HMS Aslan (C34) - HMS Lion (C34)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Aslan.

HMS Aslan (C34) .png
HMS Aslan Yolda
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Aslan
Sipariş verildi:1942 Ek Deniz Programı
Oluşturucu:
Koydu:6 Haziran 1942
Başlatıldı:2 Eylül 1944
Görevlendirildi:20 Temmuz 1960
Hizmet dışı bırakıldı:Aralık 1972
Hizmet dışı:Olarak kullanılır parçalar hulk için kardeş gemiler 1973'ten itibaren
Kader:12 Şubat 1975 hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Kaplan-sınıf hafif kruvazör
Yer değiştirme:
  • 11.560 ton inşa edildiği gibi
  • Dönüşümden sonra 12.080 ton
Uzunluk:
  • 555,5 ft (169,3 m) genel
  • Dikeyler arasında 538 ft (166 m)
Kiriş:64 ft (20 metre)
Taslak:21 ft (6,4 m)
Tahrik:
  • Dört Admiralty tipi üç tamburlu kazan (400 psi)
  • Dört şaftlı Parsons Buhar türbinleri
  • 80,000 shp
Hız:31.5 düğümler (58 km / h)
Aralık:8,000 deniz mili (14.816 km) 16 kn (30 km / s) hızla
Tamamlayıcı:716
Silahlanma:

HMS Aslan bir hafif kruvazör İngilizlerin Kraliyet donanması, ilk olarak 1942'de sipariş Minotaur-sınıf ve aynı yıl koydu Savunma tarafından Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi -de Greenock 6 Haziran 1942'de İskoçya'da.

tasarım ve yapım

Kısmen tamamlandı, Aslan 2 Eylül 1944'te Lady Edelson tarafından başlatıldı, ancak çalışma 1946'da askıya alındı. Kruvazör diğer ikisinden daha ileriydi. KaplanHMS Defence olarak 1947'de tamamlanması bekleniyordu.[1] Üçü için yeni Mk 24 üçlü altı inçlik taretler Kaplan-sınıf gemiler% 75-80 tamamlandı[2] Hala adlandırıldı Savunmao yattı Gareloch bir İskoç Loch resmi RN rezervinde nemi alınmış mühürlü durumda 8 yıl, diğer tamamlanmamış Kaplanlar ise inşaatçılarıyla birlikte kaldı. 1954'e gelindiğinde HMS'nin durumu Savunma "o kadar iyi değildi"[3] ama hissedildi Savunma, Blake ve Kaplan 6 milyon sterlinlik bir maliyetle üç yıl içinde yeni silahlanma ile hala tamamlanabilecekti. Eşdeğer yeni kruvazörlerin inşası 12 milyon pound'a mal olacak ve 5 yıl sürecek.[4] İnşaatı Savunma ve diğer iki kruvazör revize edilmiş Kaplan-sınıf tasarım. Savunma yeniden adlandırıldı Aslan 1957'de inşaat devam etti. Kuğu Avcısı ve Wigham Richardson yarda Wallsend Nihai maliyeti 13 milyon pounddu.

Servis geçmişi

Nihayet 1960 Temmuz'unda görevlendirildi, onu denize götürmek için siyasi baskı nedeniyle mühendislik departmanında bazı kestirme yollarla hizmete girdi. İlk denemeler ciddi rotor, türbin ve titreşim sorunları nedeniyle bozuldu ve üç ay daha Portsmouth Şubat 1961'de tam olarak faaliyete geçmeden önce tersane gerekliydi.[5]

Aslan's ilk komisyon bir Akdeniz yaklaşık 20.500 mili kapsayan bacak[6] 1961'de. O yılın ikinci yarısında Güney Amerika'ya gitti ve geri döndü. Plymouth 1962'de.

Aslan Devonport'ta hizmet için Ev Filosu 31 Temmuz 1962'de Uzakdoğu ve Kasım ayı sonunda çalışma için Akdeniz'e doğru yola çıktı. Mart 1963'te Uzak Doğu'ya ulaştı ve Malezya Eylül ayında bağımsızlık kutlamaları. Daha sonra ziyaret etti Avustralya İngiltere'ye dönmeden önce Süveyş Kanalı. 1964'ün başlarında, Aslan Binbaşıya katıldı NATO ve diğer ulusal tatbikatlar; o daha sonra ziyaret etti ispanya ve Portekiz İngiltere'ye dönmeden önce.

Eylül 1964'te Aslan mevcuttu Malta dili Bağımsızlık kutlamaları. O yılın başlarında, Forth Road Köprüsü tarafından firkateyn Lowestoft. Acil onarımlar yapıldı Rosyth Malta'ya yelken açmadan önce tersanede sadece saatler kalmıştır. 1965'in başlarında, Aslan mevcuttu Gambiya Bathurst'te bağımsızlık töreni, şimdi Banjul. Gemi Ağustos 1965'te Portsmouth Deniz Kuvvetleri Günleri'nde mevcuttu.[7] rezervde görevden alınmadan önce Devonport imha listesine konulduğu 1972 yılına kadar.

Dönüştürme planları Aslan kız kardeşlerinin çizgisinde Kaplan ve Blake çok maliyetli olduğu için reddedildi. 15 Mayıs 1973'te, Rosyth'e geldi ve daha sonra içinde kullanılmak üzere parça ve ekipmanı elinden alındı. Kaplan ve Blake. Aslan 12 Şubat 1975'te 262.500 sterline ayrılmak üzere satıldı. 24 Nisan 1975'te Inverkeithing tarafından hurdaya çıkarıldı Thos W Ward 's. Ondan bazı ekipmanlar kurtarıldı ve satıldı Peru eski İngilizlerinde kullanmak için Crown Colony-sınıfı kruvazör.

Komutanlar

NeredenİçinKaptan
19601962Kaptan J E İskoçya DSC RN
19621964Kaptan Ian McGeoch RN
19651965Kaptan E F Hamilton-Meikle MBE RN
19661966Kaptan G D Van Someren RN[8]

Referanslar

  1. ^ A. Preston. Janes Fighting Ships of WW2 (Janes Fighting Ships 1946-47'nin yeniden baskısı - 40-45 içeren, s.8
  2. ^ Yeni taretler biraz geliştirilmiş, 60 derece DP, RPC, güç rampalı ve güçlü bir kama ile, standart RN üçlü altı inç yapıların versiyonları, Belfast 1939'da Muhteşem 1945'te 5-8 devir / dakika ateşle (N.Friedman. İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası İngiliz Kruvazörleri. Seaforth. İngiltere (2010)).
  3. ^ D K Brown ve G Moore. RN'nin yeniden oluşturulması. 1945'ten Beri Savaş Gemisi Tasarımı (2003) s. 47-8
  4. ^ D. K Moore ve G. Moore. RN'yi yeniden inşa etmek, s47-8
  5. ^ HMS LION Birinci Komisyon 1960-62.[kalıcı ölü bağlantı ]
  6. ^ Devreye Alma Kitabı, HMS Lion, HMSO, 1960-1962
  7. ^ Program, Portsmouth Navy Days, 28–30 Ağustos 1965, HMSO, p12
  8. ^ Donanma Listesi, HMSO, 1966

Yayınlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Uboat.net şirketinde HMS Lion
  • Tiger sınıfının geçmişi