Lyman Viyadüğü - Lyman Viaduct

Lyman Viyadüğü
Lyman viyadüğü pasifik demiryolu 1876.JPG
Lyman Viaduct, Connecticut'ta yer almaktadır
Lyman Viyadüğü
Lyman Viyadüğü
Lyman Viyadüğü Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Lyman Viyadüğü
Lyman Viyadüğü
yerDickinson Creek ve eski Air Line RR geçiş hakkı, Colchester, Connecticut
Koordinatlar41 ° 33′49 ″ K 72 ° 27′8 ″ B / 41,56361 ° K 72,45222 ° B / 41.56361; -72.45222Koordinatlar: 41 ° 33′49 ″ K 72 ° 27′8 ″ B / 41,56361 ° K 72,45222 ° B / 41.56361; -72.45222
Alan1 dönüm (0,40 ha)
İnşa edilmiş1873
Tarafından inşa edildiPhoenix Demir İşleri
MimarSerrell, Edward W., Hava Yolu Demiryolu
NRHP referansıHayır.86002729
NRHP'ye eklendi21 Ağustos 1986

Lyman Viyadüğü gömülü bir demiryolu sehpa Dickinson Creek üzerine inşa edilmiş Colchester, Connecticut 1873'te. Yakındaki ile birlikte Rapallo Viyadüğü hayatta kalan birkaç kişiden biri dövme demir bu tür yapıların ilk neslinden demiryolu sehpaları. İçin inşa edildi Hava Hattı Demiryolu, kimin halefi New York, New Haven ve Hartford Demiryolu (NYNH & H), onu daha güçlü bir yapıyla değiştirmek yerine kuma gömdü. Viyadük, Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1986 yılında dönemin yapım yöntemleri hakkında detaylı bilgi verebilmektedir.[1] Viyadük artık çoklu kullanımı taşımaktadır Air Line Eyalet Parkı Yolu.[2]

Açıklama ve tarih

Lyman Viyadüğü, kuzeybatı Colchester'ın kırsal bir ortamında yer almaktadır. Merkezi, devlete ait Air Line Trail üzerindeki Bull Hill Road'un yaklaşık 0,5 mil (0,80 km) batısındadır. Bu bir dövme demir İleti güverte makası 1,112 fit (339 m) uzunluğunda, maksimum 137 fit (42 m) yüksekliğe sahip tasarım. Yapı oluşur bükülmeler Üç adet çeyrek yuvarlak haddelenmiş ferforje bölümlerden oluşturulmuş, flanşlar perçinli montajı kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Derenin kesiştiği noktada 9,1 m'lik (30 fit) dört sütun bulunmaktadır. Sehpanın her bir kademesi, bitişik üyelere yatay ve yanal olarak birleştirilir. Tüm yapı toprak dolgusuna gömülmüş ve şimdi yanlarda biraz büyümüş olan yoğun bir kül blokları paketi ile örtülmüştür.[1]

Viyadük 1873 yılında Phoenix Demir İşleri için Hava Hattı Demiryolu arasında hizmet vermeyi amaçlayan New York City ve Boston, Massachusetts üzerinden Middletown, Connecticut. Viyadük, maliyet aşımlarıyla kuşatılan ve sadece on yıllık faaliyetten sonra başarısız olan demiryolu girişiminin en büyük tek sermaye giderlerinden biriydi. NYNH & H tarafından devralınan viyadük, 20. yüzyılın başlarında daha ağır ekipman tarafından kullanılmak üzere yapıyı güçlendirmek için nispeten ucuz bir araç olarak dolduruldu. Hat 1960'lara kadar faaliyette kaldı.[1] ve o zamandan beri devlet tarafından çok amaçlı Air Line Trail olarak uyarlanmıştır.

Doldurulmuş viyadüğün tepesinden görünüm, 2016

Bu sehpa ve yakındaki Rapallo Viyadüğü Aynı şekilde gömülü olan, dünyanın ilk ferforje demir yolu sehpaları örneklerindendir ve gömülmeleri nedeniyle iyi durumda olduğuna inanılan o döneme ait bilinen tek örneklerdir. Bu teknolojinin bilinen önceki tek örnekleri şunları içerir: Verrugas Köprüsü içinde Peru bunlardan önce başladı, 1873'te tamamlandı ve 1889'da yıkandı. Kinzua Köprüsü içinde Pensilvanya, daha sonra çelik olarak yeniden inşa edildi. Yapının kayıtları eksik olduğundan, yapının adli tıp analizinin (örneğin, setin bir bölümünü kazarak) tasarımı ve yapımı hakkında, özellikle de yapısının bilinen planlardan nasıl sapmış olabileceği hakkında önemli bilgiler sağlaması beklenmektedir.[1]


Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d "Tarihi Yerler Ulusal Kayıt Listesi-Aday: Lyman Viyadüğü". Milli Park Servisi. Alındı 2018-03-19. İle 1979 kazılarından bir fotoğraf ve 1986'dan üç fotoğraf.
  2. ^ Connecticut Enerji ve Çevre Koruma Departmanı. "Air Line Eyalet Parkı Yolu: Genel Bakış." Erişim tarihi 2012-11-25.