Stratejik bombalama - Strategic bombing

Tokyo büyükten sonra ateş bombası 9–10 Mart 1945 gecesi, ülkenin en yıkıcı tek baskını askeri havacılık Tarih. Tokyo'nun bombalanması içinde Dünya Savaşı II şehrin endüstriyel üretkenliğini yarı yarıya azalttı ve yaklaşık 100.000 sivili öldürdü.

Stratejik bombalama bir askeri strateji kullanılan topyekün savaş moralini, ekonomik üretme ve taşıma kabiliyetini yok ederek düşmanı yenmek amacıyla malzeme için askeri harekat tiyatroları, ya da her ikisi de. Sistematik olarak düzenlenen ve havadan yararlanılabilen bir saldırıdır. stratejik bombardıman uçakları, uzun veya orta menzilli füzeler veya nükleer silahlı bombardıman uçağı düşmanın savaş yeteneği için hayati sayılan hedeflere saldıran uçak.

Savaş stratejilerinden biri moralini bozmak düşman, böylece barış veya teslimiyet çatışmayı sürdürmeye tercih edilir hale gelir. Bunun için stratejik bombardıman kullanıldı. "Terör bombalama" ifadesi, 2. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru İngilizce sözlüğüne girdi ve birçok stratejik bombalama kampanyası ve bireysel baskın, yorumcular ve tarihçiler tarafından terör bombalaması olarak tanımlandı. Terimin aşağılayıcı çağrışımları olduğundan, bazıları İkinci Dünya Savaşı Müttefikleri kullanmayı tercih etti örtmece "direnme iradesi" ve "moral bombardımanı" gibi.[1][2]

Arasındaki teorik ayrım taktik ve stratejik hava savaşı iki dünya savaşı arasında geliştirildi. Bu dönemde stratejik hava savaşının önde gelen teorisyenlerinden bazıları İtalyan Giulio Douhet, Trenchard Birleşik Krallık'ta okul ve Genel Billy Mitchell Birleşik Devletlerde. Bu teorisyenler, hem bağımsız bir hava kuvvetleri için askeri gerekçelendirmede (örneğin Kraliyet Hava Kuvvetleri ) ve örneklendirildiği gibi gelecekteki bir savaşla ilgili siyasi düşünceleri etkilemede Stanley Baldwin 1932 yorumu bombacı her zaman geçecek.

Düşman morali

Savaşın amaçlarından biri de düşmanın moralini bozmak; Sürekli ölüm ve yıkımla yüzleşmek barış ya da teslim olma olasılığını tercih edilebilir kılabilir. General Douhet gibi dünya savaşları arasında stratejik bombalamanın savunucuları, stratejik bombardıman uçakları tarafından düşman bir ülkenin şehirlerine yapılan doğrudan saldırıların sivillerin moralinin hızlı bir şekilde çökmesine yol açacağını ve böylece barış için dava açmaya yönelik siyasi baskının hızlı bir sonuca yol açacağını umuyorlardı. . Bu tür saldırılar 1930'larda denendiğinde - İspanyol sivil savaşı ve İkinci Çin-Japon Savaşı - etkisizdi. Yorumcular arızaları ve bazı hava kuvvetlerini gözlemledi. Luftwaffe, çabalarını birliklerin doğrudan desteği üzerinde yoğunlaştırdı.[3][4]

"Terör bombardımanı" terimi

Terör bombardımanı düşmanın moralini zayıflatmak veya bozmak için planlanan hava saldırıları için kullanılan duygusal bir terimdir.[5] Terimin havadan saldırılara atıfta bulunmak için kullanılması, saldırıların suç teşkil ettiğini ima eder. savaş hukuku,[6] ya da savaş kanunları dahilinde yine de ahlaki bir suç ise.[7] John Algeo'ya göre Yeni Sözcükler Arasında Elli Yıl: Bir Neologizm Sözlüğü 1941–1991"Terör bombalama" nın bir Birleşik Devletler yayınında kaydedilen ilk kullanımı bir Okuyucunun özeti Haziran 1941 tarihli makale, Oxford ingilizce sözlük.[8][9]

Terör bombardımanı olarak tanımlanan hava saldırıları, genellikle uzun menzilli stratejik bombalama baskınlarıdır, ancak sivillerin ölümüyle sonuçlanan saldırılar da bu şekilde tanımlanabilir veya saldırılar savaşçıları içeriyorsa kınama "terör saldırıları" olarak etiketlenebilirler.[10]

Alman propaganda bakanı Joseph Goebbels ve diğer yüksek rütbeli memurlar Üçüncü Reich[11] tarafından Almanya'ya yapılan saldırılar Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ve Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) sırasında stratejik bombalama kampanyaları gibi Terrorangriffe- terör saldırıları.[nb 1][nb 2] Müttefik hükümetler genellikle şehirlerin bombalanması diğer örtmece sözlerle alan bombalaması (RAF) veya hassas bombardıman (USAAF) ve II.Dünya Savaşı'nın çoğunda Müttefik haber medyası aynı şeyi yaptı. Ancak, bir SHAEF 16 Şubat 1945 tarihli basın toplantısı, Dresden bombalanması, British Air Commodore Colin McKay Grierson Gazetecilerden birinin sorusuna, bombalamanın birincil hedefinin Almanların askeri malzeme taşımasını önlemek ve mümkünse her yöne hareketi durdurmak için iletişim olduğunu söyledi. Daha sonra, baskının aynı zamanda "Alman moralinden geriye kalanları" yok etmeye yardımcı olduğunu da sözlerine ekledi. Howard Cowan, bir İlişkili basın savaş muhabiri, Dresden baskını hakkında bir haber yayınladı. SHAEF'teki askeri basın sansürü bir hata yaptı ve "Müttefik hava patronları, Hitler'in kıyametini hızlandırmak için acımasız bir çare olarak büyük Alman nüfus merkezlerini kasıtlı olarak terör bombalamasını benimsemek için uzun zamandır beklenen kararı verdiler" den başlayarak Cowan telgrafının çıkmasına izin verdi. Konuyla ilgili takip eden gazete başyazıları ve uzun süredir stratejik bombalamanın bir rakibi vardı. Richard Stokes, MP, 6 Mart'ta Avam Kamarası'nda sorular sordu.[12]

Cowan haber raporunun kışkırttığı tartışma, en yüksek seviyelere ulaştı. İngiliz hükümeti 28 Mart 1945'te Başbakan, Winston Churchill, telgrafla bir not gönderdi General Ismay İngiliz Genelkurmay Başkanları ve Hava Kurmay Başkanı için "Öyle görünüyor ki, Alman şehirlerinin sadece terörün artması uğruna bombalanması meselesi, başka şartlarda da olsa. bahane, gözden geçirilmelidir .... "[13][14] Genelkurmay Başkanlarının baskısı altında ve tarafından ifade edilen görüşlere yanıt olarak Hava Kurmay Başkanı Bayım Charles Portalı ve Bombacı Komutanlığı başkanı, Arthur "Bombacı" Harris Churchill, diğerlerinin yanı sıra, notunu geri çekti ve yeni bir not yayınladı.[14] Bu, 1 Nisan 1945'te tamamlandı ve bunun yerine, şehirlere yönelik saldırılar için olağan İngiliz örtmeciliğiyle başladı: "Bana öyle geliyor ki, Alman şehirlerinin sözde 'alan bombalaması' denen sorunun yeniden gözden geçirilmesi gereken an geldi. kendi çıkarlarımıza bakış açısı .... ".[15]

Birçok stratejik bombalama kampanyası ve bireysel baskınlar hava savaşı Yorumcular ve tarihçiler tarafından II.Dünya Savaşı'nın sonundan beri "terör bombardımanı" olarak tanımlanmış, ancak terim aşağılayıcı çağrışımlar içerdiğinden, diğerleri bu tür bombalama kampanyalarının ve baskınların "terör bombardımanı" örnekleri olduğunu reddetmiştir.

Savunma önlemleri

Hava saldırılarına karşı savunma önlemleri şunları içerir:

Tarih ve kökenler

birinci Dünya Savaşı

Ana makale: I.Dünya Savaşı sırasında stratejik bombalama
Bir 1918 Hava Saldırısı provası, çocukları hastaneden tahliye ediyor.

Bugünkü haliyle anlaşılmasa da, 1. Dünya Savaşı'nda stratejik bombardıman kullanıldı. İlk bir şehrin bombalanması 24-25 Ağustos 1914 gecesi, bir Alman hava gemisinden Belçika'nın Belçika şehrine sekiz bomba atıldığında Anvers.[16]

İlk etkili stratejik bombardıman, Kraliyet Donanma Hava Servisi (RNAS) 1914'te.[17][18] Görev, Zeplin üretim hatlarına ve onların hangarlar -de Kolonya ve Düsseldorf. Liderliğinde Charles Rumney Samson Dört uçağın kuvveti, hangarlara küçük hasar verdi. Baskın bir ay sonra biraz daha başarılı bir şekilde tekrarlandı. Yaklaşık bir yıl içinde, özel uçak ve özel bombacı filoları her iki tarafta da hizmet veriyordu. Bunlar genellikle taktik bombardıman için kullanıldı; Amaç, düşman birliklerine, güçlü noktalara veya teçhizata, genellikle ön cepheden nispeten küçük bir mesafede, doğrudan zarar vermekti. Sonunda, dikkatler neden olma olasılığına çevrildi dolaylı hayati arka alan kaynaklarına sistematik olarak saldırarak düşmana zarar vermek.

En iyi bilinen saldırılar, Zeplinler İngiltere üzerinden savaş boyunca. İngiliz sivillerin ilk hava bombardımanı 19 Ocak 1915'te iki Alman Zeplinler 24 elli kilogram (110 pound) düştü yüksek patlayıcı Doğu İngiltere kasabalarında bombalar ve etkisiz üç kilogramlık yangın söndürücüler Great Yarmouth, Sheringham, Kral Lynn ve çevre köyler. Toplamda, dört kişi öldü ve on altı kişi yaralandı ve parasal hasarın 7,740 £ (o sırada yaklaşık 36.000 ABD $) olduğu tahmin ediliyordu. Alman hava gemileri başka cephelerde de bombaladı, örneğin Ocak 1915'te Liepāja Letonya'da.

Alman zeplin bombardımanı Calais 21-22 Şubat 1915 gecesi

1915'te, 37 ton bombanın atıldığı, 181 kişinin öldüğü ve 455'inin yaralandığı 19 baskın daha vardı. Baskınlar 1916'da devam etti. Londra, Mayıs'ta kazara bombalandı ve Temmuz'da Kaiser, şehir merkezlerine yönelik baskınlara izin verdi. 1916'da 125 ton mühimmatın düşürüldüğü, 293 kişinin ölümüne ve 691 kişinin yaralanmasına neden olan 23 hava gemisi saldırısı gerçekleşti. Yavaş yavaş İngiliz hava savunması gelişti. 1917 ve 1918'de İngiltere'ye karşı sadece 11 Zeplin baskını yapıldı ve son baskın 5 Ağustos 1918'de KK'nin ölümüyle sonuçlandı. Peter Strasser Alman Donanma Zeplin Komutanı.

Savaşın sonunda, 5.806 bomba atılan, 557 kişinin ölümüne ve 1.358 kişinin yaralanmasına neden olan 51 baskın düzenlendi. Bu baskınlar, daha sonraki standartlara göre, savaş zamanı üretiminin sadece küçük bir aksamasına neden oldu. Çok daha büyük bir etki, on iki uçak filosunun, çok sayıda silahın ve 10.000'den fazla adamın hava savunmasına yönlendirilmesiydi. Baskınlar, kısmen medyanın neden olduğu bir histeri dalgası yarattı. Bu, taktiğin her iki taraftaki propagandacılar için kullanılabilecek bir silah olma potansiyelini ortaya çıkardı. Geç Zeplin baskınları, Gotha ilk bombardıman uçağı[19][20] Havadan ağır stratejik bombardıman için kullanılacak bombardıman uçağı.

15 Haziran 1915'te Fransız ordusu, Alman kasabasına saldırdı. Karlsruhe, 29 sivili öldürdü, 58'i yaraladı. 1918'deki Ateşkes'e kadar daha fazla baskın yapıldı. 22 Haziran 1916 günü öğleden sonra bir baskında, pilotlar eski haritaları kullandı ve terk edilmiş tren istasyonunun yerini bombaladı. sirk Çadır yerleştirildi, çoğu çocuk 120 kişi öldü.

İngilizler ayrıca stratejik bombalama kampanyalarını hızlandırdı. 1915'in sonlarında, Alman endüstriyel hedeflerine yönelik saldırı emri verildi ve 41. Kanat, RNAS'ın birimlerinden oluşturuldu ve Kraliyet Uçan Kolordu. RNAS, stratejik bombardımanı Batı Cephesi'nin piyade eylemlerini desteklemeye odaklanan RFC'den daha büyük bir şekilde ele aldı. İlk başta, RNAS, Alman denizaltılarına demirlemelerinde saldırdı ve ardından denizaltıların kökenini hedef almak için çelik işleri daha da ileri gitti.

1918'in başlarında, daha hafif bombardıman uçaklarının kente saldırmasıyla "24 saat" bombardıman baskını düzenlediler. Trier gün boyu HP O / 400'ler gece saldırıyor. Bağımsız Kuvvet Nisan 1918'de genişletilmiş bir bombalama grubu ve ilk bağımsız stratejik bombalama kuvveti oluşturuldu. Savaşın sonunda, kuvvetin ulaşabilecek uçakları vardı. Berlin ama bunlar hiç kullanılmadı.

Interbellum

Savaşın ardından stratejik bombalama kavramı gelişti. Bombaların ağırlığına göre ölülerin sayısının hesaplanması, savaşlar arası yıllarda İngiliz otoritelerinin ve nüfusun tutumları üzerinde derin bir etkiye sahip olacaktı. Bombardıman uçakları büyüdükçe, ölümlerin dramatik bir şekilde artması bekleniyordu. Böyle bir ölçekte hava saldırısı korkusu, İngilizlerin temel itici güçlerinden biriydi. yatıştırma 1930'larda.[21]

Bu erken gelişmeler hava savaşı hava savaşı kuramcılarının yazılarında iki farklı kola yol açtı: taktik hava savaşı ve stratejik hava savaşı. Taktik hava savaşı tarafından önemli ölçüde geliştirilecek olan birleşik silahlı saldırının parçası olarak geliştirilmiştir. Almanya ve başarısına çok katkıda bulunan Wehrmacht İkinci Dünya Savaşı'nın ilk dört yılında (1939–42). Luftwaffe Almanların önemli bir unsuru oldu Blitzkrieg.

Bazı önde gelen teorisyenler stratejik hava savaşı, yani bu dönemde stratejik bombalama İtalyanlar Giulio Douhet, Büyük Britanya'daki Trenchard okulu ve General Billy Mitchell Birleşik Devletlerde. Bu teorisyenler, düşmanın anavatanına hava bombardımanının gelecekteki savaşların önemli bir parçası olacağını düşünüyorlardı. Bu tür saldırılar sadece önemli askeri altyapıyı yok ederek düşmanı zayıflatmakla kalmaz, aynı zamanda sivil halkın moralini de kırarak hükümetlerini teslim olmaya zorlar. Alan bombalama teorisyenleri, bombardıman uçaklarına karşı savunma yapmak için tedbirler alınabileceğini kabul etseler de savaş uçakları ve uçaksavar topçu - zamanın özdeyişi kaldı "bombacı her zaman geçecek ". Bu stratejik bombalama teorisyenleri, bir filo geliştirmenin gerekli olacağını savundu. stratejik bombardıman uçakları Barış zamanında, hem potansiyel bir düşmanı caydırmak hem de bir savaş durumunda, zafer elde edilmeden önce görece az sayıda dost kayıplar yaşarken, düşman sanayilerine ve şehirlere yıkıcı saldırılar yapabilmek için.[22]

İki dünya savaşı arasındaki dönemde, birkaç ülkeden askeri düşünürler, uçak kullanmanın mantıklı ve açık yolu olarak stratejik bombardımanı savundular. Yerel siyasi düşünceler, İngilizlerin bu kavram üzerinde çoğundan daha fazla çalıştığını gördü. İngiliz Kraliyet Uçan Kolordu ve Kraliyet Donanma Hava Servisi Birinci Dünya Savaşı, 1918'de ayrı bir hava kuvveti oluşturmak için birleştirildi ve takip eden yirmi yılın çoğunu, ciddi hükümet harcama kısıtlamaları ortamında hayatta kalmak için savaşarak geçirdi.

İtalya'da hava gücü peygamberi General Giulio Douhet stratejik bombalamanın temel ilkesinin saldırı olduğunu ve halı bombardımanına karşı hiçbir savunmanın olmadığını ileri sürdü ve zehirli gaz saldırılar. Douhet'in kıyamet tahminlerinin tohumları, kitabından alıntıların bulunduğu Fransa, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde verimli topraklar buldu. Havanın Emri (1921) yayınlandı. Şehirlerin bombalanarak harap olan bu vizyonları, halkın hayal gücünü de sardı ve Douhet'inki gibi romanlarda ifade buldu. 19 Savaşı (1930) ve H.G. Wells 's Gelecek Şeylerin Şekli (1933) (filme alan Alexander Korda gibi Gelecek Şeyler (1936)).[23]

Douhet'in önerileri, hava kuvvetleri meraklıları arasında büyük ölçüde etkili oldu ve yaptıkları gibi, bombardıman hava kolunun herhangi bir ordunun en önemli, güçlü ve yenilmez parçası olduğunu savunuyordu. Gelecekteki savaşların birkaç hafta süreceğini düşünüyordu. Her bir karşıt Ordu ve Donanma, şerefsiz bir el koyma kampanyası yürütürken, ilgili Hava Kuvvetleri düşmanlarının ülkesini dağıtacak ve bir taraf hızla teslim olmazsa, her ikisi de ilk birkaç günden sonra savaşın etkin bir şekilde duracağı kadar zayıf olacaktı. Savaş uçakları, devriyeleri tespit etmek zorunda kalacaktı, ancak esasen güçlü bombardıman uçaklarına direnmek için güçsüz olacaktı. Bu teoriyi desteklemek için, bir milletin morali, silahları kadar önemli bir kaynak olduğu için, herhangi bir askeri hedef kadar sivil nüfusu da hedeflemeyi savundu. Paradoksal bir şekilde, bunun toplam kayıpları azaltacağını öne sürdü, çünkü "Korku ve ıstıraba son verme zamanı yakında gelecek, kendini koruma içgüdüsüyle hareket eden insanların kendileri ayağa kalkacak ve bir son talep edeceklerdi. savaş...".[24] Douhet'in önerileri sonucunda, hava Kuvvetleri bombardıman filolarına savaşçılarından daha fazla kaynak ayırdı ve zamanın propagandasında terfi ettirilen 'atılgan genç pilotlar' her zaman bombardıman pilotlarıydı.

Kraliyet Hava Kuvvetleri liderler, özellikle Hava Şefi Mareşal Hugh Trenchard, üst düzey servislerden bağımsızlıklarını korumanın anahtarının, modern bir hava kuvvetlerinin yardımsız stratejik bombardımanla savaşları kazanmadaki eşsiz yeteneği olarak gördükleri şeyi vurgulamak olduğuna inanıyordu. Savaş uçaklarıyla orantılı olarak bombardıman uçaklarının hızı ve yüksekliği arttıkça, hakim olan stratejik anlayış "bombardıman uçağı her zaman geçecek" oldu. Uçaksavar silahları ve savaş uçakları, Birinci Dünya Savaşı'nda etkili olmuş olsa da, savaşan ülkelerin stratejik bombardımandan büyük sivil kayıpları önlemek için yapabilecekleri çok az şey olduğu kabul edildi. Yüksek sivil moral ve ayni misilleme tek cevap olarak görülüyordu - daha sonraki bir nesil bunu yeniden ele alacaktı. Karşılıklı temin edilmiş yıkım.[25]

Savaşlar arası dönemde (1919-1939), hava bombardımanı İngiliz sömürge politikasının bir parçası olarak geliştirildi Hugh Trenchard önde gelen savunucusu olarak, Sir Charles Portalı, Sör Arthur Harris, ve Sidney Bufton. Trenchard Okulu teorileri, Mezopotamya (günümüz Irak ) RAF bombardıman uçaklarının yüksek patlayıcı bombalar kullandığı ve gerilla güçlerine karşı saldırı düzenlediği yer. "Hava Kontrolü" adı verilen teknikler ayrıca hedef işaretleme ve konumlandırmanın yanı sıra oluşum uçuşunu da içeriyordu. Arthur Harris, genç bir RAF filosu komutanı (daha sonra takma adı "Bombacı" ), 1924'teki bir görevden sonra şöyle bildirdi: "Arap ve Kürtler, kayıplarda ve hasarlarda gerçek bombalamanın ne anlama geldiğini artık biliyorlar. 45 dakika içinde tam boyutlu bir köyün fiilen yok edilebileceğini ve sakinlerinin üçte birinin öldüğünü veya yaralı".[26]

Bu tür ifadelere rağmen, gerçekte, RAF güçleri hedeflere saldırırken büyük özen gösterdi.[kaynak belirtilmeli ]. RAF direktifleri vurguladı:

Bu saldırılarda kadın ve çocukları olabildiğince korumaya çalışılmalı ve bu amaçla mümkün olan her durumda uyarı verilmelidir. Bu aşamada bile, hava gücünün hızlı bir intikam aracı olarak görüldüğünü düşünmek yanlış olur.[27]

Açıklamada, uçağın cezalandırma kabiliyetinin kötüye kullanıma açık olabileceğine işaret edildi:

Büyük mesafeleri yüksek hızda katedebilme güçleri, anında harekete geçme güçleri, haberleşmeden bağımsız olmaları (müfreze yarıçapı dahilinde), engellere kayıtsız kalmaları ve hava personelinin yaralanma ihtimalinin olmaması, onları saldırgan bir şekilde kullanmalarını fırsat garanti.[27]

Grevlerde Yemen Altı aylık bir süre içinde, 1.200 saatin üzerinde uçuş sırasında altmış ton bomba atıldı. Ağustos 1928'e gelindiğinde, Yemen tarafında kara savaşında ve hava saldırısında toplam kayıp 65 kişi öldü veya yaralandı (bir RAF pilotu öldü ve bir havacı yaralandı).[28] Savaşlar arasında RAF, Aden Koruma Bölgesi içinde 26 ayrı hava operasyonu gerçekleştirdi. Çoğunluk, ısrarlı haydutluğa tepki olarak veya Hükümetin otoritesini yeniden sağlamak için yapıldı. 1934'te fiilen durdurulan Yemen güçlerine yönelik operasyonlar hariç tutulduğunda, toplam on iki ölüm, 1919 ile 1939 arasında gerçekleştirilen hava saldırılarına atfedildi.[29] Askeri bir strateji olarak bombalama, 1920'lerde İngilizlerin Orta Doğu koruyucularını denetlemelerinin etkili ve verimli bir yolu olduğunu kanıtladı. Kara kuvvetlerine kıyasla daha az adama ihtiyaç vardı.[30]

Savaş öncesi planlamacılar, genel olarak, bombardıman uçaklarının verebileceği zararı fazlasıyla abarttılar ve sivil halkın direncini küçümsediler. Jingoistik ulusal gurur önemli bir rol oynadı: örneğin, Almanya'nın silahsızlandığı ve Fransa'nın Britanya'nın tek Avrupalı ​​rakibi olduğu bir zamanda, Trenchard, "Bir bombalama düellosunda Fransızlar muhtemelen bizden önce ciyaklayacaktı" diye övünüyordu.[31] O zamanlar beklenti, herhangi bir yeni savaşın kısa ve çok vahşi olacağı yönündeydi. 1938'de bir İngiliz Kabine planlama belgesi, Almanya ile savaş patlak verirse, İngiliz evlerinin% 35'inin ilk üç hafta içinde bombalarla vurulacağını öngörüyordu. Bu tür bir beklenti, yatıştırma nın-nin Hitler 1930'ların sonlarında.[31]

Guernica Harabeleri (1937)

Esnasında İspanyol sivil savaşı, Guernica'nın bombalanması Alman havacılar tarafından Condor Lejyonu Milliyetçi komuta altında, neredeyse yok olmasına neden oldu. Yaralıların 500 ile 1500 arasında olduğu tahmin ediliyordu. Bu rakam nispeten küçük olsa da, hava bombardıman uçakları ve silahları sürekli olarak gelişiyordu - zaten yakın gelecekte meydana gelecek yıkımı gösteriyordu. Yine de teori "bombacı her zaman geçecek "1937'de ABD Ataşesi'nin belirttiği gibi, şüpheli görünmeye başladı," Modern tipte bombardıman uçağının tamamen zarar görmezliğine ilişkin barış zamanı teorisi artık geçerli değil. Hem bombardıman hem de takip uçağının artan hızları takip için işe yaradı ... Uçan kale İspanya'da öldü. "

Sivil halkın büyük çaplı bombalanması Düşman için moral bozucu olduğu düşünülen, tam tersi bir etkiye sahip görünüyordu. Dr. EB Strauss, "Gözlemciler, İspanya Hükümeti'ndeki açık şehirlerin bombalanmasının en dikkat çekici etkilerinden birinin, daha önce birbirlerinin boğazına vuran siyasi grup gruplarının müthiş bir savaş gücüne kaynaşması olduğunu belirtiyor ... ", bir duygu ile Hitler 's Luftwaffe İspanyol Milliyetçilerini destekleyen, genel olarak kabul etti.[32]

Dünya Savaşı II

Ana makaleler: II.Dünya Savaşı sırasında stratejik bombalama ve II.Dünya Savaşı'nın hava savaşı

II.Dünya Savaşı'nda gerçekleştirilen stratejik bombalama daha önce hiç benzemiyordu. Avrupa ve Asya'da yürütülen kampanyalar, binlerce ton düşüren uçakları içerebilir. geleneksel bombalar veya a nükleer silah tek bir şehir üzerinden.

Alan bombardımanı, II.Dünya Savaşı sırasında çok sayıda güdümsüz silahların kullanılmasıyla ön plana çıktı. yerçekimi bombaları, genellikle yüksek oranda yangın çıkaran cihazlar hedef bölgeyi ayrım gözetmeksizin bombalamak - savaş işçilerini öldürmek, yok etmek malzeme, ve moralini bozmak düşman. Yeterince yüksek konsantrasyonda, bir yangın fırtınası.[33] Yüksek patlayıcılar genellikle geciktirme bombaları kundakçıların neden olduğu yangınlarla mücadele edenleri öldürmek veya yıldırmak niyetindeydi.[34]:329

Şehir evleri yıkıldı Varşova Alman'dan sonra Luftwaffe şehrin bombalanması, Eylül 1939

Başlangıçta bu, genellikle hedefe dalgalar halinde dönen birden fazla uçak gerektiriyordu. Günümüzde, büyük bir bombardıman uçağı veya füze, nispeten çok sayıda küçük bomba atarak küçük bir alanda (örneğin bir hava sahası) aynı etkiye sahip olmak için kullanılabilir.

Avrupa ve Asya'da stratejik bombalama kampanyaları yapıldı. Almanlar ve Japonlar, genellikle 5.000 pound'dan (2.300 kg) daha az taşıma kapasitesine sahip, çoğunlukla çift motorlu bombardıman uçakları kullandılar ve hiçbir zaman büyük ölçüde daha büyük gemiler üretmediler. Karşılaştırıldığında, İngilizler ve Amerikalılar (savaşı büyük ölçüde benzer büyüklükteki bombardıman uçaklarıyla başlattılar) stratejik kampanyaları için çok daha büyük dört motorlu bombardıman uçaklarına dayanarak stratejik güçlerini geliştirdiler. Bu uçaklar tarafından taşınan yük, uçak için 4.000 lb (1.800 kg) B-17 Uçan Kale uzun menzilli görevlerde,[35] için 8.000 lb (3.600 kg) B-24 Kurtarıcı,[36] 14.000 lb (6.400 kg) Avro Lancaster,[37] ve 20.000 lb (9.000 kg) B-29 Süper Kale,[38] 22.000 lb (10.000 kg) taşıyan 'Special B' Avro Lancaster gibi bazı özel uçaklarla Grand Slam.[39]

Avrupa'da savaşın ilk yılında, deneme yanılma yoluyla stratejik bombalama geliştirildi. Luftwaffe savaşın ilk gününden beri hem sivil hem de askeri hedeflere saldırıyordu. Polonya'yı işgal etti 1 Eylül 1939'da. Almanlar tarafından işgalin habercisi olarak stratejik bir bombalama kampanyası başlatıldı. Birleşik Krallık zorlamak RAF Luftwaffe ile çarpışmak ve böylece ya yerde ya da havada yok edilmek. Bu taktik başarısız oldu ve RAF, 11 Mayıs 1940'ta Alman şehirlerini bombalamaya başladı.[40] Sonra Britanya Savaşı Almanlar gece başlattı Blitz İngilizlerin moralini bozmayı ve İngilizleri barışmaya sevk etmeyi umuyor.

İlk başta Luftwaffe baskınları gün ışığında gerçekleşti, ancak kayıplar sürdürülemez hale geldiğinde gece bombalama saldırılarına dönüştü. Hassas bombardımanı tercih eden RAF, yine aşırı kayıplar nedeniyle gece bombardımanına geçti.[41][42] Önce Rotterdam Blitz 14 Mayıs 1940'ta İngilizler, Ren'in batısındaki taktik bombardıman ve deniz kuvvetleri tesisleriyle kendilerini sınırladılar. Rotterdam Blitz'in ertesi günü, RAF'a bölgedeki hedeflere saldırmak için yeni bir talimat yayınlandı. Ruhr petrol bitkileri ve diğer sivil dahil Sanayi Alman savaş çabalarına yardımcı olan hedefler, örneğin yüksek fırınlar geceleri kendi kendini aydınlatıyordu. Sonra Alın raporu (Eylül 1941'de piyasaya sürüldü) yetersizliğini kanıtladı RAF Bombacı Komutanlığı RAF, eğitim yöntemlerini ve ekipmanını kullanarak, Almanya'nın savaş üretimini, direniş güçlerini (kaynakları yok ederek ve Almanya'yı hava sahasını savunmak için ön cephelerindeki kaynakları yönlendirmeye zorlayarak) engellemeyi umduğu bir alan saldırısı stratejisi benimsedi ve onun morali.[43] RAF, ortalamada bombaları hedefe daha yakın isabet edecek şekilde navigasyonunu önemli ölçüde geliştirdi.[44] Doğruluk, hiçbir durumda amaç noktasından 3 mil (4,8 km) yarıçapı asla aşmadı.[45][sayfa gerekli ]

1943 USAAF baskın yapmak bilye da çalışır Schweinfurt, Almanya

Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri gün ışığı politikası benimsedi hassas bombardıman daha yüksek doğruluk için, örneğin, Schweinfurt baskınlar. Bombardıman uçaklarının kendilerini hava saldırılarına karşı yeterince savunabilecekleri şeklindeki yanlış varsayıma dayanan bu doktrin, uzun menzilli avcılara eşlik edene kadar (örn. Mustang ) kullanılabilir hale geldi. Avrupa tiyatrosundaki koşullar, olağanüstü ve çok gizli kullanılarak elde edilen doğruluğa ulaşmayı çok zorlaştırdı. Norden optik bomba gece Nevada ve Kaliforniya'nın çöl bombalama alanlarının üzerindeki berrak gökyüzünde. Avrupa üzerindeki baskınlar genellikle görüşün çok zayıf olduğu koşullarda gerçekleşti, hedefler kısmen veya tamamen kalın bulut, sis perdeleri veya önceki baskınlar tarafından başlatılan yangınlardan kaynaklanan dumanla örtüldü. Sonuç olarak, bomba yükleri, RAF gece bombardıman uçaklarının kullandıklarından biraz farklı olan ölü hesaplama yöntemleri kullanılarak düzenli olarak "kör" bırakıldı. Ek olarak, yalnızca bir oluşumdaki önde gelen bombardıman uçağı Norden görüşünü kullandı, oluşumun geri kalanı yalnızca kurşun uçağın bomba yükünün düştüğünü gördüklerinde bombalarını attı. Çok sıkı bir bombardıman oluşumu bile geniş bir alanı kaplayabileceğinden, bombaların dağılımı büyük olasılıkla önemliydi. Bu zorluklara, uçaksavar ateşinin ve savaş uçakları tarafından yapılan kafa kafaya saldırıların yıkıcı etkilerini ve gün ışığı bombardımanının teorik doğruluğunu elde etmek genellikle zordu.[46][47] "Nokta tespiti" olarak tanımlanan doğruluk, her halükarda hedef noktasından yaklaşık 3 mil (4,8 km) yarıçaplı en iyi İngiliz ortalamasını asla aşmadı.[45][sayfa gerekli ] Savaş sonrası Alman mühendisler, demiryollarının, trenlerin, kanalların ve yolların bombalanmasının fabrikaların kendilerine yapılan saldırılardan daha fazla üretime zararlı olduğunu düşünüyorlardı. Roy Fedden (savaş sonrası İngiliz bilimsel istihbarat misyonu hakkındaki raporunda) onu "ölümcül" olarak nitelendiriyor ve hava motoru üretimini üçte iki oranında (ayda 5.000'den 7.000'e) düşürdüğünü söylüyor.[48]

Stratejik bombalama, savaşı Avrupa'ya götürmenin bir yoluyken, Müttefik kara kuvvetleri bunu yapamadı. Aralarında, Müttefik hava kuvvetleri "24 saat" bombalama yapabileceklerini iddia etti. Aslında, aynı gün İngiliz ve Amerikan güçleri tarafından çok az hedef vuruldu, Normandiya'nın stratejik izolasyonu devam etti. D Günü ve Dresden'in bombalanması Şubat 1945'te kuraldan çok istisnalardı. Herhangi bir hedefin gece gündüz bombalanması için genellikle koordineli planlar yoktu.

Bazı durumlarda, tekli görevlerin stratejik bombalama teşkil ettiği düşünülmüştür. İngiliz Peenemünde'nin bombalanması olduğu gibi bir olaydı Ruhr barajlarının bombalanması. Peenemünde görevi, Nazi Almanyasının V-2 savaşın sonucunda önemli bir faktör haline gelmeyecek kadar program.[49]

Avrupa'da stratejik bombalama hiçbir zaman belirleyici tamlığa ulaşamadı. Japonya'ya karşı Amerikan kampanyası kısmen kırılganlığın yardımı ile Japon konut özellikle savunmasız olan ateş bombası kullanımı yoluyla yangın çıkaran cihazlar. Alman altyapısının tahrip edildiği ortaya çıktı, ancak Müttefiklerin Almanya'ya karşı yürüttüğü harekat, ancak Müttefikler savaşın son yılında petrol rafinerilerini ve ulaşımı hedef almaya başladığında gerçekten başarılı oldu. Aynı zamanda, Almanya'nın stratejik bombardımanı, Haziran 1944'te Batı Avrupa'da kara savaşının yeniden başlamasından önceki dönemde Müttefikler için bir moral yükseltici olarak kullanıldı.

Almanya'nın hava bombardımanının ardından harabelerin ortasında çocuk Londra, 1945

İçinde Asya-Pasifik Tiyatrosu, Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi ve Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi Singapur, Birmanya ve Çin şehirleri üzerinde sık sık kullanılan stratejik bombalama Şangay, Guangzhou, Nanjing, Chongqing, Singapur, ve Rangoon. Bununla birlikte, Japon ordusu çoğu yerde yeterince hızlı ilerledi ve stratejik bir bombalama harekatı gereksizdi ve Japon uçak endüstrisi herhangi bir durumda gerçekten stratejik bombardıman uçaklarını üretmekten acizdi. Gerekli olduğu yerlerde, daha küçük Japon bombardıman uçakları (İngiliz ve Amerikan tiplerine kıyasla), Avrupa'daki savaşın o noktasında veya daha sonra Japonya'da düzenli olarak meydana gelen türden bir zararı verecek kadar bomba yükü taşımadılar.

B-29'un geliştirilmesi, Amerika Birleşik Devletleri'ne, Pasifik veya Batı Çin'deki Amerikan üslerinin güvenliğinden Japon ana adalarına ulaşmak için yeterli menzile sahip bir bombardıman uçağı verdi. Japon adasının ele geçirilmesi Iwo Jima Amerikalıların stratejik bombardıman harekatında sahip oldukları yetenekleri daha da geliştirdiler. Japonya'ya karşı yıkıcı etki için yüksek patlayıcı ve yangın çıkarıcı bombalar kullanıldı ve Japonya'da ayrım gözetmeksizin daha fazla can kaybı yaşandı. Tokyo'da ateş bombası 9/10 Mart 1945'te, Dresden misyonu, ya da Hiroşima veya Nagazaki'ye atom bombası atıldı. USAAF’ın Avrupa’daki stratejik bombalama kampanyasından farklı olarak, açıkça (ulaşılamazsa) stratejik hedeflere hassas bombalama hedefi ile Japon şehirlerinin bombalanması, başlangıçtan itibaren yerleşim bölgelerinin kasıtlı olarak hedeflenmesini içeriyordu. Bomba yükleri, Japon şehirlerinde yaygın olan yüksek derecede yanıcı ahşap evleri tutuşturmak ve dolayısıyla yangın fırtınaları oluşturmak amacıyla çok yüksek oranlarda yangın çıkarıcı maddeler içeriyordu.[50][51][52][53]

II.Dünya Savaşı'nda stratejik bombardımanın son gelişimi nükleer silahların kullanılmasıydı. 6 ve 9 Ağustos 1945'te Amerika Birleşik Devletleri, Hiroşima ve Nagazaki üzerinde nükleer bombalar patlatarak 105.000 kişiyi öldürdü ve Japon ulusuna psikolojik bir şok uyguladı. 15 Ağustos'ta İmparator Hirohito duyurdu Japonya'nın teslim olması, belirten:

"Dahası, düşman yeni ve en acımasız bir bomba kullanmaya başladı, hasar verme gücü gerçekten hesaplanamaz, birçok masum canın bedelini ödüyor. Savaşmaya devam edersek, bu sadece nihai bir çöküşle sonuçlanmaz. ve Japon ulusunun yok edilmesi ama aynı zamanda insan uygarlığının tamamen yok olmasına da yol açacaktır. Öyle ki, milyonlarca tebamızı nasıl kurtaracağız; yoksa İmparatorluk Atalarımızın kutsal ruhlarının önünde kefaret mi edeceğiz? Kuvvetler Ortak Beyannamesi hükümlerinin kabul edilmesini emretmemizin nedeni. "

Soğuk Savaş

Ayrıca bakınız: nükleer üçlü
Bir ABD Hava Kuvvetleri F-100C bir nükleer bomba çalışması yapıyor.

Nükleer silahlar stratejik bombalamayı tanımladı Soğuk Savaş. Devasa stratejik bombalama harekatı çağı sona ermişti. İyileştirilmiş nişan ve silah teknolojisi kullanan daha yıkıcı saldırılarla değiştirildi. Tarafından stratejik bombalama Harika güçler ayrıca politik olarak savunulamaz hale geldi. Akşam haberlerinde yayınlanan yıkımın neden olduğu siyasi serpinti, birden fazla stratejik bombalama kampanyasını sona erdirdi.

İçinde Kore Savaşı, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAF) başlangıçta sadece stratejik hedeflere karşı taktik saldırılar gerçekleştirdi. Çünkü yaygın olarak bir sınırlı savaş, Truman Yönetimi USAF'ın ülkeleri savaşa girmeye kışkırtma korkusuyla Çin ve Sovyetler Birliği sınırları yakınında bombalamasını yasakladı.[54] Kasım 1950'de Çin'in savaşa müdahalesi, hava bombardımanı politikasını çarpıcı bir şekilde değiştirdi. Çin'in müdahalesine cevaben USAF, Kuzey Korelilerin moralini bozmak ve Kuzey Kore'ye savaş yapma kabiliyetlerini azaltmak için ekonomik maliyetler yaratmak için Kuzey Kore'ye karşı yoğun bir bombalama kampanyası düzenledi. Kuzey Kore'ye yönelik kapsamlı bombalama baskınları, ateşkes anlaşması 27 Temmuz 1953'te komünist ve BM güçleri arasında imzalandı.[55][56]

İçinde Vietnam Savaşı, Kuzey Vietnam'ın stratejik bombardımanı Rolling Thunder Operasyonu daha kapsamlı olabilirdi, ancak Johnson Yönetimi Çin'in savaşa girmesi, hedeflerin seçiminde kısıtlamalara ve yalnızca kademeli bir yoğunluğun artmasına neden oldu.

Bombalama kampanyasının amacı Kuzey Vietnamlıların moralini bozmak, ekonomilerine zarar vermek ve barış için müzakere edecekleri umuduyla savaşı destekleme kapasitelerini azaltmaktı, ancak bu etkilere sahip olamadı. Nixon Yönetimi iki yıl boyunca bu tür sınırlı stratejik bombalamaya devam etti Linebacker Operasyonu kampanyalar. Şununki gibi görüntüler Kim Phuc Phan Thi (bu olay, yakın hava desteği Stratejik bombardımandan ziyade) Amerikan halkını kampanyanın durdurulmasını talep edecek kadar rahatsız etti.

Bu ve halı bombalamanın etkisizliği nedeniyle (kısmen tanımlanabilir hedeflerin olmaması nedeniyle), yeni hassas silahlar geliştirildi. Yeni silahlar, sivil kayıpların azalmasıyla daha etkili ve verimli bombardımana izin verdi. Yüksek sivil kayıplar her zaman damgası stratejik bombardıman, ancak daha sonra Soğuk Savaş'ta bu değişmeye başladı.

Stratejik bombalama, özellikle hedeflenen yüksek yoğunluklu saldırıların yeni bir aşamasına giriyordu. fabrikalar inşa etmek ve muazzam yatırım sermayesi yıllar alır.

Soğuk Savaş Sonrası

Ayrıca bakınız: 1999 NATO'nun Yugoslavya'yı bombalaması § Strateji
Duman Novi Sad, Sırbistan NATO bombardımanından sonra

Soğuk Savaş sonrası dönemde stratejik bombalama, Amerika'daki ilerlemeler ve akıllı cephane. Güdümlü cephanelerdeki gelişmeler, Koalisyon güçlerinin Birinci Körfez Savaşı bunları kullanabildi, ancak çoğunluk -% 93[57]Bu çatışmada atılan bombaların sayısı hala geleneksel, güdümsüz bombalardı. Daha sık Kosova Savaşı ve başlangıç ​​aşamaları Irak'a Özgürlük Operasyonu 2003 yılında, stratejik bombalama kampanyaları, onlara sahip olan ülkeler tarafından hassas silahların yoğun kullanımı nedeniyle dikkate değerdi. Although bombing campaigns were still strategic in their aims, the widespread area bombing tactics of World War II had mostly disappeared. This led to significantly fewer civilian casualties associated with previous bombing campaigns, though it has not brought about a complete end to civilian deaths or collateral property damage.[58]

Additionally, strategic bombing via smart munitions is now possible through the use of aircraft that have been considered traditionally tactical in nature such as the F-16 Savaşan Şahin veya F-15E Strike Eagle, which had been used during Çöl Fırtınası Operasyonu, Sonsuz Özgürlük Operasyonu ve Irak'a Özgürlük Operasyonu to destroy targets that would have required large formations of strategic bombers during World War II.[kaynak belirtilmeli ]

During the Kosovo campaign NATO forces bombed targets far from Kosovo like bridges in Novi Sad,[59] power plants around Belgrade,[60] flea market in Nis,[61][62]

Esnasında 2008 Güney Osetya savaşı Russian aircraft attacked the shipbuilding center of Poti.[63]

Hava bombardımanı ve uluslararası hukuk

Ana makale: Hava bombardımanı ve uluslararası hukuk

Hava savaşı must comply with laws and customs of war, dahil olmak üzere uluslararası insancıl hukuk by protecting the victims of the conflict and refraining from attacks on protected persons.[57]

These restraints on aerial warfare are covered by the general laws of war, because unlike the war on land and at sea—which is specifically covered by rules such as the 1907 Hague Convention ve Protokol I additional to the Cenevre Sözleşmeleri, which contain pertinent restrictions, prohibitions and guidelines—there are no treaties specific to aerial warfare.[57]

To be legal, aerial operations must comply with the principles of humanitarian law: askeri gereklilik, ayrım, ve orantılılık:[57] An attack or action must be intended to help in the defeat of the enemy; it must be an attack on a legitimate military objective, and the harm caused to civilians or civilian property must be proportional and not excessive in relation to the concrete and direct military advantage anticipated.[64][65]

Öncüler

Ayrıca bakınız

Notlar

Dipnotlar
  1. ^ Hessel 2005, s.107 Goebbels used several terms including

    Terrorangriffe (terror raids) or Terrorhandlungen (terrorist activities) ... Terrorflieger (terror flyers or terrorist airman). No one in Germany used such terminology in connection with German bombing raids against cities in England

  2. ^ Fritz 2004, s.44

    ... Western Allies ... were "air pirates." "They are murderers!" screamed the headlines of an article emanating from Berlin on February 22. Not only did the writer denounce the allied "terror bombing", but he also stressed the "special joy" that the "Anglo-American air gangsters" took in the murder of innocent German civilians...

Alıntılar
  1. ^ Longmate 1983, pp. 122,123 quoting the Singleton Report
  2. ^ Barrett Tillman (2014). Forgotten Fifteenth: The Daring Airmen Who Crippled Hitler's War Machine. Simon ve Schuster. s. 35. ISBN  978-1-62157-235-0.
  3. ^ Ulusal İnceleme, 111: 51, 1938 Eksik veya boş | title = (Yardım)
  4. ^ Yuvarlak Masa: 515, 1937 Eksik veya boş | title = (Yardım)
  5. ^ 2005 yılı, s.119.
  6. ^ Myrdal 1977, s.252.
  7. ^ Axinn 2008, s.73.
  8. ^ Algeo 1993, s.111 "Terror Bombing. Bombing designed to hasten the end of the war by terrorising the enemy population – 1941 Okuyun. Kazmak. June p. 58/2 ..."
  9. ^ Oxford ingilizce sözlük, terror,n, "terror-bombing, intensive and indiscriminate bombing designed to frighten a country into surrender; terror raid, a bombing raid of this nature".
  10. ^ Brower 1998, s.108 (mentions that Historian Ronald Shaffer described Operation Clarion, an operation that involved both bombing and strafing, as a terror attack).
  11. ^ Kochavi 2005, s.172.
  12. ^ Taylor 2005, pp. 413,414.
  13. ^ Siebert, Detlef. "British Bombing Strategy in World War Two", 1 August 2001, BBC
  14. ^ a b Taylor 2005, s. 430.
  15. ^ Taylor 2005, s. 434.
  16. ^ Flight staff 1914, s. 906.
  17. ^ Spencer Tucker; Laura Matysek Wood; Justin D. Murphy, eds. (1999). Birinci Dünya Savaşında Avrupalı ​​Güçler: Bir Ansiklopedi. Taylor ve Francis. s. 13. ISBN  978-0815333517.
  18. ^ Tim Benbow, ed. (2011). British Naval Aviation: The First 100 Years. Ashgate Publishing, Ltd. s. 29. ISBN  978-1409406129.
  19. ^ Castle, Ian (August 2017). "Strategic Bombing: Gothas over London". Military History Monthly.
  20. ^ O'Connell, Robert L. (1990). "The Gotha Bomber and the Origins of Strategic Bombing". MHQ Magazine.
  21. ^ Doerr, Paul W. (1998). British Foreign Policy, 1919–1939. Manchester Üniversitesi Yayınları. s. 16. ISBN  978-0719046728.
  22. ^ Richard Overy, The Bombers and the Bombed: Allied Air War Over Europe 1940–1945 (2014) ch 1
  23. ^ Jeremy Black, The Second World War: Causes and Background (2007) s. 392
  24. ^ Robert Pape (1996). Kazanmak için Bombalama: Savaşta Hava Gücü ve Zorlama. Cornell YUKARI. s. 60. ISBN  0801483115.
  25. ^ Beau Grosscup (2006). Strategic Terror: The Politics and Ethics of Aerial Bombardment. Zed Kitapları. pp. 21–35. ISBN  978-1842775431.
  26. ^ Grosscup (2006). Strategic Terror: The Politics and Ethics of Aerial Bombardment. s. 55. ISBN  978-1842775431.
  27. ^ a b Hayward 2009, s. 37.
  28. ^ Hayward 2009, s. 53-54.
  29. ^ Hayward 2009, s. 54.
  30. ^ Omissi 1990, Page needed.
  31. ^ a b Johnson, History of Air Fighting.[doğrulama gerekli ][sayfa gerekli ]
  32. ^ Air Power by Stephen Budiansky, Viking Penguin Books 2004, pp. 200–08
  33. ^ Harris, Arthur Bomber Offensive (First edition Collins 1947) Pen & Sword military classics 2005; ISBN  1-84415-210-3
  34. ^ Overy, Richard (2013). The Bombing War – Europe 1939–1945. Allen Lane. ISBN  978-0-713-99561-9.
  35. ^ Fitzsimons 1978a, s. 1736.
  36. ^ Fitzsimons 1978b, s. 1736.
  37. ^ Fitzsimons 1978b, s. 1697.
  38. ^ "The bombload of the B-29 eventually reached 9,000 kg (20,000 lb)" (Lewis 1994, s. 4)
  39. ^ Fitzsimons 1978b, s. 1700.
  40. ^ Grayling, A. C. (2011). Among the Dead Cities: Is the Targeting of Civilians in War Ever Justified?. A&C Siyah. ISBN  978-1408827901.
  41. ^ Carter, Ian (June 2018). "What Did Fighter Command Do After the Battle of Britain?". İmparatorluk Savaş Müzesi.
  42. ^ Carter, Ian (February 2018). "RAF Bomber Command During the Second World War". İmparatorluk Savaş Müzesi.
  43. ^ Conclusion to the Singleton report 20 May 1942 (Copp 1996 ).
  44. ^ British Bombing Survey Unit, The strategic air war against Germany, 1939–1945: report of the British Bombing Survey Unit (reprint 1998) ch 9 online
  45. ^ a b Hastings, Bombacı Komutanlığı
  46. ^ Stewart Ross, Strategic bombing by the United States in World War II: the myths and the facts (2003) pp. 8, 52, 129–40
  47. ^ Stephen L. McFarland, America's pursuit of precision bombing, 1910–1945 (1995)
  48. ^ Christopher, John. Hitler'in X-Planes Yarışı (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), pp. 77, 100.
  49. ^ Cosgrove, Edmund (2003). Canada's Fighting Pilots. Dundurn. s. 135. ISBN  978-0919614970.
  50. ^ Guillemin, Jeanne (2017). Hidden Atrocities: Japanese Germ Warfare and American Obstruction of Justice at the Tokyo Trial. Columbia Üniversitesi Yayınları. pp. Chapter 2 Spoils of War – Secret Japanese Biological Science. ISBN  978-0231544986.
  51. ^ Reichhardt, Tony (March 2015). "The Deadliest Air Raid in History". airspacemag.com.
  52. ^ Kennedy, David M. (2003). The American People in World War II: Freedom from Fear, Part Two. Oxford University Press. s. 421. ISBN  978-0199840052.
  53. ^ "Deadly WWII U.S. firebombing raids on Japanese cities largely ignored". The Japan Times. Mart 2015.
  54. ^ Wayne Thompson and Bernard C. Nalty (1996). "Within Limits – The U.S. Air Force and the Korean War" (PDF). Savunma Teknik Bilgi Merkezi.
  55. ^ "Korean War 1950–1953" (PDF). ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi.
  56. ^ Futrell, Robert F. (February 1983). "The United States Air Force In Korea 1950–1953" (PDF). Savunma Teknik Bilgi Merkezi.
  57. ^ a b c d Francisco Javier Guisández Gómez, a colonel of the Spanish Air Force, ICRC: "The Law of Air Warfare" International Review of the Red Cross no 323, pp. 347–63
  58. ^ Craig, Tim; Ryan, Missy; Gibbons-Neff, Thomas (October 10, 2015). "By evening, a hospital. By morning, a war zone" - www.washingtonpost.com aracılığıyla.
  59. ^ "Top-20 destinacija za medeni mesec: Među najboljim na svetu jedna nama i blizu i pristupačna". B92.net.
  60. ^ http://www.vreme.com/arhiva_html/vb9/2.html
  61. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ffqizECnIuA
  62. ^ "Godišnjica bombardovanja centra Niša". Južne vesti.
  63. ^ Earl Tilford. Russia's Georgia Take-Down: Implications for Russia and America
  64. ^ Jefferson D. Reynolds. "Collateral Damage on the 21st-century battlefield: Enemy exploitation of the law of armed conflict, and the struggle for a moral high ground". Air Force Law Review Volume 56, 2005 (PDF) pp. 4–108
  65. ^ Gene Dannen. International Law on the Bombing of Civilians

Referanslar

  • Algeo, John (1993). Fifty years among the new words: a dictionary of neologisms, 1941–1991 (2, yeniden basılmıştır.). Cambridge University Press. ISBN  0-521-44971-5.
  • Axinn, Sidney (2008). A Moral Military. Temple University Press. ISBN  978-1-59213-958-3.
  • Brower, Charles F. (1998). World War II in Europe: the final year: Roosevelt Study Center. Palgrave Macmillan. ISBN  978-0-312-21133-2.
  • Boyne, Walter J. (1994). Clash of Wings: World War II in the Air. New York: Simon ve Schuster. pp.343, 344. ISBN  0-671-79370-5.
  • Copp, Terry (September–October 1996). "The Bomber Command Offensive". originally published in the Legion Dergisi.
  • Fitzsimons, Bernard, ed. (1978a). 20. Yüzyıl Silahları ve Savaşları Resimli Ansiklopedisi. 9. Londra: Phoebus. s. 969. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  • Fitzsimons, Bernard, ed. (1978b). 20. Yüzyıl Silahları ve Savaşları Resimli Ansiklopedisi. 16. Londra: Phoebus. pp. 1697, 1700, 1736. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  • Flight staff (1914). "Aircraft and the War". Uçuş: 905–06.
  • Fritz, Stephen G. (2004). Endkampf: soldiers, civilians, and the death of the Third Reich (resimli ed.). Kentucky Üniversitesi Yayınları. ISBN  0-8131-2325-9.
  • Hayward, Joel (2009). Air Power, Insurgency and the "War on Terror". Royal Air Force Centre for Air Power Studies. ISBN  978-0-9552189-6-5.
  • Hessel, Peter (2005). The Mystery of Frankenberg's Canadian Airman (resimli ed.). James Lorimer & Company. ISBN  1-55028-884-9.
  • Kochavi, Arieh J. (2005). Confronting captivity: Britain and the United States and their POWs in Nazi Germany (resimli ed.). UNC Basın Kitapları. ISBN  0-8078-2940-4.
  • Lewis, Peter M. H. (1994). "B-29 Superfortress". In Grolier Incorporated (ed.). Academic American Encyclopedia. 10. Grolier Incorporated. ISBN  978-0-7172-2053-3.
  • Longmate, Norman (1983). The Bombers: The RAF offensive against Germany 1939–1945. Hutchinson. ISBN  0-09-151580-7.
  • Myrdal, Alva (1977). The game of disarmament: how the United States and Russia run the arms race. Manchester University Press ND. ISBN  0-7190-0693-7.
  • Omissi, David (1990). Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force 1919–1939. Manchester Üniversitesi Yayınları. ISBN  0-7190-2960-0.
  • Overy, R. J. (2005). The air war, 1939–1945. Brassey. ISBN  978-1-57488-716-7.
  • Taylor, Frederick (2005). Dresden: Tuesday 13 February 1945. Londra: Bloomsbury. ISBN  0-7475-7084-1.

daha fazla okuma

  • Biddle, Tami Davis. Rhetoric and Reality in Air Warfare: The Evolution of British and American Ideas about Strategic Bombing, 1914–1945 (Princeton Studies in International History and Politics) (2004)
  • Boog, Horst, ed. The Conduct of the Air War in the Second World War: An International Comparison (1992) 763 pp.; very important anthology by major researchers
  • Boog, Horst, ed. Germany and the Second World War: Volume VII: The Strategic Air War in Europe and the War in the West and East Asia, 1943–1944/5 (Oxford UP, 2006), 928pp official German history vol 7 alıntı ve metin arama; çevrimiçi baskı
  • Buckley, John (1999). Air Power in the Age of Total War. Indiana University Press. ISBN  0-253-33557-4.
  • Clodfelter, Mark. "Aiming to Break Will: America's World War II Bombing of German Morale and its Ramifications", Stratejik Araştırmalar Dergisi, June 2010, Vol. 33 Issue 3, pp. 401–35
  • Clodfelter, Mark. Beneficial Bombing: The Progressive Foundations of American Air Power, 1917–1945 (University of Nebraska Press; 2010) 347 pp.
  • Craven, Wesley Frank, and James Lea Cate. İkinci Dünya Savaşında Ordu Hava Kuvvetleri (7 vols 1948-1958; rpr. 1985), official US Army Air Force history
  • Davis, Richard G. "Bombing Strategy Shifts, 1944–45", Air Power History 39 (1989) 33–45
  • Futrell, Robert Frank. Ideas, concepts, doctrine: A history of basic thinking in the United States Air Force, 1907–1964 (2 vols 1974)
  • Grayling, Anthony C. Among the dead cities: The history and moral legacy of the WWII bombing of civilians in Germany and Japan (Bloomsbury Publishing USA, 2009)
  • Griffith, Charles. The quest: Haywood Hansell and American strategic bombing in World War II (1999) çevrimiçi baskı
  • Hansell, Jr., Haywood S. Air Plan That Defeated Hitler (1980) Çevrimiçi sürüm
  • Kennett, Lee B. A History of Strategic Bombing (1982)
  • Koch, H. W. "The Strategic Air Offensive against Germany: the Early Phase, May–September 1940." Tarihsel Dergi, 34 (March 1991) pp. 117–41. JSTOR'da çevrimiçi
  • Levine, Alan J. The Strategic Bombing of Germany, 1940–1945 (1992) çevrimiçi baskı
  • MacIsaac, David. Strategic Bombing in World War Two (1976) story of the official American Strategic Bombing Survey
  • Messenger, Charles. "Bomber" Harris and the Strategic Bombing Offensive, 1939–1945 (1984), defends Harris
  • Morris, Craig F. The Origins of American Strategic Bombing Theory (US Naval Institute Press, 2017), 272 pp.
  • Neillands, Robin. The Bomber War: The Allied Air Offensive Against Nazi Germany (Overlook Press, 2001)
  • Overy. Richard. "The Means to Victory: Bombs and Bombing" in Overy, Müttefikler Neden Kazandı (1995), pp. 101–33
  • Overy. Richard. The Bombers and the Bombed: Allied Air War Over Europe 1940–1945 (2014), 592 pp alıntı ve metin arama; a longer version was published in UK as The Bombing War: Europe, 1939–1945 (2013), 880 pp
  • Patler, Nicholas. "Is the U.S. Haunted by Its Nuclear Past? Dropping the atomic bomb crossed a moral threshold." The Progressive Christian (Winter 2009), pp. 15–19, 36.
  • Patler, Nicholas. "Book Reviews/Essay: A Twentieth Century History of Bombing Civilians, and A History of Bombing." Journal of Critical Asian Studies (March 2011), 153–56.
  • Sherry, Michael. The Rise of American Air Power: The Creation of Armageddon (1987), important study 1930s–1960s
  • Smith, Malcolm. "The Allied Air Offensive", Stratejik Araştırmalar Dergisi (1990) 13#1 pp. 67–83
  • Spaight. James M. [[1]"Bombing Vindicated"] G. Bles, 1944. DE OLDUĞU GİBİ  B0007IVW7K (Spaight was Principal Assistant Secretary of the Air Ministry) (UK)
  • Verrier, Anthony. The Bomber Offensive (1968), British
  • Webster, Charles and Noble Frankland, The Strategic Air Offensive Against Germany, 1939–1945 (HMSO, 1961), 4 vols. Important critical official history of RAF Bomber Command effort
  • Werrell, Kenneth P. "The Strategic Bombing of Germany in World War II: Costs and Accomplishments", Amerikan Tarihi Dergisi 73 (1986) 702–13; JSTOR'da
  • Werrell, Kenneth P. Death From the Heavens: A History of Strategic Bombing (2009) Good analysis