Michael Stroukoff - Michael Stroukoff - Wikipedia

Michael Stroukoff
Michael Stroukoff sm.jpg
Doğum(1883-01-29)29 Ocak 1883
Dnipro, Ukrayna
Öldü22 Aralık 1973(1973-12-22) (90 yaş)
Trenton, New Jersey
MilliyetRusça
MeslekMühendis
Eş (ler)Larissa Stroukoff, Lorraine Wolff Stroukoff
Mühendislik kariyeri
Önemli tasarımFairchild C-123 Sağlayıcı

Michael Stroukoff Rus doğumluydu uçak tasarımcısı kim hizmet etti Beyaz Ordu göç etmeden önce Amerika Birleşik Devletleri. Biraz zaman geçirdikten sonra mimar, o katıldı Chase Uçak Şirketi ve bir dizi nakliye uçağı tasarladı. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, daha sonra daha fazlasını gerçekleştirmek için kendi şirketini kurdu havacılık iş.

Erken dönem

29 Ocak 1883 Yekaterinoslav (Dnipro ), içinde bir şehir Rus imparatorluğu (şimdi parçası Ukrayna ), Stroukoff katıldı Kiev Politeknik Enstitüsü, 1908'de mezun oluyor[1] sivil mühendisliği derecesi ile.[2] Katılmak Rus Ordusu sırasında hizmet gördü birinci Dünya Savaşı, sonra savaştan sonra görev yaptı Beyaz Ordu esnasında Rus devrimi Binbaşı rütbesine ulaşan ve ödüllendirilen Dördüncü Derece Aziz George Nişanı.[3] Beyazların yenilgisiyle Bolşevikler Rusya'dan kaçtı ve 1922'de Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti.[2][4]

Amerikan kariyeri

Stroukoff Uçağı YC-134A

Göçünün ardından Stroukoff, mimari ve iç dizayn,[3] baş mühendis ve başkan atanmadan önce Chase Uçağı temeli üzerine.[5] İlk tasarımı, XCG-14, tahta bir asker taşıyan saldırı planörü, daha büyük hale getirildi CG-18 ve CG-20 planör, Amerika Birleşik Devletleri'nde şimdiye kadar yapılmış en büyük planördür.[1][5]

II.Dünya Savaşı'nın ardından saldırı planörü gözden düştü, yerini güçlendirilmiş nakliye araçları aldı ve Stroukoff bir YG-18'i prototipe dönüştürdü. YC-122 ve az sayıda uçak inşa edildi.[5] Daha da önemlisi, G-20'nin C-123, Stroukoff tarafından "Kanatlı Kamyon" olarak tanımlandı.[4] Uçağın bir versiyonu ilk iken jet motorlu Amerika'da inşa edilen ulaşım,[5] C-123'ün piston motorlu 'saldırı taşımacılığı' versiyonuydu. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri prodüksiyon için; Chase'deki sınırlı kapasite nedeniyle, bu, Kaiser Üretim Şirketi Chase Aircraft'ın% 49 hissesini satın alan.[5] Ancak, bir satın alma skandalı ve siyasi meselelerin ardından,[6] C-123 sözleşmesi verildi Fairchild Uçağı ve Kaiser, Chase Aircraft'ı satın aldı.[5]

Yeni bir şirket kurmak, Stroukoff Uçak Şirketi, Stroukoff C-123'ün gelişmiş sürümleri üzerinde çalışmaya devam etti, özellikle de YC-134 ancak hiçbiri üretime geçmedi ve 1959'da şirket kapandı.[5]

Ölüm ve Miras

Stroukoff 90 yaşında öldü St. Francis Hastanesi içinde Trenton, New Jersey 22 Aralık 1973.[2][7]

Larissa Stroukoff Memorial Trophy, Yükselen Amerika Topluluğu kapalı bir parkurda kaydedilen en yüksek hız için planör esnasında ABD Ulusal Açık Sınıf Yükselen Şampiyonası, Stroukoff tarafından tasarlanmıştır.[8]

Referanslar

Notlar
  1. ^ a b Sergievsky vd. 1998, sayfa 128
  2. ^ a b c "Anısına" Yükselen. Cilt 38, 1974. s. 13.
  3. ^ a b Visschedijk 2009
  4. ^ a b Compere 1952, s. 128.
  5. ^ a b c d e f g Pattillo 2000, s. 165-166.
  6. ^ Gunston 1977, s. 164
  7. ^ "Michael Stroukoff Ölü; Uçak Tasarımcısı 90'dı" (ücret gereklidir). New York Times. 23 Aralık 1973. Alındı 2010-11-26.
  8. ^ SSA Awards ve SSA Recognized Awards: Larissa Stroukoff Memorial Trophy, Yükselen Amerika Topluluğu. Erişim tarihi: 2010-11-26.
Kaynakça

Dış bağlantılar