De Buitenmolen, Zevenaar - De Buitenmolen, Zevenaar
| De Buitenmolen | |
|---|---|
 De Buitenmolen, 2008 | |
 | |
| Menşei | |
| Değirmen adı | De Buitenmolen |
| Değirmen yeri | Molenstraat 63 6901 CC Zevenaar |
| Koordinatlar | 51 ° 55′31″ K 6 ° 03′56″ D / 51.925411 ° K 6.065470 ° DKoordinatlar: 51 ° 55′31″ K 6 ° 03′56″ D / 51.925411 ° K 6.065470 ° D |
| Operatör (ler) | belediye Zevenaar |
| Kuruluş yılı | 16. yüzyılın başlangıcı |
| Bilgi | |
| Amaç | Mısır değirmeni |
| Tür | Kule değirmeni |
| Hayır. yelkenlerin | Dört yelken |
| Yelken türü | Ortak yelkenler |
| Rüzgar mili | Odun |
| Sargı | Orta çağ sarma dişlileriyle iç sargı |
| Hayır. değirmen taşı çifti | Bir çift |
| Değirmen taşlarının boyutu | 140 santimetre (4,6 ft) çap |
| Diğer bilgiler | Yelkenleri ayarlamak için sahne yerine höyük kullanır. Hollanda'nın en eski yel değirmenlerinden biri. |
Buitenmolen (Dış değirmen) bir kule değirmeni içinde Zevenaar, Hollanda 1970 yılında tekrar çalışır duruma getirilmiştir. Değirmen on altıncı yüzyılın başında inşa edilmiştir ve Rijksmonument, numara 40427.[1][2]
Tarih
Bu sitede bir yel değirmeninin ilk sözü 1408'den kalmadır; ancak, bu muhtemelen daha eski bir posta fabrikası daha sonra yerini mevcut tuğla kule değirmenine bıraktı. Bir tarihçi tarafından Avrupa kule değirmenlerinin tuğla işçiliği üzerine yapılan araştırma, yaklaşık 1500'den önce yapılamayacak bir inşaat yılına işaret ediyor. Değirmen başlangıçta Lord of the Duchy Kleef'e aitti ve satılıncaya kadar ardışık toprak sahiplerine ait olmaya devam etti. 1866'da özel mülkiyete geçerek dönemin lease sahibi Van Grinten'e geçti. Ölümünden sonra değirmen işçisi Johannes Gerritsen'e satıldı. 1930'larda rüzgardan motor gücüne geçiş yapıldı ve yelkenler, kuyruk direği ve iç dişliler kaldırıldı. Tüm değirmencilik 1955'te durdu ve ardından 1966'da Zevenaar belediyesi sahibi oldu. Yel değirmenini 1969'da restore ettirdiler.[1]
Açıklama
Buitenmolen bir tuğla kule değirmeni değirmencinin yelkenlere ulaşması için değirmenin etrafına inşa edilmiş 3,28 metre (10 ft 9 inç) yüksekliğinde bir tümsek ile.[2] Dört ortak yelkenler 24,4 metre (80 ft 1 inç) açıklığa sahiptir. İlk olarak 1969'da takılan ve 2002'de değiştirilen 9 metre (29 ft 6 inç) uzunluğundaki ahşap bir rüzgar şaftı üzerinde taşınırlar. Rüzgar mili, dikey şaftın tepesinde duvar gücünü tahrik eden fren çarkını taşır. Dik şaftın dibinde, büyük düz çark, bir fener pinyon taş somunu vasıtasıyla 1.50 metre (4 ft 11 inç) çapındaki bir çift değirmen taşını tahrik eder. Değirmen, kapaktaki iki set ahşap dişlilerle kaldırım kenarındaki çarklarla sarılır. Dişli tertibatı, toz zemin üzerinde bir Y tekerleği üzerinde çalışan sonsuz bir halatla çalıştırılır, ancak aynı zamanda değirmenin dışından sonsuz bir zincirle veya bir elektrik motoruyla çalıştırılabilir. Kapak, flanşlı dökme demir makaralara sahip canlı bir bordür üzerinde durur ve ahşap zona.[1]
Kamu erişim
Yel değirmeni, her Cumartesi 10: 00-16: 00 saatleri arasında ve randevu ile halka açıktır.[2]
Referanslar
- ^ a b c "Nederlandse molendatabase: De Buitenmolen, Zevenaar". Nederland'daki veritabanı van werkende molens (flemenkçede). Nederlandse molendatabase. Alındı 29 Ekim 2012.
- ^ a b c "Vereniging De Hollandsche Molen. Buitenmolen te Zevenaar". Molenbestand (flemenkçede). Vereniging De Hollandsche Molen. Arşivlenen orijinal Mart 5, 2016. Alındı 29 Ekim 2012.