John A. Kent - John A. Kent

John Alexander Kent
Johnny Kent.jpg
"Johnny" Kent bir Kasırga Ekim 1940
Takma ad (lar)"Johnny"
"Kentski"
"Kentowski"
Doğum(1914-06-23)23 Haziran 1914
Winnipeg, Manitoba, Kanada
Öldü7 Ekim 1985(1985-10-07) (71 yaş)
Woking, Surrey, İngiltere
BağlılıkBirleşik Krallık
Hizmet/şubeKraliyet Hava Kuvvetleri
Hizmet yılı1935–1956
SıraGrup Kaptanı
BirimNo. 303 (Polonya) Filosu RAF
Düzenlenen komutlarRAF Newton
RAF Tangmere
RAF Odiham
RAF Kilisesi Stanton
No. 92 Filo RAF
Savaşlar / savaşlarİkinci dünya savaşı
ÖdüllerSeçkin Uçan Haç & Bar
Hava Kuvvetleri Çapraz
Virtuti Militari'nin Savaş Düzeni Gümüş Haç (Polonya)
Diğer işlerSatış Müdürü

Grup Kaptanı John Alexander "Johnny" Kent, DFC & Bar, AFC Polonyalı yoldaşları tarafından "Kentski" (bazen "Kentowski" olarak verilir) lakaplı (23 Haziran 1914 - 7 Ekim 1985), Kanadalı idi. as dövüşçü uçmak Kraliyet Hava Kuvvetleri esnasında İkinci dünya savaşı. Savaşın en iyi genç filo liderlerinden biri olarak kabul edildi ve havacılık endüstrisine girmeden önce seçkin bir savaş sonrası kariyerine devam etti.[1]

İlk yıllar

(Soldan sağa) Kent ve Al Bocking, Winnipeg Flying Club'da Konrad Johannessonn öğrencileri, c. 1932. [N 1]

John Alexander Kent doğdu Winnipeg, Manitoba 1931'de uçmayı öğrendiği ve lisansını aldığı Kanada.[2][3] Northwest Aero Marine Company'de çalıştıktan sonra 1933'te ticari bir lisans aldı ve bunu Kanada'da başaran en genç kişi oldu.

1935'te Kent, Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) tarafından 15 Mart'ta 5 Nolu Uçuş Eğitim Okuluna gönderildi. O katıldı No. 19 Filosu -de RAF Duxford Şubat 1936'da, burada Ekim 1937'ye taşındığında Kraliyet Uçak Kuruluşu Farnborough'da. Kent, çeşitli tipte baraj balonlarıyla kasıtlı olarak havada 300'ün üzerinde çarpışma yaptığı araştırma çalışması için, Hava Kuvvetleri Çapraz 1 Şubat 1939.

İkinci dünya savaşı

Kent, Mayıs 1940'ta silahsız uçarak Fotoğraf Geliştirme Birimi'ne gönderildi. Supermarine Spitfires Fransa'da. Geç dönemlerinde Fransa'nın düşüşü silahlı bir Spitfire ile düşük seviyeli bir sortideyken, bir Messerschmitt Bf 109 daha sonra karşılaşma sırasında düştü.[4][N 2] Temmuz ayı başlarında şuraya gönderildi: RAF Hawarden uçan Hawker Kasırgası savaşçılar. 2 Ağustos 1940'ta Uçuş Komutanı olarak Kent katıldı No. 303 Filosu Polonyalı pilotlardan oluşan yeni kurulmuş bir filo, RAF Northolt boyunca Britanya Savaşı.[5]

Kent'in ilk savaş zaferleri, 9 Eylül 1940'ta bir Messerschmitt Bf 110 ve bir Junkers Ju 88. 23 Eylül'de bir Bf 109'u imha etti ve bir Focke-Wulf Fw 58 bir baskını önlerken keşif uçağı Dungeness. 27 Eylül'de Londra'ya yapılan baskının ardından bir Ju 88'i düşürdü.

(Soldan sağa) Pilot Görevlisi Mirosław Ferić, Uçan Subaylar Bogdan Grzeszczak, Jan Zumbach ve Zdzisław Henneberg ve 303 (Polonya) Filosu RAF'ın "A" Uçağını komuta eden Uçuş Teğmen Kent, Ekim 1940.

1 Ekim'de İngiltere'nin güney kıyılarında bir it dalaşı sırasında Kent kendini 40 Bf 109'la yalnız buldu. Ardından gelen çatışmada iki düşman savaşçısını vurdu ve diğerine isabet etti.[6] Kent, Seçkin Uçan Haç (DFC) 25 Ekim 1940'ta ve ertesi gün, RAF Biggin Tepesi çok başarılı başka bir pilot grubunun komutasını almak, 92 numaralı filo. Kent'in katı disiplini, başlangıçta 92 numaralı filo pilotlarının o sırada sahip olduğu rahat tavırla popüler olmadığını kanıtladı.[7]

1 Kasım'da Kent, ertesi gün bir Bf 109 ve iki tane daha vurdu. 24 Aralık 1940'ta Polonya'nın Gümüş Haçı ile ödüllendirildi. Virtuti Militari No 303 Squadron ile başarıları için dekorasyon.[8] Haziran ayında Northolt'a geri gönderildi. kanat lideri Polonya Kanadı'nın dört filo. 21 Haziran'da refakatçi bir operasyon sırasında Blenheim bombardıman uçakları düşman mevkilerine karşı Saint-Omer, Fransa Kent, bir Bf 109'u düşürdü. 27 Haziran'da, kuzey Fransa'ya yapılan bir başka baskın sırasında, yerde bir Bf 109'u imha etti.

No. 92 Filo pilotları 130. zaferlerini kutluyor; Filo Lideri Kent merkezde.

Fransa üzerindeki baskınlar devam ederken RAF Savaşçı Komutanlığı 1941 yazında Kent, 3 Temmuz'da bir Bf 109'u ve 20 Temmuz'da bir başka Bf 109'u yok ederek skoruna eklemeye devam etti. Kenley Ağustos 1941'de Wing. Yeni filoları ile Kuzey Fransa üzerindeki ilk birkaç operasyonu başarılı oldu ve 7 ve 16 Ağustos'ta Bf 109'lar aldı. Kent, Ekim 1941'de 53 Nolu Operasyonel Eğitim Birimine geri dönene kadar Kenley Kanadı'nda kaldı. RAF Heston ve daha sonra RAF Llandow.[9] Kent, bir Bar 21 Ekim 1941'de DFC'sine.

(Soldan sağa) Kanat Komutanı Kent, Kanat Komutanı Zimmerman ile konuşuyor, 1942

1942'nin başlarında Kent operasyonel durumdan çıkarıldı ve Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'ne konferans turuna gönderildi.[N 3] Haziran 1942'de Kent, İstasyon Komutanı olarak atandı RAF Kilisesi Stanton Savaşçı Komutanlığı Karargahına Kanat Eğitim Komutanı olarak atandığı Ekim ayına kadar burada kaldı. Kent, iki ay sonra Orta Doğu'ya atandı ve 17 Sektörün komutasını aldı. Bingazi, Libya 25 Ocak 1943'te, havaalanının yakınında bir çarpışma sırasında bir Ju 88'e zarar verdi. Benina. Air Defenses East Mediterranean'da Komuta Eğitim Müfettişi olarak Hava Karargâhına atandıktan sonra, Mart 1944'te İngiltere Merkez Uçuş Okulu, Upavon.[10]

Kent'in son toplam savaş zaferi arasında 13 uçak yok edildi, üç olasılık ve üç hasar vardı.[11]

Savaş sonrası

Kent daha sonra Hava Karargahı, İngiliz İşgal Kuvvetleri'ne gönderildi ve 1946'nın sonlarında Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşali'nin Kişisel Personel Görevlisi oldu. Efendim Sholto Douglas Başkomutan ve Askeri Vali İşgal altındaki Almanya'nın İngiliz Bölgesi.

Kent, 1948'de RAE Farnborough'da Baş Test Pilotu olarak uçuş görevine geri döndü ve 1952'ye kadar askeri havacılığın birçok gelişmesine dahil oldu. de Havilland Dh 108 "Kırlangıç" ve Avro 707. Ağustos 1952'de RAF İstasyonu'nun komutasını devraldı. Odiham savaş üssü Gloster Göktaşları. Daha sonra, istasyon Komutanı olarak atandı. RAF Tangmere ve 1956'nın başlarında son görevlendirmesini kabul etti. RAF Newton İstasyon Komutanı olarak.[12]

1 Aralık 1956'da Kent, grup kaptanı rütbesiyle RAF'tan emekli oldu.[13] Kelvin-Hughes Aviation Limited'e satış müdürü olarak katıldı. İlk evliliği 1939'da sona erdi ve 1948'de yeniden evlendi. Bir oğlu ve iki kızı olan ailesi Hartley Wintney, Hants'ta yaşıyordu.

Kent, 7 Ekim 1985'te Surrey, Woking'de 71 yaşında öldü.

Alıntılar

"303 numaralı filonun kurulmasına ve liderliğine yardım etme ve daha sonra Polonya Kanadı gibi muhteşem bir savaş gücüne liderlik etme ayrıcalığına sahip olduğum için ne kadar gurur duyduğumu söyleyemem. O günlerde içimde bir hayranlık, saygı ve içten bir sevgi oluştu. Asla kaybetmediğim bu gerçekten olağanüstü adamlar. Yirmi beş yıl önceki kadar sağlam bir arkadaşlık kurdum ve bunu en sevindirici buluyorum. Uçma ve onlarla savaşma ayrıcalığına sahip olan bizler asla unutmayacağız ve İngiltere asla O Polonyalı uçucuların sadakat ve fedakarlığına ne kadar borçlu olduğunu unutun. Onlar bizim en karanlık günlerimizde en sadık Müttefiklerimizdi; onlar her zaman böyle hatırlanabilir mi? "

popüler kültürde

Kent tarafından canlandırıldı Milo Gibson 2018 filminde Kasırga: 303 Filosu.

Referanslar

Notlar

  1. ^ Hem Kent hem de Bocking daha sonra RAF'ta grup kaptanı oldu.
  2. ^ Olay otobiyografisinde anlatılsa da Kent, Bf 109'un yok edildiğini asla iddia etmedi.[4]
  3. ^ Kent, konferans turundan ayrılırken, Winnipeg'deki ebeveynlerini ve ailesini ziyaret edebildi.[6]

Alıntılar

  1. ^ Bungay 2000, s. 120.
  2. ^ Johannessonn, Brian J. "Konnie'nin bazı önemli öğrencileri." Nadir Havacılık Fotoğrafları. Erişim: 19 Mayıs 2011.
  3. ^ "Gp / Cpt. J. A. Kent." Arşivlendi 3 Ekim 2011 Wayback Makinesi thesoutheastecho.co.uk. Erişim: 19 Mayıs 2011.
  4. ^ a b Kent 2008, s. 80–81.
  5. ^ Bristow, Mark ve Sylvia Laidlow-Petersen. Kraliyet Hava Kuvvetleri Northolt'un Tarihi. RAF Northolt: No. 1 AIDU, 2005.
  6. ^ a b John A. Kent'in annesi "Hiç değişmedi" diyor. Winnipeg Free Press, 16 Şubat 1942, s. 4.
  7. ^ Kent 2008, s. 117–118, 136.
  8. ^ Ratuszynski, Wilhelm. "Britanya Savaşında 303 Numaralı Filo." polishsquadronsremembered.com. Erişim: 21 Ekim 2009.
  9. ^ Kent 2008, s. 142.
  10. ^ Johannessonn, Brian J. "Ünlü Pilot: Kanat Komutanı John Alexander Kent." Nadir Havacılık Fotoğraflar,(ilk olarak İzlanda dilinde yayınlanan 'Logberg' gazetesinde yayınlandı, Winnipeg, Manitoba, Ekim / Kasım 1940). Erişim: 19 Mayıs 2011.
  11. ^ Hess 1966, s. 30.
  12. ^ Gri 2006, s. 152.
  13. ^ Kent 2008, s. 235.

Kaynakça

  • Bell, Kelly. "Unutulmuş Birkaç." Havacılık Tarihi, Mayıs 2007.
  • Bungay, Stephen. En Tehlikeli Düşman: İngiltere Muharebesi Tarihi. Londra: Aurum Press, 2000. ISBN  1-85410-721-6.
  • Fiedler, Arkady.Dywizjon 303. Londra, Roy, 1942. Filo 303: R.A.F. ile Polonya Savaş Filosu (İngilizce çeviri). New York: Roy, Yayıncılar, 1943.
  • Grey, Larry. Canada's World War II Aces: Heroic Pilotlar & Gunners of the Wartime Skies. Edmonton, Folklor yayıncılığı, 2006. ISBN  978-1-894864-58-9.
  • Gretzyngier, Robert. Britanya'nın Savunmasında Polonyalılar: Polonya Gündüz ve Gece Savaş Operasyonlarının Günlük Kronolojisi, Temmuz 1940 - Haziran 1941. Londra: Grub Caddesi, 2001. ISBN  1-902304-54-3.
  • Hess, William N. İkinci Dünya Savaşı Müttefik Asları. New York: Arco Publishing Co., 1966.
  • Kent, Johnny. Birkaç Kişi: Britanya Muharebesinde Muzaffer Bir Savaş Hikayesi. Londra: History Press Ltd, 2008, Birinci Baskı, 1971. ISBN  978-0-7524-4603-5.
  • Ramsay, Winston, ed. O Zaman ve Şimdi Britanya Savaşı, Mk V. Londra: Britanya Savaşı Prints International Ltd, 1989. ISBN  0-900913-46-0.
  • Shores, Christopher. Savaşçı Asları. Londra: Hamlyn Yayınları, 1975. ISBN  0-600-30230-X.

Dış bağlantılar