Cubana de Aviación Uçuş 9046 - Cubana de Aviación Flight 9046 - Wikipedia
 Bir Küba Il-62M kazaya karışana benzer burada görülüyor Berlin Schönefeld Havalimanı 1990 yılında | |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 3 Eylül 1989 |
| Özet | Düşük irtifa rüzgarlığı nedeniyle kalkış sırasında düştü ve pilot hatası[1] |
| Site | Havana, Küba |
| Toplam ölümler | 150 |
| Uçak | |
| Uçak tipi | Ilyushin Il-62M |
| Şebeke | Küba |
| Kayıt | CU-T1281 |
| Uçuş menşei | José Martí Uluslararası Havaalanı |
| Mola | Malpensa Havaalanı |
| Hedef | Köln Bonn Havalimanı |
| Oturanlar | 126 |
| Yolcular | 115 |
| Mürettebat | 11 |
| Ölümler | 126 |
| Hayatta kalanlar | 0 |
| Kara zayiatı | |
| Kara ölümleri | 24 |
Cubana de Aviación Uçuş 9046 kiralanmıştı Ilyushin Il-62M yolcu uçağı (kayıtlı CU-T1281) tarafından işletilen Küba kısa bir süre sonra 3 Eylül 1989'da çöktü havalanmak itibaren José Martí Uluslararası Havaalanı.[2]
Uçuş 9046, planlanmamış bir uluslararası uçuş gerçekleştirecekti. Havana –Milan –Kolonya yolcu servisi. Kaza, uçaktaki 126 kişinin tamamının yanı sıra yerde 24 kişinin ölümüyle sonuçlandı.[nb 1]
Kaza
Uçak, şiddetli yağmurda ve saatte 30-50 mil (48-80 km / sa) rüzgârla havalandı.[2][4] mürettebat hız kazanmak amacıyla kanatları başlangıçtaki 30 ° konumundan 15 ° 'ye geri çekti, ancak bu hareket kanadın sağlama yeteneğini azalttı. asansör.[1] Uçak, yaklaşık 53 metreye (174 ft) tırmandı ve burada, gövdenin pistin sonuna çarpmasına neden olan bir aşağı çekişle vuruldu, ardından bir yerleşim alanına çarpmadan önce bir denizcilik tesisine ve küçük bir tepeye çarptı, yaklaşık bir dakika. kalkıştan sonra.[1][2][4] Çoğu İtalyan tatilci olmak üzere 115 yolcu ve 11 kişilik mürettebat olmak üzere toplam 126 kişi[4][5] kazada telef oldu. Uçakta bulunmayan ve kaza bölgesinde yaşayan 24 kişi de kaza sonucu hayatını kaybetti.[2]
Sebep olmak
Müfettişler, Uçuş 9046'daki kazayı, pilotun meteorolojik koşullardaki ani bir bozulmanın ardından uçma kararına bağladılar. Pilot, kalkış risklerini hafife aldı ve kötü hava koşullarında uçağın performansını yanlış değerlendirdi.[6]
Kurbanlar
- 115 yolcu
- 11 mürettebat üyesi
- 24 komşu
İlk başta İtalya'nın Parma kentinden 22 yaşındaki Luigi Capalbo yolculardan yalnızca biri kazadan kurtuldu. 9 gün boyunca canı için savaştı, ancak 12 Eylül 1989'da ciddi yaralarına yenik düştü.[7][8]
Ayrıca bakınız
Küba portalı
Havacılık portalı- Cubana de Aviación kazaları ve olayları
Küba portalı
Havacılık portalıNotlar
- ^ Göre Havacılık Güvenliği Ağı.[2] Başka bir kaynak, kara kazalarının sayısını 14 olarak bildirdi.[3]
Referanslar
- ^ a b c "Cubana Il-62 çarpışma raporu, neden olarak pilot hatasını gösteriyor". Uluslararası Uçuş: 17. 23 Eylül 1989. Arşivlenen orijinal 7 Ağustos 2012 tarihinde. Alındı 17 Ağustos 2012.
- ^ a b c d e Kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2012.
- ^ "Ticari Uçuş Güvenliği - Ölümcül Kazalar: Tarifesiz yolcu uçuşları". Uluslararası Uçuş: 44. 17–23 Ocak 1990. Arşivlenen orijinal 17 Ağustos 2012. Alındı 17 Ağustos 2012.
- ^ a b c "Il-62 çöküyor". Uluslararası Uçuş: 4. 9 Eylül 1989. Arşivlenen orijinal 7 Ağustos 2012 tarihinde. Alındı 17 Ağustos 2012.
- ^ "Brezilya'da Uçağında 54 Uçan Kayıp: Amazon Üzerinde Kayboldu; Küba Kazasında Geçiş Ücreti 150'ye Ulaşabilir". Los Angeles zamanları. İlişkili basın. 5 Eylül 1989. Arşivlenen orijinal 22 Mart 2015.
Küba'nın Roma büyükelçisi Javier Ardizones, aracın 113 İtalyan, iki Kübalı ve 11 kişilik bir mürettebat taşıdığını söyledi.
- ^ Gero, David (1996). Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited. s. 212.
- ^ "150 Yaşam Mücadelesini Öldüren Tek Kazazede Kurtulan". AP HABERLERİ. Alındı 24 Mayıs 2020.
- ^ "Küba Uçağı Kazasından Sadece Kurtulan Öldü". Los Angeles zamanları. 13 Eylül 1989. Alındı 24 Mayıs 2020.
Dış bağlantılar
- Havana José Martí Uluslararası Havaalanı için kaza geçmişi -de Havacılık Güvenliği Ağı
- "Gemide 124 Düşen Küba Jetliner". New York Times. İlişkili basın. 4 Eylül 1989. Arşivlenen orijinal 28 Temmuz 2014.