Batten Dağı - Mount Batten

Diğer kullanımlar için bkz. Mount Batten (belirsizliği giderme).

Batten Dağı Plymouth Çapa

Batten Dağı 600 metre (2000 ft) üzerinde 24 metre (80 ft) yüksekliğinde bir kaya çıkıntısıdır. yarımada içinde Plymouth Sound, Devon, İngiltere, Sir adını taşıyan William Batten[1] (c.1600-1667), MP ve Donanmanın Sörveyörü; önceden olarak biliniyordu Nasıl Stert.[1]

Alanın kontrolüne girmesiyle başlayan bazı iyileştirmelerden sonra Plymouth Geliştirme Şirketi 1993'ten itibaren beş yıl boyunca yarımada şu anda bir yat Limanı ve deniz sporları merkezi.

Batıdaki Batten Dağı Dalgakıranı (Cattewater Dalgakıran ve Batten Dağı İskelesi olarak da anılır), Kedi suyu ve Sutton Limanı. Cattewater Komisyonu tarafından 1881 yılında inşa edilmiş ve daha sonra resmen 1995 yılında açılan Plymouth Development Corporation tarafından yenilenmiştir.

Batten Dağı dalgakıranı

Tarih

Erken tarih

Raporlanan kazılara göre Barry Cunliffe 1988'de [1] Batten Dağı, Avrupa ile şimdiye kadar keşfedilen en erken ticaretin yapıldığı yerdi. Bronz Çağı Britanya, geç saatlerden beri çalışmak Bronz Çağı, geç saatlerde zirveye çıkıyor Demir Çağı Britanya ve boyunca faaliyete devam etmek Roma dönem.[2][3] Görünüşe göre ana giriş yolu Bronz Çağı Britanya şarap gibi büyük miktarlarda kıtasal emtia için ve bu nedenle ticaret merkezi için spekülatif bir adaydır.Ictis ' tarafından rapor edildi Diodorus Siculus[4] ve 'Tamarileri' için Batlamyus 's Coğrafya.[5] İngiliz yapımı üç güzel bronz aynalar diğer birçok antik buluntunun yanı sıra yarımadada kazılmış, ancak Plymouth Blitz.[6]

Kıyı erozyonu

Önce Plymouth Dalgakıranı 1841'de tamamlandı ve 1881'de Batten Dağı Dalgakıranı yapıldı, Batten Dağı yarımadası önemli kıyı erozyonu. 17. yüzyılda, Cattewater'ın bakımı, Batten Dağı'nın güney tarafına dökülen silt ve molozların yıllık olarak kaldırılmasını gerektiriyordu. Ancak, 1633 ve 1634'te Batten Dağı isthmus ihlal edildi. Sorunu çözmek için bir deniz duvarı inşa edildi, ancak dalgakıranlar inşa edilene kadar sorun nihayet çözülmedi.

Batten Dağı Kulesi

Batten Dağı Kulesi

Daha sonra Ortaçağ dönemi Plymouth Limanı'ndaki gelişmekte olan yerleşim için önemli bir savunma noktası haline geldi ve bölgenin diğer tarafından bir ateş alanı sağladı. Kedi suyu eski şehri denize bağlayan kanal. 1652'de, Batten Dağı Kulesi, burada 30 fit yüksekliğinde dairesel bir topçu kalesi inşa edildi; bu bir Planlanmış Antik Anıt.

Deniz olayları

1973'te, Batten Dağı'na kısa bir mesafede,Cattewater Batığı tarama sırasında keşfedildi. Sonraki araştırma ve kazı çalışmaları, enkazın 16. yüzyılın başlarında kaybolduğuna inanılan 200-300 tonluk bir tüccarın olduğunu gösterdi. İlk korunan enkaz olma özelliğine sahiptir. Batıkların Korunması Yasası 1973. 16 Şubat 1811'de firkateyn HMSAmetist Batten Dağı, Cony Cliff Kayaları yakınında yerde harap oldu. Sekiz denizci hayatını kaybetti.

Batten Dağı'nda taş ocakçılığı

Batten Dağı'nda, 1839 ile 1860'ların ortaları arasında kapsamlı taş ocakçılığı yapıldı.[7] Taş ocağından çıkan taşlar, HMNB Devonport. Taş ocakçılığı yerel peyzajı büyük ölçüde değiştirdi ve Batten Dağı Kulesi'ni tehdit etti. Önde gelen 53 vatandaşın Amirallik'e yaptığı dilekçenin ardından, toprak sahibi Lord Morley, taş ocaklarına kısıtlamalar getirerek kuleyi kurtardı.

Batten Dağı Dalgakıranı

Fırtına sırasında Batten Dalgakıran Dağı

Batten Dağı Dalgakıranında Çalışın[8] (Batten Dağı İskelesi ve Cattewater Dalgakıranı olarak da anılır) 1878'de başladı ve 1881'de toplam 20.000 £ maliyetle tamamlandı. 915 fit (279 metre) uzunluğundadır ve temeller alçak gelgit işaretinin 20 fit (6 metre) altındadır. Dalgakıran, bölgedeki nakliyeden sorumlu Cattewater Komisyon Üyeleri tarafından tanıtıldı. Hava istasyonu yıllarında dalgakıran halka kapatıldı ve bir süre uçan tekneleri depolamak için kullanıldı. 1995 yılında dalgakıran yenilenmiş ve halka yeniden açılmıştır.

Dalgakıran, yerel olta balıkçılığı yapanlar ve Plymouth Sound kullanan gemileri izleyenler için popüler bir bölgedir. Fastnet ve Americas Cup'taki tekne de görüntülenebilir. Her yıl ağustos ayında, dalgakıran İngiliz Havai Fişek Şampiyonası.

Erken turizm

Başlangıçta taş ocaklarında çalışanlara hizmet etmek için inşa edilen Jennycliff ve yerel hanlara sahil yürüyüşü, Batten Dağı'nı Plymothlular için giderek daha popüler bir yer haline getirmeye yardımcı oldu. 1906'da bir banka tatili sırasında, yaklaşık 10.000 ziyaretçi feribotla bölgeye gitti. Bu genç turizm endüstrisi, bölge halka kapatıldığında aniden sona erdi.

Hava istasyonu yılları (1913–1986)

Deniz uçağı denemeleri ilk olarak Batten Dağı çevresinde 1913 gibi erken bir tarihte yapıldı ve daha sonra bir hava istasyonu geliştirildi. Yerel bir hatıra afişi, hava istasyonu için aşağıdaki isimleri ve yılları gösteriyor

  • 1913–1918, RNAS Cattewater olarak
  • 1918–1928, RAF Cattewater olarak
  • 1928–1986 as RAF Batten Dağı

1917 ile 1945 arasında, bazı boşluklarla birlikte, uçan tekne hem için temel Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kraliyet donanması. RAF işletiliyor arama kurtarma üssünden başlar. T. E. Lawrence orada Aircraftsman Shaw adıyla konuşlanmıştı.[9]

Şort Sunderland uçan tekneler Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında RAF Mount Batten tarafından çalıştırıldı. Dünya Savaşı II, katılmak Atlantik Savaşı. RAF nihayet 1986'da ayrıldı.

Yakın tarih

Eski RAF Mount Batten sitesi 1992'de Plymouth Development Corporation'a devredildi. 1999'da Mount Batten Yelken ve Su Sporları Merkezi eski çavuşların karmaşasının bulunduğu yerde açıldı. yarımada aynı zamanda 2001 yılından kalma 22 evden oluşan Spinnaker Quay adlı küçük bir yerleşim yerine ev sahipliği yapmaktadır.

Referanslar

  1. ^ a b Photiou, Philip (2005). Plymouth'un Unutulmuş Savaşı: Büyük İsyan, 1642-1646. s. 241. ISBN  0-7223-3669-1.
  2. ^ Barry Cunliffe: Batten Dağı Plymouth: Tarih Öncesi ve Roma Limanı. Oxford University Press 1988
  3. ^ Cunliffe Barry (1982). "İngiltere, Venedik ve ötesi. 1982". Oxford Arkeoloji Dergisi. 1 (1): 39–68. doi:10.1111 / j.1468-0092.1982.tb00298.x.
  4. ^ Miranda Jane Aldhouse-Yeşil, Kelt Dünyası (1996), s. 276
  5. ^ "Tamaris - Muhtemel Yerleşim Yeri ve Liman". www.Roman-Britain.org. Temmuz 2004. Arşivlenen orijinal 11 Ağustos 2008. Alındı 22 Ağustos 2008.
  6. ^ "Kelt Aynaları".
  7. ^ Gerald Wasley: Batten Dağı - Plymouth'un Uçan Tekneleri, Halsgrove, 2006
  8. ^ Moseley, Brian (19 Ocak 2011). "Batten Dağı Dalgakıranı". Plymouth Tarihi Ansiklopedisi. Arşivlenen orijinal 3 Aralık 2013 tarihinde. Alındı 12 Şubat 2015.
  9. ^ Beauforte-Greenwood, W.E.G. "Yüksek hızlı teknelerin RAF'ına giriş hakkında notlar". T. E. Lawrence Çalışmaları. Alındı 11 Nisan 2011.

Koordinatlar: 50 ° 21′34″ K 4 ° 07′47 ″ B / 50.35944 ° K 4.12972 ° B / 50.35944; -4.12972