Indian Airlines Uçuş 427 - Indian Airlines Flight 427

Indian Airlines Uçuş 427
Indian Airlines Boeing 737-2A8; VT-EGE, Aralık 1998 BUI (5404996252) .jpg
Uçak kaçırma olayına karışan uçağa benzeyen bir Indian Airlines Boeing 737-200
Ele geçirme
Tarih24-25 Nisan 1993
ÖzetEle geçirme
SiteArasında kaçırıldı Delhi ve Srinagar, Hindistan
Uçak
Uçak tipiBoeing 737-2A8
ŞebekeHint Havayolları
Uçuş menşeiIndira Gandhi Uluslararası Havalimanı
Delhi, Hindistan
HedefAmritsar, Hindistan
Oturanlar141
Yolcular135 (korsan dahil)
Mürettebat6
Ölümler1 (korsan)
Yaralanmalar0
Hayatta kalanlar140

Indian Airlines Uçuş IC427 meydana gelen bir uçak kaçırma olayına karıştı Hindistan 24-25 Nisan 1993 arasında. Komandolar -den Ulusal Güvenlik Görevlisi (NSG) 141 rehinenin hepsini kurtardı. Hint Havayolları Boeing 737, yerde Amritsar havaalanı. Yalnız hava korsanı Muhammed Yusuf Şah, herhangi bir rehineye tepki verip zarar veremeden komandoların uçağa girmesinden sonraki 5 dakika içinde öldürüldü. Kurtarma kod adlı Ashwamedh Operasyonu.

Ele geçirme

Indian Airlines Flight IC427, 6 mürettebat ve 135 yolcu ile Srinagar'a gitmek üzere saat 13: 57'de Delhi'den ayrıldı. Uçuş sırasında kendisini ilk kez Syed Salauddin olarak tanıtan bir yolcu, taşıdığını iddia etti. tabancalar ve bir el bombası ve uçağın uçmasını istedi Kabil. 14: 43'te Delhi Hava Trafik Kontrolü uçağın kaçırıldığını ve Afganistan'daki Kabil'e gittiğini belirten bir mesaj aldı.[1][2]

Lahor Hava Trafik Kontrolü, uçağın Pakistan hava sahasına girmesine izin vermeyi reddetti ve uçak, Lahor üzerinden döndükten sonra Hindistan'a döndü.[3] Sonunda uçak şu noktaya indi Amritsar Hindistan'da 15:20. Hava korsanı yakıt ikmali talebinde bulundu ve yine uçağın Kabil'e gönderilmesini istedi. Kriz Yönetimi Grubu (CMG) Hindistan Kabine Sekreterliği ve Delhi Havalimanı'ndaki Merkez Komitesi duruma yanıt verdi. Komiser Yardımcısı ve Polis Kıdemli Müfettişi Amritsar bölgesi hava korsanıyla görüşmek için havaalanına gönderildi. Saat 18: 00'de Punjab Polis Genel Müdürü Amrtisar'a geldi ve müzakere sürecinin sorumluluğunu üstlendi. Bununla birlikte, hava korsanı talebine karşı kararlı kaldı ve hatta uçağın gövdesini delen bir uyarı atışı bile yaptı.[1]

NSG operasyonu

Korsanla yapılan görüşmeler CMG'nin eski bir DGCA üyesi ve Bakanlar Kurulu sekreterliğinden Hindistan'ın şu anki gelir sekreteri tarafından yapıldı. Müzakereler gün boyu devam etti ve hava korsanı uçağın Pakistan'a gönderilmesi konusunda ısrar etti. Müzakereci Pakistan SHGM ile görüştü ve onlar uçağa girişi reddetti. Korsanın uçağın Delhi'ye geri gönderilmesi talebi de reddedildi. Bu arada CMG, çatlak bir NSG ekibini Delhi'den Amritsar'a taşımış ve stratejik olarak konumlandırmıştı. Hava korsanı bir ateş ettikten sonra, arabulucu, hava korsanı korkunç sonuçlara karşı uyardı ve teslim olmasını istedi ve reddetti. CMG daha sonra Başbakan'a uçağın fırtınaya uğrayacağını bildirdi. Müzakereci daha sonra NSG'ye uçağa saldırması ve korsanın indirilmesi emrini verdi. Korsanı, komandoların uçağa ani girişine şaşırdı. Tepki veremeden yere indirildi. Operasyon, herhangi bir rehinede yaralanma veya uçakta daha fazla hasar olmaksızın 01: 05'te beş dakika içinde sona erdi.[1][4][5]

Sonrası

Daha sonra Celaluddin takma adı Muhammed Yunus Şah olarak tanımlanan korsan,[4] yerel polise teslim edildi. Hastaneye kaldırılırken tabanca atışına yenik düştü. Ondan iki adet yüklü 9 mm tabanca ele geçirildi.[1] Hintli yetkililer, korsanın şu ülkenin üyesi olduğunu iddia etti: Hizbul Mücahidleri, ancak grup sorumluluğu reddetti.[3]

Referanslar

  1. ^ a b c d "Indian Airlines Flight IC427'nin 24 Nisan 1993'te Kaçırılması". Hindistan Parlamentosu. 26 Nisan 1993. Arşivlenen orijinal 20 Ocak 2018. Alındı 31 Mayıs 2015.
  2. ^ "Ele geçirme açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. 1993. Alındı 7 Nisan 2018.
  3. ^ a b "Hint Komandoları Kaçırmayı Önlemek İçin Silahlı Adamı Öldürdü". Los Angeles zamanları. 25 Nisan 1993.
  4. ^ a b Limca Rekorlar Kitabı. Bisleri. 1999.
  5. ^ "Ulusal Güvenlik Görevlisi". Hint Savunma İncelemesi. Lancer. 8 (3): 61. 1993.