New London ve East Lyme Street Demiryolu - New London and East Lyme Street Railway
| New London ve East Lyme Street Demiryolu | |
|---|---|
 Bir NL&EL arabası 1906'da Smith Cove sehpasından geçiyor | |
| Genel Bakış | |
| Durum | Terk edilmiş |
| Yerel | Güneydoğu Connecticut |
| Termini | New London Niantic Eski Saybrook |
| Hizmet | |
| Tür | Sokak demiryolu |
| Tarih | |
| Açıldı | 5 Ekim 1905[1] |
| Teknik | |
| Karakter | Sokak koşusu |
| Elektrifikasyon | 1200 V DC[1] |
New London ve East Lyme Street Demiryolu Güneydoğu'da çalışan bir tramvay hattıydı Connecticut. Ana hattı New London -e Niantic daha sonra Crescent Beach'e bir uzantısı ve Eski Saybrook. Hattın ana kısmı 5 Ekim 1905'te açıldı.[1] Hat 1912'de Crescent Beach'e kadar uzatıldı. 1913'te Sahil Hattı Elektrikli Demiryolu ve Eski Lyme'a kadar uzandı.[2]
Rota
Hat, New London şehir merkezindeki Parade'de başladı. New London Union İstasyonu. Arabalar koştu takip hakları bitmiş Connecticut Şirketi Montauk Bulvarı'ndaki NL&EL yolunun başlangıcına kadar Bank Caddesi boyunca yerel hatlar. Rota, Boston Post Yolu (şimdi ABD Rotası 1 ) için Oswegatchie Niantic River Road'da bir araba evinin bulunduğu yer. Hat Niantic River Road'da güneye doğru ilerledi, Smith Cove'u (şimdiki Keeny Cove) yüksek bir sehpa üzerinde geçti ve Oswegatchie Road'u takip ederek, Keeney's Corner'daki Post Road'a yeniden katıldı. Golden Spur'da (Post Road'un Niantic Nehri ), şirket hafta sonu biniciliğini çekmek için Golden Spur Eğlence Parkı'nı inşa etti. Nereden Flanders Dört Köşe, çizgi Flanders Yolu boyunca güneye uzanıyordu (şimdi CT-161 ) için New Haven Demiryolu Ana Cadde'deki Niantic istasyonu (CT-156 ) Niantic şehir merkezinde. Montauk Bulvarı'ndan Niantic'e kadar, şirket 11.00 mil (17.70 km) ana yol ve 0.14 mil (0.23 km) yan hatlar işletti.[1]
Crescent Beach'in 1912 uzantısı, Ana Cadde ve Black Point Yolu boyunca Crescent Beach istasyonunun yakınına kadar uzanan 1,61 km'lik ana yol ekledi. Yük siding üzerine troley teli dikildi. Connecticut Ulusal Muhafız Niantic'te kamp, el arabaları ile 'az araba yükü navlun hizmeti.[1]
1913'teki Old Lyme şubesi, Post Road'u Flanders Four Corners'tan Old Lyme'a, ardından Connecticut Nehri köprüsü nerede buluştu Sahil Hattı Elektrikli Demiryolu. Şube 11,27 mil (18,14 km) ana yol ve 0,28 mil (0,45 km) geçiş kenarları ekledi.[1]
Kalıntılar
New London ve East Lyme esas olarak asfaltsız yollarda ilerlediğinden, yollar daha sonra genişletilip asfaltlandığında yolu büyük ölçüde kaldırıldı ve orada hat izi kalmadı. Smith Cove sehpasının kanıtı - hattın yol boyunca olmayan tek kısmı - hala mevcuttur; batı abutment ve su seviyeleri düşük olduğunda görülebilen birkaç ara dayanak yerinde.
Referanslar
- ^ a b c d e f Cummings, O.R. & Munger, Charles F. (Ağustos 1961). Borrup Roger (ed.). The Shore Line Electric Demiryolu Şirketi: Önceki Şirketler. 13.2. Warehouse Point, CT: National Railway Historical Society'nin Connecticut Valley Bölümü.
- ^ George Woodman Hilton ve John Fitzgerald Due (2000). Amerika'da Elektrikli Şehirlerarası Demiryolları. Stanford University Press. s. 322–323.
Dış bağlantılar
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |
İle ilgili medya New London ve East Lyme Street Demiryolu Wikimedia Commons'ta