Motorlu savaş gemisi - Motor gunboat

MGB 314Fairmile C, sırasında Dünya Savaşı II

motorlu savaş gemisi (MGB) küçük, yüksek hızlı bir İngiliz askeri gemisiydi. İkinci dünya savaşı, fiziksel olarak benzer olanın aksine, bir silah karışımı ile silahlanmış olan motor torpido botu (MTB), ana saldırı silahı olan torpidolar. MGB'lerin küçük boyutları ve yüksek hızları onları Alman için zor hedefler haline getirdi. E-tekneler Ancak rakipleri gibi onlar da ağır hava koşullarıyla sınırlıydı çünkü silahları hedeflemek için yeterince dengeli bir platform sağlamadılar.[1] Çok sayıda silah, mürettebatın nispeten büyük olduğu anlamına geliyordu ve en büyük teknelerde otuz adam kadar yüksek sayılıyordu.

Açıklama

MGB'ler, kendi boyutlarındaki gemiler için son derece ağır silahlıydı. 1945'e kadar, MGB 658 iki adet güç bağlantılı taşıdı QF 6 pounder A ve Y taret pozisyonlarında ikiz 20 mm Oerlikon topu X taret konumunda, köprünün her iki yanında 20 mm'lik tek bir Oerlikon ve iki adet çift 0,303 Vickers makineli tüfekler köprü kanatlarında. Ayrıca, temel olarak duman yapma ekipmanı ile donatılmışlardı. radar ve derinlik ücretleri.

Hizmet

MGB 66 mürettebatla birlikte, İskoçya açıklarında, aksiyon istasyonlarında

Savaşın ilk yıllarında, MGB'ler, deniz kuvvetleri gibi düşman torpido botlarına karşı nakliyeyi savunan eylemler gördü. Almanca E-tekneler, İngiltere'nin güney ve doğu kıyılarında. MGB'ler de denizciliğin korunmasına dahil edildi. D Günü.

Robert Ryder komuta için bir MGB kullandı St Nazaire Baskını. Ryder ve William Savage MGB 314'teki korumasız iki pounder silahın topçusu, Victoria Haçları baskında kendi payları için.


İçinde Akdeniz, MGB'ler İtalyan ve Alman gemiciliğini batırmak için saldırı rolünde kullanıldı. Genellikle yan yana çalışan filolar halinde oluşturuldular. motorlu torpido botları (veya ABD PT tekneleri )[2] ve yardım etti yasak gönderilen malzemeler İtalya Eksen kuvvetlerine Kuzey Afrika Bu kampanyadan sonra kuzeye doğru hareket ettiler ve Sicilya istilası, Sardunya, Korsika ve Elba. Ada üslerinden hareket ederek batı kıyısı boyunca devriye gezdiler. İtalya, 1944 ortalarına kadar küçük kıyı gemilerine ve E-botlara saldırdı. İtalya giderek özgürleşirken, 56'sı gibi bazı filolar İtalya'nın çevresine gönderildi. Adriyatik yardım etmek partizanlar adalarda Yugoslavya.

MGB'ler öneki almadı HMS çünkü bunlar gemi değil, teknelerdi ve bunun yerine resmi durumlarda "HMMGB" ön ekini kullandılar. Mürettebat genellikle onlara numaralarıyla atıfta bulundu.

1947'de, MGB 2009 ile donatılmıştı Metrovick gaz türbini, böylece dünyanın ilk gaz türbini güçlendirilmiş deniz gemisi.

Türler

gaz türbini itibaren MGB 2009 (vakti zamanında MGB 509)

İngiliz Sürat Tekneleri

BPB, 34 72 ft MGB üretti. 40 deniz mili yeteneğine sahipler, uçaklardan savunma için ikiz 20 mm ve iki ikiz .303 inç makineli tüfekle diğer gemilerle savaşmak için 2 pounder top taşıyorlardı.

Camper ve Nicholson

İçin boyutlar Camper ve Nicholson motorlu savaş tekneleri (MGB 502 - MGB 509):

  • Uzunluk: 117 ft (36 m)
  • Kiriş: 20 ft 3 inç (6.17 m)
  • Taslak: 4 ft 1 inç (1.24 m)
  • Deplasman: 95 ton
  • Tahrik: 3 × Paxman VRB dizel motorlar
  • Toplam güç çıkışı: 3.000 bhp
  • Hız:
    • Maksimum: 28 deniz mili (52 km / s)
    • Sürekli: 25 deniz mili (46 km / s)
  • Tamamlayıcı: 21
  • Dayanıklılık: 11 deniz milinde (20 km / s) 2.000 deniz mili (4.000 km)


MGB 509, üç Packard toplam 4.050 bhp (3.020 kW) güç ve maksimum 31 knot (27 knot sürekli) hız sağlayan süperşarjlı benzinli motorlar. Daha sonra yeniden numaralandırıldı MGB 2009, merkezi motor bir Metrovick F.2 1947'de gaz türbini motoru.

Elco

Elco Kraliyet Donanması için on iki 70 ft (21 m) MGB üretti.

Higgins

Higgins 12 70 ft (21 m) MGB ve 15 82 ft (25 m) MGB inşa etti.

Fairmile tasarımları

Fairmile Marine Kraliyet Donanması için küçük tekneler için tasarımlar üretti, ancak inşaatların çoğu başka bahçelerde yapıldı. Fairmile C motorlu tüfek tekneler 110 ft (34 m) uzunluğunda teknelerdi.

Esneklik için aşağıdakiler Fairmile D tasarım (yaklaşık 200 inşa edilmiş) MGB veya MTB olarak takılabilir. Bunlar Kanada Kraliyet Donanması, Kraliyet Donanması ve Norveç Kraliyet Donanması.

Hayatta kalanlar

II.Dünya Savaşı'nda aktif hizmet gören Kraliyet Donanması Kıyı Kuvvetleri MGB'sinin tamamen restore edilmiş ve operasyonel tek örneği MGB-81'dir.[3] Tarafından inşa edildi İngiliz Motorlu Tekne Şirketi Hythe, 1942'de denize indirildi ve Normandiya çıkarmalarında görev yaptı. Şimdi Portsmouth'da.[4]

MGB-81 içinde Beaulieu Nehri

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Scott, Peter (1945). Dar Denizler Savaşı: Kanal ve Kuzey Denizi'ndeki Hafif Kıyı Kuvvetlerinin Tarihi 1939-1945 (2009 Kindle ed.). Barnsley: Seaforth Yayınları. ISBN  978-1-84832-035-2.
  2. ^ Kaptan Robert J. Bulkley, Jr "Bölüm VI Akdeniz - Torpido Savaşı" Birleşik Devletler Donanması'ndaki Yakın Çeyrekte PT Tekneleri Deniz Tarihi Bölümü, Washington: 1962
  3. ^ Kıyı Motorlu Tekne Miras Vakfı, "MGB81" Arşivlendi 23 Şubat 2018 Wayback Makinesi, Kıyı Motorlu Tekne Miras Vakfı. Erişim tarihi: 30 Ocak 2017.
  4. ^ Ulusal Tarihi Gemiler İngiltere, "MGB 81", National Historic Ships UK. Erişim tarihi: 30 Ocak 2017.

Kaynakça

  • Motorlu Sürat Teknesi 658 LC Reynolds (Cassell Military Paperbacks, Londra, 2002) ISBN  0-304-36183-6
  • Konstam, Angus (2010), İngiliz Motorlu Gun Boat 1939–45Tony Bryan, Osprey tarafından resmedilen New Vanguard 166, ISBN  9781849080774
  • Kemp, Paul J (1997), İkinci Dünya Savaşı İngiliz Kıyı KuvvetleriISO Yayınları, Londra, ISBN  0-946784-52-3

Dış bağlantılar