Hydra sınıfı sloop - Hydra-class sloop
 Hecla 1854'te | |
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim: | Hydra-sınıf buhar siperi |
| İnşaatçılar: | Chatham Tersanesi |
| Operatörler: |  Kraliyet donanması |
| Öncesinde: | HMSGorgon |
| Tarafından başarıldı: | Merlin-sınıf sloop |
| Maliyet: | Hydra: £37,239[Not 1] |
| İnşa edilmiş: | 1837–1839 |
| Komisyonda: | 1838–1870 |
| Tamamlandı: | 3 |
| Emekli: | 3 |
| Genel özellikleri [1] | |
| Tür: |
|
| Yer değiştirme: | 1,096 uzun ton (1,114 t ) |
| Ton yanar: | 814 91/94 ton bm |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | 32 ft 10 inç (10.0 m) |
| Taslak: |
|
| Tutuş derinliği: | 20 ft 4 inç (6.2 m) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Yelken planı: | Brik teçhizat |
| Hız: | 9 deniz mili (17 km / s) (buhar altında) |
| Tamamlayıcı: | 135 |
| Silahlanma: |
|
Hydra sınıf bir sınıf üç kanatlı çark buhar sopaları İngilizlerin Kraliyet donanması. Baltık'ta çeşitli şekillerde aktif hizmet gördüler. Kırım Savaşı Suriye'deki Osmanlı güçlerine ve Batı Afrika'daki köleçilere karşı. Sonradan Hydra ve Hekate Akdeniz, Pasifik, Avustralya ve Atlantik'te anket için kullanıldı ve bu nedenle isimleri yeniden Hecla-sınıf araştırma gemileri 20. yüzyılın sonlarında. Sınıfın ikisi yirmi beş yıldan fazla hizmetten sonra dağıldı ve Hecla 1863 yılında ticari kullanım için satıldı.
Tasarım
Gemiler tarafından tasarlandı Sör William Symonds ve 3 Kasım 1837'de onaylandı. Ahşaptan inşa edilmişlerdi, 1.096 ton yer değiştirdiler ve 165 fitlik (50.3 m) bir gundeck üzerinde bir uzunluğa sahiptiler.[1]
Tahrik
Güç iki silindir tarafından sağlandı yan kollu buhar motoru kürek tekerlekleri sürmek. İçinde Hecla ve Hekate bu motor Scott & Sinclair tarafından sağlandı ve 240 olarak derecelendirildi nominal beygir gücü; içinde Hydra buhar motoru tarafından sağlandı Boulton ve Watt ve 220 nominal beygir gücünde derecelendirilmiştir. Tüm gemiler buhar altında yaklaşık 9 deniz mili (17 km / s) hıza sahipti.[1] Dönemin kürek sloopları genellikle bir yelkenli teçhizat, ancak daha sonra resimler gösterilir Hekate bir teçhizat ile.[2]
Hecla 1848-1849 onarımında motorlarını değiştirdi.[1]
Silahlanma
Üç geminin tümü, kamyon altlıkları üzerinde iki adet 32-pounder (50 cwt) düz namludan yükleme tabancası ve döner yuvalarda iki adet 8 inç (200 mm) (65 cwt) yivsiz namludan doldurma mermi tabancası ile silahlandırıldı.[Not 2][1]
Mürettebat
Yaklaşık 135 kişilik bir tamamlayıcıları vardı.[1]
Hizmet
Hekate
Hekate 1840'ta Suriye'de Osmanlılara karşı operasyonlar da dahil olmak üzere 1840-1843 arasında Akdeniz'de görev yaptı. 1845'ten 1857'ye kadar kölelik karşıtı operasyonlar da dahil olmak üzere Afrika'nın batı kıyılarında hizmet etti. 1860'da bir araştırma gemisi oldu ve George Henry Richards bir anket yaptı Vancouver Adası.[3]
Hydra
İle Hekate, Hydra 1840 Suriye operasyonları da dahil olmak üzere Akdeniz'de görev yaptı. 1840'tan 1862'ye kadar, komuta ettiği 1858'den 1862'ye kadar olan dönem de dahil olmak üzere, Kuzey ve Güney Atlantik'in her iki sahilinde de görev yaptı. Richard Vesey Hamilton, daha sonra Birinci Deniz Lordu olacak. 1863'te Akdeniz'de anket çalışması yaptı.[4]
Hecla
1839'da görevlendirilmesinden 1854'e Hecla Batı Hint Adaları'nda, Akdeniz'de ve Afrika'nın batı kıyısında görev yaptı. Şubat 1854'te Baltık'ı Kırım Savaşı sırasında ve Mart'tan Kasım 1854'e kadar Kaptan komutasındaki İngiliz operasyonları için yeniden tanımladı. William Hutcheon Salonu kıdemi nedeniyle büyüklüğünde bir savaş gemisi olmadığı için küçük geminin komutasını almış olan.[5] 23 Ocak 1855'te Cebelitarık açıklarında karaya oturdu ve bunun için komutanı Henry Samuel Hawker, bir askeri mahkeme tarafından ciddi bir şekilde kınandı.[6] Afrika'nın batı kıyılarında 1859'a kadar görev yaptı.[5] 15 Haziran 1863'te ticari kullanım için Williams & Co.'ya 2,550 £ karşılığında satıldı ve yeniden adlandırıldı Tayfun.[1]
Gemiler
| İsim | Gemi üreticisi | Koydu | Başlatıldı | Görevlendirildi | Kader |
|---|---|---|---|---|---|
| Hydra | Chatham Tersanesi | Ocak 1838 | 13 Haziran 1838[Not 3] | 11 Temmuz 1838 | İçin satıldı son Dakika 13 Mayıs 1870 |
| Hecla | Chatham Tersanesi | Haziran 1838 | 14 Ocak 1839 | 28 Ağustos 1839 | 15 Haziran 1863'te ticari kullanım için Williams & Co.'ya satıldı ve yeniden adlandırıldı Tayfun |
| Hekate | Chatham Tersanesi | Haziran 1838 | 30 Mart 1839 | 7 Aralık 1839 | 1865'te kırılmak için satıldı |
Ayrıca bakınız
Notlar
- ^ Bugünün parasıyla yaklaşık 3.377.600 sterlinlik enflasyon için toplam maliyet muhasebesi.
- ^ "cwt" veya "yüz siklet "tabancanın kendi ağırlığını belirtir." 32-pounder ", ateşlenen topun ağırlığını belirtir.
- ^ Winfield "Temmuz 1838"
Referanslar
- ^ a b c d e f g Winfield (2004), s. 159.
- ^ Resmi Hekate fırtınada
- ^ "HMS Hekate". William Loney web sitesi. Alındı 21 Ocak 2012.
- ^ "HMS Hydra". William Loney web sitesi. Alındı 21 Ocak 2012.
- ^ a b "HMS Hecla". William Loney web sitesi. Alındı 21 Ocak 2012.
- ^ "Henry Samuel Hawker". William Loney web sitesi. Alındı 21 Ocak 2012.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Harrison, Simon (2012). "İngiliz Hydra sınıf". threedecks.org. Alındı 13 Ocak 2012.