Hangzhou BRT - Hangzhou BRT - Wikipedia
Hangzhou BRT| Genel Bakış |
|---|
| Yerel | Hangzhou |
|---|
| Transit türü | Hızlı otobüs geçişi |
|---|
| Satır sayısı | 3 |
|---|
| İstasyon sayısı | 50 [1] |
|---|
| Günlük binicilik | 40.000 yolcu / gün |
|---|
| Operasyon |
|---|
| Operasyon başladı | 2006 |
|---|
| Operatör (ler) | Hangzhou Toplu Taşıma Grubu |
|---|
| Araç sayısı | 104 |
|---|
| Teknik |
|---|
| Sistem uzunluğu | 55,4 kilometre (34,4 mil) |
|---|
| Ortalama sürat | 15 km / saat |
|---|
Hangzhou Otobüs Hızlı Transit (BRT) bir hızlı otobüs geçişi sistemde Hangzhou, Zhejiang, Çin. 2006 yılında 27,2 km servis (7 km otoyol) ile faaliyete geçti. Sistem 2008, 2009 ve 2010 yıllarında iki ilave hat uzatmasıyla genişletildi ve şimdi yolculara 55,4 km (18,8 km otobüs yolu) metrobüs hizmeti sağlıyor.
Referanslar
Dış bağlantılar
|
|---|
| | Operasyonel | |
|---|
Altında
inşaat | |
|---|
| Planlanıyor | |
|---|
| Askıya alındı | |
|---|
| |
|---|
| | Operasyonel | |
|---|
Altında
inşaat | |
|---|
| Planlanıyor | |
|---|
| Yeniden yaratma | |
|---|
|
|---|
| | Operasyonel | |
|---|
Altında
inşaat | |
|---|
| Planlanıyor | |
|---|
| Kapalı | |
|---|
|
|---|
| eylem sayısı | |
|---|
- Bölgesel demiryolu
Banliyö treni
Banliyö treni
| |
|---|
| BRT | | Operasyonel | |
|---|
Altında
inşaat | |
|---|
| Planlı | |
|---|
|
|---|
Otonom Demiryolu
Hızlı Geçiş
(SANAT) | |
|---|
|
