Dudhkundi Havaalanı - Dudhkundi Airfield - Wikipedia

Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Eylül 2010) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Dudhkundi Havaalanı
Yirminci Hava Kuvvetlerinin parçası Onuncu Hava Kuvvetleri
Batı Bengal, Hindistan
Dudhkundi Havaalanı
Koordinatlar	22 ° 19′21.16″ K 087 ° 06′33.62 ″ D / 22.3225444 ° K 87.1093389 ° D / 22.3225444; 87.1093389Koordinatlar: 22 ° 19′21.16″ K 087 ° 06′33.62 ″ D / 22.3225444 ° K 87.1093389 ° D / 22.3225444; 87.1093389
Tür	Askeri hava sahası
Site bilgileri
Durum	Terk edilmiş
Site geçmişi
İnşa edilmiş	1942
Kullanımda	1942-1945
Savaşlar / savaşlar	Dünya Savaşı II

678'inci Bomba Filosu 44-70108 "Tatlı Şey". Uçağın alt yüzeyine uygulanan siyah boyaya dikkat edin. Bu, düşük seviyeli gece yangın görevlerinde uçarken Japon projektörlerinin yansımasını azaltmak için uygulandı.

444 Bombardıman Filosunun Amblemi

Dudhkundi Havaalanı terk edilmiş bir havaalanı Hindistan 12 mil (19,2 km) güneydoğu yönünde Jhargram, içinde Jhargram bölgesi Hindistan'ın eyaletinde Batı Bengal.

Tarih

Sırasında Dünya Savaşı II, havaalanı ev sahipliği yaptı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri 444'üncü Bombardıman Grubu dağıtımından önce Mariana Adaları.

Dudhkundi başlangıçta şunlar için tasarlandı: B-24 Kurtarıcı kullanın. 1943'te bir B-29 Süper Kale Planlanan dağıtım için temel Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri XX Bombacı Komutanlığı Hindistan'a. Advance Army Hava Kuvvetleri kademeleri, havaalanının iyileştirilmesini organize etmek için Aralık 1943'te Hindistan'a geldi ve binlerce Kızılderili, tesisi Superfortress operasyonları için yükseltmek için çalıştı. Hindistan'da Amerikalılar tarafından kurulan dört B-29 üssünden biriydi.

Nihayet Temmuz 1944'te kullanıma hazır olan 444'üncü Bombardıman Grubu dan Dudhkundi'ye taşındı Charra Havaalanı. 444. Matterhorn Operasyonu XX Bombardıman Komutanlığı projesi, Japon Ana Adaları. Japonya'ya ulaşmak için, grubun B-29'larının Kwanghan Havaalanı (A-3), güneybatı yönünde bir ileri üs Chendu güney-merkezde Çin.

Bununla birlikte, Kwanghan'ın operasyonlarını desteklemek için gereken tüm yakıt, bomba ve yedek parçaların Hindistan'dan 1200 mil üzerinden uçurulması gerekiyordu "The Hump "(Müttefik pilotlar tarafından bölgenin doğu ucuna verilen ad Himalaya Dağları ), çünkü Çin kıyılarının etrafındaki denizlerin Japon kontrolü, Çin'in deniz yoluyla tedarikini imkansız hale getirdi. Malzemelerin çoğu B-29'lar tarafından Çin'e teslim edilmek zorundaydı. Bu rol için, neredeyse tüm savaş ekipmanlarından arındırıldılar ve uçan tankerler olarak kullanıldılar ve her biri altı saatlik (tek yön) uçuş için yedi ton yakıt taşıdılar ki bu da neredeyse B-29'un menzilinin sınırındaydı. Hump ​​rotası o kadar tehlikeli ve zordu ki, bir B-29 Hindistan'dan Çin'e her uçtuğunda bir savaş görevi olarak sayılıyordu. Ön üssünden bir savaş görevi gerçekleştirmek için her Superfortress ile Kwanghan'a altı gidiş-dönüş uçuşu yapıldı.

Dudhkundi'den uçulan 444.'ün görevleri arasında ulaşım merkezlerine, deniz tesislerine, uçak fabrikalarına ve diğer hedeflere saldırmak vardı Burma, Çin, Tayland, Japonya, ve Formosa.

10-11 Ağustos gecesi, 56 B-29, İngiltere'deki İngiliz hava üslerinde sahnelendi. Seylan (şimdi Sri Lanka olarak biliniyor) Plajdoe petrol depolama tesislerine saldırdı Palembang açık Sumatra günümüz Endonezya'sında. Bu, savaşın en uzun Amerikan hava saldırısı olan Seylan'dan Sumatra'ya 4030 mil, 19 saatlik bir görevdi. 444'üncü, demir ve çelik fabrikalarına günışığı baskını düzenledi. Yawata Japonya, Ağustos 1944'te bir Değerli Birim Citation görev için.

Eylül 1944'te, grubun organizasyonunu düzene sokmak için 679. Bomba Filosu devre dışı bırakıldı. Bu, 444.'den her biri on B-29'luk üç filo ile ayrıldı.

444'üncü bölge, Güney Çin'deki Japon saldırısı nedeniyle Ocak 1945'te, ileri üsleri tehdit eden ancak Hindistan'dan operasyonlara devam ederek, Tayland ve etrafındaki maden suları Singapur. Bununla birlikte, 1944'ün sonlarına doğru, Chengtu'daki üslerin dışında Japonya'ya karşı düzenlenen B-29 operasyonlarının insan ve malzeme açısından çok pahalı olduğu ve durdurulması gerekeceği anlaşılıyordu. Aralık 1944'te, Genelkurmay Başkanları Matterhorn Operasyonunun aşamalı olarak kaldırılmasına ve B-29'ların Orta Pasifik'teki Marianas'ta yeni ele geçirilen üslere taşınmasına karar verdi.

1 Mart 1945'te 444'üncü Bombardıman Grubu güneye Seylan'a, ardından güneydoğuya uçtu. Hint Okyanusu -e Perth içinde Batı Avustralya. Kuzeye uçmak Yeni Gine, yeni evine ulaştı Batı Sahası, Tinian, içinde Mariana Adaları 7 Nisan'da kendisi ve ebeveyni 58 Bombardıman Kanadı yeninin emri altına geldi XXI Bombacı Komutanlığı.

B-29'ların Marianas'a gitmesiyle Dudhkundi Havaalanı, Onuncu Hava Kuvvetleri. 87. Hava Deposu Grubu, havaalanının komutasını devraldı ve üssün görevi, ihtiyaç fazlası Müttefik uçakları için bakım ve imha merkezi olmaktı.

80 Savaşçı Grubu 24 Mayıs'ta ilkel üssünden Myitkyina, Burma karışımı ile P-38 Yıldırım, A-36 Apaçiler ve dalış bombardıman uçağı değiştirildi P-40 Warhawk (B-40) çatışmadan çekiliyor. 80'inci uçak ve ekipmanlarını havaalanında bırakarak Ekim 1945'te Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü.

Ayrılışıyla birlikte B-24 Kurtarıcı donanımlı 7. Bombardıman Grubu Dudhkundi'ye taşındı. Havalimanında kaldı, ayrıca uçağını ve ekipmanını Hindistan'da bıraktı ve personelini ABD'ye geri gönderdi. Ocak 1946'da kağıt ünitesi olarak etkisiz hale getirildi.

1946'nın başlarında son Amerikalıların ayrılmasıyla, hava sahası İngiliz sömürge hükümetine devredildi.

Önce Dünya Savaşı II, Dudhkundi krala ait bir ormandı Jhargram bunu kim yaptı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Havaalanının savaş sonrası tarihi belirsizdir, ancak bugün uzun süredir terk edilmiştir. Hiçbir yapı kalmamıştır, ancak pist ve taksi yollarının izleri havadan görülebilmektedir. Havaalanı, havadan yere atış menziline dönüştürüldü. Kalaikunda Hava Kuvvetleri İstasyonu. Bazı küçük köylerin eski kütük alanlarını ele geçirdiği görülüyor.

Ayrıca bakınız

• Matterhorn Operasyonu

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.

• Maurer, Maurer (1983). Dünya Savaşı'nın Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN  0-89201-092-4.
• 444th Bomb Group Web Sitesi