeleri (USMC)
Amerikan ordusu (AMERİKAN ORDUSU)
Site geçmişi
İnşa edilmiş1965 (1965)
Kullanımda1965-1972 (1972)
Savaşlar / savaşlarVietnam Hizmet Madalyası şerit.svg
Vietnam Savaşı
Starlite Operasyonu
Havaalanı bilgileri
Yükseklik1,759 fit (536 m) AMSL
Pistler
YönUzunluk ve yüzey
10.000 fit (3.048 m) Beton

Chu Lai Hava Üssü askeri havalimanıydı Chu Lai, Vietnam tarafından işletilen Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri 1965 ile 1970 yılları arasında. Tam Kỳ şehir, en büyük şehir Quảng Nam Eyaleti. Bittikten sonra terk edilmiş Vietnam Savaşı, olarak yeniden açıldı Chu Lai Uluslararası Havaalanı 2005 yılında.

Chu Lai'ye inen ilk filo, aynı anda gelen Vma 311 ile birlikte 1 Haziran 1965'te Vma 225 (önceden ayarlanmış) idi. O zamanlar hiçbir A4 Filosu Tüm Hava Durumu değildi. Vma225 Charlies ile uçtu. Vma311, Echos'u uçurdu.

Tarih

24 Haziran 1965'te Chu Lai sahiline doğru bir amfibi çıkarma aracı dalgası geliyor.
Bir VMA-121 A-4E, Mart 1967'de Chu Lai'ye tutuklandı.
Chu Lai'de iki adet VMA-211 A4-Es yakıt ikmali, 12 Temmuz 1967

8 Mart 1965'te ABD 9 Deniz Seferi Tugayı indi Da Nang korumak için Da Nang Hava Üssü olası komünist saldırıdan.

6 Mayıs'taki birimlerden Vietnam Cumhuriyeti Ordusu (ARVN) 2. Lig ve 3. Tabur, 9. Denizciler Chu Lai alanını güvenlik altına aldı. 7 Mayıs'ta 3. Deniz Seferi Tugayı (3. MEB), aşağıdakilerden oluşur: 4 Deniz Alayı, 3 Keşif Taburu, unsurları Deniz Uçak Grubu 12 (MAG-12) ve Deniz Mobil İnşaat Taburu 10 jet kapasiteli bir havaalanı kurmak için Chu Lai'ye indi ve taban alanı.[1]

İlk başta, sadece "taktik destek için kısa bir hava sahası (SATS)" kuruldu. SATS, alüminyum yüzeyi birbirine kenetlenen hafif metal alaşımlı tahtadan, mancınıktan ve taşıyıcı güverte tipi durdurma tertibatından oluşan 1.200 metrelik (3.900 ft) bir pistten oluşuyordu. Ayrıca bir taktik hava alanı yakıt dağıtım sistemi içeriyordu.

Chu Lai'deki yumuşak kum tabanı, SATS'nin kurulumunda büyük zorluklara neden oldu, ancak bir Douglas A-4 Skyhawk 1 Haziran 1965'te, Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242'den MAG-12 Komutanı Albay John D.VMA-225 ) indi. Aynı gün, ilk savaş görevi, VMA-225'in CO'su Yarbay R.W.Baker liderliğinde uçtu. Uçak kullanarak havalandı jet destekli kalkış Seabees pisti uzatmaya devam ederken kısmen tamamlanmış pistte roketler. Dahil oldu Starlite Operasyonu 18 Ağustos 1965'te, Deniz Piyadeleri toplanma konusunda önleyici bir grev yaptığında Viet Cong üsse saldırmaya hazırlanan güçler.[2][3]

Ekim 1965'in ortalarında üs, MAG-12'den 80'den fazla A-4 Skyhawks'a ev sahipliği yapıyordu.

27 Ekim 1965 gecesi, Viet Cong hava üssüne girdi ve 2 A-4'ü yok etti ve altıya da ağır hasar verdi. Denizciler saldıran 20 kişilik sapper ekibinin 15'ini öldürdü.[1]:125

Eylül 1966'da, SATS şeridinin hemen batısında, taksi yollarına sahip yeni bir 10.000 fit (3.000 m) pist tamamlandı.[4] Yeni pistin açılmasıyla birlikte, Deniz Uçak Grubu 13 üç ile McDonnell Douglas F-4 Phantom II filoları Chu Lai'ye ulaştı[5] ve Eylül 1970'e kadar kaldı.

Nisan 1967'de, Deniz Tüm Hava Şartlarına Uygun Avcı Saldırı Filosu 533 (VMA (AW) -533 ) ile donatılmış Grumman A-6A Davetsiz Misafir tüm hava saldırı uçağı, Deniz Kuvvetlerine hava desteği sağlamak için geldi Ben Kolordu ve her türlü hava koşulunda Kuzey Vietnam'daki hedeflere kararname vermek.[6]

31 Ocak 1968 sabahı, Tet Saldırı Viet Cong, üsse roket ve havanlarla saldırarak bomba çöplüğünde bir patlamayı tetikledi. MAG'ler 12 ve 13, üç uçak imha edildi ve 23 hasar gördü.[7]

Son Denizcilik sortileri, Marine Fighter Attack Squadron 314'ten uçaklarla Chu Lai'den uçuruldu (VMFA-314 ) 11 Eylül 1970.[8]

1967'den itibaren 54. Tıbbi Müfreze (Helikopter Ambulansı) ile Bell UH-1D Huey burada konuşlandırıldı.[9]

Denizciler 13 Ekim 1970'te Chu Lai'den ayrıldı ve kontrolü Birleşik Devletler Ordusu'na devretti.[10]

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal web sitelerinden veya belgelerinden Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri.

  1. ^ a b Shulimson, Jack (1978). Vietnam'daki ABD Deniz Piyadeleri: İniş ve İnşa. Tarih ve Müzeler Bölümü, Karargah, ABD Deniz Piyadeleri. s. 29–35. ISBN  978-1494287559.
  2. ^ Cardella, Usta Çavuş. Sal (20 Ağustos 2010). "Deniz Piyadeleri Tarihinde Bu Hafta: Denizciler 'ilk savaşan' sloganıyla yaşamaya devam ediyor". Quantico Sentry. MCB Quantico. Arşivlenen orijinal 25 Temmuz 2011'de. Alındı 6 Ocak 2011.
  3. ^ "Chu Lai Savaşı". Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri'nin 1960'tan 1975'e kadar Vietnam Savaşı'na katılımının resmi arşivleri, kayıtları, belgeleri ve dosyaları. Arşivlenen orijinal 15 Haziran 2004. Alındı 6 Ocak 2011.
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 10 Mayıs 2011 tarihinde. Alındı 26 Mart 2011.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  5. ^ Shulimson, Jack (1982). Vietnam'daki ABD Deniz Piyadeleri: Genişleyen Bir Savaş 1966. Tarih ve Müzeler Bölümü, Karargah, ABD Deniz Piyadeleri. s. 261. ISBN  978-1494285159.
  6. ^ Telfer, Gary (1984). Vietnam'da ABD Deniz Piyadeleri: 1967 Kuzey Vietnam'la Mücadele. Tarih ve Müzeler Bölümü, Karargah, ABD Deniz Piyadeleri. s. 203. ISBN  978-1494285449.
  7. ^ Shulimson, Jack (1997). Vietnam'daki ABD Deniz Piyadeleri: 1968 Tanımlama Yılı. Tarih ve Müzeler Bölümü, Karargah, ABD Deniz Piyadeleri. s. 155. ISBN  0-16-049125-8.
  8. ^ http://airwarvietnam.com/mag12.htm
  9. ^ Dunstan, S (1988). Vietnam Choppers. Osprey Publishing Ltd. s. 139. ISBN  0-85045-572-3.
  10. ^ "Chu Lai Deniz Havacılığı". Military.com. Arşivlenen orijinal 10 Aralık 2010'da. Alındı 6 Ocak 2011.

Dış bağlantılar