Deniz Havacılığı Lojistik Filosu 31 - Marine Aviation Logistics Squadron 31

Deniz Havacılığı Lojistik Filosu 31
MALS-31 Nişanı
Aktif	1 Şubat 1943 - günümüz
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Bağlılık	Amerika Birleşik Devletleri
Şube	Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
Tür	Lojistik
Rol	Havacılık lojistiği desteği
Parçası	Deniz Uçak Grubu 31 2. Deniz Uçağı Kanadı
Garnizon / HQ	Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Beaufort
Takma ad (lar)	İğneler
Etkileşimler	Dünya Savaşı II * Okinawa Savaşı Çöl Fırtınası Operasyonu Irak'a Özgürlük Operasyonu Sonsuz Özgürlük Operasyonu
Komutanlar
Güncel komutan	LtCol Thomas D. Fuss

Deniz Havacılığı Lojistik Filosu 31 (MALS-31) bir havacılıktır lojistik destek birimi Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri. "Stinger" olarak bilinen, Deniz Uçak Grubu 31 (MAG-31) ve 2. Deniz Uçağı Kanadı (2. MAW) ve şu anda Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Beaufort.

Misyon

Deniz Uçağı Grubu filolarına komuta subayı adına havacılık lojistiği desteği, rehberlik, planlama ve yönlendirmenin yanı sıra, Deniz Kanat Destek Filosu (MWSS), Deniz Hava Kontrol Grubu (MACG) destekleyici Donanma tarafından finanse edilen ekipman için lojistik destek sağlamak, ve Deniz Uçağı Kanat / Mobil Kalibrasyon Kompleksi (MAW / MCC).

Tarih

Dünya Savaşı II

Karargah Filosu 31 (HQSQ-31) 1 Şubat 1943'te Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Cherry Point, kuzey Carolina, bir unsuru olarak 3. Deniz Uçağı Kanadı, Filo Deniz Kuvvetleri. Altı ay sonra, MAG-31'in bir parçası olan Karargah Filosu 31, Miramar, California, nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrılıyor San Diego, California, gemiye bindi USS Nassau ve BİZİ BURADA Puebla.

10 Kasım 1944'te, 4. Deniz Üsleri Savunma Hava Kanadı yeniden tasarlandı. 4. Deniz Uçağı Kanadı. 11 Mart 1945'te MAG-31, 2. MAW'nin bir parçası oldu. Karargah Squadron 31 ve diğer MAG-31 unsurları, Roi-Namur Adası, o zamanın en aktif cephesi için yelken açmak - Okinawa Savaşı. MAG-31'in yer personeli karaya çıktı. Okinawa 3 Nisan 1945'te karadan inen MAG-31'i desteklemeye hazırlanmak için USS Sitkoh Körfezi ve dört gün sonra operasyonlara başladı. Gemiden kıyıya giderken, iki MAG-31 pilotu CVE'lerinde intihar eden bir Japon bombardıman uçağını düşürdü ve MAG-31'e Okinawa harekatında öldüren ilk kara tabanlı uçağa sahip olma ayrıcalığını verdi.

1950'ler

Ortasında Kore Savaşı MAG-31, 17 Mart 1952'de, Cherry Point, NC Marine Corps Hava İstasyonunda, alt unsurları ile yeniden etkinleştirildi, ancak konumu kısa bir süre sonra değiştirildi. Marine Corps Hava İstasyonu Miami Florida. Filo, Karargah ve Bakım Filosu 31 (H & MS-31) olurken, 15 Şubat 1954'te büyük bir yeniden tanımlandı. Deniz Uçağı Bakım Filosu 31 dağıtıldı ve personeli Karargah ve Bakım Filosu 31'e transfer edildi. Karargah ve Bakım Filosu 31, 22 Ağustos 1958'de 2. Deniz Uçağı Kanadının bir parçası olacak şekilde yeniden belirlendi. Filo, grupla birlikte bir kağıt organizasyonu küçük bir personel kadrosu ile Cherry Point'e taşınırken. 31 Ocak 1959'da MAG-31 ve filosu Cherry Point'te devre dışı bırakıldı.

1960'lar-günümüz

Ekim 1988'de, Karargah ve Bakım Filosu 31, Deniz Havacılığı Lojistik Filosu 31 (MALS-31) olarak yeniden tanımlandı ve A-4 Skyhawk uçak Davis Monthan Hava Kuvvetleri Üssü, Arizona. MALS-31, havacılık lojistiği destek misyonunun F-4 Phantom II'ler için F / A-18 Hornet O zamandan beri, Marine Aviation Logistics Squadron 31, çok sayıda birim konuşlandırmasına, taşıyıcı müfrezelerine ve ayrıca: Çöl Fırtınası Operasyonu, Uçuş Reddetme Operasyonu, Noble Anvil Operasyonu. MALS-31 şu anda destekliyor Sonsuz Özgürlük Operasyonu ve Irak'a Özgürlük Operasyonu.

Ayrıca bakınız

• Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılık
• Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Teşkilatı
• Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri havacılık destek birimlerinin listesi

Notlar

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal web sitelerinden veya belgelerinden Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri.

Kaynakça

ağ

Dış bağlantılar

• MALS-31’in resmi web sitesi