Fransız kesici Mutin (1778) - French cutter Mutin (1778) - Wikipedia

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. Fransız gemisi Mutin, HMS Mutine, ve HMS Pigmy.

Tarih
Fransız Donanması EnsignFransa
İsim:Mutin
Oluşturucu:Dunkirk
Koydu:Haziran 1778
Başlatıldı:Kasım 1778
Yakalanan:2 Ekim 1779
Kraliyet Donanması Ensignİngiltere
İsim:HMS İsyan
Edinilen:2 Ekim 1779 tarafından yakalama
Yeniden adlandırıldı:HMS Pigmy 20 Ocak 1798
Onurlar ve
ödüller:		Deniz Genel Hizmet Madalyası toka "Mısır" ile[1]
Kader:10 Ağustos 1805 mahvoldu
Genel özellikleri [2]
Sınıf ve tür:Mutin-sınıf kesici
Tür:Kesici
Ton yanar:215​9⁄94 (bm )
Uzunluk:
  • Genel olarak: 76 ft 11 1⁄4 içinde (23,5 m)
  • Omurga: 59 ft 5 1⁄4 içinde (18,1 m)
Kiriş:26 ft 1 inç (8.0 m)
Tutuş derinliği:10 ft 1 inç (3,1 m)
Tamamlayıcı:
  • Fransız servisi: 84 (ancak yakalanmada 120)
  • İngiliz servisi: 70
Silahlanma:
  • Fransız servisi: 14 silah
  • İngiliz servisi: 14 x 4 pounder silah + 10 x ½ pounder döner tabancalar

Mutin 14 silahlıydı kesici of Fransız Donanması öncü gemisi Mutin sınıf beş deniz kesici. 1778'de piyasaya sürüldü ve Kraliyet donanması gelecek yıl onu yakaladı ve hizmete aldı HMS İsyan. Kraliyet Donanması onu yeniden adlandırdı HMS Pigmy 1798'de. 1805'te kayboldu.

Kariyer

17 Ağustos 1779 Mutin İngiliz kesicinin teslim olmasını kabul etti Aktif Kanalda. Aktif Fransız-İspanyol birleşik filosuyla ingiliz kanalı ve kaçamadı.[3]

HMS Jüpiter yakalanan Mutinkız kardeşi ile birlikte Pilot 2 Ekim'de hayal kırıklığına uğradıktan sonra Mutin ateş ederek.[4] Yakalandığı sırada Mutin Chevalier de Roquefieul'un komutası altındaydı.[5]

Kraliyet Donanması hizmeti

16 Kasım 1779 ile 13 Aralık 1780 arasında, Portsmouth'daydı ve takıldı. Kraliyet Donanması onu HMS olarak adlandırdı ve kaydettirdi. İsyan 22 Ocak 1780.[2] Teğmen Samuel Cox, onu Ekim 1779'da Kuzey Denizi için görevlendirdi.

İsyan Majestelerinin kesicileriyle paylaştı Rambler ve Griffin Fransız korsanın 30 Aralık 1780'deki yakalanmasında General Ville Pateaux.[6]

Mart 1782'den itibaren Teğmen James Hills'in komutası altındaydı. 6 Ekim'de Fransız özel adamı yakaladı. lugger Compte de Valentinois ve Spithead'deki Amirallik kontrolüne teslim etti.[7] Count de Valentinois iki adet 3 pounder silah ve sekiz adet döner tabancayla silahlandırıldı. Kaptan Le Dos komutasında 31 kişilik bir mürettebatı vardı ve bir önceki akşam Cherbourg'dan yola çıkmıştı. Karşılaşmadan önce hiçbir şey yakalamamıştı İsyan.[8]

Mayıs 1783'te Teğmen Robert Watson, Hills'in yerini aldı. Watson kadar komutada kaldı İsyan oldu ödenmiş 1787'de ve Plymouth Tersanesi onarımlar için. Gemide, 3.884 sterlinlik bir maliyetle kapsamlı bir onarımdan geçene kadar 1789'a kadar iş yoktu.[9][Not 1]

İsyan Ekim 1789'da Teğmen Humphrey West komutasında yeniden görevlendirildi ve 1790'da Akdeniz hizmeti için detaylandırıldı. Temmuz 1795'ten Amiral liderliğindeki filoya atandı. Horatio Nelson, sonra Cenova açıklarında bir pozisyonda.[9]

Fransız Devrim Savaşları

Ocak 1797'de Teğmen William Shepheard, Batı'nın yerini aldı. İsyan yeniden adlandırıldı Pigmy 1798'de. Arethusa, Netley ve kesici Deneme nötr renkler altında iki geminin tutuklanmasından elde edilen gelirlerde, Federick Molk ve Vrow Judith, 18 ve 21 Ağustos'ta.[11]

8 Ocak 1799'da öğle vakti, Pigmy iki mil güneydoğu Durlston Başkanı bir kesici ve iki tugay gördüğünde. Pigmy takip etti ve 1: 40'ta iki birliği geri almayı başardı, Lark ve Dion. Bu iki gemiyi emniyete aldıktan sonra Pigmy kovalamacaya devam etti ve sonuç olarak saat 16: 00'da Fransız özel kesiciyi yakalamayı başardı. Rancune. Rancune iki ile silahlıydı döner tabancalar ve Antoine François Victor Joseph Panpeville komutasında 21 kişilik bir mürettebat vardı. Cherbourg'dan 26 saat uzaktaydı ve iki tugay onun tek yakalamasıydı. Lark, Francis Artis, usta, bir demir çubukla Cardiff'ten Londra'ya yelken açıyordu. DionEsdras Best, usta, aynı güzergahta ve aynı kargodaydı. Fransız özel adamı yakaladı Rancune.[12] Yılın geri kalanında, Pigme ameliyat Quiberon Körfezi Kraliyetçiyi silah ve para getirerek desteklemek.[13]

Pigmy ile paylaştı Anson, Boadicea, Severn, ve Sheerness, ve kiralık silahlı kesici Telemaküs dört geminin ele geçirilmesinde:[14]

  • St Francois25 Aralık 1799'da alındı;
  • St Pierre de Carnac, 12 Ocak 1800'de alındı;
  • adı bilinmeyen bir cezaevi, 17 Ocak 1800'de alındı; ve
  • Anna Louisa, 22 Ocak 1800'de alındı.

Mayıs 1800'de Pigmy Kraliyet Donanması filosunun bir parçasıydı. Cenova kuşatması. 21 Mayıs'ta tekneleri tarafından kesilen sıralı kadırga gelirlerini çok sayıda diğer İngiliz gemisiyle paylaştı,[15] 23 Mayıs'ta yakalanma St Jean Baptiste,[16] ketç yakalaması Albanaise 4 Haziran'da Kraliyet Donanması hizmete girdi ve aynı gün şehre teslim oldu.[17][Not 2]

20 Temmuz 1800'de, Pigmy şirketteydi Hızlı komutasında Lord Cochrane, Akdeniz'de. İmparatoru ele geçirdiler tartan Madonna Moseti Petro, bir tahta kargosu ile Cabrera'ya doğru yola çıkıyordu.[19]

28 Ağustos 1800'de Corso, Teğmen W. Ricketts, komutan ve Pigmy vardı Cesenatico. Emirleri, limanındaki gemileri imha etmek ve "kasabanın doğru bir örneğini yapmaktı." İngilizler, 30 Ağustos gecesi, her iki geminin de teknelerini Teğmen komutanı altında gönderdiği için yeterince yakından yaklaşamadı James Lucas Yeo, birinci teğmen Corso. Saldırganlar kasabayı ele geçirdi, iki bot batırdı ve 11 kişiyi daha yaktı. Batık gemilerden biri, bakır, para ve balya ile yüklü mallarla doluydu. Gemilerden dördü limanın ağzında battı ve her iki iskelede yangın çıktı. İngiliz denizciler bazı Fransız piyadelerini durdurmayı başardılar, ancak Ricketts Fransız süvarilerinin yaklaştığını gözlemlediğinde teknelerin geri çekilmesini emretti.[20]

Daha sonra Ricketts, kasaba yetkililerine şu notu gönderdi:[20]

Cesenatico sakinlerine.

Bir Memurun tutuklanmasına neden olan Belediyenizin İhaneti, bu Denizlerdeki İngiliz Amiral tarafından uzun zamandır bilinmektedir. O Belediye artık ne yazık ki, uzun süredir ertelenen Yargı Ciddiyetinin her zaman örnek teşkil ettiğini biliyor olabilir. Masumların Suçlu ile acı çekmesi, pişmanlık duyulacak olsa da, Savaşın doğal Özelliğidir; ve bu vesileyle ne kadar korkunç Tehdit ne kadar fazlaysa, Örnek çevredeki Belediyeler için o kadar çarpıcı olacaktır.

(İmza) W. RICKETTS

Eylül 1800'den Haziran 1801'e kadar, Pigmeyalnız veya beraber Corso, bazıları silahlı birkaç küçük gemiyi ele geçirdi:[21]

  • Fransızca Trabaccolo korsan Bataglia di Marengo, bir gemi yolculuğundayken Ravenna (6 Eylül);
  • Imperial trabaccalo İlahi Providence, Cesenatriro'dan Fransa'ya bir halat yükü ile yelken açmak (17 Eylül);
  • Napoliten Polacca brik Madona de Laurabir tuz kargosu ile Trepano'dan Ponto Gai'ye yelken açmak (20 Eylül);
  • İmparatorluk trabaccolo İlahi Providence, yelken Monopoli bir kargoyla Milano'ya (6 Ekim);
  • Ravenna'dan yola çıkan Cisalpine trabaccolo Pesaro petrol kargo ile (16 Kasım, Corso);
  • Ravenna'dan Pesaro'ya balastla bağlı Cisalpine trabacolo (16 Kasım, Corso);
  • İmparatorluk gemisi Seinge, bir brendi kargosu ile Barselona'dan Trieste'ye yelken (17 Ocak 1801, Corso);
  • Rus polacca gemisi Madona TurglianaMorea'dan Trieste'ye bir deri kargosu ile yelken (17 Ocak, Corso);[Not 3]
  • Danimarka gemisi Adonis, bir stok balığı kargosu ile Kopenhag'dan Trieste'ye giderken gözaltına alındı ​​(13 Şubat, Corso);
  • Danimarka birliği Madellina ChristianaVenedik'ten giderken gözaltına alındı Zante bir kargo tahta ile (16 Şubat, Corso);
  • Fransız trabaccolo Adélaïde (aşağıya bakınız);
  • İmparatorluk trabaccolo Madona del AnunciadeTrieste'den Fiume'ye bir kenevir kargosu ile yelken açıyor (27 Şubat, Corso);
  • Fransız trabaccolo korsan Achille (15 Mart, aşağıya bakınız, Corso); ve
  • Fransız birliği Prudente, Toulon'dan İskenderiye'ye giden iki silah ve 36 adamdan oluşan bir kargo cephane, zanaatkâr aletleri ve "Komedyenler" (8 Haziran). Prudente gemide askerler ve gerçek komedyenler dahil yaklaşık 100 yolcu vardı.)[13]

Trieste'deki Ticaret Sigorta Şirketi'nin milletvekilleri, 5 Ocak'ta Shepheard'a, yukarı Adriyatik'teki "korsan düşmanları" bastırma çabalarından ötürü minnettarlıklarının bir ifadesi olarak altın bir enfiye kutusu hediye ettiler.[13]

18 Şubat 1801'de, Pigmy Fransız özel adamı yakaladı Adélaïde. Adélaïde korsanlığa dönüşmesinden önce bir balıkçı trabaccolo olmuştu. O bir 6 pounder ve iki 12 pounder silahla silahlanmıştı ve Dominique Cannilla komutasında 51 kişilik bir mürettebat vardı. Ancona'dan yedi gün uzaktaydı ve küçük bir ödül almıştı.[23] 26 Şubat'ta Pigmy yakaladı Madona Turliana.[24]

Sonra 16 Mart sabahı Pigmy "Isle Lonzo" nun kuzey tarafındaydı ve başka bir trabaccolo'nun peşine düştü. Yaklaşık iki saat sonra bu gemi "Molata Adası" yakınlarında demirledi, Fransız renklerini kaldırdı, bir el ateş etti ve sonra çarptı. O özel olduğunu kanıtladı Achille, dört 9 pounder ve iki pirinç 6 pounder silahtan. 44 kişilik bir ekibi vardı ve Ancona'dan bir gün uzaktaydı. Herhangi bir ödül almamıştı.[25]

17 Nisan'da Corso ve Pigmy yakaladı St Luigi.[26]

Pigmy 9 Haziran'da ele geçirme gelirlerinde paylaşılan birçok gemi arasındaydı. Felicité ve Josephine İskenderiye kapalı.[27]

Sonraki gün, Pigmy ile konuştu Swiftsure ve uyardı Kaptan Benjamin Hallowell Amiral komutasındaki bir Fransız filosu Ganteaume denize açılmıştı. Swiftsure ve Fransızlar 24 Haziran'da birbirleriyle karşılaştılar ve sonuçta Swiftsure grev yapmak zorunda kaldı.[28]

Ana makale: 24 Haziran 1801 Eylemi

Çünkü Pigmy 8 Mart - 2 Eylül tarihleri ​​arasında donanmanın Mısır seferinde görev yapan subayları ve mürettebatı, Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyası'na "Mısır" tokasını almaya hak kazandı. Amirallik hayatta kalan tüm davacılar için 1850'de yetkilendirildi.[Not 4]

18 Eylül'de Pigmy Osmanlı polacca'sını ele geçirdi St Michele.[30] Pigmy ile paylaştı Pomone, Vincejo ve korsan Furioso 2 Ekim'deki yakalama gelirlerinde Bella Aurora.[31]

Shepheard emretti Pigmy Ocak 1803'e kadar. Daha sonra komuta etmek için transfer oldu. Basilisk. Yerine Teğmen Martin White kim yelken açtı Pigmy Guernsey istasyonunda.[32] Beyaz emrinden istifa etti Pigmy sağlıksızlık nedeniyle,[33] ancak Mart 1804'te White, Kraliçe. Onun yerine Pigme Teğmen Samuel Burgess'di.[33] Teğmen William Smith, 1805'te Burgess'in yerini aldı.[2]

Kader

10 Ağustos 1805'te Pigmy mahvoldu Saint Aubin, Jersey ama can kaybı olmadan. Bir kayaya çarptığında bir yolculuğa başlamak için yola çıkmasına yaklaşık bir saat kalmıştı. Kayaya sıkışıp kaldı ve onu kurtarmak için defalarca girişimde bulunulamadı. Gelgit, onun iyileşmesini önlemek için açıldı ve gelgit geri döndüğünde onu uzaklaştırmak için de demir attı. Aynı zamanda, diğer gemilerden tekneler gelip dükkanlarını, silahlarını ve cephanelerini çıkardı. Son olarak, ekibi direklerini kesti. Gelgit geri döndüğünde onu kurtarmak hala imkansızdı ve suyla doldurmaya başladı. Tekneler mürettebatından ayrıldı ve saat 16: 00'da suyun altında kayboldu.[34]

Smith, subayları ve mürettebatının askeri mahkemesi on gün sonra Portsmouth'da gerçekleşti. Mahkeme askeri kurulu pilotu kınadı, ancak Smith'i, subaylarını ve mürettebatını onurlu bir şekilde akladı.[35]

Notlar, alıntılar ve referanslar

Notlar

  1. ^ Bu, 2014 şartlarında 426.400 £ 'luk göreli bir değere eşittir.[10]
  2. ^ Bir astsubayın para ödülünden aldığı pay Albanaise 7 değerindeydis 4d; bir denizcinin payı 1s 3d değerindeydi. Ayrıca 4 ve 16 Haziran tarihleri ​​arasında Cenova'ya gelen mısırları taşıyan çeşitli gemiler için para ödülü dağıtıldı. Bir astsubayın para ödülü içindeki payı 3 şilin 6 peni; bir denizcinin payı 8 dolar değerindeydi.[18]
  3. ^ Seinge muhtemelen Garip, hangi Corso o gün yakalandı.[22]
  4. ^ Nisan 1823'te verilen para ödülünün birinci sınıf payı değerdi £ 34 2s 4d; bir denizcinin beşinci sınıf hissesi 3s 11½d değerindeydi. Miktar küçüktü, çünkü toplamın 79 gemi ve tüm ordu birliği arasında paylaşılması gerekiyordu.[29]

Alıntılar

  1. ^ "No. 21077". The London Gazette. 15 Mart 1850. s. 791–792.
  2. ^ a b c Winfield (2008), s. 354.
  3. ^ Hepper (1994), s. 56.
  4. ^ Demerliac (1996), s. 87, # 574.
  5. ^ "No. 12020". The London Gazette. 5 Ekim 1779. s. 2.
  6. ^ "No. 12171". The London Gazette. 17 Mart 1781. s. 2.
  7. ^ "İngiliz savaş adamları tarafından yakalanır". İskoç Dergisi. 1 Aralık 1782. s. 52. Alındı 1 Kasım 2015.
  8. ^ "No. 12378". The London Gazette. 8 Ekim 1782. s. 1.
  9. ^ a b Winfield (2007), s. 336.
  10. ^ "1264'ten Günümüze İngiliz Sterlininin Satın Alma Gücü". Ölçüm Değeri. 2015. Alındı 1 Kasım 2015.
  11. ^ "No. 15487". The London Gazette. 8 Haziran 1802. s. 601.
  12. ^ "No. 15097". The London Gazette. 9 Ocak 1799. s. 36–37.
  13. ^ a b c Marshall (1829), Ek, Kısım 3, s. 21-23.
  14. ^ "No. 15301". The London Gazette. 11 Ekim 1800. s. 1176.
  15. ^ "No. 15821". The London Gazette. 2 Temmuz 1805. s. 869.
  16. ^ "No. 15820". The London Gazette. 29 Haziran 1805. s. 851.
  17. ^ "No. 15825". The London Gazette. 16 Temmuz 1805. s. 933.
  18. ^ "No. 16246". The London Gazette. 11 Nisan 1809. s. 505.
  19. ^ "No. 15301". The London Gazette. 11 Ekim 1800. s. 1170.
  20. ^ a b "No. 15301". The London Gazette. 11 Ekim 1800. s. 1171–1172.
  21. ^ "No. 15428". The London Gazette. 17 Kasım 1801. s. 1383–1386.
  22. ^ "No. 15506". The London Gazette. 14 Ağustos 1802. s. 861.
  23. ^ "No. 15350". The London Gazette. 31 Mart 1801. s. 362.
  24. ^ "No. 16192". The London Gazette. 15 Ekim 1808. s. 1416.
  25. ^ "No. 15359". The London Gazette. 28 Nisan 1801. s. 465.
  26. ^ "No. 16180". The London Gazette. 6 Eylül 1808. s. 1233.
  27. ^ "No. 15929". The London Gazette. 27 Haziran 1806. s. 772.
  28. ^ "No. 15437". The London Gazette. 19 Aralık 1801. s. 1505–1506.
  29. ^ "No. 17915". The London Gazette. 3 Nisan 1823. s. 633.
  30. ^ "No. 15533". The London Gazette. 16 Kasım 1802. s. 1214.
  31. ^ "No. 15698". The London Gazette. 1 Mayıs 1804. s. 565.
  32. ^ Naval Chronicle, Cilt. 9, s. 79.
  33. ^ a b Naval Chronicle, Cilt. 11, sayfa 175.
  34. ^ Hepper (1994), s. 112.
  35. ^ Naval Chronicle, Cilt. 14, sayfa 173.

Referanslar

  • Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: nomenclature des navires français de 1774 - 1792. ISBN  978-2-906381-23-0.
  • Hepper, David J. (1994). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemisi Kayıpları, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Grup Retozel-Maury Millau. s. 319. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif (2007). Yelken Çağının İngiliz Savaş Gemileri 1714-1792: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth. ISBN  9781844157006.
  • Winfield, Rif (2008). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1793-1817: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth. ISBN  1861762461.