Constitución tren istasyonu - Constitución railway station
Plaza Constitución | |
|---|---|
| Banliyö ve şehirlerarası Demiryolu | |
 İstasyonun 2006 yılında görülen cephesi | |
| yer | Av. Brasil 1128, Constitución, Buenos Aires Arjantin |
| Tarafından sahip olunan | Arjantin Hükümeti |
| Tarafından işletilen | Trenes Argentinos |
| Hat (lar) | Roca |
| Bağlantılar | Yeraltı  |
| İnşaat | |
| Platform seviyeleri | 16 |
| Tarih | |
| Açıldı | 1865 |
| Elektrikli | Havai hat |
Constitución tren istasyonu (İspanyol: Estación Constitución) büyük tren istasyonu içinde Anayasa, bir Barrio merkezi Buenos Aires, Arjantin'de. İstasyonun tam resmi adı Estación Plaza Anayasası (İngilizce: Constitution Square Station) istasyonun Anayasa Meydanı'nın karşısında, şehrin iki kilometre güneyinde yer aldığını yansıtır. Obelisco dönüm noktası. İstasyonun zemin katında on dört ray ve alt katında iki ray vardır. Buenos Aires Yeraltı.
Tarih
7 Mart 1864'te cumhurbaşkanının da katıldığı bir törenle Bartolomé Gönye inşaat, bugünkü terminalin bulunduğu yerdeki Mercado Constitución'da İngilizlerin sahip olduğu Buenos Aires Büyük Güney demiryolu şirket ilkini inşa etmeye başladı geniş ölçü 114 km uzunluğundaki hat Chascomús. Hattın ilk bölümü Jeppener, Buenos Aires 14 Ağustos 1865'te açıldı; aynı ay içinde Mercado Constitución'daki küçük bir terminal istasyonu halka açıldı ve Plaza Constitución olarak yeniden adlandırıldı. O yıl Aralık ayında Chascomús'a giden hat açıldı.
1885 ile 1887 yılları arasında Plaza Constitución terminali yeniden inşa edildi ve genişletildi ve 1906 ile 1907 arasında daha fazla inşaat çalışması yapıldı ve artan banliyö trafiğiyle başa çıkmak için ekstra platformlar eklendi. 1912'de daha fazla platform eklendi.
19 Eylül 1925'te bugünkü terminus için bir temel taşı atıldı. Galler prensi, sonra Windsor Dükü Arjantin resmi ziyareti sırasında. Orijinal istasyon daha sonra, üstü örtülü on dört platform, modern hidrolik tampon durdurucular ve sitenin tüm uzunluğu boyunca dünyanın en büyüklerinden biri olan devasa bir ana salon oluşturan heybetli bir salonla yeniden inşa edildi. On dört platformdan sadece iki veya üçü normalde ana hat trenleri için kullanıldı ve geri kalanı banliyö hizmetleri için bırakıldı. Ana istasyonun doğusunda, depoların, ofislerin ve birkaç yanın bulunduğu büyük bir eşya ve koliler bölümü inşa edildi. Orijinal istasyonun cadde cephesi, yeniden inşanın sonuna doğru getirilen mali kısıtlamalar nedeniyle dokunulmamıştı.
İstasyon, 16 Mayıs 2007 akşamı bir ayaklanmaya sahne oldu. yoğun Saat, Arjantin'de demiryolunun özelleştirilmesi konusunda tartışma ve tartışmalara neden oldu. İstasyona yürüme mesafesinde, trenin sabitlenip hareket etmesini bekledikten sonra, trenin sabitlenip hareket etmesini bekledikten sonra, tren yolunu tıkayan ve istasyonda hapsolmuş trenlerden öfkeli yolcuların kalabalığa uğraması, platforma yürüyerek kargaşayı tetikledi. Yaklaşık 25 kişi yaralandı ve toplam 16 kişi tutuklanarak serbest bırakıldı.[1]
Operasyon
Üzerindeki tüm güneye giden trenler Roca Hattı terminallerinin Constitución'da olması ve istasyonun hizmet vermesi Trenes Argentinos aracılığıyla banliyö hizmetleri sağlayan ulusal tren işletmecisi Roca Hattı yakındaki şehre La Plata ve Buenos Aires'in çevresindeki banliyölere.
Trenes Argentinos ayrıca uzun mesafeli hizmetleri de Buenos Aires Eyaleti üzerinde General Roca Demiryolu önceden feshedilmiş şirket tarafından işletiliyordu Ferrobairler. Başlıca destinasyonlar şunlardır Mar del Plata, Miramar, ve Bahía Blanca, daha güneyden daha güneyde bağlantı hizmetleri ile Carmen de Patagones.
Anayasa'ya şu adresten erişilebilir: C Hattı of Buenos Aires Yeraltı ve çok sayıda halk otobüsü hizmetleri ( colectivo 60 hizmet) ve uzun mesafeli otobüs hizmetleri. 1944'ten 1966'ya kadar aynı zamanda E Hattı ile orada bir istasyon Ancak hat, şehrin merkezine doğru yeniden yönlendirildiğinde bu kapatıldı. Gelecekte, istasyon aynı zamanda terminal olarak da hizmet verecektir. F hattı 2015 yılında inşaatına başlanmıştır.[2]
Çevreleyen mahalle - bir parçası Semt nın-nin Anayasa - illerden (veya komşu ülkelerden gelenler için düşük kiralı konutlar) ile karakterizedir. Paraguay ve Bolivya ) şehirde çalışmaya gelenler.[kaynak belirtilmeli ]
Medyada
İstasyonda en önemlileri olan birkaç film çekildi. Ejderhalar Var ve Göz hapsinde. İstasyonda ve çevresinde ayrıca birkaç roman yer alır.
Fotoğraf Galerisi
1912'de istasyon
Cephe, c. 1920
Platformlar, 2013
Merkez salon, 2014
Kuzey manzarası, 2018
Tampon durur, 2018
Ayrıca bakınız
- Anayasa - C Hattı metro istasyonu
- Anayasa - E Hattı yeraltı hayalet istasyonu
- F Hattı (Buenos Aires Metrosu) - istasyona da bağlanacak planlı hat
Kaynakça
- H.R. Stone, British Railways in Argentina 1860-1948, P.E. Water & Associates, Bromley, Kent, England, 1993.
- D.S. Saflık, Pampas'ta İngiliz Buharı, Makine Mühendisliği Yayınları Ltd, Londra, 1977.
Referanslar
- ^ Arjantin'in özelleştirilmiş demiryolları Arşivlendi 2008-05-31 Wayback Makinesi
- ^ Realizarán estudios en Constitución para ubicar la cabecera de la línea F - EnElSubte, 1 Ağustos 2011.
Dış bağlantılar
- Trenes Argentinos, Şebeke
 Arjantin portalı |
Koordinatlar: 34 ° 37′39″ G 58 ° 22′50 ″ B / 34.62750 ° G 58.38056 ° B