San Antonio'daki otoyolların listesi - List of highways in San Antonio - Wikipedia

Eyaletler arası 37 Amerika Kulesi içinde San antonio, Teksas

Bu bir otoyolların listesi San antonio içinde ABD eyaleti nın-nin Teksas oluşan Eyaletler arası, ABD karayolları, eyalet karayolları, devlet karayolu döngüler ve mahmuzlar tarafından tutulan Teksas Ulaştırma Bakanlığı (TxDOT) San Antonio metropol alanı Bexar İlçesi ve çevresindeki yedi ilçeden oluşur. Çok şeritli otoyollar 2 şeritli yollara yüksek hacimli koridorlar sağlayan. Olması gereken dört Eyaletler Arası'na ek olarak otoyollar başına Eyaletlerarası Karayolu standartları, ABD Karayolu 90, ABD Karayolu 281, Devlet Yolu 151 (SH 151) ve kuzey kısmı Döngü 1604 San Antonio'da da otoyollar bulunmaktadır. Ayrıca, diğer otoyolların yukarıda belirtilen otoyollarla aynı anda çalıştığı birkaç örnek de vardır; ABD 87 ve SH 16 ile eşzamanlı olarak çalıştır Eyaletlerarası 10 (I-10) ve I-410 sırasıyla.

San Antonio'nun otoyol sistemi, bir göbek ve jant teli sistemine benzer şekilde inşa edilmiştir. Downtown San Antonio merkezde. I-10, I-35 ve I-37, Downtown çevresinde dokuz millik bir Merkezi Döngü oluşturmak için birleşir. 410 ve 1604, şehrin çevresindeki diğer iki kentsel döngüdür. Üç döngüyü birbirine bağlayan şehrin radyal otoyollarıdır - örneğin, I-10 West (El Paso'ya doğru) şehrin kuzeybatı tarafına hizmet eder.

Eyaletler arası

KarayoluyerUzunlukAçıklamaKuruluş tarihiNotlar
I-10 (TX) .svg BEN 10[a]Bexar, Guadalupe ve Kendall İlçeler108 mil (174 km)[1]Loop 1604'ten I-35'e (Downtown'ın kuzeybatı köşesi) kuzeybatı tarafında Robert F. McDermott Otoyolu olarak bilinen bu bölüm, daha önce Northwest Expressway olarak adlandırılıyordu. Comfort, TX'de başlayan US 87 ile eşzamanlılık. Bu bölümdeki bazı önemli yerler arasında Dominion, Six Flags Fiesta Texas, San Antonio kampüsündeki Texas Üniversitesi, USAA, South Texas Medical Center ve Crossroads Mall bulunmaktadır. Ayrıca Fredericksburg Rd. Arasında üç mil boyunca çift katlı bir bölüme sahiptir. ve Downtown San Antonio. I-35 ile eş zamanlı olarak Downtown'ın batı sınırını kapsar. US 90 ile eşzamanlı olarak Downtown'ın güney sınırını kapsar. I-35'ten (Downtown) doğu tarafında I-410'a kadar Jose Lopez Freeway olarak bilinir. Kuzeybatıda El Paso'ya ve doğuda Houston'a gider, batıdan gelen bir kasırga tahliye rotası görevi görür.1959[2]
I-35 (TX) .svg I-35[a]Atascosa Bexar, Comal, Guadalupe ve Medine İlçeler79 mil (127 km)[3]Olarak bilinir Pan Am Otoyolu güneyde I-410'dan kuzeyde Loop 1604'e. Bu, San Antonio'da isim değişikliği olmayan tek radyal otoyol. Şehrin kuzeydoğu ve güneybatı taraflarına hizmet eder. Downtown San Antonio'nun kuzey ve batı sınırlarını kapsar. Çift katlı bölümlere ve I-10 / US 87 ile Downtown arası eşzamanlılığa sahiptir. Windcrest-San Antonio şehir hattında I-410 ile eşzamanlılık. Bu rota üzerindeki bazı önemli noktalar arasında South Park Alışveriş Merkezi, Texas Üniversitesi, San Antonio Downtown Kampüsü, Pazar Meydanı, Splashtown, Fort Sam Houston ve AT&T Center bulunmaktadır. Güneybatıda Laredo'ya ve kuzeydoğuda Austin, Waco ve Dallas - Fort Worth'a gider.1959[4]
I-37 (TX) .svg I-37[a]Atascosa ve Bexar İlçeleri59 mil (95 km)[5]I-410'dan I-37'nin I-35'teki terminaline (Downtown'ın kuzeydoğu köşesi) Lucian Adams Freeway olarak bilinir. ABD 281 ile eş zamanlı olarak Downtown'ın doğu sınırını kapsar. Bazı simge yapılar arasında Brooks Şehir Üssü, çeşitli görevler (San Juan Capistrano, San Jose ve Concepcion), Paseo del Rio (Riverwalk), Alamo, Alamodome, Tower of the Americas, Institute bulunur. Teksas Kültürleri, Tarihi Gün Batımı İstasyonu ve San Antonio Sanat Müzesi. Güneydoğudaki Corpus Christi'ye gider ve kuzeye giden bir kasırga tahliye yolu olarak kullanılır.1959[6]
I-410 (TX) .svg I-410Bexar İlçe49.488 mil (79.643 km)San Antonio çevresinde I-10'luk bir döngü rotası. Eski Teksas onuruna Connally Loop olarak tanımlandı Vali John B. Connally I-410'un kuzey ucunda Uptown San Antonio. US-90'dan I-35'e kadar olan kuzey yayı, yoğun şekilde kentleşmiş alanları kapsar. Kuzey yarısındaki simge yapılar arasında Southwest Araştırma Enstitüsü, Ingram Park Alışveriş Merkezi, Crossroads Alışveriş Merkezi, North Star Alışveriş Merkezi, San Antonio Uluslararası Havaalanı ve Fort Sam Houston bulunur. Kısaca, I-35 ile eş zamanlı olarak San Antonio'nun kuzeydoğu bölümünü kapsar. I-35'ten US-90'a güney yayı daha kırsaldır. Güney yarısındaki simge yapılar arasında Brooks Şehir Üssü, Mission San Juan Capistrano, Mission Espada, Palo Alto Koleji ve Texas A&M Üniversitesi-San Antonio bulunur. Otoyol, bölgeden tehlikeli yük taşımacılığı için uygundur.1959[7]

ABD karayolları

KarayoluyerUzunlukAçıklamaKuruluş tarihiNotlar
US 87.svg ABD 87[a]Bexar, Kendall ve Wilson İlçeler109 mil (175 km)[8]US 87, San Antonio üzerinden yaptığı seyahatin çoğu için I-10 ile eşzamanlıdır. I-10'dan otoyolun şehir çıkışına kadar, Roland Bulvarı (kısaca) ve ardından Rigsby Caddesi olarak bilinir. Doğu-güneydoğu yönünde Victoria'ya gider.1935[9]
US 90.svg ABD 90[a]Bexar, Guadalupe ve Medine İlçeler109 mil (175 km)[10]Downtown'ın güneybatı köşesinde, Loop 1604'ten I-10 / 35'e kadar şehrin batı tarafında Cleto Rodriguez Freeway olarak bilinir. Bundan sonra otoyol, I-10 ile eş zamanlı Seguin. Batı tarafında, bazı simge yapılar arasında Lackland Hava Kuvvetleri Üssü ve Kelly ABD (eski adıyla Kelly Hava Kuvvetleri Üssü) bulunur. Castroville, Uvalde ve Del Rio'ya, birçok kasabadan birkaçına batıya gider.1927[11]
US 181.svg ABD 181[a]Bexar ve Wilson İlçeleriŞehrin güneyinde I-37 ile kesişir ve oradan güneydoğuya doğru uzanır. Corpus Christi'ye I-37 ile benzer bir yol izler. Kasırga tahliye yolu olarak kullanılır.1927[12]
US 281.svg BİZE 281[a]Atascosa, Bexar ve Comal İlçelerI-35'ten (Downtown'ın kuzeydoğu köşesi) Spur 537'ye Walter W. McAllister Freeway olarak bilinir. Spur 537'den Sonterra Bulvarı'na kadar San Pedro Caddesi olarak da bilinir. Şehir Merkezinde I-37 ile eşzamanlılık, kısa bir eşzamanlılıkla batıya yöneldiği I-410'a kadar sürer. Daha sonra güneye, şehir dışına yönelir. Brackenridge Parkı, Trinity Üniversitesi, Alamo Stadyumu, Sunken Gardens Amphitheatre, Incarnate Word Üniversitesi, Olmos Havzası Parkı, San Antonio Uluslararası Havaalanı, Broadway, Historic Pearl Brewery ve Stone gibi San Antonio simge yapılarının etrafında dolanırken güzel ortamıyla tanınır. Meşe. Texas Hill Country üzerinden kuzeyde yakındaki Bulverde, Spring Branch, Canyon Lake ve Johnson City'ye ve I-37, Three Rivers ve nihayet güneydeki Rio Grande Valley ile başka bir eşzamanlılık olan Pleasanton'a gider. Loop 1604'ün kuzeyinde sınırlı erişimli bir otoyol inşaatı devam ediyor ve 2020'lerin ortalarında tamamen tamamlanması planlanıyor.1935[13]

Eyalet otoyolları

KarayoluyerUzunlukAçıklamaKuruluş tarihiNotlar
Teksas 16.svg SH 16[a]Atascosa, Bandera, Bexar ve Medine İlçelerSH 16, Bexar-Atascosa İlçe Hattından I-410'a kadar Palo Alto Yolu olarak bilinir. SH 16, yaklaşık 20 mil boyunca I-410 ile bir örtüşme paylaşır. Yerel olarak I-410'dan Bexar-Medina İlçe Hattı'na kadar Bandera Yolu olarak bilinir. Otoyol, Hill Country'ye girmeden önce Leon Valley ve Helotes'u ziyaret ediyor. Yerel olarak I-410'dan Bexar-Atascosa İlçe Hattına kadar güneydeki Palo Alto Yolu olarak bilinir.1926[14]
Teksas 130.svg SH 130[a]Bexar ve Guadalupe İlçelerSH 130, I-35'teki güney ucunda I-410 ile eşzamanlı ve nihayetinde US 281'dir. Şehrin doğu tarafındaki I-10 / US 90 eşzamanlılığına katılır ve 614 Çıkışına kadar I-10 ile eşzamanlı çalışır. , Seguin'in yaklaşık 4 mil doğusunda, sınırlı erişimli bir otoyol haline gelir. Austin'e doğru ilerlerken, 85 mph ile Amerika Birleşik Devletleri'ndeki herhangi bir sınırlı erişim otoyolunun en yüksek hız sınırına sahiptir. Güney San Antonio'dan Georgetown'a kadar uzanan I-35 koridorunun tamamının geçişi olarak düşünülebilir.2011

(San Antonio Adı)

Teksas 151.svg SH 151Bexar İlçe10.667 mil (17.167 km)Raymond E. Stotzer Jr. Otoyolu olarak bilinen SH 151, Döngü 1604 -e ABD 90 San Antonio'da. SH 151 sınırlı erişimdir Otoban tüm uzunluğu için, ancak Batıya giden Döngü 1604'te bir trafik ışığı, Döngü 1604 Güney'e dönmek için kavşağı kontrol eder. Otoyolun güzergahı ilk olarak 1983'te tasarlandı ve inşaat, 2004'te tamamlanana kadar 1980'lerde ve 1990'larda aşamalı olarak yürütüldü. Otoyol, San Antonio'nun batı kısmına, Deniz Dünyası tema parkı kovalamak ve gelecekteki site Microsoft veri merkezi. 2017 yılında, Loop 1604 ve East SH 151 arasında bir değişim tamamlandı, ikincisine kesintisiz akış sağlandı ve batı terminalini Alamo Ranch Parkway'e bağladı.1984[15]
Teksas 211.svg SH 211Bexar ve Medine İlçeleri11,184 mil (17,999 km)Texas Research Parkway olarak bilinen, FM 471 ile FM 1957 arasındaki otoyolda bir boşluk var. Bu, Loop 1604 ve I-410'un yerini alacak olan San Antonio için dış döngü olacaktı. En kuzeydeki terminali ile SH 16 Bexar-Medina İlçe Hattının yakınında ve en güneydeki terminali ile ABD 90 yaklaşık 4 mil dışında Döngü 16041986[16]
Teksas 218.svg SH 218Bexar İlçe3,985 mil (6,413 km)Tüm uzunluğu Pat Booker Yolu olarak bilinir. I-35'ten FM 78'e bağlantı yolu olarak hizmet verir. Randolph Hava Kuvvetleri Üssü.1936[17]

Eyalet otoyol döngüleri ve mahmuzları

KarayoluyerUzunlukAçıklamaKuruluş tarihiNotlar
Teksas Döngüsü 13.svg Döngü 13Bexar İlçe21.684 mil (34.897 km)Şehri çevresinde kısmi bir döngü rotası San antonio. Önce I-410 Döngü 13, şehir için birincil döngü görevi gördü. Döngü 13, Askeri Sürücü ABD 90 şehrin güney tarafında. Ardından W.W. I-410'da bitmeden önce San Antonio'nun doğu tarafından kuzeye döndükten sonra beyaz yol. Yol, şehir için hala önemli bir arter olup, Lackland Hava Kuvvetleri Üssü, Kelly ABD, ve Brooks Şehir Tabanı.[18]
Texas Spur 53.svg Mahmuz 53Bexar İlçe1.576 mil (2.536 km)UTSA Bulvarı olarak bilinir. Güney girişinden bağlantı yolu olarak hizmet vermektedir. San Antonio'daki Teksas Üniversitesi I-10'a kadar. Genişletilmesi planlanıyordu, ancak 2014 yılında atama kaldırıldığı için planlar iptal edildi ve yolun kontrolü 2019'da San Antonio Şehri'ne iade edildi.1980[19]
Texas Spur 66.svg Mahmuz 66Bexar İlçe1,5 mil (2,4 km)Lone Star Pass olarak bilinir. Watson Road'u SH 16'ya bağlar. Adı 2014'te kaldırıldı ve kontrol 2019'da San Antonio Şehrine geri döndü.2003[20]
Teksas Döngüsü 106.svg Döngü 106Bexar İlçe1,760 mil (2,832 km)ABD 87'nin eski bir hizalaması Sayers.1981[21]
Teksas Döngüsü 107.svg Döngü 107Bexar İlçe1,335 mil (2,148 km)ABD 87'nin eski bir hizalaması Yalnız Meşe.1981[22]
Texas Spur 117.svg Mahmuz 117Bexar İlçe0,546 mil (0,879 km)San Antonio'da I-410 ve Loop 13'ü birbirine bağlayan kısa bir mahmuz rota. Mahmuz, W.W. San Antonio'nun güneydoğu tarafındaki I-410'dan kuzeybatıya doğru Loop 13'te biten Beyaz Yol.1980[23]
Texas Spur 122.svg Mahmuz 122Bexar İlçe5,664 mil (9,115 km)Eski bir rotayı izleyen bir mahmuz rota ABD 181 San Antonio'da. Spur 122, US 181'den Presa Caddesi'ni, San Antonio'nun güneydoğu tarafındaki şehir sınırlarının yakınında, kuzeybatıya doğru, Loop 13'ün hemen doğusunda biten San Antonio Nehri. Mahmuz erişim sağlar Mission San Francisco de la Espada ve San Antonio Nehri kıyısındaki diğer parklar.1964[24]
Teksas Döngüsü 345.svg Döngü 345Bexar İlçe8,238 mil (13,258 km)Yerel halk tarafından Fredericksburg Yolu olarak da bilinen bu yol, eski bir rotayı takip eden bir döngü rotasıdır. ABD 87 San Antonio'da ve Balcones Heights. Loop 345, Fredericksburg Road'un kuzey bölümünü takip eder. I-410 yakın Balcones Heights kuzeybatıya doğru, I-10 üzerindeki bir noktada bitiyor. USAA Merkez. Yol, USAA'ya ve Güney Teksas Tıp Merkezi. Loop 345'in atanması, başlangıçta Downtown'ın kuzeybatısında, I-10 boyunca başka bir noktada başladı, ancak I-410'un içindeki bölümün kontrolü 2014'te San Antonio Şehri'ne iade edildi ve geri kalan isim Spur 345 olarak yeniden adlandırıldı.1962[25]
Teksas Döngüsü 353.svg Döngü 353Bexar İlçe7,875 mil (12,674 km)Eski bir rotayı izleyen döngü rotası 81 San Antonio'da. Loop 353, Yeni Laredo Otoyolunu I-35 San Antonio'nun güneybatı tarafında kuzeydoğuya doğru ve Downtown San Antonio'nun hemen güneybatısında I-35 üzerindeki başka bir noktada bitmeden önce Nogalitos Caddesi'ni takip edin. Yol, şehir için hala önemli bir arter olup, Kelly ABD.1961[26]
Teksas Döngüsü 368.svg Döngü 368Bexar İlçe8.115 mil (13.060 km)San Antonio'da US 81'in eski rotasını izleyen bir döngü rotası. Loop 368, Downtown San Antonio'nun I-35 kuzeydoğusundan kuzeydoğuya doğru Broadway Caddesi'ni takip eder ve I-35 ve I-410 kavşağının yakınında bitmeden önce Austin Otoyolu'nu takip eder. Fratt. Yol, şehir için hala önemli bir arter olup, Brackenridge Parkı, San Antonio Hayvanat Bahçesi ve Incarnate Word Üniversitesi hepsi şehrin içinde Brackenridge Park Bölgesi.1962[27]
Texas Spur 371.svg Mahmuz 371Bexar İlçe1,778 mil (2,861 km)San Antonio'da sınırlı erişimli bir mahmuz rota. Spur 371, eskiden General Hudnell Drive'ı takip ediyor Kelly Hava Kuvvetleri Üssü San Antonio şehir merkezinin güneybatısında US 90'a kadar. Karayolu, Kelly USA sanayi parkına erişim sağlar.1962[28]
Texas Spur 421.svg Mahmuz 421Bexar İlçe6,013 mil (9,677 km)I-410 / SH 16'dan I-10'a bir bağlayıcı yolu. Bandera Yolu ve Culebra Yolu olarak bilinir.1965[29]
Texas Spur 422.svg Mahmuz 422Bexar İlçe1,66 mil (2,67 km)SH 16 için bağlantı yolu güney tarafında I-410'dan I-35'e kadar gider. Sınırlı erişimli bir otoyol olmamasına rağmen, Poteet-Jourdanton Otoyolu olarak bilinir.1965[30]
Texas Spur 536.svg Mahmuz 536Bexar İlçe7,035 mil (11,322 km)US 281'in eski bir hizalaması güneyde I-410'dan Downtown'da I-10 / 35'e kadar uzanıyor. Roosevelt Caddesi ve Alamo Caddesi olarak bilinir.1978[31]
Texas Mahmuz 537.svg Mahmuz 537Bexar İlçe1.548 mil (2.491 km)San Antonio Uluslararası Havaalanı yakınlarında, kuzeyde US 281'in eski bir hizalaması. I-410'dan US 281'e kadar uzanıyor ve şu anda San Pedro Bulvarı olarak biliniyor. Kontrol, 2014 yılında San Antonio Şehrine iade edildi.1978[32]
Texas PA 1502.svg PA 1502Bexar İlçe9,7 mil (15,611 km)Sadece 2015 yılına kadar tamamlanan bir proje olan Wurzbach Parkway, San Antonio'nun kuzeydoğu ve kuzeybatı taraflarını birbirine bağlıyor. Rota San Antonio Uluslararası Havaalanı, Morgan Harikalar Diyarı ve McAllister Park'tan geçer.2015
Teksas Döngüsü 1604.svg Döngü 1604Bexar İlçe94,387 mil (151,901 km)San Antonio için mevcut dış döngü. Esas olarak Charles W. Anderson Döngüsü olarak bilinir. Rockport Yolu, MacDonia-Somerset Yolu, Addicks-Kenuper Yolu ve St. Hedwig Yolu olarak da bilinir. Ağustos 2016'dan önce, Braun Yolu ile FM 78 arasındaki kuzey kesim, sınırlı erişimli bir otobandır. Ağustos 2016'da ise 1604'ün bir kısmı Braun Road ile SH 151 Sınırlı erişim otoyolunun ABD 90'a genişletilmesi planlarıyla, trafik akışını ve çevredeki alanların koşullarını kolaylaştırmak için sınırlı erişimli bir otoyol olarak yeniden inşa edildi. Sınırlı erişim otoyolunun ABD 90'a uzatılması 2020'nin başlarında tamamlandı.1977[33]

Eski

Fotoğraf Galerisi

  • I-10 ve I-35 çalışıyor aynı anda Downtown San Antonio'nun batı ucunda

  • US 181, San Antonio'nun güneydoğusundaki kuzey terminaline yakın

  • US 281 güneye, San Antonio şehir merkezine doğru ilerliyor

  • I-410'un San Antonio'nun güneydoğu tarafında I-37 ile kavşağı

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ a b c d e f g h ben Metropol alanı dışında bir bölümü vardır, yapılan kilometre ve tarih sadece metropol alanı içindeki bölümler içindir.

Referanslar

  1. ^ Google (22 Şubat 2008). "San Antonio MSA’daki I-10’a Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2008.
  2. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Interstate Highway No. 10". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 21 Şubat 2008.
  3. ^ Google (22 Şubat 2008). "San Antonio MSA’daki I-35’e Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2008.
  4. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Interstate Highway No. 35". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 21 Şubat 2008.
  5. ^ Google (22 Şubat 2008). "San Antonio MSA’daki I-37’ye Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2008.
  6. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Interstate Highway No. 37". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 21 Şubat 2008.
  7. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyaletler Arası Otoyol No. 410". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 21 Şubat 2008.
  8. ^ Google (22 Şubat 2008). "San Antonio MSA’daki US 87’ye Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2008.
  9. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "ABD Karayolu No. 87". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  10. ^ Google (22 Şubat 2008). "San Antonio MSA’daki US 90’ın genel görünümü haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Şubat 2008.
  11. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "ABD Karayolu No. 90". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  12. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "ABD Karayolu No. 181". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  13. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "ABD Karayolu No. 281". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  14. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu No. 16". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  15. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "151 No'lu Eyalet Karayolu". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  16. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu No. 211". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  17. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu No. 218". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  18. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Otoyolu Döngüsü No. 13". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  19. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "53 Nolu Eyalet Yolu Mahmuz". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  20. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Mahmuzu No. 66". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  21. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Otoyolu Mahmuz 106". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  22. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Döngüsü No. 107". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  23. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "117 No'lu Eyalet Yolu Mahmuz". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  24. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Mahmuz 122 No.". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  25. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Döngüsü No. 345". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  26. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Döngüsü No. 353". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  27. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Döngüsü No. 368". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  28. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "371 numaralı Eyalet Yolu Mahmuz". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  29. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "421 numaralı Eyalet Yolu Mahmuz". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  30. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Yolu Mahmuz 422". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  31. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Yolu Mahmuz 536". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  32. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "537 numaralı Eyalet Yolu Mahmuz". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.
  33. ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Eyalet Karayolu Döngüsü No. 1604". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Şubat 2008.