Luigi Biancheri - Luigi Biancheri - Wikipedia

Luigi Biancheri
Amiral Luigi Bianchieri.jpg
Doğum(1891-01-31)31 Ocak 1891
Cenova, Ligury, İtalya
Öldü5 Aralık 1950(1950-12-05) (59 yaş)
Roma, Latiyum, İtalya
Bağlılık İtalya Krallığı
Hizmet/şube Regia Marina
Hizmet yılı1907–1950
SıraAmmiraglio di Divisione (Koramiral )
Düzenlenen komutlar
Savaşlar / savaşlar
Ödüller

Luigi Biancheri (31 Ocak 1891 - 12 Aralık 1950) bir İtalyan sırasında amiral Dünya Savaşı II.

erken yaşam ve kariyer

Biancheri doğdu Cenova 1891'de ve Kraliyet Deniz Akademisi içinde Livorno 1907'de sancak 1 Nisan 1911.[1] Katıldı İtalyan-Türk Savaşı mürettebatının bir parçası olarak zırhlı kruvazör Amalfi ve daha sonra daha küçük gemilerde görev yaptı. birinci Dünya Savaşı.[1]Temmuz 1917'de Brigata Marina ve daha sonra arazi seferinin tamamı boyunca savaştı, iki Gümüş Askeri Cesaret Madalyası ve bir Bronz Askeri Yiğitlik Madalyası.[1]

Savaşın sona ermesinden sonra, Biancheri'ye bir komuta verildi. Livorno MAS filo ve daha sonra, Haziran ve Temmuz 1919'da, İtalyan keşif kuvvetlerinin bir parçasıydı. Anadolu.[1] O da emretti kıyı bataryaları Kuzey boyunca Adriyatik sahil.[1]1933-1935 yılları arasında Harp Okulunda Deniz Harp Sanatı öğretti. Torino ve 1937'de, Denizaltı Fitting Ofis Roma.[1] 1937 ile 1938 yılları arasında Kaptan, o emretti ağır kruvazör Trieste.[1] Daha sonra bir süre hizmet etti muhripler ve hafif kruvazör ve 1939'da terfi etti Tuğamiral.[1]Aralık 1939'da Biancheri, İtalyan deniz kuvvetlerinin komutanlığına atandı. Ege Denizi (koltuk içeride Rodos ), iki buçuk yıl tutacağı bir ofis.[1]

II.Dünya Savaşı ve sonrası

Savaşın başlangıcında Biancheri'nin komutasındaki kuvvetler oldukça sınırlıydı: iki eski muhrip, dört torpido botları, sekiz denizaltılar, beş MAS motor torpido botları, bir mayın gemisi, bir yardımcı mayın gemisi ve üç gambotlar.[1] Bu, Ege'deki İngiliz deniz trafiğine ağır saldırılar yapılmasını engelledi; sonuç olarak, biri kalıcı olmak üzere, Ege Denizi'nde sadece iki İngiliz ticaret gemisi İtalyan deniz kuvvetleri tarafından hasar gördü; İtalyan denizaltısının 19 Ocak 1941'de Neghelli (daha sonra eskortlar tarafından batırıldı) kargo gemisini torpile etti Klan cumming ve 31 Ocak'ta İtalyan torpido botları Lupo ve Terazi burcu tanker torpillendi ve devre dışı bırakıldı Desmoulea savaşın geri kalanı için. Operasyonlar Oniki adalar ancak, oldukça olaysızdı ve Biancheri'nin güçleri esas olarak adalar arasında ve ( Yunanistan'ın düşüşü ) adalar ve Yunanistan arasında (İngilizlerin bu gemilere saldırıları azdı), denizaltıları Ege'de konuşlandırılmıştı ancak düşmanla çok az karşılaşmıştı. Uçak Rodos merkezli ve Leros gerçekleştirillen bombalamalar karşısında Hayfa ve Lefkoşa ve sırasında Greko-İtalyan Savaşı Yunan deniz ve hava üslerine karşı.[1] On İki Ada'daki İtalyan deniz kuvvetlerinin komutanı olan Biancheri, bilinmeyen ölçüde tarafsız Yunan kruvazörünün batması Elli Ağustos 1940'ta.

Biancheri ana operasyonu sonrasında İtalyan karşı saldırısına dahil oldu. Çekimser Operasyon: 25 Şubat 1941'de 200 kişilik bir İngiliz kuvveti komandolar ve 24 Kraliyet Denizcileri ele geçirdi ada nın-nin Kastelorizo, küçüğünü yakalıyor Garnizon.[1] Biancheri, muhripleri içeren bir kuvvetle hemen yelken açtı Francesco Crispi ve Quintino Sella torpido botları Lupo ve Lince ve adayı yeniden ele geçirmek için iki MAS. 27-28 Şubat arasında İtalyan savaş gemileri kabuklu İngilizler, Kastelorizo'yu geri alan, İngiliz komando kuvvetini geri çekilmeye zorlayan ve on iki asker alan 240 asker indirdi. mahkumlar. Biancheri üçüncü bir Askeri Cesaret Gümüş Madalyası aldı ve daha sonra Savoy Askeri Düzeni Kastelorizo'nun yeniden fethi için.[1]

Mart 1941'de Biancheri, başarılı Souda Koyu'na Baskın, tarafından yürütülen Onuncu Hafif Filo muhripler tarafından Suda'nın yanına getirilen üyeler Crispi ve Sella.[2]Mayıs 1941'de, Biancheri yönetimindeki İtalyan gemileri Girit Savaşı, Alman takviyeli konvoylara eşlik ediyor[1] ve İtalyan birliklerini Sitia.[3] 1 Aralık 1941'de, iki İtalyan MAS teknesi devreye girdi ve karaya oturmaya zorlandı. Türk Sovyet buzkıranı sahilinde Anastas Mykoyan Kastelorizo ​​açıklarında Çanakkale -e Süveyş. Sovyet gemisinin yeniden yüzdürülmesine ve Hayfa Ertesi gün yapılacak onarımlar için, eylem Türk hükümetini aynı yolculuğu tekrarlayacak sekiz Sovyet gemisini stajyerleştirmeye zorladı.[4] Biancheri, Mayıs 1942'de Ege'deki İtalyan deniz kuvvetlerinin komutanlığını bıraktı.[1]

Biancheri daha sonra bir süreliğine 12. Deniz Tümeni komutanlığına atandı ve 14 Kasım 1942'de yeni kurulan İtalyan Deniz Komutanlığı'nın başına getirildi. Tunus, içinde Bizerte sırasında konvoy savaşına katıldığı Tunus Kampanyası; bu ofisi Amiral Carlo Pinna ile değiştirildiği 6 Şubat 1943 tarihine kadar elinde tuttu.[5][6][1]Biancheri, Şubat ve Haziran 1943 arasında muhrip ve torpido botlarının Müfettişliğini yaptı ve 10 Ağustos 1943'te 8. Deniz Tümeni'nin (hafif kruvazörlerin) komutanı oldu. Attilio Regolo, Giuseppe Garibaldi ve Duca degli Abruzzi ), bayrak üzerinde Duca degli Abruzzi, değiştirme Giuseppe Fioravanzo.[1]

İlanından sonra Cassibile Ateşkes, Biancheri ilk başta gemileri gemilere teslim etme fikrine karşıydı. Müttefikler, ancak daha sonra emirlere uyarak Cenova gemileriyle.[1] Daha sonra Amiral'in ana gücüne katıldı. Carlo Bergamini (buradan yelken açan La Spezia ) için başlık La Maddalena; 9 Eylül 1943 öğleden sonra İtalyan filosuna saldırı düzenlendi Luftwaffe bombardıman uçakları kapalı Sardunya ve Biancheri ateşe karşılık vermeyi emretti.[1] Bergamini'nin amiral gemisi, Roma, ancak vuruldu ve hızla battı ve komuta Amiral'e geçti Romeo Oliva. Biancheri muhriplere emretti Mitragliere, Fuciliere ve Carabiniere kurtulanları kurtarmak için.[7] Gemileri eski düşmanlara teslim etmekte hâlâ isteksiz olan ve saldırının Alman veya Müttefik uçakları tarafından gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğinden emin olmayan Biancheri, Oliva'ya La Spezia'ya dönmesini önerdi, ancak Oliva onu reddetti ve alınan emirlere uymaya davet etti.[8] Battıktan sonra Romaİtalyan filosu Malta; Gemiler zaten adaya yaklaştığında, 11 Eylül'de Biancheri, Oliva'ya (filodaki tüm gemiler tarafından alındı) teklif veren bir mesaj yayınladı. salyangoz Filo adanın demirleme yerlerine girer girmez, ancak Oliva yaklaşık bir saatlik düşünmeden sonra öneriyi tekrar reddetti ve Biancheri'yi yaptığı emirlere uymaya davet etti.[8] Aynı gün 8. Tümen de demir attı. St. Paul's Körfezi, Malta.[1]

Biancheri, 8.Tümen komutanlığını, Müttefiklerle İtalyan işbirliği; 1943 sonu ile 15 Şubat 1944 arasında gemilerine, Müttefik rotalarında eskort ve devriye görevi verildi. Atlantik.[1]

Savaşın sona ermesinden sonra, Biancheri önce Marisicilia'ya (Deniz Kuvvetleri Komutanlığı) komuta etti. Sicilya koltuk içeride Messina ) ve daha sonra Roma Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'nda çeşitli görevler üstlendi.[1] Hangi eski üyelerin belirlenmesinden sorumlu bir komisyona başkanlık etti. Marina Nazionale Repubblicana ve Decima Flottiglia MAS of İtalyan Sosyal Cumhuriyeti gözaltından salıverilebilir ve hangilerinin cezaevinde kalması gerektiği.[2] Aynı zamanda Avrupa Komisyonu'nun bir üyesiydi. İtalyan Satranç Federasyonu Biancheri, 12 Aralık 1950'de Roma'da öldü.[1]

Notlar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w Luigi Biancheri - Dizionario biografico degli italiani.
  2. ^ a b Giorgio Giorgerini, Attacco dal mare. Storia dei mezzi d'assalto della Marina italiana, s. 133-140-367.
  3. ^ Cocchia, Aldo (1980). Avcılar ve Avlananlar. Annapolis: Naval Institute Press. s. 59–69. ISBN  0-405-13030-9.
  4. ^ Ürdün, John (2009). "İtalyan Hızlı Kıyı Kuvvetleri: Geliştirme, Doktrin ve Kampanyalar 1914-1986". Savaş gemisi: 71.
  5. ^ Aldo Cocchia, La Marina Italiana nella secda guerra mondiale - La difesa del traffico con l’Africa yerleşimrionale dall’1.10.1942 alla caduta della Tunisia137-162.
  6. ^ Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella secda Guerra mondiale.
  7. ^ Messaggi Radyo
  8. ^ a b Le navi da guerra italiane uluslararası alle Baleari dopo l'8 yerleşim