Georgia Eyalet Rotası 53 - Georgia State Route 53 - Wikipedia

State Route 53 işaretçisi

53 Eyalet Rotası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür GDOT
Uzunluk172.15 mi[1] (277,04 km)
Başlıca kavşaklar
Batı ucu BİZE 411 / SR 25 -de Alabama batı eyalet hattı Mağara Pınarı
 
Doğu ucu US 129 Otobüs. / US 441 Otobüs. / SR 15 / SR 24 Otobüs. içinde Watkinsville
yer
İlçelerFloyd, Gordon, Pickens, Dawson, Forsyth, Salon, Jackson, Barrow, Oconee
Karayolu sistemi
  • Georgia Eyalet Rotaları
← SR 52SR 54 →

53 Eyalet Rotası (SR 53), 172.146 mil uzunluğunda (277.042 km) batıdan doğuya devlet karayolu ABD eyaletinin kuzey kesiminde yer almaktadır. Gürcistan. Karayolu, Alabama batı eyalet hattı Mağara Pınarı kuzeydoğu, sonra doğu, sonra güneydoğuya US 129 Otobüs. /US 441 Otobüs. /SR 15 /SR 24 Otobüs. içinde Watkinsville.

Rota açıklaması

Dawsonville Batı terminali

İçinde Georgia State Route 53 Calhoun

Alabama eyalet hattındaki batı ucundan, SR 53 doğuya doğru ilerliyor Floyd County, birlikte imzalanmış ile BİZE 411. İle kısa bir eşzamanlılıktan sonra SR 100 içinde Mağara Pınarı US 411 ve SR 53 kuzeydoğuya, Altı Mil. Orada, rotalar ile ortak imzalanır BIZE 27 ve SR 1 ve dördü de kuzeye doğru Roma. Roma'da US 411 doğuya doğru hareket eder ve US 27 / SR 1 / SR 53 kuzeye seyahat eder. SR 20. Şehir merkezinin hemen doğusunda, SR 53 diğer rotalardan kalkar ve kuzeydoğuya doğru yol alır. Oostanaula Nehri Ve aracılığıyla Shannon içine Gordon County. güneyi Calhoun, rota doğuya doğru yayılıyor, kesişiyor ABD 41 ve I-75 doğuya devam etmeden önce. US 411 ile kısa bir saniyelik eşzamanlılığın ardından ve SR 61 içinde Fairmount, SR 53 doğuya doğru devam ediyor Pickens County. batısı Jasper rota ile ortak imzalanır SR 5 /SR 515 ve güneydoğuya seyahat ediyorlar SR 108. SR 53, SR 5 ve SR 515'ten ayrılır ve doğuya devam eder, şimdi SR 108 ile ortak imzalanır. Tate aynı kavşak SR 53 Business olarak, ancak SR 53 doğuya doğru devam ediyor Dawson County -e Dawsonville.[2]

Dawsonville'den doğu terminaline

İle kısa bir eşzamanlılıktan sonra SR 9 etrafında Adliye Dawsonville'de SR 53, güneydoğu yönünde kesişerek devam ediyor ABD 19 /SR 400 Dawsonville'in güneydoğusunda. SR 53 güneydoğuya doğru devam ediyor Forsyth İlçe, sonra doğu ucunun yakınında kuzeydoğuya döner SR 306. Kuzeydoğuya doğru koştuktan sonra Hall County ve geçerken Chestatee Nehri Şubesi Lanier Gölü, rota tekrar güneydoğuya döner, ardından Chattahoochee Nehri Lanier Gölü'nün şubesi. batısı Gainesville, SR 53 güneybatıya, sonra aniden güneydoğuya, Meşe ağacı ve güneydoğu yönünde kesişerek devam ediyor I-985. Rota güneydoğu yönünde ilerlemeye devam ediyor ve kısa bir süre için SR 211, sonra kesişir Jackson County ve kesişir I-85 içinde Braselton. Rotanın bu bölümü her ikisinden de geçiyor Atlanta Yolu ve Lanier Ulusal Yarış Pisti. Geçiş Barrow County, SR 53 ile ortak imzalanır SR 11 ve SR 211'in kuzey kesiminde Sarıcı. Üç rota güneye Winder şehir merkezine doğru devam ediyor. Orada, SR 211 kuzeybatıya hareket ediyor ve SR 11 ve SR 53 güneydoğuya devam ediyor, şimdi de US 29 Otobüs ve SR 8. Winder şehir merkezinin güneydoğusu, SR 11 kalkıyor ve US 29 Bus / SR 8 / SR 53 ile kavşağa devam ediyor BİZE 29 ve SR 316 ABD 29 Otobüsünün son bulduğu, SR 8 doğuya devam ettiği ve SR 53'ün güneydoğuya doğru devam ettiği Oconee İlçe. Geçtikten sonra BİZE 78 SR 53, doğuya doğru bir geçiş, BİZE 129 /BİZE 441 /SR 24 doğu terminaliyle buluşmadan önce US 129 Otobüs. /US 441 Otobüs. /SR 15 /SR 24 Otobüs. Watkinsville şehir merkezinde.[2]

Trafik

Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı ortalama yıllık günlük trafik 2011 yılı için (AADT) rakamları, SR 53'te çeşitli günlük ortalamaları göstermektedir. Floyd County'de, Roma'nın batısındaki ortalama trafik yükü, Cave Spring'de maksimum 5.000 olmak üzere günde yaklaşık 4.000 araçta gezinmektedir. Rota Roma'ya yaklaştıkça bu sayılar hızla artarak ortalama 17.000'e yükselir ve zirve noktası 30.000 olan Roma şehir merkezinde SR 53'ün US 27, SR 1 ve SR 20 ile eşzamanlı olduğu yerlerde. Roma'nın kuzeyinde yaklaşık 14.000 araç ve rota Gordon County'ye geçerken yaklaşık 9.000 aracın en düşük seviyesine çarptı. Araç yükü, Calhoun içinde ve çevresinde 12.000 ila 23.000 aralığına kadar dalgalanır ve I-75'e yaklaşır ve I-75'in doğusunda tekrar hızla düşer ve ortalama 4.000 aracın biraz üzerinde düşük seviyelere ulaşır. Kısa bir süre sonra Fairmount'ta 8.000'e yükselen rota, Fairmount ile SR 5 / SR 515 arasında günde yaklaşık 4.000 araç taşıyor.

SR 53'ün SR 5 / SR 515 ile eşzamanlı olduğu Jasper'da ve çevresinde, rota, SR 108 ile eşzamanlıyken hızla yaklaşık 5.000 ortalama yüke hızla düşmeden önce 14.000 ila 24.000 araç taşır. SR 53, en düşük ortalamayı görür. Araç yükü, Pickens County ile Dawson County arasında, Gürcistan'ın kuzeyinde, ortalamaların günde yaklaşık 2.500 araca düştüğü yolda ilerliyor. Trafik, Dawsonville'in batısında tekrar yükseliyor ve yaklaşık 13.000 sayıya ulaşıyor ve güzergah Dawson County ve Forsyth County trafiğini SR 400'e yönlendiriyor. Rota Hall County'yi geçip Gainesville'e yaklaştığında, sayılar yine günde yaklaşık 23.000 araca yükseliyor. ve Gainesville'e ve rota I-985'i beslerken yaklaşık 28.000 araca ulaşın. Rota Jackson County'ye yaklaştıkça, ortalamalar I-985'in güneyinde hızla 7.000 civarına düşüyor ve SR 53 I-85'i besleyip Barrow County'de Winder'a yaklaştıkça ortalama sadece 10.000'e yükseliyor. Winder'ın güneyinde ve doğusunda, ortalamalar günde 3.500 ila 5.000 araca düşüyor, ancak daha sonra rota doğu ucuna ulaştığında Watkinsville'de son bir kez 16.000'in biraz altına çıktı.[2]

Ulusal Karayolu Sistemi

SR 53'ün aşağıdaki kısımları, Ulusal Karayolu Sistemi ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi:

  • ABD 27 / SR 1 eşzamanlılığının güney ucundan, Six Mile'da, Roma'nın kuzeydoğu kesimindeki SR 1 Döngüsüne[3]
  • Calhoun'un güneydoğusundaki SR 53 Spur'dan Kestane Dağı'ndaki SR 211 eşzamanlılığının batı ucuna[4][5]
  • Winder'daki SR 11 ve SR 211 uyumlarının batı ucundan Statham'ın batısındaki US 29 / SR 316'ya[4][5]

Tarih

Yolun bugün SR 53 olarak imzalanan ilk bölümleri, rotanın Calhoun'un güneyinden Fairmount'a ve Jasper'a kadar olan bölümünü gösteren 1921'de Georgia devlet yol haritalarında görünmektedir. Bu kısmın tamamı o zamanlar zaten SR 53 olarak imzalanmıştı; ancak, bu atama 1921'de Calhoun'u birbirine bağlayan yol için de kullanıldı. LaFayette ve Chattanooga içinde Tennessee olarak imzalanan SR 136 bugün.[6] 1926'ya gelindiğinde, Calhoun'dan Fairmount'a kadar olan kısım bir kum, kil veya üst toprak yüzeyine sahip olarak gösterilirken, Fairmount'tan Jasper'a kısmı derecelendirilmiş ancak iyileştirilmemiş gibi göründü.[7]

1929'da, Roma'dan Calhoun'a uzanan alan eklendi ve SR 53 olarak imzalandı, güney yarısı yarı sert bir yüzeyde bitirildi ve kuzey kısmı yumuşak yüzey malzemelerinden biriyle kaplandı. Jasper'dan Dawsonville'e, Gainesville'e giden ve Winder'a devam eden rotanın bir başka büyük kısmı da 1929'da derecelendirilmişti, ancak henüz imzalanmamış gibi görünüyordu.[8] 1932'nin başlarında, rota Alabama eyalet hattından başlayacak şekilde genişletildi, bir kısmı eyalet hattından Mağara Pınarı'na, bir kısmı da Roma'ya, sert bir örtüyle yüzeye çıkmış gibi görünüyordu ve geri kalanı devlet hattı ile Roma arasındaki yol yumuşak malzemeyle kaplı. Roma'dan çıkış yolunun yaklaşık yarısı da sert yüzeye iyileştirildi ve aynısı Fairmount ile Jasper arasındaki tüm kısım ve Jasper ile Dawsonville arasındaki kısmın yarısından fazlası ve yolun bir kısmı için geçerliydi. Gainesville ve Winder arasında. Ayrıca, Roma'dan Winder'a kadar mevcut tüm güzergah 1932'de SR 53 olarak imzalandı.[9]

SR 53'ün ana rotasının son bölümü, Winder'dan Watkinsville'e kadar olan bölümün ilk kez derecelendirilmiş ancak henüz iyileştirilmemiş olarak gösterildiği Ağustos 1933'te ortaya çıktı. Aksi takdirde çok az şey değişmişti ve yol yüzeyi koşulları 1932'nin başından beri sabit kalmıştı.[10] 1935'in başlarında, rotadaki tek not değişikliği, Alabama eyalet hattından Roma'ya kadar olan kısmın o zamana kadar US 411 ile ortak imzalanmış olmasıydı.[11] 1945'te, rotanın yalnızca bazı bölümleri henüz sert yüzey özelliği sağlayacak şekilde iyileştirilmedi; yani, Calhoun'un batısından Fairmount'a kadar uzanan alanlar ve Winder ile Watkinsville arasındaki kısım, sadece iyileştirilmemiş kısımlardı.[12] Gürcistan karayolu haritalarında güzergahın tamamı sert yüzeyle kaplı olarak işaretlenmeden önce 1953'tü.[13]

SR 53'ün rotası, 1955 ve 1957 yılları arasında, Dawsonville ve Gainesville arasındaki rotanın uzantısında, yeni yolun yapımı nedeniyle değiştirildi. Lake Lanier Rezervuarı.[14] Değişikliğe kadar, rota Forsyth County'den geçmedi, ancak Hall County'ye doğrudan Dawson County'den doğuya ve ardından güneydoğuya Gainesville'e doğru koşarak erişti. 1957'ye gelindiğinde, SR 53 güneydoğuya Forsyth County'ye daldı, ardından Gainesville'e giden orijinal yoluna devam etmeden önce doğuya doğru Hall County'yi kesti.[15] 1960'lardan 1986 civarında hizmetten çıkarılmasına kadar, eski SR 318 SR 9'dan koştu, ilkini geçti SR 9E ve SR 53 ile SR 400'ün bugün kesiştiği yerin hemen güneydoğusundaki SR 53'te sonlandırıldı. Eski SR 318 bugün, Dawson Forest Road adıyla anılıyor.[16][17]

2007'ye kadar, SR 53'ün ana rotası, bugün SR 53 Business olarak imzalanan yolu takip ederek Jasper şehir merkezinden geçiyordu. 2006-2007'de, güzergah Jasper çevresinde güney ve doğudaki SR 5/515 ve SR 108'i takip edecek şekilde yeniden düzenlendi.[18]

GDOT, 2014 itibariyle çeliği yıkmayı planlıyor.makas köprüsü Gürcistan 53'ü geçen Lanier Gölü Forsyth / Hall ilçe hattında. İnşa edildiğinde Chestatee Nehri gölü oluşturmak için sular altında kalan Boling Köprüsü'nün yerini çok daha yumuşak bir yapı alacak. Çünkü bu büyükleri yok edecek yuvalar tarafından inşa edildi ospreyler Mevcut köprünün tepesinde, yuvalama için yeni köprünün üzerine ve yakınına yaklaşık 30 fit (9 m) yüksekliğinde yeni platformlar kurulacaktır.[19][20]

Gelecek

SR 53, ilk olarak Mars Hill Yolu / Hog Dağ Yolu ile kavşaktan, kavşağına kadar iki aşamada genişletilmeyi planlıyor. BİZE 441 /BİZE 129 /SR 24 hepsi batısındadır Watkinsville (Aşama II).[21] İnşaatın 2022 yılında başlaması planlanıyor. Daha sonra kavşaktan kavşağa kadar genişletilmesi planlanıyor. US 129 Otobüs. /US 441 Otobüs. /SR 15 /SR 24 Otobüs. Watkinsville'de (Faz III). [22] Bu aşamadaki inşaatın 2051'de başlaması planlanıyor. Aşama I, halen yapım aşamasında olan Mars Tepesi Yolu'nun genişletilmesi idi. GDOT. [23] Tüm bu aşamalar bir sonucudur Oconee İlçe Gürcistan'ın en hızlı büyüyen ilçelerinden biri olmak,[24] ve GDOT, trafiğin gelecekte kötü bir şekilde tıkanmamasını istiyor.

SR 316'daki SR 53, SR 316'yı tamamen bir hale getirme planının bir parçası olarak gelecekte bir takas olmayı planlıyor. sınırlı erişimli otoyol.[25]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
Floyd​0.0000.000 BİZE 411 batı / SR 25 – MerkezBatı terminali Alabama eyalet sınırı; US 411 ve SR 25 olarak Alabama'ya devam ediyor; ABD 411 eşzamanlılığının batı ucu
Mağara Pınarı4.4477.157 SR 100 kuzey (Fosters Mill Yolu) - LivingstonSR 100 eşzamanlılığının batı sonu
5.0898.190 SR 100 güney (Mill Yolu) - CedartownSR 100 eşzamanlılığının doğu ucu
Altı Mil14.89323.968 BIZE 27 güney / SR 1 (Cedartown Otoyolu / Roma Otoyolu) - CedartownUS 27 / SR 1 eşzamanlılığının batı ucu
Roma19.64031.608 BİZE 411 doğu / SR 20 (Cartersville Otoyolu) - KantonSR 20 eşzamanlılığının batı sonu; US 411 eşzamanlılığının doğu ucu
20.42332.868 SR 101 güney (Rockmart Otoyolu) - Silver CreekSR 101'in kuzey terminali
21.75635.013 BIZE 27 kuzey / SR 1 kuzey (Eski Summerville Yolu) / SR 20 batı (Shorter Avenue) - SummervilleUS 27 / SR 1 ve SR 20 uyumluluklarının doğu ucu
21.94235.312 SR 293 doğu (Kingston Highway) - KingstonSR 293'ün batı terminali
24.37639.229 SR 1 Döngü
Shannon32.37252.098 SR 140 (Türkiye Dağ Yolu / Adairsville Yolu) - Armuchee, Adairsville
GordonCalhoun41.00365.988 SR 53 Mahmuz kuzey - CalhounSR 53 Spur'un güney terminali
43.60870.180 ABD 41 (Wall Street) / SR 3 – Adairsville, Resaca
44.67671.899 I-75 güney (SR 401 ) – Atlanta
Fairmount58.59094.291 BİZE 411 güney / SR 61 (Salacoa Caddesi) - CartersvilleUS 411 / SR 61 eşzamanlılığının batı ucu
58.92394.827 BİZE 411 kuzey / SR 61 – ChatsworthUS 411 / SR 61 eşzamanlılığının doğu ucu
PickensHinton67.981109.405 SR 136 Conn. kuzey - Talking RockSR 136 Conn'ın güney terminali.
Jasper75.555121.594 SR 5 kuzey / SR 515 – Talking RockSR 5 / SR 515 eşzamanlılığının batı sonu
​80.144128.979 SR 5 güney / SR 515 – Top ZeminSR 5 / SR 515 eşzamanlılığının doğu ucu
Tate82.338132.510 SR 53 Otobüs. kuzey - JasperSR 53 Bus'un güney terminali.
Dawson​99.085159.462 SR 183 kuzey (Elliott Family Parkway) - JunoSR 183'ün güney terminali
Dawsonville101.617163.537 SR 9 güney - Silver CitySR 9 eşzamanlılığının batı sonu
101.724163.709 SR 9 kuzey - DahlonegaSR 9 eşzamanlılığının doğu ucu
​108.219174.162 ABD 19 / SR 400 – Cumming
Forsyth​113.894183.295 SR 306 güney (Keith Köprüsü Yolu) - Kömür DağıSR 306'nın kuzey terminali
SalonGainesville122.597197.301 SR 53 Conn. doğu - GainesvilleSR 53 Conn'ın batı terminali.
124.738200.746 SR 369 batı (Browns Köprüsü Yolu) - Kömür DağıSR 369'un doğu terminali
Meşe ağacı129.283208.061 I-985 (SR 419 ) / BİZE 23 / SR 365 (Lanier Parkway)
129.658208.664 SR 13 (Atlanta Otoyolu) - Gainesville
Kestane Dağı133.949215.570 SR 211 güney (Old Winder Highway) - BraseltonSR 211 eşzamanlılığının batı sonu
134.311216.153 SR 211 kuzey (Tanners Mill Yolu)SR 211 eşzamanlılığının doğu ucu
JacksonBraselton140.059225.403 I-85 (SR 403 ) – Atlanta
140.617226.301 SR 124 doğu (Lewis Braselton Bulvarı)SR 124 eşzamanlılığının batı sonu
140.642226.341 SR 124 batı (Broadway Caddesi)SR 124 eşzamanlılığının doğu ucu
Hoschton141.615227.907 SR 332 kuzey (Pendergrass Yolu) - PendergrassSR 332'nin güney terminali
BarrowSarıcı149.051239.874 SR 11 doğu / SR 211 doğu (Jefferson Otoyolu) - Jefferson, StathamSR 11 ve SR 211 uyumluluklarının batı ucu
149.966241.347 SR 82 doğu (Broad Street)SR 82'nin batı terminali
150.530242.255 SR 211 batı (W Athens Caddesi)SR 211 eşzamanlılığının doğu ucu
150.701242.530 ABD 29 Otobüs. batı / SR 8 batı / SR 81 güney (Atlanta Otoyolu) - Kumral, LoganvilleUS 29 Bus./SR 8 eşzamanlılığının batı ucu
151.563243.917 SR 11 güney (Monroe Otoyolu) - MonroeSR 211 eşzamanlılığının doğu ucu
​155.341249.997 BİZE 29 / ABD 29 Otobüs. / SR 8 doğu / SR 316 – Lawrenceville, AtinaABD 29 Bus./SR 8 eşzamanlılığının doğu ucu; gelecekteki değişim
Oconee​161.568260.018 BİZE 78 / SR 10 (Monroe Yolu) - Monroe, Atina
Watkinsville171.421275.875 BİZE 129 / BİZE 441 / SR 24 (Macon Otoyolu / Watkinsville Bypass) - Madison, Atina
172.146277.042 US 129 Otobüs. / US 441 Otobüs. / SR 15 / SR 24 Otobüs. (Kuzey Ana Cadde)Doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Özel rotalar

Calhoun içinde SR 53 Spur

Eyalet Rotası 53 Mahmuz
yerCalhoun
Uzunluk2.930 mi[1] (4.715 km)

Eyalet Rotası 53 Mahmuz (SR 53 Mahmuz) 2.930 mil uzunluğunda (4.715 km) düz yol kısmen içinde bulunan SR 53'ün şehir sınırları nın-nin Calhoun. SR 53'ün ana hattı doğu ve güneydoğuya keskin bir dönüş yaptığından ve Calhoun'un çoğunu güneyine atladığından, kuzey ve kuzeydoğu Calhoun şehir merkezine doğru devam eder. Mahmuz bir kavşak ile ABD 41 /SR 3 (Ana Cadde) Calhoun'un kalbinde. Bu kavşağın doğu tarafında Gordon County Adliyesi var.

SR 53 Spur'un tüm uzunluğu, Ulusal Karayolu Sistemi ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi.[4]

Tüm yol içeride Calhoun, Gordon County.

mi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
0.0000.000 SR 53 batı - RomaSR 53 Spur'dan doğuya SR 53'e erişim yok; batı terminali
2.7194.376 SR 136 Conn. batı (South River Caddesi) - LaFayetteSR 136 Bağlantılı eşzamanlılığın batı sonu
2.9304.715Ana cadde (ABD 41 /SR 3 )SR 136 Bağlantılı eşzamanlılığın doğu ucu; SR 53 Spur ve SR 136 Conn'ın doğu terminali.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Jasper'da SR 53 Business

State Route 53 Business
yerJasper
Uzunluk6.434 mi[1] (10.355 km)

State Route 53 Business SR 53'ün ana güzergahı SR 5 ve SR 515 ile eşzamanlı olarak güneydoğuya dönerken doğuda Jasper şehir merkezine doğru devam eden SR 53'ün 6.434 mil (10.355 km) iş koludur. Jasper'ın kalbinde, SR 53 Otobüs güneydoğuya döner ve 1982'de SR 5A olarak yeniden belirlenen SR 5'in Jasper üzerinden orijinal yönlendirmesi olarak kullanılan yöntemi kullanır.[26] SR 53 Business, ana SR 53 rotasıyla yeniden buluşuyor Tate SR 53'ün eşzamanlı olduğu SR 108. SR 53 Bus, SR 53'ün Jasper üzerinden orijinal rotasını takip eder.

Gainesville'de SR 53 Bağlayıcı

State Route 53 Bağlayıcı
yerGainesville
Uzunluk1.790 mi[1] (2.881 km)

State Route 53 Bağlayıcı (SR 53 Conn.) 1.790 mil uzunluğunda (2.881 km) bağlayıcı yolu SR 53'tür. Batıdan doğuya, Gainesville. Karayolu, keskin bir şekilde güneybatıya ve ardından güneye dönen SR 53 ana hattı arasında bir bağlantı yoludur ve SR 60 bu da Gainesville şehir merkezini I-985 /SR 365.

SR 53 Conn.'ın tüm uzunluğu, Ulusal Karayolu Sistemi ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi.[27]

Tüm yol içeride Gainesville, Hall County.

mikmGidilecek yerlerNotlar
SR 53 (Dawsonville Otoyolu kuzey / McEver Yolu güney) - Meşe ağacı, DawsonvilleBatı terminali
SR 60 kuzey / SR 369 (Jesse Jewell Parkway) - Meşe ağacı, CorneliaSR 60 eşzamanlılığının batı sonu
I-985 (BİZE 23 / SR 365 / SR 419 ) – Atlanta, CorneliaI-985 çıkış 20
SR 60 güney (Candler Yolu) - CandlerSR 60 eşzamanlılığının doğu ucu; doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • Gürcistan Bayrağı (ABD eyaleti) .svg Georgia (ABD eyaleti) portalı
  • Boş shield.svg ABD yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c d e f "İlçe GIS Temel harita şekil dosyaları / coğrafi tabanları (ilçeye göre değişir)". Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 9 Ocak 2013.
  2. ^ a b c Coğrafi Ulaşım Raporlama Analiz ve Sorgulama Sistemi (GeoTRAQS) (Harita). Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 27 Aralık 2012. Alındı 9 Ocak 2013.
  3. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Roma, GA (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 9 Mayıs 2019. Alındı 29 Ekim 2019.
  4. ^ a b c Ulusal Karayolu Sistemi: Gürcistan (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 8 Mayıs 2019. Alındı 29 Ekim 2019.
  5. ^ a b Ulusal Karayolu Sistemi: Atlanta, GA (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 9 Mayıs 2019. Alındı 29 Ekim 2019.
  6. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1921). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  7. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ekim 1926). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  8. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ekim 1929). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  9. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ocak 1932). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  10. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ağustos 1933). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  11. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1 Ocak 1935). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Ocak 2013.
  12. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1 Ocak 1945). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 9 Ocak 2013.
  13. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1953). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 9 Ocak 2013. (1 Eylül 1953'e düzeltildi.)
  14. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1955). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 9 Ocak 2013. (1 Haziran 1955'e düzeltildi.)
  15. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1957). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 9 Ocak 2013. (1 Temmuz 1957'ye düzeltildi.)
  16. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1960). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita) (1960–1961 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 14 Ocak 2013. (1 Haziran 1960'a düzeltildi.)
  17. ^ Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1986). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita) (1986–1987 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 14 Ocak 2013.
  18. ^ Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (2007). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 9 Ocak 2013.
  19. ^ "GDOT köprü projesinin bir parçası olarak balıkkartalı evleri inşa edecek". Atlanta Business Chronicle. 24 Mart 2014. Alındı 30 Eylül 2014.
  20. ^ "DOT, Boling Bridge projesinin bir parçası olarak osprey için yeni bir ev inşa etmeyi planlıyor". Arşivlenen orijinal 31 Mart 2014. Alındı 30 Eylül 2014.
  21. ^ "GDOT GA-53 Genişletme (Aşama II)". GDOT. 4 Şubat 2011. Alındı 25 Ocak 2019.
  22. ^ "GDOT GA-53 Genişletme (Aşama III)". GDOT. 13 Mart 2012. Alındı 25 Ocak 2019.
  23. ^ "GDOT Mars Hill Yolu Genişletme (Aşama I)". GDOT. 9 Nisan 2013. Alındı 25 Ocak 2019.
  24. ^ "Gürcistan'ın 11 eyaleti, ülkenin en hızlı büyüyen ilçelerinin Sayım listesini yapıyor". SaportaRaporu. 2 Nisan 2018. Alındı 27 Ocak 2019.
  25. ^ "State Route 316 Koridor Çalışması" (PDF). GDOT. Alındı 30 Ocak 2019.
  26. ^ Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1982). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 24 Ocak 2013.
  27. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Gainesville, GA (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 9 Mayıs 2019. Alındı 29 Ekim 2019.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir