Moorook demiryolu hattı - Moorook railway line

Moorook demiryolu hattı
Wunkar tahıl yükleyici.JPG
Trenlere toplu tahıl yüklemek için oluk Vunkar (2015 fotoğraflandı)
Genel Bakış
DurumKapatıldı ve kaldırıldı
TerminiWanbi
Yinkanie
Dan devam ediyorBarmera hattı
Hizmet
SistemGüney Avustralya Demiryolları
Tarih
Açıldı4 Eylül 1925 (1925-09-04)
Kapalı1 Mayıs 1971 (1971-05-01)
Teknik
Satır uzunluğu49,6 km (30,8 mi)
Parça göstergesi5 ft 3 inç (1.600 mm)
Yol haritası

Moorook demiryolu hattı
Kırmızı geniş ölçüydü, mavi standart ölçüdü
Yinkanie
Wappilka
Myrla
Vunkar
Koowa
Toskana
Bayah
Halife
Gluyas
Wanbi

Moorook demiryolu hattı 49,6 kilometrelik (30,8 mil) bir demiryolu hattıydı. Güney Avustralya Demiryolları ağ. İle bir kavşaktan koştu Barmera hattı -de Wanbi kuzeye Yinkanie yakın Moorook 7 Eylül 1925'te açıldı. Hattın daha sonra Moorook ve Kingston On Murray talep ortaya çıkarsa,[1] ancak karayolu ulaşımı gelişti, böylece demiryolu hiçbir zaman uzatılmadı ve hat 1 Mayıs 1971'de kapatıldı.[2]

Rota

Hattın güzergahı, hat arasındaki boşluğu kapatacak şekilde tasarlanmıştır. Waikerie ve Loxton en düşük maliyetle hatlar.[1]Yeni istasyonların isimleri Gluyas, Halife, Bayah, Toskana, Koowa, Vunkar, Myrla, Wappalka ve Yankanie.[1] (Kaynaklar, terminusun Yankanie mi yoksa Yinkanie mi yazıldığı konusunda tutarsızdır.)

Referanslar

  1. ^ a b c "Moorook Demiryolu". The Chronicle. Adelaide: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 12 Eylül 1925. s. 52. Alındı 27 Haziran 2014.
  2. ^ Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Avustralya Demiryolu Rotaları 1854-2000. Redfern: Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. s. 54. ISBN  0 909650 49 7.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Moorook demiryolu hattı Wikimedia Commons'ta