Fuzhou Metrosu - Fuzhou Metro

Fuzhou Metrosu
Fuzhou Metro logo.svg
Genel Bakış
YerelFuzhou, Fujian, Çin
Transit türüHızlı geçiş
Satır sayısı2
İstasyon sayısı43
İnternet sitesihttp://www.fzmtr.com
http://www.fzrail2.com
Operasyon
Operasyon başladıMayıs 18, 2016; 4 yıl önce (2016-05-18)
Operatör (ler)Fuzhou Metro Grubu (Hat 1)
Fuzhou CETC Rail Transit Co., Ltd. (Hat 2)
Teknik
Sistem uzunluğu55,5 kilometre (34,5 mil)
Sistem haritası

Fuzhou Metro.svg Haritası

Fuzhou Metrosu
Basitleştirilmiş Çince福州 地铁
Geleneksel çince福州 地鐵

Fuzhou Metrosu (basitleştirilmiş Çince : 福州 地铁; Geleneksel çince : 福州 地鐵; pinyin : Fúzhōu Dìtiě) bir hızlı geçiş sistemde Fuzhou Metropol alanı, Fujian Bölge, Çin. İlk hattın 2014 yılında açılması planlandı.[1] İnşaat zorlukları ve kazara arkeolojik buluntular nedeniyle, güney kesimi (9,76 km (6,06 mi)) 2016'ya, kuzey kesimi (15,13 km (9,40 mi)) 2017'ye ertelendi.[2] Şu anda, Fuzhou Metro Ağı, sırasıyla Fuzhou Metro Group (Hat 1) ve Fuzhou CETC Rail Trainsit Company (Hat 2) tarafından işletilen iki hattan oluşmaktadır.

Fuzhou Metrosu, 3 Haziran 2009'da inşaat için onaylandı. Halka kapalı deneme hizmeti 30 Aralık 2015'te başladı ve üç ay sürdü.[3] İlk operasyonel hat (Hat 1'in güney bölümü Sanchajie İstasyonu -e Fuzhou Güney Tren İstasyonu ) 18 Mayıs 2016 tarihinde hizmete başlamıştır.[4] Fuzhou Metrosu, Mayıs 2019'a kadar 55,52 km güzergah ve 42 istasyon hizmete açık olacak. 111 km'lik ek ağ inşaatına başlandı ve 2022'ye kadar açılması bekleniyor.

Çizgiler

Fuzhou Metro Haritası

Ağ

HatTerminaller
(İlçe / İlçe)		Açılış YılıEn son
Uzantı		Uzunluk
km		İstasyonlar
 1  Xiangfeng
(Jin'an )		Fuzhou Güney Tren İstasyonu
(Cangshan )		2016201724.8921
 2  Suyang
(Minhou )		Yanglı
(Jin'an )		2019－30.62922
Toplam55.543

Satır 1

Ana makale: Hat 1 (Fuzhou Metrosu)

Hat 1'in güney bölümü 18 Mayıs 2016'da hizmete başladı ve ilk etabın kuzey bölümü 6 Ocak 2017'de açıldı. Bu ilk aşama, Xiangfeng'den Fuzhou Güney Tren İstasyonu'na 21 istasyonla 24.89 km uzunluğunda.

Hat 2

Ana makale: Hat 2 (Fuzhou Metrosu)

Hat 2'nin yapımına 28 Kasım 2014 tarihinde başlanmıştır. Hat 2, 30.629 km uzunluğunda batıdan doğuya 22 istasyonlu bir hattır. Hat 26 Nisan 2019'da açıldı.

Gelecek büyüme

Planlanan açılış tarihiRotaTerminallerUzunluk (km)İstasyonlarDurumNotlar
2020 1   Faz 2AnpingSanjiangkou4.354Yapım halinde[5]
2021 6   Faz 1PandunWanshou32.3516Yapım halinde
2022 5  Jingxi Yeni ŞehirFuzhou Güney Tren İstasyonu27.320Yapım halinde[6]
2023 4  JuyuanDifengjiang28.423Yapım halinde[7]
2024 F1  Fuzhou Tren İstasyonuDahe62.413Yapım halinde[8]
TBC 2   Doğu UzantısıYanglıMawei Limanı16.8811Önerilen
 3  ZhanbanGaozhai Yolu20.116Önerilen
 6   Doğu UzantısıWanshouUluslararası Okul5.296Önerilen
 7  TantouFuzhou Doğu Tren İstasyonu28.319Önerilen
 8  JingxiYanglı18.116Önerilen
 9  Yazılım ParkıLiangyuan Teknoloji Parkı32.423Önerilen

Yapım halinde

Hat 1'in 2. Aşaması
Ana makale: Hat 1 (Fuzhou Metrosu)

Fuzhou Güney Demiryolu İstasyonu'ndan Sanjiangkou'ya giden Hat 1'in ikinci aşaması yapım aşamasındadır. Bu etap 4 istasyon ile 4,35 km uzunluğundadır. 2020 yılında açılması bekleniyor.

Satır 4
Ana makale: Hat 4 (Fuzhou Metrosu)

4. Hat 24.2 km uzunluğunda ve 21 istasyonlu olacak şekilde planlanıyor. Bu hat Hongtang Yolu'nda başlayacak ve Luozhou Kasabasında sona erecek. Bu hattın inşası için bütçe 18.436 milyar yuan ve planlanan inşaat dönemi 2017-2021'dir.[9] Bu hattın yapımına Aralık 2017'de başlandı. 2022'de faaliyete geçmesi bekleniyor.

Satır 5
Ana makale: Hat 5 (Fuzhou Metrosu)

Hat 5'in ilk aşaması Pujue Tapınağı'nda başlayacak ve Fuzhou Güney Tren İstasyonu. Bu hat 20 istasyon ile 24.6 km uzunluğunda olacak. Hat 5'in bütçesi 19.288 milyar yuan. Bu hattın yapımına Eylül 2017'de başlandı. 2021'de faaliyete geçmesi bekleniyor.[9]

Satır 6
Ana makale: Hat 6 (Fuzhou Metrosu)

Temmuz 2018'de Hat 6, doğu kesiminin son 3 istasyonunu iptal etti ve doğu uzatma hattını Wanshou istasyonundan sonraki orijinal hat için yeniledi. Yeni uzatma hattı, Wanshou istasyonundan Uluslararası Okul istasyonuna 6 istasyonla 5,3 km uzunluğa sahiptir.[10][11]

Güzergah değişikliğinden sonra 6. Hat Pandun istasyonunda başlayacak ve Uluslararası Okul istasyonunda sona erecektir. Bu hat, 22 istasyonla 36,3 km uzunluğunda olacak. 6. Hattın bütçesi 27.716 milyar yuan. Bu hattın inşaatına Kasım 2016'da başlandı. 2021'de faaliyete geçmesi bekleniyor.[9]

Binhai Ekspres Hattı (F1 Hattı)

Binhai Ekspres Hattı (滨海 快 线) veya F1 hattı, olarak bilinir Fuzhou – Changle Havaalanı şehirlerarası demiryolu (福州 至 长乐 机场 城 际 铁路) içinde Çevresel etki değerlendirmesi rapor, Fuzhou Tren İstasyonu'ndan Dahe'ye, geleneksel şehir merkezini Binhai Yeni Bölgesi'ne bağlayan bölgesel bir ekspres metro hizmetidir. Rotanın 1. etabı, 13 istasyon ile 62.4 km uzunluğunda.[8] Özellikle Fuzhou Metropolitan bölgesine hizmet veren diğer metro hatlarının aksine, bu metro hattı, 3 Metropolitan Alanın bölgesel bağlantısını geliştirmek için Fupuning Bölgesel Hızlı Transit Sisteminin bir parçasıdır. Uzun açıklığı nedeniyle, 62,4 km'lik güzergah boyunca sadece 13 istasyon önerildi[8] ve maksimum çalışma hızı 140 km / s'dir. İnşaat 27 Aralık 2019'da başladı.[8] 2024'te bitecek.[8]

Planlı

Satır 3

3. Hat, 22 istasyon ile 27,2 km uzunluğunda planlanmıştır. Bu hat Houban'da başlayacak ve Nanyu Kasabasında sona erecek. Fuzhou Tren İstasyonu ve Paiwei Yolu.

Satır 7

7. Hat Binhai Yeni Bölgesi için ayrılmıştır. Changle İlçesi, Jinfeng Kasabasında başlayıp Jiangtian Kasabasında bitmesi planlanıyor.

Satır 8

8. Hattın 49.9 km uzunluğunda, Üniversite Kasabası, Teknoloji Kasabası ve Changle'ı birbirine bağlayan 19 istasyon olması planlanıyor.[12]

Satır 9

Hat 9, esas olarak Binhai New Area ve Changle New Town'a hizmet edecek. Bu hattın uzunluğunun 17 istasyon ile 24.4 km olması bekleniyor.[12]

Biletler ve Ücretler

Biletler

Tek Yolculuk Biletleri

Fuzhou Metrosu'nun tek yolculuk biletleri kırmızı plastik RFID jetonlarıdır. Fuzhou Metrosu'nun logosu ve "Metro Fuzhou" kelimeleri jetonların ortasında gösterilmektedir. "Fuzhou Urban Rail Transit" in İngilizce ve Çince kelimeleri jetonların kenarlarında gösterilmektedir. Biletler otomatik biletleme makinelerinden satın alınabilir. İstasyonlara girerken, yolcular jetonu bir tarayıcıya dokundurur. Çıkarken, jeton geri dönüşüm için bir yuvaya yerleştirilir.

Akıllı kartlar

"Rongcheng Universal Card" adlı toplu taşıma için akıllı kartlar Fuzhou Metro'ya binmek için kullanılabilir. Rongcheng Evrensel Kartları, şehirdeki tüm metro istasyonlarından ve çeşitli servis merkezlerinden satın alınabilir. Kartlar ayrıca halk otobüsleri için ödeme yapmak için de kullanılabilir.

Ek olarak, Çin T-Birliği Fuzhou Metro'ya binmek için kartlar da kullanılabilir, ancak kartlar yolculukta indirimsizdir.

QR kod

QR kod Fuzhou Metrosu için kullanılabilir. Yolcu, QR kodunu ikide kullanabilir mobil uygulamalar metroya binmek için "e-Fuzhou" ve "Mashangxing" olarak adlandırıldı.

Ücretler

Ücretler mesafelere göredir.[13]

Ücretler (RMB / Yolculuk)
2
3
4
5
6
+1
Toplam Mesafe (km)
0-5
5-10
10-15
15-22
22-29
>29
Aralık (km)
-
5
5
7
7
9

Altyapı

Fuzhou Metrosu Treni

Demiryolu Taşıtları

Model-B trenler Hat 1 için kullanılmaktadır. Bu tür trenler 256 koltuklu 6 vagondan oluşmaktadır ve yaklaşık 1.500 yolcu kapasitesine sahiptir. Hat 1 için sipariş edilen 28 tren var ve bunlardan ilki CNR Tangshan Demiryolu Araç Co., Ltd. Nisan 2015'te.

Ağ Haritası

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "福州 年底 开 建 地铁 2014 年 通车 将 跃升 一线 城市 _ 财经 _ 凤凰网". Finance.ifeng.com. Alındı 2012-01-26.
  2. ^ "İlk Fuzhou metro treni ortaya çıktı". Uluslararası Demiryolu Dergisi. Alındı 2015-08-20.
  3. ^ Fuzhou metro çağına giriyor
  4. ^ "Fuzhou". Alındı 2019-05-04.
  5. ^ "福州 地铁 1 号 线 二期 将 延伸 至三 江口 新增 4 个 站点 - 城建 - 东南 网". fz.fjsen.com. Alındı 2019-01-22.
  6. ^ "福州 地铁 5 号 线 一 期 工程 环 评 全程 长约 27,3 公里 - 网易 福建". fj.news.163.com. Arşivlenen orijinal 2019-01-22 tarihinde. Alındı 2019-01-22.
  7. ^ "地铁 4 号 线 一 期 工程 对外 招标 投资 225 亿 设 22 个 站点 工期 48 个 月 - 海峡 房 网 - 海峡 房 网 ， 福建 日报 报业 集团 福州 房产 网站 ， 及时 更新 福州 最新 楼盘 、 福州 最新 房价 、 福州房地产 资讯 ". house.hxnews.com. Alındı 2019-01-22.
  8. ^ a b c d e "福州 滨海 快 线 开工 建设". 2019-12-28.
  9. ^ a b c "关于 福州市 城市 轨道 交通 第二 期 建设 规划 (2015 ～ 2021 年) 的 批复 (发 改 基础 [2015] 3170 号)". www.ndrc.gov.cn. Alındı 2016-06-13.
  10. ^ "福州 地铁 6 号 线 拟 调整 东 调 段 设 6 座 车站 3 座 可 换乘 _ 福州 新闻 _ 新闻 频道 _ 福州 新闻 网". news.fznews.com.cn. Alındı 21 Temmuz 2018.
  11. ^ "福州市 城市 轨道 交通 第二 期 建设 规划 调整 （2015 ～ 2022 年）". fgw.fuzhou.gov.cn. Fuzhou Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu. Alındı 23 Temmuz 2018.
  12. ^ a b "福州市 轨道 交通 远景 规划 线 网 示意图". www.fzmtr.com. Arşivlenen orijinal 2017-03-26 tarihinde. Alındı 2018-01-28.
  13. ^ 黄 新 锦. "福州 地铁 票价 实行 里程 分段 计价 起步价 5 公里 2 元 _0591 快报 _ 新闻 频道 _ 福州 新闻 网". news.fznews.com.cn. Alındı 2016-06-09.

Dış bağlantılar