Filo sorunu - Fleet problem - Wikipedia

Filo sorunu tarafından kullanılan terimdir Amerika Birleşik Devletleri Donanması 27 deniz tatbikatının her birini tanımlamak için. Bunların ilk 21'i 1923 ile 1940 arasında gerçekleştirildi. Roma rakamları, Fleet Problem I'den Fleet Problem XXI'e kadar. 1941'de yapılması planlanan 22. Filo Problemi tatbikatı, Dünya Savaşı II. Bundan sonra, Fleet Problems uzun bir ara verdi ve bu tür deniz tatbikatını tanımlamak için başka isimler kullanıldı. Ancak, terim 2015 veya 2016'da Amiral yönetiminde yeniden canlandırıldı. Scott H. Swift ve Fleet Problem XXIII, Pasifik Filosu, XXIV ila XXVIII arasındaki Fleet Problems ile sonraki yıllarda meydana gelecektir.[1]

Filo sorunları, genellikle ABD deniz kuvvetlerinin sahte savaşlara gireceği yılda bir kez yapılan tatbikatlardı. Bir veya daha fazla kuvvet, Avrupa veya Asya donanmasının rolünü oynayacaktı. Donanmanın yıllık eğitim manevralarının doruk noktasıydı.

Filo Sorunları

Filo Problemi I

Fleet Problem I Şubat ve Mart 1923'te yapıldı ve Panama kıyılarında sahnelendi.[2] Saldıran Siyah güç, kullanarak savaş gemileri temsil etmek uçak gemileri, Panama Kanalı'nın savunmasını test etti. Tek bir uçak fırlatıldı Oklahoma - bir taşıyıcı hava grubunu temsil eden - 10 minyatür bombalar ve teorik olarak "yok etti" savak of Gatun Barajı.[3]

Filo Sorunları II, III, IV

Filo Sorunları II, III ve IV, Ocak ayında eşzamanlı olarak düzenlendi ve 1924 Şubat ayında Karayipler ve Pasifik'te meydana gelebilecek simülasyon eylemleri.[2]

Filo Problemi II

Fleet Problem II, Pasifik boyunca batıya doğru ilerlemenin ilk ayağını simüle etti.[2]

Filo Problemi III

Bu egzersiz, Panama Kanalı Karayipler tarafından. Mavi güç, kanalı Karayipler'den Kara kuvvetler tarafından yapılan saldırıya karşı savunuyor ve Azorlar. Amfibi iniş tekniklerini ve bir filoyu Pasifik tarafından kanaldan geçirme hızını uygulamaktı.[4]

Tatbikatta, bir Siyah kuvvet özel harekat eylemi, Mavi güç savaş gemisinin "batmasına" neden oldu. New York içinde Culebra Kesim bu da kanalı kapatırdı.[4]

Filo Problemi IV

Bu sorun, Batı Pasifik'teki bir ana üsten Japon ana adalarına - bu durumda Karayipler'i çevreleyen adalar, şehirler ve ülkeler tarafından temsil edilen - hareketi simüle etti.[2]

Filo Sorunu V

Fleet Problem V, Mart ve Nisan 1925'te yapıldı ve Hawaii'ye bir saldırı simülasyonu yaptı.[2][5] Saldırgan Kara Kuvvet, Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk uçak gemisine verildi. Langley iki ile birlikte deniz uçağı ihaleleri ve diğer gemiler uçaklarla donatılmıştı, ancak savunan Mavi kuvvetin taşıyıcıları yoktu. Ek olarak, savaş gemisindeki uçak Wyoming çalışma eksikliği nedeniyle başlatılamadı mancınık. Langley'pozitif performansı, uçak gemilerinin tamamlanmasını hızlandırdı Lexington ve Saratoga.[5]

Fleet Problem V'in bir yönü, Guadalupe Adası kapalı Baja California ve hafif tutulan bir konuma saldırmayı ve denizde yakıt ikmali yapmayı içeriyordu.[6][7]

Filo Sorunu VI

1926'nın başlarında Orta Amerika'nın batı kıyılarında tutuldu.[2]

Filo Sorunu VII

Bu filo sorunu Mart 1927'de gerçekleşti ve Panama Kanalı'nın savunmasını içeriyordu.[2][8] Egzersizin öne çıkan kısmı Langley Panama Kanalı'na yaptığı başarılı hava saldırısı.[8]

Filo Sorunu VIII

Nisan 1928'de Kaliforniya ile Hawaii arasında düzenlenen ve çekirdeksiz Orange, kruvazör -dan zorla inci liman, Blue'ya karşı Savaş Gücü.[2][9][10] Ayrıca konvoy araması ve denizaltı karşıtı operasyonlar.[11]

Filo Sorunu IX

Ocak 1929'daki bu senaryo, Panama Kanalı'na yönelik bir saldırının etkilerini inceledi ve böyle bir olasılığın gerçekleştirilmesi için gerekli operasyonları gerçekleştirdi ve Savaş Filosu (Daha az denizaltılar ve Lexington) dahil olmak üzere bir kuvvet kombinasyonuna karşı İzcilik Gücü (artırılmış Lexington), Kontrol Kuvvetleri, Tren Filosu 1 ve 15 Deniz Bölgesi ve yerel ordu savunma kuvvetleri.[2] Cesur bir hareketle Saratoga güneye geniş bir tarama yapmak ve İzcilik Filosu tarafından savunulan Panama Kanalı'na "saldırmak" için eskort olarak yalnızca tek bir kruvazörle filodan ayrıldı ve Saratoga'kardeş gemisi, Lexington. Grevini 26 Ocak'ta başarıyla başlattı ve günün ilerleyen saatlerinde üç kez "batmış" olmasına rağmen, taşıyıcı tabanlı hızlı görev gücünün çok yönlülüğünü kanıtladı.

Filo Sorunu X

1930'da Karayip sularında düzenlendi.[12] Ancak bu sefer Saratoga ve Langley bir sürpriz saldırıyla "etkisiz hale getirildi" Lexington, hava gücünün bir deniz harekatında dengeyi ne kadar çabuk değiştirebileceğini gösteriyor.

Filo Sorunu XI

Nisan 1930'da Karayipler'de düzenlendi.[13]

Filo Sorunu XII

USS Los Angeles demirli USS Patoka Filo Sorunu XII sırasında Panama açıklarındaki diğer gemilerle birlikte.

1931'de Orta Amerika ve Panama'nın batısındaki sularda düzenlenen Black, batıdan saldıran, Orta Amerika'da üsler kurup Panama Kanalı'nı yok etmek için, Blue ise havacılık ağırlıklı bir filoyla savundu.

Blue'nun iki taşıyıcı grubu, Saratoga ve Lexington, işgal filolarına saldırdı, ancak çıkarmaları durduramadı ve Siyah filolara çok yaklaştı.[14]

Filo Sorunu XIII

Filo Sorunu XIII, Ordu / Donanma Büyük Ortak Tatbikat 4'ten bir ay sonra, Mart 1932'de başladı. Hawaii'de bulunan Blue, doğuya doğru yelken açacak ve gelecek için bir yer edinmeye çalışmak için Kuzey Amerika Pasifik kıyı şeridindeki üç "düşman" limanını işgal etmekti. operasyonlar. Blue'nun dokuz savaş gemisi, bir uçak gemisi ve birçok küçük gemisi vardı. Black, bir modern uçak gemisi ve bazı kurgusal savaş gemilerinin yanı sıra bir dizi gerçek kruvazör, denizaltı ve diğer birçok gemiyle savundu.[15]

Blue'nun ilerleyişi, daha sonra hava saldırılarından ağır kayıplar alan Black'in gözcü hattı denizaltıları tarafından hızla tespit edildi. Her iki taraf da düşman uçak gemisini imha etmeye öncelik verdi ve birkaç günlük incelemeden sonra neredeyse aynı anda hava saldırıları başlattı. Her iki taşıyıcıya da önemli hasar verildi ve Blue'nun taşıyıcısı sonunda bir Black destroyerinin torpidosu tarafından "battı".[15]

Eylem sonrası eleştiriler, deniz havacılığının artan önemini ve Pasifik'te bir savaş durumunda uçak gemilerinin inşasına duyulan ihtiyacın arttığını vurguladı.[16] Yüzeyde veya yakınında çalışan denizaltıların hava gözlem ve saldırılarına karşı kritik derecede savunmasız olduğu görüldü.[17] Tatbikat, bir uçak gemisinin ne filo saldırısı ne de alan savunması için yetersiz olduğunu gösterdi, bu nedenle birlikte hareket eden iki veya daha fazla uçak gemisinin uygulaması politika haline geldi. Amiral Harry E. Yarnell Pasifik kampanyası için altı ila sekiz taşıyıcıya ihtiyaç duyulacağını, ancak yeni taşıyıcılar için sipariş verilmediğini söyledi. Depresyon dönemi mali sıkıntılar Başkan Herbert Hoover deniz masraflarını sınırlamak.[15]

Filo Sorunu XIV

10-17 Şubat 1933'te gerçekleştirilen Fleet Problem XIV, Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyılarına karşı simüle edilmiş uçak gemisi saldırılarını test eden ilk deniz tatbikatıydı. Pasifik şehirleri onlarca yıldır ABD askeri varlıklarının kalıcı olarak konumlandırılması için mücadele ediyordu ve tatbikatlar yoluyla ortaya çıkan güvenlik açıkları, büyükşehir donanması destekçileri tarafından davalarını güçlendirmek için kullanıldı. San Francisco'nun ana batı sahili filosunun ana limanı olması için ilk Donanma planlarına rağmen, bu planlar San Diego'nun donanma yatırımlarının çoğunu aşamalı olarak kazanmasıyla gerçekleşememişti.

Filo Sorunu XIV, Deniz Kuvvetlerinin eski sekreter yardımcısı Franklin D. Roosevelt'in başkanlık makamına gelmesinden bir ay önce meydana geldi. ABD Donanması'nın Siyah ve Mavi filoları arasındaki tatbikatın sonuçları karışıktı. Simüle edilmiş saldırılar, savunma amaçlı Mavi filo tarafından kesinlikle hafifletilmişti, ancak Siyah filo, San Pedro ve San Francisco, California'da yapılan saldırılarla önemli zaferler elde etmişti.[18]

Filo Sorunu XV

Mayıs 1934'te Hawaii'de düzenlenen bu, Panama Kanalı'na saldırı ve savunma, gelişmiş üslerin ele geçirilmesi ve büyük bir filo anlaşmasını içeren üç aşamalı bir egzersizdi.[12][19]

Filo Sorunu XVI

Mayıs 1935'te Kuzey Pasifik'te, Alaska ve Hawaii Adalarını çevreleyen sularda bu operasyon, ABD'nin stratejik saldırıya geçeceği geleceğin gerçek bir deniz harekatının yönleri olduğu düşünülen beş ayrı aşamaya bölündü.[20]

Filo Sorunu XVII

Bu sorun ABD'nin batı kıyılarında, Orta Amerika'da ve Panama Kanalı Bölgesi Filoyu denizaltı karşıtı operasyonlar için hazırlamak, iletişim sistemlerini test etmek ve genişletilmiş filo operasyonları için uçak devriye filolarının eğitimine adanmış beş aşamalı bir tatbikattı ve Savaş Gücü denizaltı artırılmışa karşı İzcilik Gücü.[20][21]

Filo Sorunu XVIII

Bu tatbikat Mayıs 1937'de Alaska sularında ve Hawai Adaları çevresinde ve Midway, gelişmiş üs bölgelerini ele geçirme taktiklerini uygulamak - daha sonra yüksek derecede yakın destek ve amfibi savaş doktrinlerine dönüştürülecek bir teknik.[20]

Filo Sorunu XIX

Ranger ön plan; Lexington, orta uzaklık; ve Saratoga arkaplan, demir at Honolulu, Hawaii, 8 Nisan 1938 sırasında Fleet Problem XIX.

Nisan ve Mayıs 1938'deki bu operasyon donanmaya arama taktiklerinde ek deneyim kazandırdı; keşif ve saldırıda denizaltıların, muhriplerin ve uçakların kullanımında; filonun düzeninde; ve büyük bir filo savaşının yürütülmesinde. Ek olarak, tatbikatta yine gelişmiş filo üslerini ele geçirme ve onları küçük muhalefete karşı savunma meselesi ele alındı. Fleet Problem XIX, Hawaiian Defense Force'un yeteneklerini de test ederek, adaları deniz kuvvetlerine karşı savunmaya yardımcı olmak için filo birimleriyle güçlendirdi. Amerika Birleşik Devletleri Filosu bir bütün olarak. Tatbikatın son aşaması, filoyu savunulan bir kıyı şeridine karşı operasyonlarda tatbik etti.[20][22]

Filo Sorunu XX

Şubat 1939'da Karayipler ve Atlantik'te gerçekleşti ve Başkan tarafından şahsen gözlemlendi Franklin Roosevelt.[3][23][24] Egzersiz, Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı işgalci Beyaz takımın Siyah takımı tarafından Latin Amerika.[25] Manevralara 134 gemi, 600 uçak ve 52.000'den fazla subay ve adam katıldı.[24]

Filo Sorunu XXI

Nisan 1940'ta Hawai bölgesinin savunması için sekiz aşamalı bir operasyon.[26] James M. Gregory tarafından 1940 yılında USS Astoria (CA-34) gemisinde yazılan bir günlük kaydı, "2 Nisan Sal. Makine dairesinde 8-12 saat ayakta. Filo Sorunu XXI için saat 08:53 sürüyor. Saatleri ileri ayarlayın ½ sa. 15 Nisan 20:00, Pzt. XXI numaralı filo Sorununun ikinci yarısını bitirmek için devam ediyor. 17 Nisan Çarşamba 14: 30'da düzenli rutin. Sea Prob. XXI'de. " Donanma fotoğrafı mevcut.[açıklama gerekli ]

Filo Sorunu XXII

1941 baharı için planlandı, ancak artan savaş tehdidi nedeniyle iptal edildi.

Filo Sorunu XXIII

Dahil Carrier Strike Group One, merkezinde USS Carl Vinson.[1]

Filo Sorunları XXIV – XXVIII

Bu Filo Sorunlarıyla ilgili ayrıntılar henüz bilinmemektedir.[1]

Notlar

  1. ^ a b c "Filo Sorunları Fırsatlar Sunar | ABD Donanma Enstitüsü". usni.org. Alındı 28 Mart 2018.
  2. ^ a b c d e f g h ben "Yarborough". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  3. ^ a b "Wright". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  4. ^ a b "Arşivlerden". Strateji Sayfası. 2008. Alındı 28 Şubat 2008.
  5. ^ a b McCue, s. 14
  6. ^ "S-28". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  7. ^ "William Jones". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  8. ^ a b Wildenberg, s. 144–48
  9. ^ "Sloat". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  10. ^ "Argonne". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  11. ^ "S-45". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  12. ^ a b "Sicard". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  13. ^ "Schenk". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  14. ^ Albert A. Nofi, Filoyu Savaş İçin Eğitmek: ABD Donanması Filosu Sorunları, 1923–1940 (Newport, R.I .: Naval War College Press, 2010)
  15. ^ a b c Wadle, Ryan David (Ağustos 2005). "Birleşik Devletler Donanması Filosu Sorunları ve Taşıyıcı Havacılığının Gelişimi, 1929–1933," sayfa 78–95. Texas A&M Üniversitesi. Yüksek lisans tezi.
  16. ^ Herts, Filo Sorunu XIII & Büyük Ortak Alıştırma No.4: Uçak Gemisi Doktrini Yeniden Düşünme
  17. ^ MacDonald, Scot (Eylül 1962). "Uçak Gemilerinin Evrimi: Son Filo Sorunları" sayfa 34–38. Deniz Havacılık Haberleri.
  18. ^ Nofi, Albert A. (2 Aralık 2010). Filoyu Savaş İçin Eğitmek: ABD Donanması Filosu Sorunları, 1923–1940: ABD Donanması Filo Sorunları, 1923–1940. ISBN  9781884733871.
  19. ^ "Sular". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  20. ^ a b c d "Tuscaloosa". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  21. ^ "Aylwin". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Arşivlenen orijinal 14 Mart 2004. Alındı 1 Mart 2008.
  22. ^ Merrill, Grayson; Lester J. Stone. "Kötü Bir Gün: Pearl Harbor'a Sahte Saldırı, Yaklaşık 1938 ve Pearl Harbor Saldırısı, 7 Aralık 1941". Deniz Hikayeleri. Annapolis, Maryland: ABD Deniz Harp Akademisi Mezunlar Derneği. Alındı 5 Ocak 2012.
  23. ^ "Utah". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 28 Şubat 2008.
  24. ^ a b "Güçlü kol". Zaman. 2 Şubat 1939. Alındı 29 Şubat 2008.
  25. ^ "Filo Sorunu XX". Zaman. 9 Ocak 1939. Alındı 29 Şubat 2008.
  26. ^ "Shaw". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Alındı 1 Mart 2008.

Referanslar

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü.

  • McCue Brian (2002). Wotan'ın Atölyesi: İkinci Dünya Savaşı Öncesi Askeri Deneyler (PDF). İskenderiye, Virginia: Deniz Analizleri Merkezi. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Argonne". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Aylwin". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Arşivlenen orijinal 14 Mart 2004. Alındı 1 Mart 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "S-28". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "S-45". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Schenk". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Shaw". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 1 Mart 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Sicard". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Sloat". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Arşivlenen orijinal 8 Aralık 2010'da. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Tuscaloosa". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Utah". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "William Jones". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Wright". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Deniz Tarihi Merkezi. "Yarborough". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Şubat 2008.
  • Wildenberg, Thomas (2003). Zaferin Tüm Faktörleri: Amiral Joseph Mason Reeves ve Carrier Airpower'ın Kökenleri. Washington, D.C .: Brassey's. ISBN  978-1-57488-375-6. OCLC  49936032.

daha fazla okuma