Dilbit - Dilbit

Kafanı karıştırmamak Matkap ucu.

Dilbit (seyrelmeksöylendi bitumen) bir zift bir veya daha fazla hafif petrol ürünü ile seyreltilmiş, tipik olarak doğal gaz kondensatları gibi neft. Bitümün seyreltilmesi, taşınmasını çok daha kolay hale getirir, örneğin boru hatları. Alberta Yağlı Kumlar Bitüm Değerleme Metodolojisine göre "Dilbit Karışımları", "Ağır ham maddelerden ve / veya bitümlerden yapılan karışımlar ve seyreltici Karışıma dahil edilen seyrelticinin yoğunluğunun 800 kg / m'den az olduğu boru hattı viskozitesi ve yoğunluk spesifikasyonlarının karşılanması amacıyla genellikle doğal gaz kondensatı3."[1] Seyreltici yoğunluğu 800 kg / m'den büyük veya eşitse3seyreltici tipik olarak sentetik ham ve buna göre harman denir synbit.[2]

Seyreltme nedenleri

Bitüm ve ağır yağlar genellikle uzak mevduatlardan üretilir. Athabasca petrol kumları içinde Alberta, Kanada ve Orinoco katran kumları içinde Venezuela. 1980'den önce, üretilen bitümlerin çoğu kamyonla taşınıyordu, ancak kamyon taşımacılığı mevsimsel olarak kısıtlı ve nispeten verimsiz ve pahalı boru hattı taşımacılığı. Bununla birlikte, seyreltilmemiş haldeki bitüm de yapışkan ve yoğun boru hattı ile taşınacak. Boru hattıyla taşınabilen bir akışkan oluşturmak için, bitümün çok daha düşük viskoziteye sahip olan ve bitümeni uzak tutacak bir akışkan ile karıştırılması gerekir. hızlandırıcı karışımın dışında. 1985'e kadar Alberta Enerji Şirketi seyrelticiyi Edmonton'dan başka bir ülkeye taşımak için çift boru hattı işletiyordu. Soğuk Göl ve Cold Lake'den Edmonton'a dilbit.[3] Dilbit artık demiryolu ile de taşınıyor.[4]

Seyreltme yöntemleri

Bitümü seyreltmek için kullanılan en yaygın seyreltici doğal gaz yoğunlaşması (NGC), özellikle neft bileşen.[5] Alberta'da yetersiz miktarda doğal gaz yoğuşması nedeniyle, bitüm nakliyatçıları da rafine nafta ve sentetik ham petrol (SCO) seyreltici olarak ve ABD'den önemli miktarda ithal[6] SCO, aynı viskoziteyi elde etmek için daha yüksek bir hacim yüzdesi gerektirmesine rağmen, en az bir çalışma, SCO'nun NGC'den daha iyi karışım stabilitesi sağladığını buldu.[7] Göndericiler, içinde bulunan viskozite ve yoğunluk gereksinimlerini karşılamak için sevkıyattan önce bitümü seyreltir. ortak taşıyıcı boru hattı tarife kuralları. Bir Ulusal Enerji Kurulu çalışma,% 33 kondensat içeren standart bir dilbit varsaydı (sonuçta "21.5 ° API ve kükürt içeriği yüzde 3,3 ") ve% 50 SCO içeren synbit.[8][9][10][11] Bitüm nakliyecileri, farklı seyreltici türleri ve karışım oranları seçerek bileşen maliyetlerini düşürmeye, karışım değerini artırmaya ve boru hattı taşınabilirliğini korumaya çalışır. Karışım oranı, bitüm ve seyrelticinin özelliklerine, boru hattı özelliklerine, çalışma koşullarına ve rafineri gereksinimlerine bağlı olarak hacimce% 25 ila 55 seyrelticiden oluşabilir.[3]

Köpük tedavisi Daha hafif olanları eklemek yerine ağır bileşenleri ortadan kaldıran başka bir yöntemdir.[12]

İyileştirme süreci

Dilüent, dilbitten damıtma ve yeniden kullanıldı. Alternatif olarak, tüm dilbit rafine edilebilir. Dilbit ve synbit tipik olarak rafineriler tarafından sırasıyla ağır veya orta ham ham maddeler olarak işlenir.[8] Dilbit içerdiği gibi hidrokarbonlar viskozite aralığının en uç noktalarında, malzemenin işlenmesi tipik ham petrole göre daha zor olabilir.[13]

Riskler ve başarısızlıklar

Enbridge boru hattı dilbit dökülmesi

Kalamazoo Nehri petrol sızıntısı yırtılmış büyük bir sızıntıydı Enbridge 2010 yılında dilbit boru hattı.[14] Temizlik beş yıl sürdü. EPA, Enbridge'e ağır bitümün yüzlerce dönümlük araziden taranmasını emretti. Talmadge Deresi ve Kalamazoo Nehri.

Ayrılma ve petrol sızıntısı riskleri

Geleneksel aksine ham stabilize olmayan dilbit suda kısa bir süre yüzer ancak daha ağır bileşenler hafif bileşenler olarak batar buharlaşmak. Kalan bitüm, bir dilbit dökülmesinin temizlenmesini geleneksel bir bitümden daha zor hale getirebilir. yağ sızması, özellikle tarama ekolojik olarak çok fazla zarar verici görülüyorsa.[15] 2010 boyunca Kalamazoo Nehri petrol sızıntısı, daha ağır bileşenler silt ile birleştirildi ve battı su sütunu, temizliği zorlaştırıyor.[16] Sızıntının temizlenmesi olaydan üç yıl sonra hala devam ediyordu ve Michigan Doğal Kaynaklar Bakanlığı Balıkçılık Bölümü yetkilileri, "ajansın balıklar ve diğer hayvanların üreme döngüleri üzerindeki tam etkiyi ölçmesinin daha uzun yıllar alacağını belirtti. . "[17] Bununla birlikte, araştırmalar dilbitin bir boru hattı içinde meydana gelen korozyon riskini artırmadığını veya başka şekilde bir salımın meydana gelme riskini artırmadığını göstermektedir.[18][19][20][21]

2013 yılında Keystone XL boru hattı EPA önerisi, Dışişleri Bakanlığı Dilbit taşıyan boru hatları (önerilen Keystone XL gibi) artık başka herhangi bir petrol taşıyan boru hatları gibi işlem görmemelidir. "2010'dan öğrendik Enbridge Michigan'da seyreltilmiş bitümün (dilbit) döküldüğü ham petrol kumlarının dökülmesi, geleneksel petrol sızıntılarına yönelik müdahale eylemlerinden farklı müdahale eylemleri veya ekipman gerektirebilir. Bu dökülmeler, geleneksel petrol dökülmelerinden farklı etkilere de sahip olabilir. ... Finalin EIS Daha açık bir şekilde, suya bir dökülme durumunda, dilbitin büyük bölümlerinin batmasının mümkün olduğunu ve batık petrolün dökülme tepkisini ve etkilerini önemli ölçüde değiştirdiğini kabul edin. Ayrıca, Nihai EIS'in, dilbit dökülmeleri için diğer çamurlardan daha büyük olabilecek ek salınım risklerini ele almak için araçlar içermesini tavsiye ederiz. Örneğin, Enbridge sızıntısında, yerel sağlık departmanı, seviyeye göre gönüllü tahliye bildirimleri yayınladı. benzen havada ölçülür. "[22]

Su ekosistemlerinde petrol sızıntısı

Boru hatları önemli bir dilbit taşımacılığı ve gelir kaynağıdır. Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri.[23] Dilbit dökülmelerinin etkileri tatlı su ekosistemleri aktif bir alandır Araştırma ve hala bilinmeyen çok şey var.

İçinde kıyı deniz ekosistemleri, içinde bulunanlar gibi Britanya Kolombiyası, Kanada, dilbit yüzeyde yüzer çünkü öyle batacak ışık, önemli ölçüde yıpranmış olmadıkça.[24] Ayrışma, daha hafif bileşenleri bozar. Dilbit, çok çeşitli deniz hayvanları için zararlıdır. su samuru, balenli balinalar, balık embriyoları ve genç somon.[24]

Dilbitin tatlı su ekosistemleri üzerindeki etkileri 2010'ların sonlarında, özellikle de Deneysel Göller Bölgesi ve Queen’s Üniversitesi ikisi de Ontario, Kanada. Çevresel faktörler gibi sıcaklık ve ışık dilbiti değiştir fiziki ozellikleri Bu nedenle, tüm göl ekosistemi deneyleri, dilbit sızıntılarının ve dökülmelerinin potansiyel etkilerini anlamak için çok önemlidir.[25] Petrol sızıntıları bir göldeki devasa test tüpleri olan limnokorrallerde simüle edildi.[25] Bu çalışmaların sonuçları çoğu ülkede% 70'den fazla azalma olduğunu göstermektedir. fitoplankton ve Zooplankton petrol dökülmelerine tepki olarak, petrol gölün dibine batarken nano ve mikrofitoplankton popülasyonları geri kazanıldı.[26] Toplam böcek çıkışı ayrıca artan dilbit konsantrasyonu ile azaldı ve petrol muhtemelen sürdü su dikeni hareketsizlik ve ölüm.[27]

Seyrelticiye alternatifler

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Alberta Oil Sands Bitüm Değerleme Metodolojisi (pdf), 2008-9995, Calgary, Alberta: Kanada Petrol Üreticileri Birliği, Aralık 2008
  2. ^ Kanada'nın Petrol Kumları: 2015 için Fırsatlar ve Zorluklar (PDF) (Enerji Piyasası Değerlendirmesi). Calgary, Alberta: Ulusal Enerji Kurulu. Mayıs 2004. s. 115–118. ISBN  0-662-36880-0. Alındı 14 Mart 2012. Kondensat: "Alan ayırıcılardan, yıkayıcılardan veya diğer toplama tesislerinden sıvı olarak veya gaz işlenmeden önce bir doğal gaz işleme tesisinin girişinde geri kazanılan esas olarak pentanlardan ve daha ağır hidrokarbonlardan oluşan bir karışım." Dilbit: "Kondensat veya nafta gibi bir seyreltici (veya çözücü) ilavesiyle viskozitesi düşürülmüş bitüm." Seyreltici: "Herhangi bir hafif hidrokarbon, genellikle pentan plus, ham petrol boru hatlarında taşınmasını kolaylaştırmak için ağır ham petrole veya bitüme eklenir." Synbit: "Orta ekşi ham yağa benzer özelliklere sahip bitüm ve sentetik ham petrol karışımı." "Sentetik ham petrol, ham bitüm veya ağır ham petrolün iyileştirilmesiyle elde edilen, genellikle hafif tatlı ham petrole benzer bir hidrokarbon karışımıdır."
  3. ^ a b Walker Ian C. (1998), Kanada Bitümüne Yönelik Pazarlama Zorlukları (PDF), Tulsa, OK: Uluslararası Ağır Hidrokarbonlar Merkezi, s. 2, şuradan arşivlendi: orijinal (pdf) 2012-03-13 tarihinde
  4. ^ Harrison, Lynda (Eylül 2011). "Rayları Sürerken, Petrol şirketleri boru hatlarına alternatif potansiyele tırmanıyor". Petrol ve Gaz Sorgusu. Calgary, Alberta: JuneWarren-Nickle'in Enerji Grubu. Arşivlenen orijinal 2012-09-11 tarihinde. Alındı 14 Mart 2012.
  5. ^ "Altex modeli". Altex Energy Ltd. Arşivlenen orijinal 20 Nisan 2012. Alındı 16 Haziran 2012. 2 Aralık 2009'da Purvin ve Gertz, Alberta'nın kendi doğal gazından günde yaklaşık 80.000 varil / gün doğal benzin (öncelikle pentan ve heksan) ve 65.000 varil / gün Nafta ürettiğini bildirdi. Bu hidrokarbonlar, dilbit (19-21 API) adı verilen boru hattıyla bağlanabilen bir ürün üretmek için bitüme (tipik olarak 10-12 API ürünü) eklenmiştir. Son yıllarda yerli doğal benzin arzı talebi karşılamaya yetmedi. Bitüm üreticisinin gereksinimlerini karşılamak için, Alberta'ya yaklaşık 40.000 varil / gün doğal benzin, esas olarak karayolu tank arabaları kullanılarak ithal edildi. Ulusal Enerji Kurulu ("NEB") bu hacimleri takip ediyor ve yakın tarihli bir yayında, doğal benzine olan talebin önümüzdeki on yıl boyunca her yıl yaklaşık 27.000 varil artmasını beklediğini gösteriyor.
  6. ^ Ross, Elsie (13 Eylül 2012). "Bitümde Büyüme Tahmini İçin Gereken Yeni Seyreltici Kaynakları". Günlük Petrol Bülteni. Junewarren-Nickle’ın Enerji Grubu. CERI araştırmasına göre, gerekli pentan artı ve kondens miktarı yerli üretim kapasitesini önemli ölçüde geride bıraktığı için Oilsands operatörleri yaklaşık 2004 yılından beri seyreltici ithal ediyor. Çalışma, 2010 yılında, günlük yaklaşık 260.000 varil seyrelticiye ihtiyaç duyulurken, Kanada'nın toplam yerel üretimi günde yaklaşık 160.000 varil iken, gerekli seyrelticinin yüzde 40'a yakınının (günde 100.000 varil) ithal edilmesi gerektiğini gösteriyor. .
  7. ^ Rahimi, Parviz; Alem, Teclemariam (10 Şub 2010). Boru Hatları için Ham Petrol Uyumluluğu ve Seyreltici Değerlendirmesi (pdf). Ortak CCQTA / COQA toplantısı (New Orleans). Devon, Alberta: Ulusal Teknolojiyi Yükseltme Merkezi. Alındı 18 Haziran 2011.
  8. ^ a b Kanada'nın Petrol Kumları: 2015 için Fırsatlar ve Zorluklar (PDF) (Enerji Piyasası Değerlendirmesi). Calgary, Alberta: Ulusal Enerji Kurulu. Mayıs 2004. ISBN  0-662-36880-0. Alındı 14 Mart 2012.
  9. ^ Ham Petrol Tahmini, Piyasalar ve Boru Hattı Genişlemeleri (PDF), Calgary, Alberta: Kanada Petrol Üreticileri Birliği, Haziran 2007, s. 5, arşivlendi orijinal (PDF) 16 Nisan 2015, alındı 16 Haziran 2012, DilBit karışımı tipik olarak üç kısım bitüm ve bir kısım yoğuşmadan oluşur. SynBit karışımı, kabaca yüzde elli sentetik ve yüzde elli bitümden oluşur.
  10. ^ Segato, Randy, Batı Kanada Kondensatı için Kalite Yönergeleri (PDF), Calgary, Alberta: Kanada Petrol Üreticileri Birliği, s. 6, alındı 16 Haziran 2012, Bitüm ve Ağır Ham Petrol, boru hattı viskozitesi ve yoğunluk özelliklerini karşılamak için seyreltilmelidir. İki karışım tipi kural
    • yükseltilmiş hafif sentetik karışımlar (SYNBIT, ~ 50/50 oranı) veya
    • kondens ile seyreltilmiş ağır ve bitüm (DILBIT, ~ 25/75 oranı)
  11. ^ Crandall, G.R (17 Aralık 2004), Aşama II - Bitümden Rafine Ürünler ve Petrokimyasallar (PDF)R.A. McKetta, G. A. Houlton, J. D. Wright, O. Malbec, Purvin & Gertz, Inc., s. 52, alındı 16 Haziran 2012, Alberta yükselticisine gönderilen bitümün C ile seyreltileceğini varsaydık5+ % 26 C karışım oranı ile yoğuşma5+ ve 350 cst ve 940 kg / m'lik boru hattı viskozite spesifikasyonuna ulaşmak için% 74 bitüm gerekli3 yoğunluk. Athabasca bitümünün yoğunluğu 8,4 API ve ağırlıkça% 4,8 sülfürdür. SCO'nun yoğunluğu 35 API ve ağırlıkça% 0.1 sülfürdür.
  12. ^ Jeff Lewis (8 Kasım 2011). "650 milyon dolarlık köpük arıtma tesisi kuracak SNC-Lavalin: Müşteri açıklanmadı, ancak CNRL olduğu bildirildi". Alberta Yağı. Arşivlenen orijinal 27 Mart 2015. Alındı 28 Nisan 2013.
  13. ^ Turnini, Kevin; Turner, James; Chu, Arthur; Vaidyanathan, Shankar (2011), "Mevcut Rafinerilerde Ağır Ham Ham Maddelerin İşlenmesi" (PDF), AIChE Bahar Toplantısı, Chicago, IL: Amerikan Kimya Mühendisleri Enstitüsü, s. 3, alındı 8 Mart 2014, Dilbit hamuru bazen 'dambıl' hamuru olarak adlandırılır, çünkü her bir kesimin hacmini çizerseniz, nafta / hafif kero aralığı ve kalıntı aralığı yüksek, gazyağı ve dizel aralığı düşüktür. Ham / Vakum ünitesinde, dambıl hamuru, ünitenin kalan ve nafta işleme alanlarını zorlar.[kalıcı ölü bağlantı ]
  14. ^ "Dilbit Felaketi: Hiç Duymadığınız En Büyük Petrol Sızıntısının İçinde". InsideClimate Haberleri. 2015-11-19. Alındı 2019-01-26.
  15. ^ "Kalamazoo Nehri Dökülme Rekoru Kırdı", Yeryüzünde yaşamak, 6 Temmuz 2012. Lisa Song, muhabir InsideClimate Haberleri, Bruce Gellerman ile röportaj yaptı. Erişim tarihi: 2013-01-01.
  16. ^ Elizabeth Shogren (16 Ağustos 2012). "Bu Yağ Döküldüğünde, Yepyeni Bir Canavar'". NPR Her Şey Düşünülür. Alındı 1 Haziran, 2013. Katranlı kum yağının, bir boru hattından akacak kadar sıvı hale gelmesi için seyreltilmesi gerekir. Ancak çevreye geri döndüğünde, onu sıvılaştıran kimyasallar buharlaşır. Bu, ağır şeyleri geride bırakır.
  17. ^ Smith, Lindsey (25 Temmuz 2013). "3 yıl ve yaklaşık 1 milyar dolar sonra, Kalamazoo Nehri petrol sızıntısının temizliği devam ediyor". Michigan Radyosu: Çevre Raporu. Alındı 15 Eylül 2013.
  18. ^ Ulusal Araştırma Konseyi (2013), TRB Özel Raporu 311: Seyreltilmiş Bitümün Ham Petrol İletim Boru Hatlarına Etkileri (PDF), Washington, DC: The National Academies Press, s. 2, ISBN  9780309286756, dan arşivlendi orijinal (PDF) 2014-03-08 tarihinde, alındı 8 Mart 2014, özet özet – Yeni Rapora Göre Seyreltilmiş Bitümün Boru Hatlarından Taşınması Serbest Bırakılma Olasılığını Arttırmıyor (25 Haziran 2013), Komite, seyreltilmiş bitümün taşınmasına özgü herhangi bir boru hattı arızası nedeni bulmamaktadır. Ayrıca, komite, seyreltilmiş bitümün diğer ham petrollerin kapsamı dışında kalan kimyasal veya fiziksel özelliklerinin veya seyreltilmiş bitümün diğer ham petrollere göre salınımlara neden olma olasılığını artıracak iletim boru hattıyla taşınmasının başka herhangi bir yönünün kanıtını bulamamaktadır.
  19. ^ Been, Jenny (Eylül 2011), Dilbit ve Konvansiyonel Ham Petrolün Aşındırıcılığının Karşılaştırılması (PDF), Alberta: Alberta Innovates Energy and Environmental Solutions, s. 25, arşivlendi orijinal (PDF) 2012-09-25 tarihinde, alındı 8 Mart 2014, Alberta sistemleri (büyük bir dilbit hat yüzdesi ile), ABD sistemlerine (ağırlıklı olarak geleneksel ham hatlar) kıyasla karşılaştırılabilir dahili korozyon arıza oranları yaşadı.
  20. ^ Dettman, Heather D. (23 Ekim 2012), "Seyreltilmiş Bitüm Kimyasal ve Fiziksel Özellikleri" (PDF), Seyreltilmiş Bitümün Boru Hattı Taşımacılığı Çalışması için NAS Komitesi - İkinci Toplantı, Toronto, Kanada: Natural Resources Canada, alındı 8 Mart 2014 Dilbit, boru hattı koşullarında düşük aşındırıcılığa sahiptir.
  21. ^ Korozyon Bilgisiyle Daha Güvenli Bir Dünya: Ağır Ham Petrol Ne Kadar Aşındırıcıdır? (PDF), NACE Kuzey Bölgesi Doğu Konferansı, Toronto, Ontario, Kanada: Ulaşım Araştırma Kurulu, Ulusal Bilimler Akademisi, Ekim 2012, Slayt 43 ("Konferanstan Genel Özet"), alındı 8 Mart 2014, Boru hattı çalışma koşulları altında [, d] ilbit diğer ham petrollerden farklı değildir
  22. ^ "EPA Yorum Mektubu - ABD Çevre Koruma Ajansı" (PDF). 22 Nisan 2013. Alındı 19 Eylül 2013.
  23. ^ "Yağ Dökülmelerinin Tatlı Suya Ne Yaptığını Keşfetme | IISD-ELA". IISD Deneysel Göller Bölgesi. 2017-11-07. Alındı 2020-07-15.
  24. ^ a b Johannessen, Sophia C .; Greer, Charles W .; Hannah, Charles G .; King, Thomas L .; Lee, Kenneth; Pawlowicz, Rich; Wright, Cynthia A. (2020/01/01). "Kanada, British Columbia'nın kıyı sularına dökülen seyreltilmiş bitümün kaderi". Deniz Kirliliği Bülteni. 150: 110691. doi:10.1016 / j.marpolbul.2019.110691. ISSN  0025-326X.
  25. ^ a b "Dilbit üzerinde müzakere". Araştırma Queen's University Canada. 2019-09-24. Alındı 2020-07-15.
  26. ^ Cederwall, Jeffrey; Siyah, Tyler A .; Blais, Jules M .; Hanson, Mark L .; Hollebone, Bruce P .; Saray, Vince P .; Rodríguez-Gil, José Luis; Greer, Charles W .; Maynard, Christine; Ortmann, Alice C .; Rooney, Rebecca C. (Mayıs 2020). "Bir petrol tabakası altında yaşam: bir tatlı su besin ağının tarla mezokozomlarında seyreltilmiş bitümün benzetilmiş dökülmelerine tepkisi". Kanada Balıkçılık ve Su Bilimleri Dergisi. 77 (5): 779–788. doi:10.1139 / cjfas-2019-0224. ISSN  0706-652X.
  27. ^ Black, Tyler (Aralık 2019). "Seyreltilmiş bitümün simüle dökülmesinin kuzey göl ortamında omurgasızlar üzerindeki etkileri". Yüksek Lisans Tezi.

Dış bağlantılar