Michael Giddings - Michael Giddings

Efendim Michael Giddings
Doğum(1920-08-27)27 Ağustos 1920
Walthamstow, Londra
Öldü5 Nisan 2009(2009-04-05) (88 yaş)
BağlılıkBirleşik Krallık
Hizmet/şubeKraliyet Hava Kuvvetleri
Hizmet yılı1940–1976
SıraHava Mareşali
Servis numarası113414
Düzenlenen komutlarMerkezi Keşif Kuruluşu (1967–68)
57 numaralı filo (1957–60)
129 numaralı filo (1945–46)
Savaşlar / savaşlarİkinci dünya savaşı
ÖdüllerHamam Düzeninin Şövalye Komutanı
İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Subayı
Seçkin Uçan Haç
Hava Kuvvetleri Çapraz & Bar
Diğer işlerÇevre Bakanlığı ile bağımsız panel müfettişi

Hava Mareşali Sör Kenneth Charles Michael Giddings, KKH, OBE, DFC, AFC & Bar (27 Ağustos 1920 - 5 Nisan 2009)[1] kıdemliydi Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında savaş pilotu olarak görev yapan subay İkinci dünya savaşı. Ordudan emekli olduktan sonra, Çevre Bakanlığı'nda bağımsız bir panel müfettişi oldu ve otoyol genişlemesi ile ilgili bir dizi soruşturmaya başkanlık etti.

Erken dönem

Giddings, 27 Ağustos 1920'de Walthamstow, Londra, Ingiltere. O eğitildi Ealing Gramer Okulu.[1][2]

RAF kariyeri

İkinci dünya savaşı

Giddings askere çağırmak içine Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Koruma Alanı 1940'ta.[1] 1 Kasım 1941'de Çavuş RAFVR'de.[3] Pilot eğitimini Amerika Birleşik Devletleri.[1] Britanya'ya döndükten sonra katıldı No. 122 Filo RAF, Dayanarak RAF Turnhouse ve uçtu Ateşler. Filo ile devriye uçtu Firth of Forth. Yeniden gönderildiklerinde onlarla birlikte hareket etti RAF Hornchurch İngiltere'nin güneyinde. Sonra sortiler uçtu kuzey Fransa.[2]

Temmuz 1942'de Giddings, uçak gemisi HMS Eagle, yer almaktadır Akdeniz, için Malta.[1] Ağustos'ta katıldı 246 Filo RAF ve hava desteği sağladı. konvoylar dahil Operasyon Kaidesi.[2] 1 Ekim 1942'de rütbesine yükseltildi Pilot Subayı göz hapsinde.[4] O ay boyunca günde dört sorti uçtu ve en az iki düşman uçağını düşürdü.[2] bir İtalyan dahil Macchi C.202 ve diğerlerine zarar verdi.[1] Adanın savunmasında yer aldı. Mihver güçleri bir kaza sırasında yaralandığı Kasım 1942'ye kadar. Önündeki pistte bir kamyon göründüğünde havalanıyordu. Yüksek hızla çarptı ve bir bileğini ve bir kolunu kırdı. Daha sonra iyileşmek için İngiltere'ye döndü.[1] 1 Kasım 1943'te Hava yüzbaşısı,[5] 1 Eylül 1945'te bu kalıcı hale getirildi.[6] Daha sonra 1 Eylül 1945'ten itibaren kıdem verildi.[7]

1944 yazında bir uçuş komutanı içinde 118 Filo RAF. Onlarla Spitfire IX ile uçtu. Filo ile katıldı Arnhem Savaşı ve bir Messerschmitt Bf 109. Şubat 1945'te Giddings, Seçkin Uçan Haç.[8] Alıntı, London Gazette 9 Şubat 1945'te:

Uçuş Teğmen Kenneth Charles Michael GIDDINGS (113414), R.A.F.V.R., 118 Sqn.
Uçuş Teğmen Giddings çok sayıda çeşitli sortiyi tamamladı. Elde edilen başarılara iyi ölçülerde katkıda bulunan faktörler olan uçuşunu ve bazı durumlarda, büyük bir beceri ve kararlılıkla filosunu yönetti. Hava savaşında Uçuş Teğmen Giddings dördü yok etti ve birkaç düşman uçağına daha hasar verdi.[8]

Nisan 1945'te, komuta subayı oldu. No 129 Filosu RAF.[1]

Savaş sonrası ve üst düzey komuta

1946'da Giddings katıldı Empire Test Pilotları Okulu -de RAF Cranfield içinde Bedfordshire. Mezun olduktan sonra o Kraliyet Uçak Kuruluşu, Farnborough, üç yıl boyunca yeni jet avcılarını test etmek. Terfi etti Binbaşı 1 Ocak 1950'de,[9] ve ödüllendirildi Hava Kuvvetleri Çapraz (AFC) Haziran ayında.[10] Daha sonra beş yılını Kurmay subay -de RAF Savaşçı Komutanlığı,[1] atandığı sırada İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Subayı içinde 1952 Doğum Günü Onurları.[11] Daha sonra olarak atandı Komutan dayalı bir kanadın RAF Waterbeach.[2] Bu görevi 1954'ten 1956'ya kadar sürdürdü. filo Komutanı 1 Ocak 1956'da yeni yıl promosyonlarının bir parçası olarak,[12] ve bir Bar ertesi gün AFC'sine.[13] Bir sonraki randevusu şuydu: Central Fighter Kuruluşu ve taktik kanadına hükmetti. Bir sonraki uçuş rolü, Komutan olarak 57. Filo RAF o uçtu Handley Sayfası Victor.[1] 1 Temmuz 1960'da Giddings, grup kaptanı,[14] ve operasyonel kadrosunda görev yaptı Bombacı Komutanlığı.[1]

Giddings terfi etti hava komodoru 1 Ocak 1965.[15] Atandı Hava Görevlisi Komutanlığı Merkezi Keşif Kuruluşu 1967'de bu görevi bir yıl sürdürdü.[2] 1 Ocak 1969'da hava yardımcısı mareşal.[16] Olarak başka bir personel randevusu aldı Hava Kurmay Başkan Yardımcısı (Operasyonel Gereksinimler), 1969'da. Bu görev sırasında, Çok Rollü Savaş Uçağı, hangisi olurdu Panavia Kasırga.[1] 1971'den 1973'e kadar Genelkurmay Başkanıydı. 18 Grup RAF.[2] Terfi etti hava Mareşali 1 Ocak 1974'te,[17] ve şövalyelik Hamam Düzeninin Şövalye Komutanı içinde 1975 Yeni Yıl Onurları.[18] Son ataması şuydu: Savunma Kurmay Başkan Yardımcısı (Operasyonel Gereksinimler).[1] 19 Haziran 1976'da RAF'tan emekli oldu.[19]

Daha sonra yaşam ve ölüm

Giddings, bağımsız bir panel denetçisiydi. Çevre Bölümü 1979 ve 1991 arasında.[1] Bu süre zarfında birçok Araştırma ilgili otoyol genişleme. Mayıs 1982'de, başvuranın uzatılmasına ilişkin bir yıl süren soruşturmaya başkanlık etti. M1 otoyolu ile bağlantı kurmak A1 (M). O zamana kadar yapılan en uzun soruşturmaydı.[1] Ayrıca soruşturmaya başkanlık etti. Kemer Yolu A1 Kuzey Londra'da uzantı.[2] Genişleme, neredeyse 200 evin yıkılmasına yol açacaktı ve şiddetle karşı çıktı. Bu soruşturma sırasında kendisi ve ailesi bir dizi tehdit ve evlerine saldırı aldı. Bu, Gidding'in 1991 yılında bölümden istifasına yol açtı.[1]

Giddings, 5 Nisan 2009'da öldü.[1]

Kişisel hayat

1946'da Elizabeth McConnell ile evlendi,[1] ondan kim kurtuldu. Dört çocukları oldu; iki oğlu ve iki kızı.[2]

Giddings başarılıydı piyanist. Bir dizi yazdı müzik notaları açılış dahil televizyon programları için tema melodisi televizyon draması için Cathy Eve Gel.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s "Hava Mareşali Sör Michael Giddings". Telgraf. 13 Nisan 2009. Alındı 15 Nisan 2010.
  2. ^ a b c d e f g h ben "Hava Mareşali Sör Michael Giddings: Spitfire pilotu". Kere. 28 Nisan 2009. Alındı 15 Nisan 2010.
  3. ^ "No. 35435". The London Gazette. 27 Ocak 1942. s. 451.
  4. ^ "No. 35791". The London Gazette (Ek). 17 Kasım 1942. s. 5037.
  5. ^ "No. 36235". The London Gazette (Ek). 2 Kasım 1943. s. 4862.
  6. ^ "No. 37518". The London Gazette (Ek). 29 Mart 1946. s. 1625–1626.
  7. ^ "No. 37892". The London Gazette (Ek). 25 Şubat 1947. s. 969–974.
  8. ^ a b "No. 36931". The London Gazette (Ek). 6 Şubat 1945. s. 817–818.
  9. ^ "No. 38803". The London Gazette (Ek). 3 Ocak 1950. s. 53.
  10. ^ "No. 38929". The London Gazette (Ek). 2 Haziran 1950. s. 2805.
  11. ^ "No. 39555". The London Gazette (Ek). 30 Mayıs 1952. s. 3015–3016.
  12. ^ "No. 40666". The London Gazette (Ek). 27 Aralık 1955. s. 7307.
  13. ^ "No. 40669". The London Gazette (Ek). 30 Aralık 1955. s. 34.
  14. ^ "No. 42080". The London Gazette (Ek). 28 Haziran 1960. s. 4577.
  15. ^ "No. 43537". The London Gazette (Ek). 29 Aralık 1964. s. 79.
  16. ^ "No. 44760". The London Gazette (Ek). 3 Ocak 1969. s. 203.
  17. ^ "No. 46174". The London Gazette (Ek). 7 Ocak 1974. s. 283.
  18. ^ "No. 46444". The London Gazette (Ek). 1 Aralık 1974. s. 2–3.
  19. ^ "No. 46939". The London Gazette (Ek). 21 Haziran 1976. s. 8693.
Askeri ofisler
Öncesinde
Sör Ian McIntosh		 Savunma Kurmay Başkan Yardımcısı (Operasyonel Gereksinimler)
1973–1976		tarafından başarıldı
Sör Hugh Cunningham