Monterey Geçidi'nde savaşın - Fight at Monterey Pass

Monterey Geçidi'nde (Gap) Mücadele
Bir bölümü Amerikan İç Savaşı
Gettysburg Kampanya Retreat.png
Geri çekilmek Gettysburg Savaşı
Tarih4–5 Temmuz 1863
yer
Monterey Geçidi, Franklin County, Pensilvanya
SonuçBirlik zafer
Suçlular
Amerika Birleşik Devletleri ABD (Birlik)Amerika Konfedere Devletleri CSA (Konfederasyon)
Komutanlar ve liderler
Judson KilpatrickWilliam E. "Homurdanma" Jones
Beverly H. Robertson
Gücü
4,500[1]vagon treni, süvari eskortu
Kayıplar ve kayıplar
43 (5 ölü, 10 yaralı, 28 kayıp)[2]1.300 yakalanan

Monterey Pass'ta (veya Gap'te) savaşın[3] bir Amerikan İç Savaşı askeri angajman 4 Temmuz 1863 akşamından itibaren Gettysburg'dan geri çekilme. Bir Konfederasyon vagon treni Teğmen Gen. Richard S. Ewell 's İkinci Kolordu, Kuzey Virginia Ordusu, sonra geri çekildi Gettysburg Savaşı, ve Birlik süvari altında Brik. Gen. H. Judson Kilpatrick geri çekilen Konfederasyon sütununa saldırdı. Maryland süvarilerinin küçük bir müfrezesinin Kilpatrick'in bölünmesini geciktirdiği uzun bir gecikmenin ardından, Birlik süvarileri çok sayıda Konfederasyon esirini ele geçirdi ve yüzlerce vagonu imha etti.

Arka fon

Bu askeri angajman alanındaki ek savaş için bkz. Monterey Geçidi.

Genel Robert E. Lee Konfederasyonunu emretti Kuzey Virginia Ordusu çekilmeye başlamak Gettysburg ordusunun 3 Temmuz 1863'teki yenilgisinin ardından. Binbaşı Gen. George G. Meade 's Potomac Ordusu 4 Temmuz akşamı karşı atak yapmayan Lee, elinde hiçbir şey yapamayacağını fark etti. Gettysburg Kampanyası ve hırpalanmış ordusunu Virginia'ya geri vermek zorunda kaldı. Pennsylvania kırsalında yaşayarak ordusunu tedarik etme yeteneği artık önemli ölçüde azaldı ve Birlik, zaman geçtikçe kolayca ek takviyeler getirebilirken, yapamadı. Bununla birlikte, piyade ve topçuların hareketinden önce Lee, uzun vagon, malzeme ve yaralı trenini kaldırmakla ilgileniyordu. Güney Dağı ve içine Cumberland Vadisi. Vagonların ve ambulansların çoğunu Brig yönetiminde gönderdi. Gen. John D. Imboden içinden geçen Chambersburg Pike üzerinden Cashtown yönünde Chambersburg ve Hagerstown, Maryland.[4]

Imboden'in vagonları kuzeybatıya hareket ederken Lee, üç kolordu için daha kısa bir rota belirledi: güneybatıdan Fairfield ve bitti Monterey Geçidi Hagerstown'a. 4 Temmuz'da hava karardıktan sonra, Teğmen Gen. A.P. Hill 's Üçüncü Kolordu Fairfield Road'a yöneldi, ardından Teğmen Gen. James Longstreet 's Birinci Kolordu ve Teğmen Gen. Richard S. Ewell 's İkinci Kolordu. Lee, sütunun başında Hill'e eşlik etti. Karanlıkta yola çıkan Lee, birkaç saat önde başlama avantajına sahipti ve savaş alanının batı tarafından Williamsport'a giden rota, Potomac Ordusu için mevcut olanların yaklaşık yarısı kadardı.[5]

Bununla birlikte, Fairfield Yolu'ndaki ilk trafik 3 Temmuz akşamı, yaklaşan geri çekilmenin lojistik zorluklarından endişe duyan Ewell'in kolordu trenlerini ve yakalanan sığır sürülerini ana gövdesinin önüne göndermesiyle başlamıştı. Vagonlarını üç sütuna ayırdı. İlki Cashtown Gap, ikincisi Fairfield Gap ve üçüncüsü Monterey Pass'ı kullandı. Monterey Geçidi'ne giden vagonlar Binbaşı Gen. George Pickett Savaştan Birlik savaş esirleri için eskort olarak arkaya taşınan bölümü.[6]

Brik. Gen. Judson Kilpatrick

4 Temmuz'un başlarında Meade, süvarilerini "geri çekilirken onu olabildiğince taciz etmek ve kızdırmak" amacıyla düşmanın arka ve iletişim hatlarına saldırmaya gönderdi. Sekiz süvari tugayları sahaya çıktı. Col. J. Irvin Gregg Tugayı, Hunterstown ve Mummasburg Yolu üzerinden Cashtown'a doğru hareket etti, ancak diğerlerinin tümü Gettysburg'un güneyine taşındı. Brik. Gen. Judson Kilpatrick süvari tümeni Albay Tugayı ile birleşti. Pennock Huey -de Emmitsburg, Maryland ve bir Birlik tarafından tespit edilen "ağır bir vagon trenini" bulup imha etmeleri emredildi. sinyal istasyonu. Ewell'in kolordu vagon treninin aslında Lee'nin ordusu için ana tedarik trenleri olduğunu varsayarak, Kilpatrick 4 Temmuz sabah 10'da agresif bir şekilde yola çıktı ve Waynesboro-Emmitsburg Paralı Yolundan batıya, Fountain Dale köyüne (günümüzün hemen doğusu) doğru ilerledi. Blue Ridge Zirvesi açık Pensilvanya Route 16 ) ve Monterey Geçidi.[7]

Brik. Gen. William E. "Homurdanma" Jones

Konfederasyon süvari komutanı Tümgeneral J.E.B. Stuart dağ geçitlerinin güvenliğini sağlamanın önemini anladı ve birincil sorumluluğu Tugay süvari tugaylarına verdi. Gens. Beverly H. Robertson ve William E. "Homurdanma" Jones. Ewell'in dar Monterey Geçidi'ndeki devasa vagon treninin savunmasızlığını fark eden Jones, Stuart'dan onu savunmak için tüm tugayını kullanmak için izin istedi. Stuart, 6. ve 7. Virginia Süvari alaylarının ve Kaptan Roger Preston Chew komutasındaki bir atlı topçu bataryasının atanmasına izin verdi. 7. Virginia kısa süre sonra geri çağrıldı ve yerine Robert'ın Tugayı'ndan 4. Kuzey Karolina Süvari birliği geldi.[8]

Geçişte Nişan

Brik. Gen. George A. Custer Kilpatrick komutanı olan bir tugay komutanı, yerel bir sivilden Ewell'in vagon treninin arka tarafının Geçidin tepesinde oturan Monterey Springs adlı büyük bir yazlık oteline yaklaştığına dair istihbarat aldı. Önünde bir Konfederasyon topçu yerleştirmesi konusunda uyarılmasına rağmen Kilpatrick, tüm kuvvetine ilerlemesini emretti. Bir tek 12 pounder Napolyon Courtney's Battery, Birlik atlılarına ateş etti, ancak topçular saldırıya uğramadan geri çekildi.[9]

Geçidin tepesine çıkan yolda kalan Konfederasyon kuvveti, 1. Maryland Süvari Taburu'ndan Kaptan George M. Emack komutasındaki 20 atlı süvari birliğinin yanı sıra tek bir toptan oluşuyordu. Birlik askerleri olarak 5 Michigan Süvari Emack'in adamlarına yaklaştı, top ateş açtı ve Maryland'lılardan sekizi Birlik sütununun başına atlı bir saldırı düzenledi. Karanlık ve şiddetli yağmurda, Birlik süvarileri şaşırttı ve çoğu panik içinde geri çekildi. Konfederasyon süvarileri indi ve yolun her iki tarafında mevziler aldı. Federaller geri döndüğünde, Emack'in adamları yaklaşık 10 metre ileride olana kadar sabırla beklediler ve ateş açtılar. Birlik süvarileri, çok daha büyük bir kuvvetin karşı çıktıklarına inanıyorlardı. Bu soğukluk devam ederken, Ewell'in arabaları, Birlik süvari tehdidinin menzilinden çıkmak için olabildiğince hızlı hareket ediyordu.[10]

Monterey Geçidi'nde savaşın

Grumble Jones kalabalık yollardan olay yerine ulaşabildiğinde, küçük Maryland müfrezesi, neredeyse vagon treni tarafından kullanılan yol kavşağına kadar, birkaç yüz metre geriye sürülmüştü. Bu zamana kadar trenin yarısından azı Geçit'ten güvenli bir şekilde geçmiştir. Jones, 6 Virginia Süvari ve Emack adamlarına topraklarını korumalarını ve cephanelerini korumalarını emretti. Bu arada Jones'un süvarilerinin unsurları, Kilpatrick'in sütununun arkasındaki Huey'in tugayına saldırdı.[11]

Kilpatrick, 1. Ohio Süvari'nin adamları tarafından desteklenen Teğmen Alexander C.M. Pennington's Battery M, 2. ABD Topçusundan iki at topçu silahı getirdi. Otelin güneyinde, yoldaki bir köprü Konfederasyonlar ve Albay tarafından yok edilmemişti. Russell A. Alger Michigan Süvarilerinden biri, köprü boyunca atlı hücum yapmak için takviye talep etti. Kilpatrick, Custer'a saldırıyı tam olarak yapmasını emretti. Michigan Tugayı. 5. ve 6. Michigan Süvari alaylarının ilerleyişi karanlık, zorlu arazi ve yoğun çalılık nedeniyle yavaşladı. Roberts'ın Tugayının 4. Kuzey Karolina'sından birkaç süvari tarafından desteklenen küçük Maryland grubu, Birliğin ilerlemesini yaklaşık beş saat erteledi.[12]

5 Temmuz günü sabah 3 civarında, Michigan Tugayı yavaşça ilerlemeye devam ederken, Kilpatrick 1 Batı Virginia Süvari Binbaşı altında Charles E. Capehart. Capehart'ın 640 subayı ve adamı, sayılarının "beş katı" olduğunu düşündüklerini suçladılar. Kılıçlar ve tabancalarla göğüs göğüse çarpışırken, Konfederasyon topunu ele geçirdiler ve Capehart daha sonra Onur madalyası yiğit hizmeti için. Yol, vagon trenine saldırmaya açıktı.[13]

Vagon trenine saldırmak

Birlik süvarileri artık hafif korumalı vagonların kolonuna çarptı. Custer, suçlamaya duyduğu coşkuyla atından atıldı ve neredeyse yakalandı. Grumble Jones da yakalanmaktan kıl payı kurtuldu. Pennington'un topçuları, vagonları kolonun arkasına doğru bombardımana tutmaya, arabaları parçalamaya ve geri çekilme fırsatlarını engellemeye başladı. Birlik ve Konfederasyon süvarileri, vagonlara iyice karıştı ve düşmanlar karanlıkta kendilerini ayırt edemediler. Birkaç dost ateşi Olaylar, Birlik askerlerinin yanlışlıkla kendi hatlarına ateş etmesiyle meydana geldi.[14]

Birlik askerleri, Ewell'in piyadesine ulaşana ve çabayı tekrarlamak için geri dönmeden önce çok sayıda mahkumu ele geçirene kadar vagon treninde yol boyunca ilerledi. Yakaladıklarını korumak için vagon treninin önüne aceleyle barikatlar kurdular. 1.300'den fazla Konfederasyon - esas olarak ambulanslarda yaralı adamlar, aynı zamanda köleler, özgür siyahlar ve bazı süvariler - yakalandı ve vagonların çoğu imha edildi. Katırların çoğu hayatta kaldı ve Süvari Birliğine teslim edildi. malzeme sorumlusu. Kilpatrick daha sonra, tam 40 mil uzunluğundaki trenin yalnızca bir kısmıyla karşılaşmasına rağmen, Ewell'in tüm vagon trenini yok ettiğini bildirdi. Konfederasyonlar yaklaşık 250 vagon ve ambulans kaybetti. Iverson's ve Daniel's Tugaylar ve üç topçu taburunun yanı sıra Tümgenerallerden 37 vagon. Robert E. Rodes bölümü levazım usta trenleri.[15]

Sonrası

Monterrey'deki çatışmanın ardından Kirkpatrick'in tümeni ulaştı Smithsburg öğleden sonra 2 civarı 5 Temmuz'da. Stuart, Chambliss ve Ferguson tugaylarıyla birlikte Güney Dağı üzerinden geldi. Bir at topçusu küçük kasabaya bir miktar zarar veren düello gerçekleşti. Kilpatrick "tutuklularımı, hayvanlarımı ve arabaları kurtarmak için" karanlıkta çekildi ve Boonsboro (o sırada Boonsborough'u heceledi) gece yarısından önce.[16]

Lee'nin geri çekilmesi Potomac'a kadar devam etti, çünkü küçük savaş operasyonları - özellikle süvari eylemleri - Hagerstown (6 ve 12 Temmuz), Boonsboro (8 Temmuz), Funkstown (7 ve 10 Temmuz) ve civarı Williamsport ve Düşen Sular (6-14 Temmuz). Potomac'ta Konfederasyonlar, yükselen suların ve tahrip olmuş dubaların köprülerin hemen geçişlerini engellediğini keşfettiler. Önemli savunma çalışmaları yaparak Lee'nin rotasının güneyine doğru daha uzun yollarda ilerleyen Birlik ordusunun gelişini beklediler. Meade yeterli keşif yapmadan ve Konfederasyon tahkimatlarına saldırmadan önce, Lee'nin ordusu, geçitler ve aceleyle yeniden inşa edilmiş bir köprüden kaçtı.[17]

Popüler medyada

Savaş üzerine 40 dakikalık bir belgesel başlıklı On Gün Hala Geliyorlar - Monterey Geçidindeki Savaş 2011 yılında piyasaya sürüldü.[18]

Notlar

  1. ^ Brown, s. 128; Huntington, s. 132.
  2. ^ Brown, s. 143.
  3. ^ Huntington, s. 131-33; Wittenberg ve diğerleri, 49-74; Sears, s. 480-81; Brown, s. 128-36, 184; Coddington, s. 548; Gottfried, s. 278-81; Longacre, s. 249-50. Tarihsel bir işaret Doğu Mezarlık Tepesi -de Gettysburg Savaş Alanı Longacre, "Monterey Gap" eylemi için "Dövüş" terimini kullanır,çatışma ". Diğer tüm referanslar" Monterey Pass "adını kullanır.
  4. ^ Coddington, s. 536-38; Wittenberg ve diğerleri, sayfa 1-6.
  5. ^ Coddington, s. 537-39; Gottfried, s. 278-80; Wittenberg ve diğerleri, s. 5, 39.
  6. ^ Wittenberg ve diğerleri, sayfa 49-50.
  7. ^ Brown, s. 124, 130; Wittenberg ve diğerleri, s. 52-54; Gottfried, s. 278; Coddington, s. 543.
  8. ^ Wittenberg ve diğerleri, s. 50-52; Brown, s. 127.
  9. ^ Wittenberg ve diğerleri, s. 54-58; Brown, s. 131.
  10. ^ Wittenberg ve diğerleri, sayfa 59-60; Brown, s. 124, 130-32.
  11. ^ Brown, s. 133-34; Wittenberg ve diğerleri, s. 60-61.
  12. ^ Wittenberg ve diğerleri, s. 62-64.
  13. ^ Brown, s. 135-37; Wittenberg ve diğerleri, sayfa 64-66.
  14. ^ Wittenberg ve diğerleri, sayfa 66-69.
  15. ^ Huntington, s. 131-33; Wittenberg ve diğerleri, 49-74; Sears, s. 480-81; Brown, s. 142, 144, 184; Coddington, s. 548; Gottfried, s. 278-81; Longacre, s. 249-50. Ele geçirilen vagon sayısı tartışmalı. Brown yerel halkın "400 veya 500" ü gösterdiğini bildirdi. Longacre, 40 (Stuart) ve 150 (Union Albay Pennock Huey) kaynaklarından alıntı yapıyor. Huntington 300'den alıntı yapıyor.
  16. ^ Wittenberg ve diğerleri, sayfa 81-86.
  17. ^ Coddington, s. 550-74.
  18. ^ http://www.therecordherald.com/features/x2022446673/Battle-of-Monterey-Pass-documentary-by-Historical-Entertainment-premieres-Saturday-March-12?zc_p=0[kalıcı ölü bağlantı ]

Referanslar

  • Brown, Kent Masterson. Gettysburg'dan Geri Çekilme: Lee, Lojistik ve Pensilvanya Kampanyası. Chapel Hill: North Carolina Press, 2005 Üniversitesi. ISBN  0-8078-2921-8.
  • Coddington, Edwin B. Gettysburg Kampanyası; komuta bir çalışma. New York: Scribner's, 1968. ISBN  0-684-84569-5.
  • Gottfried, Bradley M. Gettysburg Haritaları: Gettysburg Kampanyasının Bir Atlası, 3 Haziran - 13 Haziran 1863. New York: Savas Beatie, 2007. ISBN  978-1-932714-30-2.
  • Huntington, Tom. Pennsylvania İç Savaşı İzleri: Savaş Siteleri, Anıtlar, Müzeler ve Kasabalar Rehberi. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2007. ISBN  978-0-8117-3379-3.
  • Longacre, Edward G. Gettysburg'daki Süvari. Lincoln: Nebraska Press, 1986 Üniversitesi. ISBN  0-8032-7941-8.
  • Wittenberg, Eric J., J. David Petruzzi ve Michael F. Nugent. Kesintisiz Bir Dövüş: Gettysburg'dan Geri Çekilme ve Lee'nin Kuzey Virginia Ordusunun Peşinde, 4–14 Temmuz 1863. New York: Savas Beatie, 2008. ISBN  978-1-932714-43-2.

daha fazla okuma

  • Laino, Philip, Gettysburg Kampanya Atlası. 2. baskı Dayton, OH: Gatehouse Press 2009. ISBN  978-1-934900-45-1.
  • Wert, Jeffry D. Custer: George Armstrong Custer'ın Tartışmalı Hayatı. New York: Simon ve Schuster, 1997. ISBN  978-0-684-83275-3.

Dış bağlantılar