Interstate 375 (Florida) - Interstate 375 (Florida)

Interstate 375 işaretçisi

Eyaletlerarası 375
North Bay Drive
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-75
Tarafından sürdürülür FDOT
Uzunluk1.220 mi[1] (1,963 km)
Mevcut1979[kaynak belirtilmeli ]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucu I-275 içinde St. Petersburg
Doğu ucu
US 19 Alt. / SR 595 St.Petersburg'da
yer
İlçelerPinellas
Karayolu sistemi
← SR 373SR 375 →
← SR 590SR 592SR 594 →

Eyaletlerarası 375 (I-375) içinde St. Petersburg, Florida, Ayrıca şöyle bilinir North Bay Drive, 1,2 mil uzunluğunda (1,9 km) düz bir rota 275 eyaletlerarası şehir merkezine. Ayrıca imzasız olarak belirlenmiştir. Eyalet Yolu 592. Yakınlarda belirlenmiş bir otoyol kardeş bölümü var I-175.

Rota açıklaması

Interstate 375, Interstate 275 ile (çıkış 23) bir kavşakta başlar, doğuya, St.Petersburg şehir merkezine doğru ilerler, 8th Street North / 9th Street North ile kavşaklar, 4th Street North'un batısında 4th Avenue North'ta sona erer. Westbound I-375, I-275'e ulaşana kadar 4. Cadde Kuzey'in batısındaki 5. Cadde'nin ayrılmasıyla başlar. Kardeş otoyolunun yanında I-175, I-375 çıkış numaralarından yoksundur.[2]

Tarih

Orijinal özlemler

Interstate 375, aslında Interstate 275'in batısında uzanan ve bir CSX Clearwater yakınlarında önerilen ücretli yola giden demiryolu hattı. I-75 1970'lerin sonlarında / 1980'lerin başında yeniden yerleştirildiğinde, 5 mil (8 km) eyaletler arası ek yol mevcut hale geldi, böylece I-375'in St. Pete besleyici bölümleri ve komşu I-175 eyaletler arası statüye yükseltildi. Ancak Eyaletlerarası Otoyol o zamanki standartlar, I-375 uzatmasının Federal Eyaletler Arası Karayolu finansmanı almasına izin vermeyerek sadece I-275'in doğusundaki otoyol standartlarına göre inşa edilmiş bölümü bırakıyordu. I-375'in planlanan otoyol uzatması, 1970'lerin ortalarında Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri tarafından iptal edildi. Interstate 375'in geri kalanının iptali sonunda ABD 19 arasında Gandy Bulvarı ve Pinellas-Pasco hattı otoban standartlarına yükseltiliyor.[kaynak belirtilmeli ]

Popüler inanışın aksine[Kim tarafından? ], rampa koçanı I-375 kavşağında, başarısız otoyol genişletmesinin bir sonucu değildi. Başlangıçta bu saplamadan 20. Cadde'ye bir bağlantı planlanmıştı. Bununla birlikte, 20. Cadde ve 5. Cadde N Kavşağı, I-275'in inşası ve Florida Ulaştırma Bakanlığı sonuç olarak bağlantıyı kurmamaya karar verdi.

2007 tanker olayı

Hasarlı üst geçidin yeniden inşası sırasında I-275 / I-375 bağlantısı (solda)

28 Mart 2007'de tanker I-275 güney sol çıkışından I-375 doğuya girerken kontrolü kaybetti ve istinat duvarı, alev almak ve birkaç saat yanmak. Ortaya çıkan yangın o kadar şiddetli hale geldi ki, I-375'in büyük bir bölümüne ciddi hasar verdi. üst geçit güneye giden I-275'ten. Şiddetli alevler de bir şehre ait (St. Petersburg ) inşaat ekipmanı sahasında ve 8 ila 10 şehir aracını imha ederek tahminen $ Avluda 500.000 hasar var. Yangın, St.Petersburg'a da sıçradı. yağmur suyu sistemi, üfleme menhol çevredeki kapakları. Bu rögar kapaklarından birinin çarpması sonucu bir St.Petersburg polis memuru yaralandı.[3][4]

Sonunda tankerin şoförü yangın nedeniyle olay yerinde hayatını kaybetti. I-375 üst geçidi neredeyse dört hafta kapalı kalırken Florida Ulaştırma Bakanlığı köprünün hasarlı kısımları yeniden inşa edildi ve 22 Nisan 2007 sabahı programdan yaklaşık bir hafta önce trafiğe açıldı. I-375 üst geçidinin yeniden inşası, bir tüm açıklığın ve 11 beton kirişin yeniden inşasını içeriyordu. Ek olarak, destek kolonlarından biri, yolu destekleme gücünü sağlamak için önemli onarımlardan geçti. FDOT, I-275 güney boyunca I-375'e soldan çıkışı ve kavşakta meydana gelen diğer ölümcül olayları gösteren işaretler yerleştirdi.[5][6]

Çıkış listesinden

Tüm yol içeride St. Petersburg, Pinellas İlçesi.

mi[1]kmEski çıkışYeni çıkışGidilecek yerlerNotlar
0.0000.000—— I-275 (SR 93 ) – Bradenton, TampaBatıya giden çıkış ve doğuya giden giriş; I-275, 23 kuzeye, 23A güneye doğru çıkmaktadır; üç yığınlı değişim.
0.9071.4601[7]—M.L. King Jr. Street / 8th Street North (CR 691 üzerinden SR 595 güney)Doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
1.2201.9632[8]— İçin BİZE 92 (4th Street North) (üzerinden US 19 Alt. /SR 595 güney)Doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • Florida.svg Bayrağı Florida portalı
  • Boş shield.svg ABD Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b "Florida Ulaşım Değişim Departmanı Raporu" (PDF). Florida Ulaştırma Bakanlığı. 4 Ağustos 2010. s. 8-10. Arşivlenen orijinal (PDF) 8 Şubat 2012. Alındı 2 Kasım, 2010.
  2. ^ "Florida'nın Eyaletler Arası Çıkış Numaraları". Florida Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 18 Kasım 2010.
  3. ^ "Çökmüş tanker alevler saçıyor". Alındı 5 Ekim 2014.
  4. ^ "Grand Prix Hayranları Alternatif Rotayı Kullanmalı". Arşivlenen orijinal 28 Eylül 2007. Alındı 30 Mart, 2007.
  5. ^ "Cehennemden Sonra". Alındı 5 Ekim 2014.
  6. ^ "Eleştirmenler, üç kişinin öldüğü I-375 çıkış rampasının modası geçmiş ve güvensiz olduğunu söylüyor". Tampa Bay Times. Alındı 5 Ekim 2014.
  7. ^ St. Petersburg Times, I-275 şehir içi besleyici artık kuzeye giden trafiğe açık, 17 Ocak 1978, s. 3B
  8. ^ Bağımsız Akşam, I-275 Yeni Segment İçin İyi İşaretler, 11 Ocak 1978, ön sayfa

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir