HMS Yüksükotu - HMS Foxglove

HMS Yüksükotu (1915) IWM Q 98981.jpg
HMS Yüksükotu I.Dünya Savaşı sırasında
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Yüksükotu
Adaş: yüksükotu
Oluşturucu:Barclay Curle, Glasgow, İskoçya
Başlatıldı:30 Mart 1915
Görevlendirildi:1915
Kader:7 Eylül 1946 hurdaya için satıldı
Genel özellikleri
Tür:Akasya-sınıf mayın tarama şalopa
Yer değiştirme:1.200 ton
Uzunluk:
Kiriş:33 ft (10 metre)
Taslak:12 ft (3,7 m)
Tahrik:
  • 1 × 4 silindirli üçlü genleşme motoru
  • 2 × silindirik kazanlar
  • 1 vida
Hız:17 knot (31 km / s) yapmak için 1.400 veya 1.800 hp için tasarlandı, ancak aslında yaklaşık 2200 gerekli belirtilen beygir gücü bu hız için
Aralık:15 kn (28 km / s) hızda 2.000 nmi (3.700 km) maks. 250 ton kömür
Tamamlayıcı:77
Silahlanma:2 × monte etmek için tasarlandı 12-pdr (76 mm) tabancalar ve 2 × 3 pdr (47 mm) uçaksavar topu, ancak geniş varyasyonlarla

HMS Yüksükotu bir Akasya-sınıf mayın tarama şalopa of Kraliyet donanması. Hizmet gördü birinci Dünya Savaşı ve Dünya Savaşı II.

İnşaat

Yüksükotu inşa edildi Glasgow, İskoçya, tarafından Barclay Curle 30 Mart 1915'te piyasaya sürüldü.[1][2] O yıl hizmete girdi.

birinci Dünya Savaşı

I.Dünya Savaşı sırasında, Yüksükotu ve diğer Akasya-sınıf slooplar neredeyse sadece mayın tarama 1917'ye kadar, Kraliyet Donanması bunları konvoy eskortlar, çok uygun oldukları bir görev.[2]

Savaşlar arası

Yüksükotu servis Çin İstasyonu 1920'lerin başlarında.[3]

3 Mart 1921 akşamı, Singapurlu Yolcu gemisi SSHong Moh Lamock Adası açıklarındaki White Rocks'ta, Swatow, Çin ve tahmini 900 ila 1000 kişinin hayatını kaybetmesiyle mahvoldu. vapur SSShanti 4 Mart sabahı enkazı keşfetti ve yardım için ek yardım istemek için Swatow'a gelmeden önce hayatta kalan 45 kişiyi kurtardı. Hong Moh. Felaket haberi üzerine, Swatow'daki İngiliz konsolosu, İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanı'na Hong Kong, gemilerin gelmesini isteyen bir kablosuz mesaj yayınlayan Hong Moh'dedim. Yüksükotu Olay yerine 5 Mart günü geç geldi, ancak enkazı karanlıkta bulamadı. Kraliyet Donanması hafif kruvazör HMSCarlisle katıldı Yüksükotu 6 Mart'ta şafak vakti olay yerinde ve iki gemi Hong Moh ve diğer kurtulanları kurtarmaya başladı Yüksükotu Yakıt ikmali için öğleden sonra geç saatlerde yola çıkmadan önce 28 veya 48 (kaynaklar farklıdır) hayatta kalanları gemiye almak. Carlisle 8 Mart'a kadar olay yerinde kaldı, ancak daha fazla yaşam belirtisi kalmadığında Hong Moh; daha sonra 221 hayatta kalanla birlikte Hong Kong'a gitti.[4][5]

Dünya Savaşı II

Yüksükotu sadece ikisinden biriydi AkasyaII.Dünya Savaşı'nda hizmet görecek kadar uzun süre hayatta kalabilmek için sınıf sloopları.[2] Kayıp oldu o zaman dalış bombası ve Alman uçakları tarafından ağır hasar gördü. Wight Adası 9 Temmuz 1940'ta. Suda kaldı ve bir konaklama gemisi ve ana gemi.[6] Bu yeni rolde liman oldu bekçi gemisi 1941'de[1] Londonderry'de hizmet veren (aynı zamanda Derry ) içinde Kuzey Irlanda İkinci Dünya Savaşı'nın geri kalanı için.[7]

Kader

Hayatta kalan son Akasya-sınıf sloop,[2] Yüksükotu 7 Eylül 1946'da hurdaya çıkarılmak üzere satıldı. Troon, İskoçya.[1]

Eski

Yüksükotu's seyir defteri çevrimiçi ortamın bir parçası olarak dijitalleştirme için seçilenler arasında Eski hava durumu proje.[8]

Notlar

  1. ^ a b c Colledge, s. 142.
  2. ^ a b c d Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1906-1921, s. 94.
  3. ^ "1.Dünya Savaşı Dönemi Kraliyet Donanması Günlük Kitapları - Eski Hava Vatandaşı Tarih Projesi". naval-history.net. Alındı 3 Mayıs 2015.
  4. ^ "Deniz Araştırma Mahkemesinin Bulguları" (PDF). Hong Kong Hükümet Gazetesi: 226–227. 27 Mayıs 1921.[kalıcı ölü bağlantı ]
  5. ^ Maritime Connector: Yolcu Gemisi Olayları Arşivlendi 24 Eylül 2010 Wayback Makinesi
  6. ^ "HMS Foxglove". Clydebuilt Veritabanı Nakliye Süreleri. 31 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Alındı 3 Mayıs 2015.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
  7. ^ "Radio Foyle Halk Savaşı". BBC Radyo. Alındı 3 Mayıs 2015.
  8. ^ Eski hava durumu

Referanslar