HMS Öngörü (1904) - HMS Foresight (1904)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Öngörü.

HMS Öngörü (1904) .jpg
Tarih
Sınıf ve tür:İleri sınıf keşif kruvazörü
İsim:Öngörü
Oluşturucu:Fairfield Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi, Govan
Koydu:24 Ekim 1903
Başlatıldı:8 Ekim 1904
Görevlendirildi:Ağustos 1905
Kader:İçin satıldı hurda 3 Mart 1920
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Tür:İzci kruvazörü
Yer değiştirme:2.850 uzun ton (2.896 ton)
Uzunluk:365 ft (111,3 m) (p / p )
Kiriş:39 ft 2 inç (11,9 m)
Taslak:14 ft 3 inç (4,3 m)
Kurulu güç:
Tahrik:2 Şaft, 2 üçlü genleşmeli buhar motorları
Hız:25 düğümler (46 km / saat; 29 mil)
Aralık:3,400 nmi (6,300 km; 3,900 mil) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa)
Tamamlayıcı:289
Silahlanma:
Zırh:

HMS Öngörü ikiden biriydi İleri-sınıf keşif kruvazörleri için inşa edilmiş Kraliyet donanması 20. yüzyılın ilk on yılında. Gemi, varlığının ilk on yılının çoğunda yedekte kaldı. Başladıktan sonra Birinci Dünya Savaşı Ağustos 1914'te başlangıçta Dover Devriye ve daha sonra 8. Muhrip Filosu. Öngörü 1915'in ortalarında Akdeniz'e gönderildi ve daha sonra Ege Denizi bir yıl sonra onunla birlikte kardeş gemi, İleri ve savaşın sonuna kadar orada kaldı. 1919'da eve döndükten sonra satıldı hurda 1920'de.

Tasarım ve açıklama

İleri-sınıf gemiler, tarafından sipariş edilen dört gözcü kruvazör sınıfından biriydi. Amirallik 1902–1903 ve 1903–1904 Deniz Programlarında. Bu gemilerin birlikte çalışması amaçlandı yok edici filolar, torpido saldırılarına liderlik ediyor ve diğer muhripler tarafından saldırıya uğradıklarında onları destekliyorlardı, ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan önce muhrip hızları arttıkça daha az kullanışlı hale geldiler. Onlar bir a dikler arasındaki uzunluk 365 fit (111,3 m), a ışın 39 fit 2 inç (11,9 m) ve taslak 14 fit 3 inç (4,3 m). Gemiler yerinden edilmiş Normal yükte 2.850 uzun ton (2.896 ton) ve 3.100 uzun ton (3.150 ton) derin yük. Ekipleri 289 subay ve derecelendirme.[1]

Gemiler bir çift üç silindirle güçlendirildi üçlü genleşmeli buhar motorları her biri bir düzine tarafından sağlanan buharı kullanarak bir şaft Thornycroft kazanlar. Motorlar toplam 16.500 adet üretecek şekilde tasarlanmıştır. belirtilen beygir gücü (12.300 kW) maksimum 25 knot (46 km / s; 29 mph) hız vermesi amaçlanmıştır.[2] Ne zaman Öngörü koştu deniz denemeleri 14.227 ihp'den (10.609 kW) sekiz saat boyunca 25.1 knot (46.5 km / h; 28.9 mph) hıza ulaştı.[3] İleri-sınıf kruvazörler, onlara 3,400 menzil sağlayacak kadar kömür taşıdı deniz mili (6,300 km; 3,900 mil) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil).[4]

Ana silahlanma İleri sınıf ondan oluşuyordu hızlı ateşleme (QF) 12 pounder 3 inç (76 mm) 18 cwt silahlar.[Not 1][5] Üç silah yan yana monte edildi. kundak ve çeyrek güverte kalan dört silah konumlandırılmış halde iskele ve sancak geminin ortasında. Ayrıca sekiz 3 pounder Hotchkiss tabancaları ve iki su üstü 18 inç (450 mm) torpido tüpleri her biri bir Broadside.[2] Gemilerin koruyucu güverte zırh, kalınlık olarak 0,75 ila 1,125 inç (19 ila 29 mm) arasında değişiyordu ve conning kulesi zırhı 3 inç (76 mm) inç kalınlığındaydı. Onlar bir a su hattı kemeri 2 inç (51 mm) kalınlığında.[2]

İnşaat ve kariyer

HMS Öngörü oldu koydu tarafından Fairfield Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi onların da Govan 24 Ekim 1903 tarihli tersane, başlatıldı 8 Ekim 1904'te ve 8 Eylül 1905'te tamamlandı.[6] Tamamlandıktan kısa bir süre sonra, iki ilave 12 pounder top eklendi ve 3 pounder toplar altı ile değiştirildi QF 6 pounder Hotchkiss silahlar.[7] Gemi, Portsmouth Bölümü Ev Filosu tamamlanmasından Ekim 1909'a kadar 2. Muhrip Filosu lideri olarak. 1910'da 3. Muhrip Filosu sonra 1911'de 6. Filo -de Dover.[8] Yaklaşık 1911–1912, ana toplarının yerini dokuz adet 4 inçlik (102 mm) top aldı, her bir geniş tarafa dört tane ve kalan top ise çeyrek güvertede düzenlenmişti.[9] Öngörü 1912 başlarında rezerve indirildi. Kasım 1913'te kazara muhriple çarpıştı. Şahin.[8]

Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Dover Devriye, sonra 8. Muhrip Filosu, hala Dover'da. Operasyonlarda yer aldı. Flanders 1914 yılının Ekim ayında Müttefiklerin kanadının korunmasına yardımcı olan kıyı Yser savaşı. Mayıs 1915'te geçici olarak 6 Hafif Kruvazör Filosu üzerinde Humber karşı koruma Zeplin doğu kıyısındaki baskınlar. 1915'te Akdeniz'de ve Temmuz 1916'da Ege'de birlikte hizmet verdi. kardeş gemi HMS İleri savaşın sonuna kadar. Kasım 1916'da yaralılara yardım etti. HMHS Britanya ve oldu ödenmiş Haziran 1919'da. Gemi 3 Mart 1920'de hurdaya satıldı.[10]

Notlar

  1. ^ "Cwt" kısaltmasıdır yüz siklet, Tabancanın ağırlığına atıfta bulunan 18 cwt.

Dipnotlar

  1. ^ Friedman 2009, s. 100, 294, 301
  2. ^ a b c Chesneau ve Kolesnik, s. 84–85
  3. ^ McBride, s. 277
  4. ^ Friedman 2009, s. 294
  5. ^ Friedman 2011, s. 112
  6. ^ Friedman 2009, s. 301
  7. ^ Chesneau ve Kolesnik, s. 85
  8. ^ a b Gardiner & Gray, s. 17
  9. ^ McBride, s. 274
  10. ^ Gardiner & Gray, s. 14, 17

Kaynakça

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Corbett, Julian. Falkland Savaşı'na Deniz Operasyonları. Dünya Savaşı Tarihi: Resmi Belgelere Dayalı. ben (2., 1938 baskısının yeniden basımı). London ve Nashville, Tennessee: Imperial War Museum ve Battery Press. ISBN  0-89839-256-X.
  • Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşına İngiliz Muhripleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Friedman, Norman (2011). Birinci Dünya Savaşının Deniz Silahları. Barnsley, Güney Yorkshire, İngiltere: Seaforth. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • McBride, K. D. (1994). "1904-05 Kraliyet Donanması 'İzci' Sınıfı". Savaş Gemisi Uluslararası. XXXI (3): 260–281. ISSN  0043-0374.
  • Morris, Douglas (1987). 1879'dan beri Kraliyet ve Milletler Topluluğu Donanması Kruvazörleri. Liskeard, İngiltere: Denizcilik Kitapları. ISBN  0-907771-35-1.

Dış bağlantılar