Suffolk County, New York'taki ilçe rotalarının listesi (1-25) - List of county routes in Suffolk County, New York (1–25)

Suffolk County'deki ilçe yolları için eski standart rota işaretçisi; CR 13A kalkanı açık CR 50 içinde Bay Shore.
Otoyol isimleri
Eyaletler arası	Eyaletlerarası X (I-X)
ABD Karayolları	ABD Rota X (ABD X)
Durum	New York Eyaleti X Rotası (NY X)
İlçe:	İlçe Rotası X (CR X)
Sistem bağlantıları
New York Karayolları Eyaletler arası BİZE. Durum Referans Park yolları

İlçe yolları içinde Suffolk İlçesi, New York, Suffolk County Bayındırlık İşleri Departmanı tarafından idare edilir ve Tek Tip Trafik Kontrol Cihazları Kılavuzu -Standart sarı-mavi beşgen yol işaretleyici. Tanımlar herhangi bir sabit kalıbı takip etmez. 1'den 25'e kadar olan rotalar aşağıda listelenmiştir.

İlçe Rotası 1

İlçe Rotası 1 County Line Yolu olarak bilinir ve bu yol boyunca 1,52 mil (2,45 km) boyunca uzanır. Babil kasabası. Başlar NY 27A (Montauk Otoyolu ) içinde Amityville ve kuzeye, Joyce Bulvarı'nın kesişme noktasına gider. Doğu Farmingdale. Yolun bölümleri girin Nassau County; ancak, Nassau County bölümleri CR 1'in parçası değildir.

Ana kavşaklar

yer	mi[1]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Amityville	0.00	0.00	NY 27A (Montauk Otoyolu ) – Doğu Massapequa
	0.51	0.82	CR 12 doğu / Eski Sunrise Otoyolu batı (NY 900D ) – Lindenhurst	NY 900D'nin doğu terminali, CR 12'nin batı terminali
	1.03	1.66	NY 27 (Sunrise Otoyolu)	Hemzemin kavşak
Kuzey Amityville	1.52	2.45	Joyce Avenue batı / Matthew Drive doğu / County Line Road kuzeyden Güney Eyalet Park Yolu	Suffolk County bakımı, Joyce Bulvarı'nın 245 fit kuzeyinde bitiyor. County Line Yolu kuzeye doğru devam ediyor Güney Eyalet Park Yolu Çıkış 32S
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 2

İlçe Rotası 2 çoğunlukla Düz Yol olarak bilinir ve Amityville köyü kasabasına Huntington. İle bir kesişme noktasında başlar NY 110 içinde Amityville ve Dixon Caddesi boyunca doğuya gider CR 47 içinde Copiague. Oradan kuzeydoğuya doğru hareket etmeye başlar ve sonunda Düz Yol olur. NY 27 içinde Kuzey Lindenhurst. Yol, dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişler. CR 3 (Wellwood Caddesi). Bu kavşak, Heathcote Yolu'nun bittiği güneybatı köşesi dışında tüm köşelerde dönüş rampaları içerir. Bölücü, yolun dört şeritli bölünmemiş bir otoyola döndüğü Sherbrooke Road ve North Lindenhurst İtfaiye Departmanında sona eriyor.

Yol, hemzemin bir geçitle kesişiyor. Merkez Şube of Long Island Demiryolu Yolu. Oradan yol kesişir NY 109 ve buluşuyor Güney Eyalet Park Yolu. CR 2 park yolu ile kavşağa yaklaştıkça, dört şerit genişliğinde kalmasına rağmen yol daralır. Bu kavşağın kuzeybatı köşesinde, yolun bir orta sola dönüş şeridine uyacak şekilde genişlediği St. Johns Katolik Mezarlığı'nın başlangıcı vardır. Mezarlığın kuzey sınırı, Little East Neck Road ile kavşak yakınında bulunan Edison Bulvarı boyunca Wyandanch.

CR 2, ara sıra medyanlar içeren uzantılarla iki şeride daralır. Commonwealth Drive'ın kuzeyinde, yol, yakınlarına yaklaşana kadar sola dönüş şeridi olmayan dört şerit haline gelir. Wyandanch İstasyonu. Kış Bulvarı'nı geçtikten sonra, CR 2 iki şeride daralır, ancak bir merkez sola dönüş şeridi vardır. Yol, bir kesişme noktasında son noktasına ulaşana kadar bu şekilde devam eder. NY 231 içinde Half Hollow Hills.

CR 2, 27 Ocak 1930'da Amityville'deki Albany Bulvarı ile Huntington'daki modern NY 231 arasındaki hizalamasının kısmına atandı. 5 Şubat 1943'te CR 2A'nın yerini alarak Dixon Caddesi boyunca batıya, NY 110'a uzatıldı. 1960'larda ve 1970'lerde NY 231'in ötesinde bir uzantı önerildi ve 22 Haziran 1961'de CR 2'nin uyumluluğuna resmen eklendi. Son nokta, Long Island Motor Parkway;^[2] ancak bu uzantı hiçbir zaman inşa edilmedi. CR 2 ve NY 27 arasındaki kesişimin bir zamanlar bir kavşağa yükseltilmesi amaçlanmıştı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Ana kavşaklar

yer	mi[3]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Amityville	0.00	0.00	NY 110 (Broadway) - Doğu Farmingdale
Copiague	0.91	1.46	CR 47 (Büyük Boyun Yolu) - Kuzey Amityville
Lindenhurst	1.71	2.75	NY 27 (Sunrise Otoyolu)	Hemzemin kavşak
Kuzey Lindenhurst	2.49	4.01	CR 3 (Kuzey Wellwood Bulvarı) - Melville, Lindenhurst
	3.23	5.20	NY 109 – Farmingdale, Babil
Batı Babil	4.16	6.69	Güney Eyalet Park Yolu – New York, Doğu Islip	Southern Parkway'de 36. çıkış. Cloverleaf kavşağı. Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
Wyandanch	4.86	7.82	Little East Neck Yolu - Melville, Babil	Eski Suffolk County Route 95
	6.18	9.95	Long Island Caddesi	Erişim Wyandanch istasyonu ve Long Island Ulusal Mezarlığı
Dix Hills	8.53	13.73	NY 231 (Deer Park Caddesi) I-495 ve Kuzey Eyalet Park Yolu	Erişim I-495 ve Kuzey Eyalet Park Yolu NY-231 üzerinden kuzeye.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 2A

İlçe Rotası 2A Aralarında Dixon Bulvarı'na atanan CR 2'nin eski bir ekli uzantısıydı NY 110 ve NY 27 1930'lardan 5 Şubat 1943'e kadar^[2][4]

İlçe Rotası 3

İlçe Rotası 3 Wellwood Bulvarı ve Pinelawn Yolu'nu içeren kuzey-güney yolu. Çoğunlukla paralel çalışır NY 110 üzerinden geçene kadar Long Island Otoyolu Walt Whitman Road ile kuzey terminalinden önce NY 110'u kullanmak için kuzeybatıya taşınır.

Rota açıklaması

County Route 3, Wellwood Bulvarı olarak başlar. Lindenhurst köy hattı Perry Caddesi'nde Kuzey Lindenhurst ile hızla bir yonca yaprağı kavşağıyla karşılaşan NY 27 Yol, Spieglehagen Caddesi'nin kesişme noktasına kadar kısa bir süre dört şeritli bölünmüş bir otobana dönüştüğü ve dört şeritli bölünmemiş bir otoyol haline geldiği yer. Yol yeniden bölünüyor CR 2 (Düz Yol) ve kuzeybatıdan kuzeydoğuya dönüş rampası içerir. Bölücü June Street'te sona eriyor ve yol, dört şeritli bölünmemiş bir otoyola dönüyor.

Yol, hemzemin bir geçitle kesişirken LIRR Merkez Şube ve yaklaştıkça Gear Avenue'nun kuzeyinde bölünmüş bir otoyol haline gelir. NY 109. NY 109'un kuzeyinde CR 3, güneybatı Suffolk County Mezarlık bölgesinin ortasından aşağıdaki mezarlık alanları boyunca uzanır;

• NY 109 ile Southern State Parkway arasında batı tarafında Ağrı Dağı Mezarlığı.
• Southern State Parkway kavşağının kuzeydoğu köşesindeki Yeni Montifeore Mezarlığı.
• Brooklyn Roma Katolik Kilisesi Piskoposluğu Southern State Parkway'den (çıkış 35) batı tarafındaki mezarlık LIRR Ana Hattı.
• Wellwood Mezarlığı Patton Bulvarı'nın kuzey doğu tarafında.
• Beth Moses Mezarlığı Wellwood Mezarlığı'nın kuzeydoğu tarafında.
• Pinelawn Mezarlığı LIRR Ana Hattının kuzey sahasında ve kuzeydoğu köşesinde Pinelawn İstasyonu.
• Long Island Ulusal Mezarlığı Pinelawn Mezarlığı'nın kuzeydoğusundadır.

Mezarlık bölgesinden ayrılmadan önce CR 3 tekrar bölünmüş bir otoyol haline gelir ve merkezin önünden geçer. Haber günü, aynı zamanda eski geçiş hakkını da içerir. Long Island Motor Parkway. Bu sitelerin her ikisi de CR 3 ve CR 5'in (Ruland Yolu) güneybatı köşesindedir. İşaretsizlerin kuzeyi CR 5 (Ruland Road), CR 3 Pinelawn Road olur ve Half Hollow Road'a çarpana kadar Old East Neck Road'a paralel olarak ilerler, Long Island Motor Parkway (CR 67. Oradan, CR 3 kuzeybatı yönünde bir dönüş yapar ve Long Island Otoyolu yine yaklaşan dört şeritli bir otoyol haline geldiği 49 numaralı çıkışın doğusunda NY 110. CR 3 ve Pinelawn Road, Walt Whitman Road'da NY 110'un hemen kuzeyinde bitiyor. Yol kuzeye Sweet Hollow Yolu olarak devam ederken, Manetto Hills bölgesinden geçerken Gwynne Park ve West Hills County Park'a ulaşmadan önce NY 25, ancak CR 3 kadar değil.

Ana kavşaklar

yer	mi[5]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Lindenhurst	0.00	0.00	Wellwood Caddesi güneyden / Perry Caddesi doğu	Lindenhurst köy hattı. Wellwood Caddesi güneye doğru devam ediyor Lindenhurst istasyonu ve Montauk Otoyolu
Kuzey Lindenhurst	0.14	0.23	NY 27 – New York, Montauk	Cloverleaf kavşağı
	0.61	0.98	CR 2 (Düz yol) - Amityville, Wyandanch
	1.43	2.30	NY 109 – Farmingdale, Babil
Batı Babil	1.85	2.98	Güney Eyalet Park Yolu – New York, Doğu Islip	Southern Parkway'de 35'ten çıkın. Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
Doğu Farmingdale	3.53	5.68	Conklin Caddesi batı / Long Island Caddesi doğu  – Farmingdale, Wyandanch	Hizmet Pinelawn istasyonu
Melville	5.05	8.13	Ruland Yolu / Colonial Springs Yolu (CR 5)
	5.87	9.45	Half Hollow Road doğu	Eski rota Long Island Motor Parkway
	6.14	9.88	I-495 (Long Island Otoyolu) - New York, Riverhead	Servis yollarından I-495'e erişim. Park & ​​Ride, Kuzey Servis Yolu üzerinde (I-495 batı yönünde) bulunur.
	6.75	10.86	NY 110 (Geniş Boş Yol) Kuzey Eyalet Park Yolu  – Huntington, Amityville	Erişim Kuzey Eyalet Park Yolu NY-110 kuzey üzerinden.
	6.84	11.01	Walt Whitman Yolu / Sweet Hollow Yolu kuzey	NY 110'un eski rotası
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 4

İlçe Rotası 4 esas olarak Commack Road'dan oluşur. Yol, kuzeydoğu açısıyla başlar. NY 231 ve hemen Carll's Straight Path ile kuzeybatıya bir kesişme var. Yol kuzeydoğuya doğru devam ederken Long Island Tren Yolu Ana Hattı. Birincisinin batı sınırında yeniden düzenlenmiş bir bölüm var Edgewood Eyalet Hastanesi ve güncel Pilgrim Devlet Hastanesi. Edgewood Hastanesinin önündeki bölümün daha önce önerilen bölümle değiştirilmesi ya da ona paralel ilerlemesi amaçlanmıştı. Babylon - Northport Otoyolu.

Arasında Long Island Otoyolu ve Jericho Paralı Yolu Commack Road, ara sıra konut cephesi yollarına sahip, dört şeritli bölünmemiş bir otoyoldur. Benzer özellikler Larkfield Yolu'nun bazı kısımlarına kuruldu ve CR 11 (Pulaski Yolu).

NY 25'in kuzeyinde CR 4, Townline Road olur. İlk iki site aşağıdakilerden oluşsa da kiliseler listelenen Ulusal Tarihi Yerler Sicili Bölgenin geri kalanı standart yerleşim bölgesi. Dovecote Lane'in kuzeyi, Townline Road çoğunlukla şu kasabalar arasındaki sınır boyunca uzanır. Huntington ve Smithtown. New York Eyaleti Bisiklet Rotası 25A Burr Road ve Scholar Road arasında CR 4 ile paylaşılıyor.

CR 4 için atama, Clay Pitts Road'daki kavşakta sona eriyor. Commack, ancak yol kuzeye doğru devam ediyor NY 25A içinde Fort Salonga.

Ana kavşaklar

yer	mi[6]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Kuzey Babil	0.00	0.00	NY 231 (Deer Park Caddesi) Güney Eyalet Park Yolu ve NY 27 (Sunrise Otoyolu)	Southern State Parkway ve NY-27'ye NY-231 güneye doğru erişim.
Geyik Parkı	0.44	0.71	CR 57 (Bay Shore Yolu) - Bay Shore
	1.75	2.82	Long Island Avenue -	Erişim Deer Park istasyonu Long Island Caddesi doğu üzerinden.
Dix Hills	4.06	6.53	Doğu Balık Yolu	E giriş Pilgrim Psikiyatri Merkezi
Commack	4.73	7.61	I-495 (Long Island Otoyolu) - New York, Riverhead	I-495'te 52'den çıkın. Park & ​​Ride, Güney Servis Yolu ile kesişme noktasının güneydoğu köşesinde yer almaktadır.
	5.51	8.87	CR 13 güney (Crooked Hill Yolu) - Brentwood	CR 13'ün kuzey terminali
	5.61	9.03	CR 67 (Vanderbilt Motor Parkway ) için Kuzey Eyalet Park Yolu doğu - Dix Hills, Hauppauge	CR 67 west üzerinden doğu Northern State Parkway'e erişim. Northern State Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
	5.72	9.21	Kuzey Eyalet Park Yolu batı - New York	Northern Parkway'de 43'ten çıkın. Northern State Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
	7.43	11.96	NY 25 (Jericho Paralı) NY 454 doğu (Veterans Memorial Highway) ve Batık Çayır Eyalet Parkı	Erişim NY 454 ve Batık Çayır Eyalet Parkı NY-25 doğu üzerinden; Commack Road'dan Townline Road'a yol adı geçişleri
	9.30	14.97	Clay Pitts Yolu / Townline Yolu kuzey - Fort Salonga	Townline Road, herhangi bir işaret olmadan kuzeye doğru devam ediyor.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 5

İlçe Rotası 5 Ruland Yolu ve Colonial Springs Yolu olarak bilinen kısa, imzasız bir sanayi ilçe yoludur. Orijinalin eski bir bölümüne paralel ilerler Long Island Motor Parkway ile bir kesişme noktasından başlayarak New York Eyaleti Rotası 110 ve doğuya ilerliyor. Yol, karargahtan geçiyor Haber günü ve kuzey ucu Long Island Ulusal Mezarlığı, Little East Neck Road North ile kesişme noktasının hemen doğusunda sonlandırmadan önce Huntington /Babil kasaba hattı Wheatley Heights.^[7]

Ana kavşaklar

yer	mi[7]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Melville	0.00	0.00	NY 110 (Geniş Boş Yol) - Amityville, Huntington
	0.43	0.69	CR 28 güney (Cumhuriyet Yolu) - Cumhuriyet Havaalanı	CR 28'in kuzey terminali. Cumhuriyet Havaalanı.
	1.10	1.77	CR 3 (Pinelawn Yolu) - Lindenhurst	Erişim Long Island Ulusal Mezarlığı
Wheatley Heights	1.82	2.93	Colonial Springs Yolu doğu	İlçe tayini, Huntington –Babil kasaba hattı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 6

İlçe Rotası 6 Rabro Drive'dır ve Hauppauge Endüstri Parkı ile eyalet ve ilçe hükümet ofis binalarına hizmet vermektedir. Yol bir kesişme noktasında başlar İlçe Rotası 108 ve doğuya ilerler New York Eyalet Rotası 111 hepsi içinde mezra nın-nin Hauppauge.^[8]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Hauppauge.

mi[8]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.00	0.00	Eski Willets Yolu (CR 108) için CR 67 (Long Island Motor Parkway), I-495, ve NY 454
0.61	0.98	Simeon Woods Yolu (NY 901A )	Erişim Suffolk County ve New York Eyalet ofisleri
0.86	1.38	NY 111 (Wheeler Yolu) I-495 – Smithtown, Orta Islip
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 7

İlçe Rotası 7, daha çok Wicks Yolu olarak bilinen, güneyden kuzeye CR 13 için Long Island Motor Parkway (eskiden Long Island Otoyolu çıkış 54). Yol tamamen Brentwood.

Yolun adı, zengin bir toprak sahibi ve eski arazinin çevresindeki araziye sahip olan politikacı Francis Moses Asbury Wicks (1818-1867) için seçildi. Thompson (LIRR istasyonu), ve sonra Pine Aire (LIRR istasyonu). Büyük ve başıboş bir çiftlik evi olan evi, demiryolu deposu, han ve market olarak hizmet veriyordu.

Başlangıçta, Wicks Road, CR 67'den daha kuzeyde, bugün Moreland Yolu'nun bir kısmına koştu. Kuzey Eyalet Park Yolu Hoyt's Farm Town Park'ın batı tarafında ve en kuzeyde NY 25.

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Brentwood.

mi[9]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.00	0.00	Crooked Hill Yolu (CR 13) – Bay Shore
1.08	1.74	Community College Drive (CR 106 batı)	CR 106'nın doğu ucu; Erişim Suffolk County Topluluk Koleji Hibe Kampüsü ve Brentwood Eyalet Parkı
1.63	2.62	İçin I-495 doğu - Riverhead	Eastbound ile kavşak servis yolu; Park Et ve Sür
1.77	2.85	CR 67 (Motorlu Park Yolu ) için I-495 batı - New York	I-495'te 53'ten çıkın
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 8

İlçe Rotası 8 hiç inşa edilmemiş Yaphank Bypass için ayrıldı. Long Island Ekspres Yolu'nun 66 numaralı çıkışının yakınında başlayan, Carman's Nehri'nin batısına doğru ilerleyen ve şu noktada sona eren yeni bir dört şeritli yol olması amaçlanmıştı. CR 21 Bayliss (Bailey) Yolu yakınında.

İlçe Rotası 9

İlçe Rotası 9Greenlawn Yolu ve Küba Tepesi Yolu olarak bilinen, şehrin içinden geçen imzasız bir ilçe yoludur. Huntington. Yol, kuzeybatıdan güneydoğuya, Greenlawn Yolu'ndan başlayarak ve Long Island Demiryolu Yolu Cuba Hill Road olarak. Kuzey terminali East Main Street (NY 25A ) içinde Huntington ve Elwood Road (CR 10) kesişme noktasında Burr Road'un karşısında sona eriyor. Elwood.^[10]

CR 9 sunar BAE Sistemleri Long Island, Küba Tepesi Yolu ile Pulaski Yolu'nun köşesinde (CR 11 ) Greenlawn'da ve James H. Boyd Orta Okulu. Little Plains Road ile Elwood Road (CR 10) arasındaki kavşak arasındaki CR 9 bölümü, New York Eyaleti Bisiklet Rotası 25A.^[10]

Tarih

CR 9'un Greenlawn Road kısmı eskiden CR 34'tür ve 1930'da yeniden atanmıştır. CR 9'un Long Island Rail Road yollarından CR 10, Elwood Road'a genişletilmesi. Bu genişletme, bugün Cuba Hill Road olarak biliniyor ve 26 Aralık 1936'da eklendi. CR 34, CR 9'a 1960'lardan sonra eklendi. Yol şu anda imzasız; ancak, bir zamanlar CR 9'u işaretleyen işaretler vardı.

Ana kavşaklar

yer	mi[10]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Huntington Topluluğu	0.00	0.00	NY 25A (Doğu Ana Cadde)	İçin Downtown Huntington NY-25A batı üzerinden.
Greenlawn	2.38	3.83	CR 11 (Pulaski Yolu) - Huntington İstasyonu, Doğu Northport
	2.62	4.22	Broadway (CR 86)	Erişim Greenlawn istasyonu
Elwood	4.65	7.48	Elwood Yolu (CR 10) / Burr Yolu doğu - Kuzey Limanı, Commack	İçin NY 25 CR-10 güney yoluyla.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 10

İlçe Rotası 10Genellikle Elwood Yolu olarak anılan, iki şeritli bir banliyö ilçe yolu. Dan kaçıyor NY 25 içinde Elwood -e NY 25A içinde Kuzey Limanı.

1950'lerden 1980'lere kadar, New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı inşa etmek Babylon - Northport Otoyolu Elwood Road'un batı yakasının yakınında, her iki ucunda CR 10 kullanan rampaları içeren kavşaklar ile. Banliyö yayılması ve karayoluna halkın muhalefeti, otoyolun iptal edilmesiyle sonuçlandı.

Ana kavşaklar

yer	mi[11]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Elwood	0.00	0.00	NY 25 (Jericho Paralı) - Güney Huntington, Commack
	0.56	0.90	Küba Hill Yolu batı (CR 9) / Burr Yolu doğu - Greenlawn	CR 9'un doğu terminali
Doğu Northport	2.65	4.26	CR 11 (Pulaski Yolu) - Greenlawn, Kings Park
Kuzey Limanı	3.95	6.36	NY 25A (Fort Salonga Yolu) / Rezervuar Caddesi kuzey - Huntington, Fort Salonga	Reservoir Caddesi kuzeye doğru devam ediyor Northport şehir merkezi ve Asharöken
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 11

İlçe Rotası 11Genellikle Pulaski Yolu olarak anılan, Cold Spring Harbor ve Kings Park arasında batıdan doğuya uzanır. CR 11 en yakın erişimi sağlar Port Jefferson Şubesi of Long Island Demiryolu Yolu kuzeybatıdaki yayılımı boyunca raylara kabaca paralel uzanan Suffolk County.

İlçe Rotası 11A

İlçe Rotası 11A Pulaski Road'a atanan CR 11'in eski bir ek uzantısıdır. CR 86 ve CR 10 26 Ocak 1931-21 Eylül 1966^[2][4]

İlçe Rotası 11B

İlçe Rotası 11B Pulaski Road'a atanan CR 11'in eski bir ek uzantısıdır. NY 110 ve CR 86 28 Aralık 1931-21 Eylül 1966^[2][4]

İlçe Rotası 11C

İlçe Rotası 11C Pulaski Road'a atanan CR 11'in eski bir ekli uzantısıdır. NY 108 ve NY 110 27 Kasım 1933-21 Eylül 1966^[2][4]

İlçe Rotası 12

İlçe Rotası 12 Oak Street, Hoffman Avenue ve Railroad Avenue boyunca batıdan doğuya, Babylon Şubesi of Long Island Demiryolu Yolu. Bir kesişme noktasında başlar CR 1 ve Eski Sunrise Otoyolu (imzasız NY 900D ) ve şu saatte biter: CR 96 -de Babil köyü sıraya girmek Batı Babil.

Tarih

CR 12, başlangıçta, CR 50 1959'a kadar.

Rota açıklaması

Kesişme noktasında CR 47, yükseltilmiş Copiague İstasyonu caddenin üzerinden kuzeyden görülebilir. İstasyon ayrıca, Railroad Avenue'ya giden isimsiz bir caddenin kesişme noktasındaki bir sonraki bloktan da görülebilir. Babylon Şubesi nihayet Oak Street'in kuzey tarafı boyunca Garfield ve Strong Avenues arasında uzanır ve burada Copiague –Lindenhurst köy hattı.

Lindenhurst'te CR 12'nin adı Hoffman Avenue olarak değiştirildi. Ancak bu isim aynı zamanda köyün idaresindeki Babil Şubesi'nin kuzey tarafında ona paralel uzanan bir cadde ile de paylaşılmaktadır. İle kesişme noktasının doğusunda CR 3 yol önünden geçer Lindenhurst İstasyonu, Lindenhurst köyü Hoffman Bulvarı arkasından geçerken.

West Babylon'da CR 12'nin adı, Babil köyü ile sınırı geçtikten sonra tutacağı bir isim olan South Railroad Avenue olarak değiştirildi. Sınırda, kavşakta CR 96, CR 12'nin doğu terminalidir. Terminalin doğusundaki karayolu, NY 109, adı Trolley Line Road'a dönüştüğü yer Babylon Demiryolu Caddeyi tramvay güzergahının bir parçası olarak kullanan şirket.

Ana kavşaklar

yer	mi[13]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Amityville	0.00	0.00	CR 1 (İlçe Hattı Yolu) / Eski Sunrise Otoyolu batı (NY 900D )	Eski Sunrise Otoyolu batıya doğru devam ediyor NY 27A.
	0.39	0.63	NY 110 (Broadway) - Huntington, Doğu Farmingdale
Copiague	1.35	2.17	CR 47 (Büyük Boyun Yolu) - Farmingdale, Kuzey Amityville	İçin Copiague İstasyonu CR-47 üzerinden kuzey.
Lindenhurst	2.80	4.51	Wellwood Caddesi - CR 3 – Melville, Kuzey Lindenhurst	Kuzey Wellwood Bulvarı üzerinden CR-3'e erişim.
Batı Babil	4.45	7.16	CR 96 (Great East Neck Yolu) / Trolley Line Yolu doğu - Bergen Point County Park	CR-96 güney üzerinden Bergen Point County Park'a erişim; Erişim Babil Doğu Trolley Hattı Yolu üzerinden.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 13

İlçe Rotası 13 7,50 mil (12,07 km) ilçe yolu kuzeyden güneye akan CR 4 yakın Commack NY 27A Fifth Avenue ve Crooked Hill Road'u içeren Bay Shore'da .. Yol öncelikle Robert Moses Geçidi ve Sagtikos Eyalet Parkı yakınlardaki Sagtikos Parkway'i geçene kadar Pilgrim Devlet Hastanesi. Rota ilçe karayolu sistemine 28 Nisan 1930'da eklendi ve 9 Temmuz 1945'te uzatmalar yapıldı.^[2]

Rota açıklaması

CR 13, Bay Shore'daki NY 27A'da başlıyor. Kuzeybatıya, kuzeye doğru tek yönlü Beşinci Cadde olarak yönelir. tek yönlü beyit sadece güneye giden North Clinton Bulvarı'nı (CR 13A ) batıya bir blok. Güneyde birleşirler CR 57 (Howell's Road) 'un hemen güneyinde NY 27. CR 13, bir yonca yaprağı kavşağı olan 43 numaralı çıkış yoluyla otoyola bağlanan Sunrise Otoyolunun (NY 27) ana yolu ve servis yolları üzerinde hareket eder. Devam eden Fifth Avenue, Bay Shore'daki Third Avenue ile buluşmak için geri dönmeden önce Sunrise Highway boyunca bir alışveriş merkezine giden Brook Avenue ile buluşuyor.

Brook Bulvarı'nı geçtikten sonra, rota daha kuzeyden bir rotaya giriyor. Kuzey Körfezi Kıyısı ve bağlanır Heckscher Eyalet Parkı 42 numaralı çıkışta. Daha kuzeyde CR 13, Entenmann's geçmeden önce fırın fabrikası Ana Hat of Long Island Demiryolu Yolu ve kesişen CR 100 (Suffolk Avenue) içinde Brentwood. Rotanın Beşinci Cadde olarak çalışması, CR 100'ün hemen kuzeyinde, CR 7 (Wicks Road), Beşinci Cadde tarafından kurulan güzergah üzerindeki kavşaktan kuzeye devam ediyor. Bu arada CR 13, Crooked Hill Road olarak kuzeybatıya çatallar.^[14]

CR 7'den çok uzak olmayan rota, hem Pilgrim Devlet Psikiyatri Merkezi ve Suffolk County Topluluk Koleji Hibe Kampüsüne bağlanır ve Sagtikos Eyalet Parkı S2 çıkışında. Crooked Hill Road, aslında Sagtikos Parkway'in güneye giden S1 çıkışıydı. Park yoluna gidip gelen güneydeki rampalarda da bir trafik çemberi vardı.^[15] Ne zaman yakın Long Island Otoyolu inşa edildi, güneye giden rampa kaldırıldı, ancak rampa bozulmadan kaldı. Long Island Expressway-Sagtikos Parkway kavşağının 1988-1991 yılları arasında yeniden inşası, park yolundan Crooked Hill Road'a S1W çıkışı üzerinden güneye giden bir bağlantıyı yeniden canlandırdı. Bugün ve her zaman olduğu gibi, Crooked Hill Road'a, Pilgrim State Psychiatric Center arazisindeki işaretsizler dahil yollara bağlanan S2 çıkışından da erişilebilir. CR 106 (Community College Drive).^[14]

Rota, Long Island Expressway ve servis yollarına ulaşmak için Crooked Hill'den inerek devam ediyor. 52 ve 53 numaralı çıkışlar arasında otoyolun altından geçer, ancak ana yola giriş veya çıkış rampası yoktur. Bunun yerine, tek erişim batıya giden otobana ve doğuya giden otobandan giden servis yollarına ulaşmaktır. Otoyolun kuzeyinde, CR 13 daha kuzey-kuzeydoğu yönüne doğru ilerlemeye başlar ve onu yakındaki yolla büyük ölçüde paralel bir rotaya götürür. CR 4 (Commack Yolu). CR 13, iki yol nihayet yolun hemen güneyinde birleştiğinde biter. Long Island Motor Parkway (CR 67) içinde Commack.

Ana kavşaklar

yer	mi[14]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Bay Shore	0.00	0.00	NY 27A (Montauk Otoyolu )	CR-13 tek yönden kuzeye doğru başlar.
	0.31	0.50	CR 50 (Birlik Bulvarı) - Aydınlık sular, Islip	Erişim Bay Shore İstasyonu CR-50 doğu üzerinden; CR-13 tek yönlü kuzeye doğru.
	0.66	1.06	CR 13A güney (Clinton Caddesi)	CR 13A'nın kuzey ucu; CR 13 iki yönlü hale gelir.
	0.92	1.48	CR 57 (Howells Yolu) - Geyik Parkı
	1.11	1.79	NY 27 (Gündoğumu Yolu) - New York, Montauk	Cloverleaf kavşağı; NY 27 üzerinden 43 çıkış
Kuzey Körfezi Kıyısı	2.24	3.60	Güney Eyalet Park Yolu – New York, Doğu Islip	Southern State Parkway'deki 42. Çıkış; Spur Drive aracılığıyla bazı hareketler servis yolları; Southern Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
Brentwood	4.26	6.86	Suffolk Caddesi (CR 100 doğu) - Orta Islip	Erişim Brentwood İstasyonu CR-100 doğu üzerinden.
	4.46	7.18	CR 7 kuzey (Wicks Yolu)	Kuzeyden CR 7'ye güneye erişim yok; CR 7'nin güney ucu.
	5.64	9.08	Kolej Yolu (CR 106 doğu) / G Yol batıdan Sagtikos Eyalet Parkı güney - Pilgrim Psikiyatri Merkezi	CR 106'nın batı terminali; Erişim Suffolk County Topluluk Koleji CR-106 doğu üzerinden.
	5.98	9.62	Sagtikos Eyalet Parkı kuzey - Kings Park -e I-495	Sagtikos Parkway üzerinde S2 çıkışı; Sagtikos Parkway'de kamyon veya ticari araca izin verilmez.
Commack	6.70	10.78	Kuzey Servis Yolu batıdan I-495 (Long Island Otoyolu)	Her iki servis yolu üzerinden I-495'e erişim.
	7.50	12.07	CR 4 (Commack Road) CR 67 (Vanderbilt Parkway) ve Kuzey Eyalet Park Yolu – Fort Salonga, Geyik Parkı	CR-4 kuzey üzerinden CR-67 ve Northern Parkway'e erişim.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Eksik erişim

İlçe Rotası 13A

İlçe Rotası 13A Bay Shore şehir merkezinde CR 13'ün güneye giden tek segmentidir. Reil Place'in kesişme noktasında, CR 13 boyunca güneye giden tüm trafik, Clinton Caddesi adlı paralel bir caddeye kayıyor. Bu segment CR 53 olarak adlandırıldı^[17] 22 Mayıs 1967'ye kadar.^[2] Bu anahtarın kuzeyinde, Clinton Avenue, Joseph Avenue ile kesişme noktasına kadar Fifth Avenue'ye paralel olarak iki yönlü bir cadde olarak uzanıyor, sadece Sunrise Highway ile kavşak tarafından kesiliyor. Hem CR 13 hem de CR 13A, LIRR Montauk Şubesi ve kesişmek CR 50 (Union Boulevard) 'da sona ermeden önce NY 27A.^[16]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Bay Shore ve aşağıdaki kavşak listesi kuzeyden güneye uzanır.

mi[16]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.00	0.00	CR 13 (Beşinci cadde)	Güneye doğru trafik geçişleri CR 13 güneyden CR 13A güneye
0.35	0.56	CR 50 (Birlik Bulvarı) - Aydınlık sular, Islip	Erişim Bay Shore İstasyonu CR-50 doğu üzerinden.
0.65	1.05	NY 27A (Ana Cadde) / S. Clinton Caddesi güneye doğru - Fire Island Feribotları	NY-27A doğu üzerinden Fire Island Feribotlarına erişim; S. Clinton Caddesi, belirtilmeden güneye devam ediyor.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 14

İlçe Rotası 14 güneyden kuzeye giden bir ilçe karayolu NY 25 (Jericho Turnpike) Commack'te NY 25A Kings Park'ta. Doğusuna paralel uzanır. Batık Çayır Eyalet Parkı. CR 14, NY 25A yakınında Kings Park İstasyonu sadece iki blok doğusunda CR 11. NY 25A'nın kuzeyinde, yol Church Street'e, ardından Kohr Road'a döner ve doğu tarafı boyunca devam eder. Batık Çayır Eyalet Parkı Sunken Meadow Road'da bitene kadar. CR 14 ilçe otoyol sistemine ilk olarak 27 Ocak 1930'da eklendi. Eski CR 2'nin (Düz Yol) bir kısmı 22 Haziran 1961'de CR 14'e eklendi.^[2]

1978'de New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı, SM3 E çıkışında CR 14'e ulaşmak için NY 25'i geçmeye çalışan sürücülerin kazalarını önlemek için Sunken Meadow State Parkway'in kuzeye giden şeridine bir kavşak inşa etti. Bu değişim, SM3A çıkışı olarak adlandırıldı. NY 25'ten batıdan kuzeye giden sürücüler, park yoluna ulaşmak için bu yeni kavşaktaki rampayı kullanıyor.^[19]

Ana kavşaklar

yer	mi[18]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Commack	0.00	0.00	NY 25 (Jericho Paralı) Batık Çayır Eyalet Parkı güney / Harned Yolu güneyden NY 454 & CR 67 (Vanderbilt Parkway) - Smithtown	Harned Road, herhangi bir işaret olmadan güneye devam ediyor; NY-25 batı üzerinden Sunken Meadow Parkway'e erişim.
	0.22	0.35	Batık Çayır Eyalet Parkı kuzey - Batık Çayır Eyalet Parkı	Sunken Meadow Parkway'de SM3A'dan çıkın; Park yolunda kamyon veya ticari araçlara izin verilmez.
	2.08	3.35	Eski Northport Yolu - Fort Salonga, Smithtown
Kings Park	3.22	5.18	NY 25A (Doğu Ana Cadde) / Kilise Sokağı kuzey - Kuzey Limanı, Fort Salonga, Smithtown	Kilise Sokağı herhangi bir isim vermeden kuzeye devam ediyor.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 15

İlçe Rotası 15Maple Caddesi, imzasız, 1,35 mil (2,17 km) ilçe otoyoluydu. Smithtown. Rota bir kavşakta başladı NY 111 -e NY 25 ve NY 25A (Ana cadde). CR 15, 27 Ocak 1930'da ilçe karayolu sistemine eklendi^[2] ve artık Suffolk County Bayındırlık İşleri Bakanlığı veya New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı tarafından tanınmamaktadır.^[19]

Ana kavşaklar

Tüm yol Smithtown Topluluğu.

mi[2]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.00	0.00	NY 111 – Hauppauge, Orta Islip
1.35	2.17	NY 25 / NY 25A (Ana cadde) - Commack, Şube Köyü, Centereach
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 16

İlçe Rotası 16 15,90 mil (25,59 km) ilçe tarafından bakımı yapılan bir otoyoldur. NY 25 içinde Şube Köyü doğuya Montauk Otoyolu (CR 80) içinde Brookhaven beş yolun bir kısmından oluşur: Terry Yolu, Smithtown Bulvarı, Lake Shore Drive (eski adıyla East Lake Terrace), Portion Road ve Horse Block Road. CR 16, 27 Ocak 1930'dan beri Suffolk County otoyol sistemindedir.^[2]

CR 16 tutarlı bir şekilde Smithtown Kasabası -e Brookhaven Kasabası 1960'ların ortalarından beri bu her zaman böyle değildi. Birçok bölüm, diğer ilçe yollarının parçası olmuştur. Lake Shore Drive ve Portion Road, eskiden CR 19 Smithtown-Brookhaven kasaba hattından Farmingville'deki Waverly Bulvarı'na. 1960 yılında bu terminal Patchogue – Holbrook Road'a taşındı. 1957'de Sunrise Otoyolu'nun inşası, Horseblock Road'un orijinal doğu terminalinin batısındaki South Country Road (eski Montauk Otoyolu ) içinde Güney cenneti. Çünkü kavşak, CR 21, yeni hizalama başlangıçta CR 21A olarak belirlendi. Horse Block Road, eskiden batıdaki bir uzantıydı. CR 56 Victory Avenue, Sunrise Highway boyunca bir ön yol arasında CR 46, Brookhaven ve Farmingville'deki Waverly Caddesi'nde. 1964'te sadece Victory Caddesi'ne taşındı.

İlçe Rotası 17

İlçe Rotası 17 5,53 mil (8,90 km) ilçe yolu batı Suffolk County'de yer almaktadır. Rota güneyden kuzeye NY 27A içinde Doğu Islip -e NY 111 içinde Hauppauge 56. çıkışın hemen güneyinde I-495 (Long Island Otoyolu). Başlangıçta CR 17, NY 111'in bir hizalamasıydı (dahili olarak State Highway 1208 olarak belirtildi). 13 Eylül 1966'da, uyum eyaletten Suffolk County'ye aktarıldı ve CR 17 yeniden belirlendi.^[2] İle çıkış Heckscher Eyalet Parkı 1990'ların başında eklendi.

Rota açıklaması

NY 111 adı, Carleton Bulvarı'ndan NY 27A ile I-495 arasındaki Carleton Bulvarı'na paralel uzanan Islip Bulvarı'na 13 Eylül 1966'da taşındı. Heckscher Eyalet Parkı. County Road 17'nin Devlet Karayolu olarak eski statüsünün kanıtı, şu yolu taşıyan Islip'teki demiryolu köprüsünde bulunabilir. Montauk Hattı Long Island Demiryolu Yolu'nun.^[21] O zamandan 1980'lerin ortasına kadar, CR 17, Heckscher Eyalet Park Yolu'nu, sakinler için kullanılan yakındaki ön yollar dışında, erişimi olmayan bir şekilde geçti. CR 17'yi park yoluna bağlayan 43A çıkışı 1980'lerde inşa edilmiştir. Carleton Bulvarı da eski binanın arazisinden geçiyor Central Islip Psikiyatri Merkezi. Huzurevleri, caddenin batı tarafında bir ön yol üzerinde yer alıyordu. Hastane 1990 yılında kapatıldı ve hastaneler için bir kampüse dönüştürüldü. New York Teknoloji Enstitüsü. Yol 1990'larda Heckscher Parkway'den eski hastane arazisinin kuzey ucuna kadar dört şeride genişletildi. NYIT Kampüsünün kuzeyinde, Carleton Bulvarı, Central Islip şehir merkezinden geçiyor. Eski Central Islip tren istasyonu köşesindeydi Ana Hat of Long Island Demiryolu Yolu hemen güneyinde İlçe Yolu 100 (Suffolk Caddesi). CR 100 ve Lowell Bulvarı'nın köşesindeki rayların aşağısına modernize edilmiş bir istasyon inşa edildi.

Suffolk Bulvarı'nın kuzeyinde, CR 17 kuzeybatıya Wheeler's Road'a taşınıyor. NY 111'in adı "Wheeler Yolu" olarak değiştirilirken, bu bölüm kendi adını korudu. eyalet yolu CR 17'den itibaren CR 17 İlçe Yolu 67 ( Long Island Motor Parkway ) ve Long Island Expressway'in güneyindeki koşusunun çoğu için Motor Parkway'e paralel giden bir yan yol olan Bridge Road ile karşılaşır. Kuzey terminali bir yol ayrımı NY 111, I-495'in yaklaşık 250 yarda güneyinde. NY 111 / CR 17 kavşağının epey bir geçmişi var. Başlangıçta, Long Island Expressway'den görülebilen köşeye monte edilmiş iki işaret tutan bir tepe otoyol tabelasıyla aynı seviyede bir kavşaktı. NY 111 kalkanı 1966'da bir tabeladan diğerine taşındı, ancak eski NY 111 kalkanının ana hatları hala orijinal tabelada görülebiliyordu. Sonunda, yol alçaldığında ve alan geliştikçe bu işaret aşağı indi. Bir Texaco benzin istasyonu 1970'lerin ortalarında yol çatalına inşa edildi. Kısa sürede bir Dur ve sür Long Island Expressway'den gelen trafik için.

Ana kavşaklar

yer	mi[22]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Doğu Islip	0.00	0.00	NY 27A (Ana cadde ) / Woodland Drive güney	Woodland Drive, bir isim olmadan güneye devam ediyor.
	0.25	0.40	CR 50 (Union Bulvarı)
	0.80	1.29	NY 27 (Gündoğumu Yolu) - New York, Montauk	Yerel yollardan erişim; NY 27'deki çıkış 46
Islip Teras	1.69	2.72	Spur Drive South to Güney Eyalet Park Yolu doğu - Heckscher Eyalet Parkı	Southern State Parkway'deki 43A Çıkışı; Güney Pkwy'ye erişim. Spur Dr. S. batı yoluyla doğu; Park yolunda kamyon veya ticari araçlara izin verilmez.
	1.88	3.03	Spur Drive North to Güney Eyalet Park Yolu batı - New York ve D'Amato Federal Adliye Binası	Southern State Parkway'deki 43A Çıkışı; Spur Dr. N. east aracılığıyla Federal Mahkemelere erişim; Park yolunda kamyon veya ticari araçlara izin verilmez.
Orta Islip	2.29	3.69	DPW Drive batı / Court House Drive doğu	Erişim Bethpage Ballpark, Cohalan Mahkeme Kompleksi, & Touro Hukuk Merkezi Court House Drive doğu üzerinden.
	4.15	6.68	CR 100 (Suffolk Caddesi) - Brentwood, Islandia	Erişim Central Islip İstasyonu CR 100 doğu üzerinden.
	5.17	8.32	CR 67 (Long Island Motor Parkway )
Hauppauge	5.53[20]	8.90	NY 111 kuzey - Smithtown -e I-495 – New York, Riverhead
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 18

İlçe Rotası 18 Sayville'in doğusundan Holbrook'a kadar Broadway Caddesi boyunca 3,90 millik (6,28 km) bir ilçe otoyoluydu. İki şeritli işaretsiz bir arterdi. Montauk Otoyolu (CR 85) ile CR 19 (Patchogue – Holbrook Yolu). Broadway Bulvarı'nın eski bir bölümü olan "Eski Broadway Caddesi", bölümün doğusunda, Montauk Otoyolu ile Sunrise Otoyolunun güneyinde, Sans Soucci Gölleri İlçe Parkı ve eskisinin yanında ABD'nin Kız İzcileri kamp. Rota 27 Ocak 1930'da Suffolk County otoyol sistemine eklendi.^[2]

Ana kavşaklar

yer	mi[23]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Sayville	0.00	0.00	CR 85 (Montauk Otoyolu ) – Sayville, Bayport
	1.40	2.25	NY 27 (Gündoğumu Yolu) - New York, Montauk	NY-27'ye erişim servis yolları.
Holbrook	1.80	2.90	NY 454 (Gaziler Anıtı Yolu) - MacArthur Havalimanı	Erişim MacArthur Havalimanı NY-454 batı üzerinden
	3.80	6.12	Main Street kuzey (eski CR 19A ) - Holbrook şehir merkezi	Eski CR 19A'nın güney ucu.
	3.90	6.28	CR 19 (Patchogue – Holbrook Yolu) I-495 – Ronkonkoma Gölü, Patchogue	Kuzeyden CR-19 üzerinden I-495'e erişim.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 19

İlçe Rotası 19 Suffolk County'nin içinden geçen 6.76 mil (10.88 km) güney-kuzey arteridir. Karayolu ile bir kesişme noktasında başlar CR 65 içinde Patchogue. Yatak odası topluluklarını aşağıdaki gibi büyük otoyollara bağlar I-495 (Long Island Otoyolu) ve NY 27. CR 19, bir kesişme noktasında sona erer CR 16 içinde Ronkonkoma Gölü. Rota 27 Ocak 1930'da Suffolk County otoyol sistemine eklendi ve 29 Ocak 1965'te değiştirildi.^[2]

Rota açıklaması

Otoyolun güney terminali şurada: CR 65 (Bölüm Caddesi). Yerel West Street'in genişletilmiş, yükseltilmiş bir versiyonu olarak hizmet eder ve Division Street'in güneyinde, Great South Körfezi. Otoyolun başlangıç ​​noktası, yolun hemen batısındadır. Long Island Demiryolu Yolu 's Patchogue istasyonu. Yol kuzeye gidiyor ve kesişiyor Montauk Otoyolu şehir merkezinin hemen batısında Patchogue. Yol daha sonra Büyük Patchogue Gölü'nün güney kıyısını oluştururken batıya doğru kıvrılıyor. Gölü geçtikten sonra tekrar kuzeye kıvrılan yol, CR 19'un güneyinde Montauk Karayolu'na doğru uzanan önceden var olan bir yol olan Waverly Avenue adını alıyor. Hala dört şeritli, yol yakınlardan geçiyor Saint Joseph's College Geçmeden önce Patchogue şubesi kampüsü NY 27 (Sunrise Otoyolu). Buradaki elmas kavşağı, 1988 ve 1991 yılları arasında NY 27'nin kentsel bir bulvardan sınırlı erişimli bir otobana dönüştürüldüğü zaman inşa edildi, ancak başlangıçta bir yonca yaprağı kavşağı olarak planlanmıştı.^[25][26]

Patchogue bölgesinden çıkıldığında, Waverly Bulvarı (imzasız CR 61) CR 19'dan ayrılıp kuzey-güney rotasına devam ederken yol biraz sola kıvrılıyor. Hemen kuzeyde, CR 19 (şimdi Patchogue – Holbrook Yolu) iki tane daha kısmi sınırlı erişimli otoyolla kesişiyor. CR 99 (Woodside Caddesi), IRS merkezde Holtsville, terminali CR 19'da bir trafik sinyaline sahiptir. Kuzeye çeyrek milden az, CR 97 (Nicolls Yolu) yukarıdan geçer ve elmas takası CR 19. Şimdi giriyor Holbrook Yol, çeşitli büyük yatak odası topluluklarını böler. Holbrook şehir merkezine yaklaşırken yol, mezrayı atlamak için 1971 ile 1973 arasında inşa edilen yeni bir hizalamaya doğru ilerliyor. Bu baypas yapıldıktan sonra, eski bölüm Ana Cadde olarak yeniden adlandırıldı, yeni bölüm ile eski bölüm arasında kaldırıldı. CR 18 (Broadway Caddesi) ve belirlenmiş CR 19A (şimdi eski bir rota). Yeni hizalama, Long Island Demiryolu Yolu'nun Ana Hattı üzerinde dört şerit taşıyor ve Union Caddesi ve Ana Cadde ile kavşak yapılması planlanıyordu. CR 19, önceki hizalamasını yeniden ele alarak, Long Island Otoyolu (I-495) başka bir elmas takası ile. Bu kavşak, 1971 yılına kadar Long Island Otoyolu'nun doğu ucuydu.

Long Island Expressway kavşağından sonra otoyol, orta dönüş şeridi olan iki şeride daralmaktadır. Yol tekrar kuzeye gitmeden önce batıya doğru bir S-eğrisi alır. Bu S eğrisinin yarısına kadar, CR 19'un başlangıçta hiçbir zaman inşa edilmediğinde sona ermesi amaçlanmıştı "MacArthur Havalimanı Otoban."^[27] Yolun bu en kuzey kısmının karakteri diğerlerinden oldukça farklıdır, çünkü yol çok daha düşük bir hız sınırına sahiptir ve hatta bir okul bölgesinden, sondan yaklaşık bir mil önce geçmektedir. CR 16.

Ana kavşaklar

yer	mi[28]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Patchogue	0.00	0.00	CR 65 batı (Division Street) / West Avenue güney	West Avenue, belirtilmeden güneye devam ediyor; CR-65'in doğu ucu; Erişim Patchogue İstasyonu Doğu Division Caddesi üzerinden.
	0.35	0.56	Ana caddeden CR 85 batı - Sayville, Shirley	CR-85, bu kavşağın 0,07 mil (0,11 km) batısında başlar.
Kuzey Patchogue	1.50	2.41	NY 27 (Gündoğumu Yolu) - New York, Montauk	NY-27'de 52'den çıkın.
Holtsville	2.37	3.81	Waverly Caddesi kuzey (CR 61) – Holtsville, Yeter. Co. Comm. Kolej	CR 61'in güney ucu.
	2.69	4.33	CR 99 doğu (Woodside Caddesi) - Brookhaven	CR 99'un batı terminali.
	2.99	4.81	CR 97 (Nicolls Yolu) - Stony Brook, Mavi Nokta	Elmas değişimi.
Holbrook	4.27	6.87	Broadway Caddesi güney - Sayville	CR 18'in eski kuzey terminali.
	4.52	7.27	CR 90 (Furrows Yolu) - Holbrook şehir merkezi	Önceden önerilen site Central Suffolk Highway.
	5.425	8.731	I-495 (Long Island Otoyolu) - New York, Riverhead, Park Et ve Sür	I-495'te 61'den çıkın.
Ronkonkoma Gölü	6.76[28]	10.88	CR 16 (Portion Road) / Hans Bulvarı kuzey - Smithtown, Farmingville	Hans Bulvarı herhangi bir isim vermeden kuzeye doğru devam ediyor.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 19A

İlçe Rotası 19A Holbrook'taki CR 19'un 0,9 mil (1,4 km) eski segmentiydi. Patchogue – Holbrook Yolu yeniden düzenlendiğinde, bu bölüm Ana Cadde olarak adlandırıldı. Eski hizalama, Union Avenue ve Main Street ile kavşak yapılması planlanan Long Island Rail Road Ana Hattı üzerinde dört şerit yukarı ve yukarı taşımak üzere yeniden düzenlenmiş Holbrook'un "etrafında" ilerliyor.

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Holbrook.

mi[29]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.00	0.00	Broadway Caddesi CR 19 – Patchogue, Sayville	Eski CR 18; Kuzeydeki Broadway Bulvarı üzerinden CR-19'a erişim.
0.30	0.48	CR 90 (Furrows Yolu)	Önceden önerilen site Central Suffolk Highway.
0.86	1.38	Union Avenue -  – Ronkonkoma, Holtsville	Erişim Ronkonkoma LIRR İstasyonu Batı Union Avenue üzerinden.
0.90	1.45	CR 19 -e I-495 – Ronkonkoma Gölü	Kuzeyden CR-19 üzerinden I-495'e erişim.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlçe Rotası 20

İlçe Rotası 20 was the unsigned designation for a 6.60 miles (10.62 km) portion of North Country Road from NY 25A içinde Port Jefferson, hemen kuzeyinde demiryolu istasyonu, to an intersection with NY 25A in Sound Beach. CR 20 was added to the county highway system on January 27, 1930.^[2] Until the 1980s, it also included Sheep Pasture Road and Lower Sheep Pasture Road from Stony Brook to Port Jefferson.

CR 20 was shared with New York Eyaleti Bisiklet Rotası 25 east of Belle Terre Road in Port Jefferson,^[31] and ran through most of the Miller Place Historic District.

Sheep Pasture Road

Sheep Pasture Road is an alternate route in Setauket Bağlanıyor Stony Brook -e Port Jefferson İstasyonu. For a small section it is broken up into Upper Sheep Pasture Road and Lower Sheep Pasture Road. Its main claim to fame is its name which at one time meant that there were sheep and pastures around in abundance but currently it is a heavily travelled artery and is almost all residential. The only sheep to be found are in a hayvanat bahçesi about a mile north of the road on Gnarled Hollow Road. There are a few businesses closer to the eastern end in Port Jefferson Station. There is a picturesque bridge over the Long Island Demiryolu Yolu track as it enters Port Jefferson Station. Unfortunately this bridge has been the scene of quite a few suicides in recent years by despondent youths. En genişlerden biri Yunan Ortodoks church complexes on Long Island is on this road. It is the responsibility of Brookhaven town to maintain this road.

Ana kavşaklar

yer	mi[30]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Port Jefferson	0.0	0.0	NY 25A (Main Street) / Sheep Pasture Road west – Port Jefferson İstasyonu	CR 20 formerly continued west; Erişim Port Jefferson railroad station via NY-25A east.
Mt. Sina	2.1	3.4	Mt. Sinai-Coram Road – Coram
Miller Place	2.9	4.7	Pipe Stave Hollow Road north - Cedar Plajı
	4.0	6.4	Lower Rocky Point Road east
	4.6	7.4	Miller Place Road south – Orta Ada, Coram	No access from North Country Road west to Miller Place Road.
	4.9	7.9	Echo Avenue – Sound Beach
Sound Beach	6.30	10.14	NY 25A – Kayalık nokta, Wading Nehri
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Eksik erişim

County Route 21

County Route 21 is a two lane, 11.70-mile (18.83 km) highway running from Brookhaven to Rocky Point. Güney terminali CR 80 south of the interchange between CR 16 ve NY 27 (which includes Yaphank Avenue in the interchange) in Brookhaven. The highway heads northward and terminates at an intersection with NY 25A in Rocky Point. CR 21 was added to the Suffolk County highway system on January 27, 1930.^[2]

Rota açıklaması

CR 21 ends at CR 80 (Montauk Highway), although this portion of the road was severed when Sunrise Highway was built. For all intents and purposes as an uninterrupted route, CR 21 ends at CR 16 (Horseblock Road) in Yaphank. The road continues through Yaphank, a formerly agrarian area that has been built up by Suffolk County into a government office center, which includes the Suffolk County Polis Departmanı headquarters, and one of the main county jails. In conjunction with the development of this zone, CR 21 was widened in the mid-1970s. This project included a bridge over the Long Island Rail Road Main Line as well as some local streets, one of which leads directly to Yaphank Station. North of the tracks, the Suffolk County Almshouse Barn can be found west of the road, as well as the former Suffolk County Sanitorium, and other county government buildings. In this area, CR 21 also crosses I-495, which was built through the existing road in the late 1960s. The interchange here was not finished until 2000, when a westbound on-ramp and an eastbound off-ramp were added.

North of the Long Island Expressway, Yaphank Avenue runs on top of the dam for Lower Yaphank Lake before its terminus at East Main Street. Here the historic Homan-Gerard House and Mills can be found on the southeast corner, while the former Yaphank Garage can be found on the southwest corner. CR 21 makes a left turn at the intersection and proceeds through historic Yaphank. East Main Street leads to another historic Long Island road named Moriches–Middle Island Road, which took residents between Rocky Point and The Moricheses long before the automobile was invented, let alone the Suffolk County Highway System. Near Upper Yaphank Lake, CR 21 intersects with West Main Street, at one of two former Yaphank triangles (the other being at Mill Road and Patchogue–Yaphank Road). At this point, CR 21 resumes its northward heading. Also at this point, a former section of the road is visible on land now owned by the Suffolk County Parks Department. It is visible diagonally across the street from and north of a building formerly owned by New York Telefon.

CR 21 meanders through a variety of landscapes as it heads north to Orta Ada, including farmland and forest. It passes close to the Carman Nehri at this point, particularly in the area of Cathedral Pines County Park. This area was notorious as one of the most deadly stretches of the road until safety improvements realigned and modernized the roadway near East Bartlett Road and again north of Longwood Road. Another former section of road called Old Middle Island–Yaphank Road breaks off to the left near CR 21's intersection with NY 25. North of NY 25, the name of the road changes from Yaphank–Middle Island Road to Rocky Point–Yaphank Road. The former alignment of the road continues roughly parallel to the newer road, rejoining it near the intersection of Bayliss Road (also known as Bailey Road). Additionally, a former meander in the road is visible on either side of CR 21 just south of Whiskey Road.

Between Middle Island and Rocky Point, much of CR 21 runs through the Rocky Point Natural Resources Management Area, a major conservation area on land once owned by the Amerika Radyo Şirketi. This land was once considered the world's largest radio transmitting field.^[32] Here, the road is given a second name of Marconi Boulevard. North of the former RCA Labs, CR 21 runs between a high school and a housing project, before terminating at NY 25A. North of NY 25A, the road turns into Hallock Landing Road as it heads towards the bluffs of the Long Island Sound.

Tarih

CR 21 was added to the Suffolk County highway system on January 27, 1930, on various roads dating back to colonial times. A widening project took place along Yaphank Avenue during the 1970s but various realignments took place along Yaphank–Middle Island Road, and Rocky Point–Yaphank Road before then. Though CR 21 runs almost the entire breadth of Central Long Island, it does not intersect many major highways. Due to steep public opposition to highway improvements, there are multiple proposed and never-built highways that would have intersected this road:

• CR 99 was supposed to be extended east of CR 16 terminating at an interchange with CR 21.
• CR 90 was supposed to have an interchange with Yaphank Avenue near the Suffolk County Police Department Headquarters. This was to be part of the proposed Central Suffolk Highway designed to reconnect the two broken ends of NY 24.
• CR 102 was a proposed upgrade of East Main Street east of CR 21. The new highway would have extended to exit 68 on the Long Island Otoyolu ve William Floyd Parkway.
• CR 101 was either supposed to cross over Lower Yaphank Lake and East Main Street or at the east triangle with West Main Street and Middle Island–Yaphank Road. Both proposed extensions were to lead to William Floyd Parkway between Parr Meadows and Longwood Road.
• CR 24 was supposed to be upgraded to an extension between East Bartlett Road and Longwood Road.
• CR 8, the formerly proposed Yaphank Bypass, was supposed to terminate between Bayliss Road (also known as Bailey Road) and Miller Place–Yaphank Road.
• CR 111 was supposed to have an interchange at the intersection of Whiskey Road.
• CR 26 was supposed to have an interchange at the north end of the Rocky Point Natural Resources Management Area. It was intended to be relocated from the North Fork and upgraded as part of NY 347.

With the construction of exit 57 along Sunrise Highway, which interrupted original sections of both Horseblock Road and Yaphank Avenue, the new section of Horseblock Road was originally designated CR 21A. This designation was eventually integrated into part of CR 16.

Ana kavşaklar

yer	mi[33][34]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Brookhaven	0.00	0.00	CR 80 (Montauk Otoyolu ) – Patchogue, Bellport, Shirley	Eski NY 27A
	0.31	0.50	NY 27 Doğu	Exit ramp from exit 57S of NY 27
Gap in route; connection made via CR 80 and CR 16
Yaphank	0.31	0.50	NY 27 batı - New York	Entrance ramp to NY 27
	0.50	0.80	CR 16 (Horseblock Road) to NY 27 doğu - Smithtown
	2.85	4.59	I-495 – New York, Riverhead	Exit 67 on I-495; diamond interchange fully completed in 2000
	3.11	5.01	Ana cadde	Former western terminus of CR 102
Orta Ada	5.86	9.43	Longwood Road	Former western terminus of CR 24
	7.25	11.67	NY 25 (Middle County Road)
Kayalık nokta	11.70[2]	18.83	NY 25A / Hallock Landing Road	Kuzeye atanmadan devam eder
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Eksik erişim

County Route 21A

County Route 21A was a suffixed alternate of CR 21 created during the construction of exit 57 along Sunrise Highway, which interrupted original sections of both Horse Block Road and Yaphank Avenue, The new section was officially part of Horse Block Road, but was eventually deleted, when it was integrated into part of CR 16.

County Route 22

County Route 22 was an unsigned, 2.45-mile (3.94 km) north–south county highway known as Manor Lane. The designation ran from NY 25 topluluğunda Jamesport to an intersection with Sound Avenue, a former alignment of NY 25A,^[35] içinde Northville, just east of now former CR 23. CR 22 began in the Suffolk County highway system since January 27, 1930.^[2]

Ana kavşaklar

yer	mi[2]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Jamesport	0.00	0.00	NY 25 (Ana yol)
Northville	2.45	3.94	Sound Avenue	Eski hizalaması NY 25A[35]
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 23

County Route 23 was an unsigned, 1.75-mile (2.82 km) north–south county highway. CR 23, designated Church Lane, began at an intersection with NY 25 (Main Road) in Aquebogue and terminated at an intersection with Sound Avenue in Northville. CR 23 was added to the county highway system on January 27, 1930, and is no longer recognized by either SCDPW or NYSDOT.^[2]

Ana kavşaklar

yer	mi[2]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Aquebogue	0.00	0.00	NY 25
Northville	1.75	2.82	Sound Avenue	Eski hizalaması NY 25A[35]
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 24

County Route 24 was an unsigned county highway extending from CR 21 (Yaphank–Middle Island Road) in the community of Middle Island to CR 46 (William Floyd Parkway) in Upton. CR 24, designated Longwood Road, also served Cathedral Pines County Park at its western terminus. The route, which was originally named South Manor Road, was added to the county highway system for Suffolk County on March 25, 1975. The route is no longer recognized by the Suffolk County Department of Public Works and the New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı.^[2]

Ana kavşaklar

yer	mi[36]	km	Gidilecek yerler	Notlar
Orta Ada	0.00	0.00	CR 21 (Yaphank–Middle Island Road)
Upton	1.90	3.06	CR 46 (William Floyd Parkway) / Princeton Avenue	Continues east to Brookhaven Ulusal Laboratuvarı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 25

County Route 25 was an 11.05-mile (17.78 km) north-south two-lane highway running from Center Moriches to Wading River. CR 25 went from the Montauk Otoyolu in Center Moriches to an intersection with NY 25A topluluğunda Riverhead. The highway was designated on May 1, 1968, from former CR 66 along Brookfield Avenue, Wading River Road and Schultz Road.^[2] During the 1970s, the highway was to receive widening and realignment projects west of the existing Wading River Road. The projects were to stretch from exit 69 on the Long Island Otoyolu (I-495) southward to the Montauk Highway and the western terminus of the Moriches Bypass, designated CR 98. The new section of the road was never built, and the CR 25 designation was eventually removed.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Suffolk County Roads 1–25 @NYCRoads.com